国产动画《九九八十一》暂停更新 B站评分仅2.9
由歌曲《九九八十一》改编的同名国产动漫《九九八十一》在播出4集之后，目前在B的评分仅为2.9，官方在8月19日发布声明宣布动画暂停更新。
官方表示：“自动画开播以来，项目组收到了许多建议。未能达成大家的期待，我们表示万分抱歉。经过反复思虑，为了能给大家带来更好的视听体验，动画将从本周起暂停更新。后续复播信息将第一时间发布更新通知。”
神话题材国漫《九九八十一》自歌曲《九九八十一》同属的“取经计划”项目，于2019年立项并公布PV。故事讲述了当佑护天地与三族的隐树开始衰败，背负天授的身份和使命，碧涵踏上了这段漫漫征程。 为找到鸿蒙，还世间安宁，一路千难万险，荆棘丛生。有至亲至密的温切，亦有至恶至险的阻隔，幸得伙伴并肩，虽一路坎坷，仍且行且歌。
由歌曲《九九八十一》改编的同名国产动漫《九九八十一》在播出4集之后，目前在B的评分仅为2.9，官方在8月19日发布声明宣布动画暂停更新。
官方表示：“自动画开播以来，项目组收到了许多建议。未能达成大家的期待，我们表示万分抱歉。经过反复思虑，为了能给大家带来更好的视听体验，动画将从本周起暂停更新。后续复播信息将第一时间发布更新通知。”
神话题材国漫《九九八十一》自歌曲《九九八十一》同属的“取经计划”项目，于2019年立项并公布PV。故事讲述了当佑护天地与三族的隐树开始衰败，背负天授的身份和使命，碧涵踏上了这段漫漫征程。 为找到鸿蒙，还世间安宁，一路千难万险，荆棘丛生。有至亲至密的温切，亦有至恶至险的阻隔，幸得伙伴并肩，虽一路坎坷，仍且行且歌。
此次35路的路线走向为：
寿春西路公交首末站-寿春西路-梅山北路-解放中路（一中本部）-皋城西路-龙河中路-梅山南路-丰源大道-南山大道（一中新校区）-枫林路-南山公交停保场。
根据网友的反馈，我已经把新的走向示意图画出来啦[哈哈]
（前段时间发布的35路公交车经过八公山南路，此次更新的线路图中走龙河中路，不经过八公山南路。）
#六安公交资讯# https://t.cn/R2WxW8W
寿春西路公交首末站-寿春西路-梅山北路-解放中路（一中本部）-皋城西路-龙河中路-梅山南路-丰源大道-南山大道（一中新校区）-枫林路-南山公交停保场。
根据网友的反馈，我已经把新的走向示意图画出来啦[哈哈]
（前段时间发布的35路公交车经过八公山南路，此次更新的线路图中走龙河中路，不经过八公山南路。）
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#江阴发布# 【喜迎党代会｜这五年，江阴城乡更美！】
江阴市第十三次党代会以来的五年，相对于浩浩历史长河，或许只是弹指一挥间，但在江阴的发展进程中，却是绘就了浓墨重彩壮丽画卷的极不平凡的五年。江阴市委团结带领全市各级党组织和广大党员干部，攻坚克难、砥砺前行，在大战大考中保持了经济社会的稳健发展，推动了各项事业的协调并进，高水平全面建成小康社会。
江阴推出“坚实足迹 奋进江阴——喜迎党代会”系列报道，回顾过去五年江阴走过的光辉历程，全面展示江阴经济社会发展各方面取得的巨大成就，今天推出第三篇《喜迎党代会｜这五年，江阴城乡更美！》。
过去这五年江阴始终把群众对美好生活的向往作为矢志不渝的奋斗目标，持之以恒打造绿色怡人的居住环境、集聚多元集成的功能业态、提供安全便捷的公共服务，以洁美的城乡环境、优美的城乡生态、和美的城乡生活，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往。
