出海，或许是国内新能源车企们不得不走的下一步！
国内新能源车市场竞争十分激烈，比亚迪一家独大，特斯拉老而弥坚，造车新势力在第二梯队角逐发力，各路大佬又纷纷下海造车；
一直以来，汽车行业的强弱就是一个国家工业发展的缩影，汽车所涉及的零部件超过2万件，把汽车出口规模做到了极致，就代表着这个国家打通了汽车产业链。
7月份，我国成为世界第二出口大国！起步晚的我们在新能源车赛道实现了弯道超车，国内汽车工业蓬勃发展，新能源车销量日益增加，但总会达到峰值，再加上补贴降温，下一站欧洲就成了新能源汽车的必争之地。
汽车产业全球三大市场，美国新能源市场，特斯拉的大本营独霸一方；欧洲市场就成了国内新能源车企最容易突破的地方。
墙内开花，墙外香。不少国内的新能源车企选择国外作为主要市场，像出海非洲的传音一样发光发亮；
也是，欧洲的新能源消费热情一直居高不下，德国、法国、意大利和挪威等国，补贴也是不少，国内新能源车企拿下欧洲市场势在必得。
不过，离开国内资本环伺的温室，海外显然不给任何人偏爱，一切都需要时间去证明。你更看好国内哪家新能源车企在国外大杀四方呢？

比亚迪4月10万+的销量出来后
很多之前并不看好比亚迪的财经大V
都开始夸了。
无比艰难环境下，考验人，也考验企业
再往后，比亚迪还会用自身实力征服更多的人。
研究过比亚迪的成长历史
你就知道比亚迪能有今日绝不是偶然和运气，在九死一生的技术浪潮中
比亚迪的战略正确为今日
和未来的成功奠定了坚实的基础。
如果让我在新能源的标的中只能选一个
我选比亚迪。你呢？？？
$比亚迪(SZ002594)$
$宁德时代(SZ300750)$
$赣锋锂业(SZ002460)$
$江特电机(SZ002176)$
$天齐锂业(SZ002466)$

从去年12月开始公募基金对于整个市场来说一直是副作用居多，所谓的专业人士公告的仓位大都配置着650的宁德时代、300的比亚迪、400的片仔癀、2000的贵州茅台、180的坚朗五金、50的恒瑞医药、50的歌尔股份等，无不令基民心寒！
拿着安徽建工，北新路桥，国药股份，新华百货，渝开发，*ST聚龙，深天地A，翰宇药业，众生药业，苏交科，秦川物联，天保基建，上海港湾，莱特光电，呈和科技，山东赫达，众望布艺的朋友私信我！