易武自然保护区
保护区位于勐腊县境内,介于东经101°29.5′~101°38.8′,北纬21°48.1′~22°11′之间,西与老挝接壤,国境线长约42km,总面积33369.9公顷。地势呈北高南低走向,最高海拔位于黑水梁子主峰,海拔2023m;最低海拔位于茶王树河与石棺材岔河口,海拔780m。气候属北热带向南亚热带过渡型气候,海拔高差大,具有明显的山地气候特点。区内河流众多,雨量充沛而集中,降雨量大,水资源丰富。
据初步统计,在保护区内共有茶园面积约为4700公顷,其中:古茶园分布范围约2000公顷,2012年后定植新茶园2700公顷。
保护区成立之后,已明令禁止在保护区范围内新植茶园。
易武自然保护区的建立,其首要目的就是制止乱砍滥伐、乱采盗猎和破坏生态的违法行为。着力保存一个复杂多样、原始完好的森林生态系统。
好山好水才能出好茶——易武茶
保护区位于勐腊县境内,介于东经101°29.5′~101°38.8′,北纬21°48.1′~22°11′之间,西与老挝接壤,国境线长约42km,总面积33369.9公顷。地势呈北高南低走向,最高海拔位于黑水梁子主峰,海拔2023m;最低海拔位于茶王树河与石棺材岔河口,海拔780m。气候属北热带向南亚热带过渡型气候,海拔高差大,具有明显的山地气候特点。区内河流众多,雨量充沛而集中,降雨量大,水资源丰富。
据初步统计,在保护区内共有茶园面积约为4700公顷,其中:古茶园分布范围约2000公顷,2012年后定植新茶园2700公顷。
保护区成立之后,已明令禁止在保护区范围内新植茶园。
易武自然保护区的建立,其首要目的就是制止乱砍滥伐、乱采盗猎和破坏生态的违法行为。着力保存一个复杂多样、原始完好的森林生态系统。
好山好水才能出好茶——易武茶
公规院联合体中标世界最大跨径桥梁工程——张皋过江通道勘察设计项目
项目路线全长27.269km,采用高速公路技术标准。跨江段采用桥梁方案,按双向八车道设计,含两座航道桥,分别为主跨2300m的主江航道桥和主跨1208m的中汊航道桥,其中主江航道桥建成后将超越在建的土耳其恰纳卡莱大桥(2023m),跨径跻身世界第一。
项目路线全长27.269km,采用高速公路技术标准。跨江段采用桥梁方案,按双向八车道设计,含两座航道桥,分别为主跨2300m的主江航道桥和主跨1208m的中汊航道桥,其中主江航道桥建成后将超越在建的土耳其恰纳卡莱大桥(2023m),跨径跻身世界第一。
【江苏将开建世界最大跨度桥梁】
2020年3月,中交公路规划设计院有限公司牵头与中设设计集团股份有限公司联合中标江苏省张皋过江通道工程勘察设计项目。该项目包含两座大跨径悬索桥,其中一座主跨2300m,建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程。
张皋过江通道位于江阴大桥下游约28km,项目地处长三角城市群北翼核心区,即重点规划的锡常泰、(沪)苏通都市圈和沿江经济发展带的结合处,在张家港市、如皋市境内跨越长江。项目路线全长27.269km,采用高速公路技术标准。跨江段采用桥梁方案,按双向八车道设计,含两座航道桥,分别为主跨2300m的主江航道桥和主跨1208m的中汊航道桥。其中,主江航道桥建成后将超越在建的土耳其恰纳卡莱大桥(2023m),跨径跻身世界第一。
张皋过江通道是《江苏省城镇体系规划(2015-2030)》中规划的公路过江通道之一,位于江阴大桥和在建的沪通大桥之间,分担江阴大桥、苏通大桥和张皋汽渡的交通压力,是联系江南张家港与如皋市间重要通道,在京沪国家高速公路和沪陕国家高速公路之间形成一个新的快速连接通道。(来源:中交公路规划设计院有限公司)
2020年3月,中交公路规划设计院有限公司牵头与中设设计集团股份有限公司联合中标江苏省张皋过江通道工程勘察设计项目。该项目包含两座大跨径悬索桥,其中一座主跨2300m,建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程。
张皋过江通道位于江阴大桥下游约28km,项目地处长三角城市群北翼核心区,即重点规划的锡常泰、(沪)苏通都市圈和沿江经济发展带的结合处,在张家港市、如皋市境内跨越长江。项目路线全长27.269km,采用高速公路技术标准。跨江段采用桥梁方案,按双向八车道设计,含两座航道桥,分别为主跨2300m的主江航道桥和主跨1208m的中汊航道桥。其中,主江航道桥建成后将超越在建的土耳其恰纳卡莱大桥(2023m),跨径跻身世界第一。
张皋过江通道是《江苏省城镇体系规划(2015-2030)》中规划的公路过江通道之一,位于江阴大桥和在建的沪通大桥之间,分担江阴大桥、苏通大桥和张皋汽渡的交通压力,是联系江南张家港与如皋市间重要通道,在京沪国家高速公路和沪陕国家高速公路之间形成一个新的快速连接通道。(来源:中交公路规划设计院有限公司)
✋热门推荐