注重内外兼修，促进城乡融合，五年来，我市国土空间、锡澄协同发展区等规划加快编制，镇村布局等规划完成修编，“一江两河”等重点片区形态初现。锡澄城际轨道交通S1线、南沿江铁路江阴段、江阴靖江长江隧道工程加快推进，芙蓉大道快速化改造工程建成通车，内、外环快速路网加快构建。城市更新和精细管理不断深化，完成拆迁796万平方米，建成安置房303万平方米，改造老旧小区215万平方米。乡村振兴战略全面实施，农房建设试点全面推进，美丽宜居乡村建成率达100%。
以建设“立体多元、快速畅通、适度超前”交通为目标，江阴按照“南拓、北优、东调、西进”的发展思路，稳步推进综合交通体系建设。随着芙蓉大道快速化改造工程全线贯通，江阴形成包括海港大道、江阴大道“两横一纵”的快速路网结构，总里程达57.6公里。过江通道建设实现飞跃，江阴第二过江通道顺利开工建设，江阴第三过江通道前期工作推进迅速，靖澄过江通道被纳入长江干线过江通道布局规划，实现“一通一建一近期一远期”的4条过江通道布局。
“十三五”期间，全市农村公路出行条件进一步改善，完成农村公路提档升级255公里，农村公路总里程达2013公里；公交优先不断推进，公交线网里程766公里，较“十二五”末增长10.4%；公交车辆总数较“十二五”末增长20.9%；完成锡澄运河整治工程，共整治航道里程25.39公里，千吨级船舶可在锡澄运河长江口门船闸安全畅行，真正实现江海联运。
盛夏时节，天气炎热，锡澄城际轨道交通S1线的建设现场也是一片火热。施工人员头顶骄阳，脚踏热土，坚守在建设一线，用匠心和汗水稳步推进项目建设。目前，江阴外滩站、南门站、汽车客运站、江南区间明挖段已完成围护结构施工，进入主体结构施工阶段；南闸站、青阳站、徐霞客站已完成桩基施工，进入承台施工阶段；江阴南站开始底板施工。战高温、促进度、保节点成为该项目工程建设的主旋律。
作为锡澄一体化的重要工程，锡澄城际轨道交通S1线全长30公里，北起江阴外滩，南至无锡堰桥，沿线经过江阴主城区、无锡惠山区以及江阴青阳镇、月城镇、徐霞客镇等地，是实现轨道交通“通江达湖”并快速连通无锡与江阴的关键线路，开通后将构建起“锡澄半小时通勤圈”。
为抢抓国家和省、市重大交通基础设施加快布局、全面提速的“窗口期”，近年来，江阴主动拥抱发展新机遇，加快推进与周边城市的交通衔接，积极构建“内畅外联、立体快捷”的现代化综合交通体系，让人流、物流、资金流、信息流在暨阳大地交汇奔腾，把“流量”变为“能量”，赋能城市建设和产业发展。当前，我市大力推进“1234”交通重点工程，打造一个铁路综合客运枢纽，搭建快速路网内环和外环，建设江阴过江第二通道、第三通道和沿江高速等交通大通道，加快推进南沿江铁路、锡澄城际轨道交通S1线、盐泰锡常宜铁路、新长铁路等轨道交通项目。
随着交通路网的不断完善，到2025年，江阴将深度融入长三角“1小时城际交通圈”，1小时到达上海、南京、杭州等长三角主要城市将成为现实，人民群众的出行幸福感将不断增强。
围绕“强富美高”新江阴建设，“十三五”期间，我市建成滨江主题公园35万平方米、锡澄运河公园样板段、江阴绿道大桥道串通环城绿道25公里，城市建成区绿化覆盖率44.36%、绿地率40.87%。建成无锡市特色田园乡村试点10个，其中省特色田园乡村5个。分两批试点推进农房建设，建成1990户；建成美丽宜居乡村240个。
“一脉忠义滨江水，两岸城建采云街”，拥有1100多年历史的南门忠义街，曾见证江阴军民浴血抗清的历程，是数代人的乡愁记忆。如今，全长680米的忠义街正经历着重生：“国潮”建筑错落林立，街区雏形初现。江阴城建产业发展有限公司相关负责人透露，目前，忠义街区项目建设各节点正如火如荼地推进，新东方教育、亚朵音乐主题酒店等实力品牌入驻，建成后将进一步丰富江阴商业形态，让市民和游客感受到江阴的人间烟火和繁华市井气息。
