赛程1第1日:球帆飞舞-克利伯2019-20环球帆船赛正式开始
伴随着英国伦敦圣凯瑟琳码头盛大起航仪式的落幕,克利伯2019-20环球帆船赛的首个赛程于英国当地时间9月2日星期一上午10点正式开始,起航赛程的出发线设置在了泰晤士河的入海口。
‘勇往直前号’赛队第一个升起球帆,以飞快的速度向起跑线行进,首赛程的起跑线位于泰晤士河入海口,距离Southend栈桥非常近。很多当地的民众再次前往栈桥现场,在岸边进行欢呼观看。
冲过赛程1起跑线率先出发的是由来自Southend本土的英国船长克里斯.布鲁克斯(Chris Brooks)率领的青岛号赛队,他对这片水域是相当的了解。勇往直前号第二个冲出起跑线,联合国儿童基金会号紧随其后,第三个起跑。
出发海域开赛时的风速差不多是10到12节(风力3到4级),西转西南风,海况平稳,阳光明媚。开赛时的风况持续稳定,为开赛提供了理想的顺风条件,随着时间的推进,风力逐渐加大、比较稳定。季节潮汐对于比赛船队的开赛影响不大,伴随着船队逐渐驶离泰晤士河的入海口向东行进,天气海况预计会更加理想。
克利伯帆船赛竞赛官马克.莱特(Mark Light)监管了开赛的整个过程,他说到:“所有赛队开赛出发顺利,而且还给观看的民众奉上了精彩的景象,艳阳高照、球帆飞舞,船队现在已经全速向东行进。”
截止本文发稿时,青岛号赛队仍然领跑船队,竞争激烈,领先优势不到两海里,后方的追赶赛队紧随其后。青岛号船长克里斯在船长报告中写到:“船员们表现出色,完美的实施了我们的开赛计划。起初的战术就是精准把握开赛时间,升起球帆,领跑船队。”
“开赛出发后,我们一路领先,直到东南部海域的时候风况明显减弱。之后,其他五支赛队抄了近岸线路,我们的风况有所减弱,多少感觉到了被追赶的压力。”
随着比赛船队接近到马加特海域,各个赛队的比拼更加激烈,相互间差距也明显缩短,变幻无常的风况也让排位频发发生变化。勇往直前号赛队船长盖.韦茨(Guy Waites)报告中写到:“本来是有机会把其他赛队落下的,但是距离太近了,他们追的很紧。”
比赛开始后,随着比赛船队逐渐接近英格兰东南海岸线,风况由开始逐渐恢复,只不过船队这次要应对的是逆风行进。珠海号赛队船长尼克.雷杰特(Nick Leggat)报告中说到:“主帆缩帆,支索帆、2号杨基帆的组合让我们平稳的度过了开赛后的第一个夜晚,之后驶过多弗海峡向比弗角(Beachy Head)行进的时候(Straits of Dover)遇到了逆风行进的情况。”
“开赛后的首个夜晚有些令人疲倦,船上的跌跌撞撞让部分船员的身体出现了磕碰的淤青,但是付出努力的回报还是令人鼓舞的,我们绕过比弗角海域的时候,珠海号赛队位列第二,现在继续朝着英吉利海峡行进。”
截止本文发稿时,赛程1位列前三的赛队分别是青岛号、中国三亚号和珠海号。哪支赛队会率先通过英吉利海峡呢?敬请查看赛事追踪图,持续关注各个赛队的排名和位置。赛事追踪图链接如下:
https://t.cn/Ai8PlJIK
伴随着英国伦敦圣凯瑟琳码头盛大起航仪式的落幕,克利伯2019-20环球帆船赛的首个赛程于英国当地时间9月2日星期一上午10点正式开始,起航赛程的出发线设置在了泰晤士河的入海口。
‘勇往直前号’赛队第一个升起球帆,以飞快的速度向起跑线行进,首赛程的起跑线位于泰晤士河入海口,距离Southend栈桥非常近。很多当地的民众再次前往栈桥现场,在岸边进行欢呼观看。
冲过赛程1起跑线率先出发的是由来自Southend本土的英国船长克里斯.布鲁克斯(Chris Brooks)率领的青岛号赛队,他对这片水域是相当的了解。勇往直前号第二个冲出起跑线,联合国儿童基金会号紧随其后,第三个起跑。
出发海域开赛时的风速差不多是10到12节(风力3到4级),西转西南风,海况平稳,阳光明媚。开赛时的风况持续稳定,为开赛提供了理想的顺风条件,随着时间的推进,风力逐渐加大、比较稳定。季节潮汐对于比赛船队的开赛影响不大,伴随着船队逐渐驶离泰晤士河的入海口向东行进,天气海况预计会更加理想。
克利伯帆船赛竞赛官马克.莱特(Mark Light)监管了开赛的整个过程,他说到:“所有赛队开赛出发顺利,而且还给观看的民众奉上了精彩的景象,艳阳高照、球帆飞舞,船队现在已经全速向东行进。”
截止本文发稿时,青岛号赛队仍然领跑船队,竞争激烈,领先优势不到两海里,后方的追赶赛队紧随其后。青岛号船长克里斯在船长报告中写到:“船员们表现出色,完美的实施了我们的开赛计划。起初的战术就是精准把握开赛时间,升起球帆,领跑船队。”
“开赛出发后,我们一路领先,直到东南部海域的时候风况明显减弱。之后,其他五支赛队抄了近岸线路,我们的风况有所减弱,多少感觉到了被追赶的压力。”
随着比赛船队接近到马加特海域,各个赛队的比拼更加激烈,相互间差距也明显缩短,变幻无常的风况也让排位频发发生变化。勇往直前号赛队船长盖.韦茨(Guy Waites)报告中写到:“本来是有机会把其他赛队落下的,但是距离太近了,他们追的很紧。”
比赛开始后,随着比赛船队逐渐接近英格兰东南海岸线,风况由开始逐渐恢复,只不过船队这次要应对的是逆风行进。珠海号赛队船长尼克.雷杰特(Nick Leggat)报告中说到:“主帆缩帆,支索帆、2号杨基帆的组合让我们平稳的度过了开赛后的第一个夜晚,之后驶过多弗海峡向比弗角(Beachy Head)行进的时候(Straits of Dover)遇到了逆风行进的情况。”
“开赛后的首个夜晚有些令人疲倦,船上的跌跌撞撞让部分船员的身体出现了磕碰的淤青,但是付出努力的回报还是令人鼓舞的,我们绕过比弗角海域的时候,珠海号赛队位列第二,现在继续朝着英吉利海峡行进。”
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CBBC Holds Premium Member Breakfast Briefing in Shanghai
On 23 August 2019, the China-Britain Business Council (CBBC) launched our new Premium Member Breakfast Briefing series in Shanghai with inaugural guest speaker Chris Wood, HM Consul-General Shanghai. https://t.cn/AiRSvjQK
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Chris Burkard is an accomplished explorer, photographer, creative director, speaker, and author. Traveling throughout the year to pursue the farthest expanses of Earth, Burkard works to capture stories that inspire humans to consider their relationship with nature, while promoting the preservation of wild places everywhere.
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