以城乡建设的快速推进展现美丽江阴的新形象，去年以来，江阴坚持现代化滨江花园城市总定位，全面启动新一轮城乡建设，高标准、高质量规划和建设重点项目、重点片区，锡澄运河公园样板段、八字桥公园相继建成开放；跨锡澄运河桥梁之一的林荫大道桥完成主桥部分现浇段浇筑，力争今年年底具备通车条件；定波水利枢纽工程进入试运行阶段，预计今年8月底组织竣工验收；锡澄运河（黄昌河—长江段）河道整治工程开工建设，项目建成后，江阴城区及周边地区洪水北排长江的能力将得到进一步提升；北门国乐岛、北大街历史文化街区加快推进前期准备工作。此外，江阴还加大城市更新力度，持续提升人居环境质量，助推美丽宜居城市建设出形象、出精品。
“以创建国家生态园林城市为总抓手，城乡协同、内外兼修，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往”是市委、市政府为市民绘就的美好蓝图。把图景变成风景，江阴始终以创一流的姿态，在城乡面貌上下功夫，加快推进城中村改造提升，加快推进绿地空间建设，深化农村人居环境整治；在精细管理上下功夫，完善“大城管”机制，扎实推进背街小巷环境整治行动，加快智慧城市建设；在镇街发展上下功夫，积极探索“一镇一品、一园一策”，高标准建设工业经济高质量发展综合服务平台，高质量推进农业农村现代化。随着城建的工笔画在城乡大地徐徐展开，现代化滨江花园城市正展露现实模样。
江阴市第十三次党代会以来的五年，相对于浩浩历史长河，或许只是弹指一挥间，但在江阴的发展进程中，却是绘就了浓墨重彩壮丽画卷的极不平凡的五年。江阴市委团结带领全市各级党组织和广大党员干部，攻坚克难、砥砺前行，在大战大考中保持了经济社会的稳健发展，推动了各项事业的协调并进，高水平全面建成小康社会。
江阴推出“坚实足迹 奋进江阴——喜迎党代会”系列报道，回顾过去五年江阴走过的光辉历程，全面展示江阴经济社会发展各方面取得的巨大成就，今天推出第三篇《喜迎党代会｜这五年，江阴城乡更美！》。
过去这五年江阴始终把群众对美好生活的向往作为矢志不渝的奋斗目标，持之以恒打造绿色怡人的居住环境、集聚多元集成的功能业态、提供安全便捷的公共服务，以洁美的城乡环境、优美的城乡生态、和美的城乡生活，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往。
注重内外兼修，促进城乡融合，五年来，我市国土空间、锡澄协同发展区等规划加快编制，镇村布局等规划完成修编，“一江两河”等重点片区形态初现。锡澄城际轨道交通S1线、南沿江铁路江阴段、江阴靖江长江隧道工程加快推进，芙蓉大道快速化改造工程建成通车，内、外环快速路网加快构建。城市更新和精细管理不断深化，完成拆迁796万平方米，建成安置房303万平方米，改造老旧小区215万平方米。乡村振兴战略全面实施，农房建设试点全面推进，美丽宜居乡村建成率达100%。
以建设“立体多元、快速畅通、适度超前”交通为目标，江阴按照“南拓、北优、东调、西进”的发展思路，稳步推进综合交通体系建设。随着芙蓉大道快速化改造工程全线贯通，江阴形成包括海港大道、江阴大道“两横一纵”的快速路网结构，总里程达57.6公里。过江通道建设实现飞跃，江阴第二过江通道顺利开工建设，江阴第三过江通道前期工作推进迅速，靖澄过江通道被纳入长江干线过江通道布局规划，实现“一通一建一近期一远期”的4条过江通道布局。
“十三五”期间，全市农村公路出行条件进一步改善，完成农村公路提档升级255公里，农村公路总里程达2013公里；公交优先不断推进，公交线网里程766公里，较“十二五”末增长10.4%；公交车辆总数较“十二五”末增长20.9%；完成锡澄运河整治工程，共整治航道里程25.39公里，千吨级船舶可在锡澄运河长江口门船闸安全畅行，真正实现江海联运。
盛夏时节，天气炎热，锡澄城际轨道交通S1线的建设现场也是一片火热。施工人员头顶骄阳，脚踏热土，坚守在建设一线，用匠心和汗水稳步推进项目建设。目前，江阴外滩站、南门站、汽车客运站、江南区间明挖段已完成围护结构施工，进入主体结构施工阶段；南闸站、青阳站、徐霞客站已完成桩基施工，进入承台施工阶段；江阴南站开始底板施工。战高温、促进度、保节点成为该项目工程建设的主旋律。
作为锡澄一体化的重要工程，锡澄城际轨道交通S1线全长30公里，北起江阴外滩，南至无锡堰桥，沿线经过江阴主城区、无锡惠山区以及江阴青阳镇、月城镇、徐霞客镇等地，是实现轨道交通“通江达湖”并快速连通无锡与江阴的关键线路，开通后将构建起“锡澄半小时通勤圈”。
为抢抓国家和省、市重大交通基础设施加快布局、全面提速的“窗口期”，近年来，江阴主动拥抱发展新机遇，加快推进与周边城市的交通衔接，积极构建“内畅外联、立体快捷”的现代化综合交通体系，让人流、物流、资金流、信息流在暨阳大地交汇奔腾，把“流量”变为“能量”，赋能城市建设和产业发展。当前，我市大力推进“1234”交通重点工程，打造一个铁路综合客运枢纽，搭建快速路网内环和外环，建设江阴过江第二通道、第三通道和沿江高速等交通大通道，加快推进南沿江铁路、锡澄城际轨道交通S1线、盐泰锡常宜铁路、新长铁路等轨道交通项目。
随着交通路网的不断完善，到2025年，江阴将深度融入长三角“1小时城际交通圈”，1小时到达上海、南京、杭州等长三角主要城市将成为现实，人民群众的出行幸福感将不断增强。
围绕“强富美高”新江阴建设，“十三五”期间，我市建成滨江主题公园35万平方米、锡澄运河公园样板段、江阴绿道大桥道串通环城绿道25公里，城市建成区绿化覆盖率44.36%、绿地率40.87%。建成无锡市特色田园乡村试点10个，其中省特色田园乡村5个。分两批试点推进农房建设，建成1990户；建成美丽宜居乡村240个。
“一脉忠义滨江水，两岸城建采云街”，拥有1100多年历史的南门忠义街，曾见证江阴军民浴血抗清的历程，是数代人的乡愁记忆。如今，全长680米的忠义街正经历着重生：“国潮”建筑错落林立，街区雏形初现。江阴城建产业发展有限公司相关负责人透露，目前，忠义街区项目建设各节点正如火如荼地推进，新东方教育、亚朵音乐主题酒店等实力品牌入驻，建成后将进一步丰富江阴商业形态，让市民和游客感受到江阴的人间烟火和繁华市井气息。
以城乡建设的快速推进展现美丽江阴的新形象，去年以来，江阴坚持现代化滨江花园城市总定位，全面启动新一轮城乡建设，高标准、高质量规划和建设重点项目、重点片区，锡澄运河公园样板段、八字桥公园相继建成开放；跨锡澄运河桥梁之一的林荫大道桥完成主桥部分现浇段浇筑，力争今年年底具备通车条件；定波水利枢纽工程进入试运行阶段，预计今年8月底组织竣工验收；锡澄运河（黄昌河—长江段）河道整治工程开工建设，项目建成后，江阴城区及周边地区洪水北排长江的能力将得到进一步提升；北门国乐岛、北大街历史文化街区加快推进前期准备工作。此外，江阴还加大城市更新力度，持续提升人居环境质量，助推美丽宜居城市建设出形象、出精品。
“以创建国家生态园林城市为总抓手，城乡协同、内外兼修，努力实现城市让生活更美好、农村让城市更向往”是市委、市政府为市民绘就的美好蓝图。把图景变成风景，江阴始终以创一流的姿态，在城乡面貌上下功夫，加快推进城中村改造提升，加快推进绿地空间建设，深化农村人居环境整治；在精细管理上下功夫，完善“大城管”机制，扎实推进背街小巷环境整治行动，加快智慧城市建设；在镇街发展上下功夫，积极探索“一镇一品、一园一策”，高标准建设工业经济高质量发展综合服务平台，高质量推进农业农村现代化。随着城建的工笔画在城乡大地徐徐展开，现代化滨江花园城市正展露现实模样。
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