38秒造一台#新能源车[超话]# ！“开扒”#特斯拉[超话]# 的智能制造黑科技：#无人工厂#
据报道，近日乘联会中国汽车销量数据显示，2021年12月，特斯拉交付量达70847辆，跨入纯电动汽车月销7万辆阵营。
2021年度，特斯拉上海#超级工厂# 共交付48.413万辆，同比增长235%，占特斯拉年度全球总交付量93.6万辆的51.7%，接近2020年特斯拉全球交付量（49.95万辆）。
在#特斯拉上海超级工厂# 交付的48.413万辆中，超过16万辆出口到欧亚地区10多个国家，其中Model 3达13万辆。
据此前消息，特斯拉上海工厂平均每台车的生产时间仅仅超过38秒（按照24/7无休计算）。
值得一提的是，前段时间还有消息称特斯拉投资12亿元扩建上海超级工厂（一期），预计明年4月完工。
消息人士称，工厂扩建完成后，将增加4000名员工，全厂员工数量将达到 19000人，同时会继续承担Model 3、Model Y及相关衍生车型的生产工作，预计年产量将提高到100-150万辆之间。
另外，此前特斯拉全球副总裁陶琳在接受媒体采访时表示，特斯拉上海工厂目前已经实现超过90%的供应链本土化，这也是产量惊人的重要原因之一。
“开扒”特斯拉的无人工厂
特斯拉的无人工厂，号称全球最智能的全自动化生产车间，共有冲压生产线、车身中心、烤漆中心与组装中心四大制造环节。
从原材料加工到成品组装，所有的生产流程都由150台机器人完成，在车间内根本看不到人的身影。
机器人都由电脑控制，按照设定好的程序运作，机器人与机器人之间流水化运营，实现无缝对接。
组装中心，全部是机器人；
每一个机器人可以完成多种动作；
喷漆烤漆车间；
组装车间，按装挡风玻璃；
组装车间，安装座椅；
6秒钟完成一个发动机盖的冲压。
发动机的精细加工
一个机器人就能独立搬运车架
整个过程流水线运营
机器人与机器人之间无缝对接
全程都是由电脑控制的机器人
根据事先设定好的程序完成!
#数智化# 助你一路勇往直前，冲冲冲！
随着越来越多的传统企业、中小企业开始向#数字化转型[超话]# 升级，对数字化营销的需求也将爆发式增长。这也必然刺激#数字化# 营销服务、数字化建站需求的爆发式增长，为这一市场注入动力。未来，数字化营销服务提供商的比拼焦点也将集中在所提供工具的便捷性、低成本、高效率以及全场景适配能力、用户转化能力等方面。
第一，一站式营销，实现降本增效。
想要做好数字化营销，需要一个团队，涉及品牌推广、页面开发、平台搭建等。很多传统企业根本没有能力做到，特别是页面开发，因为需要专业的技术人员，需要投入大量的资金。
为了满足这一需求，云上展准备了#数字营销[超话]# 一站式套餐，助力企业向数字化转型升级，包含了#电子名片# 、#小程序[超话]# 、#MG动画[超话]# 、#短视频运营[超话]# 等热门线上营销工具，帮助企业数字化营销的降本增效。而且通过适配渠道使用，即可及时分享企业资讯，唤醒潜在客户，操作便捷简单。
第二，夺得“私域流量”，PC、手机端全场景打通。
目前，用户逐渐从PC互联网向移动端转移，特别是用户在微信上时间越来越多。如何获取微信平台上的流量红利，形成自己的私域流量，倍受企业关注。
云上展的#数字展厅# 、产品3D动画、线上选型等数字营销展示工具可以轻松打造适配PC、小程序的落地页。从而在微信好友、微信群、微信小程序等私域流量载体上进行运营，形成自己的私域流量池。这部分#私域流量# 不需要付费推广，通过运营可以实现多次转化。
第三，用户留存和转化。
以前的推广和转化，一般采用的是公域流量推广方式，就是付费推广。但是很多时候，点击进来的流量并没有转化，这对于广告主来说是不公平的。现在，最流行的私域流量的构建及转化，根据线索追踪转化目标客户，转化效果明显。
云上展融合小程序、APP、数字展厅、#数据可视化[超话]# 等体系，将企业的产品营销装到手机里，自动生成每个人的名片、资料库、商城等展示物料，推送动态资讯、海报、直播等传播物料更加方便快捷。替代传播纸质物料的同时，让每个人每次对外商业行为都可以变得更简单、被赋能、易成交、可追踪、被统计，无论是销售的合作伙伴还是顾客都可以瞬间成为企业的推广员，裂变式传播产品，实现企业销售增长。
目前，云上展已覆盖数字展厅、线上选型、VR技术、AR技术、3D动画、BI数据可视化、小程序开发、APP开发、MG动画、海外推广建站、短视频运营等多技术领域，并为国际知名企业提供服务。云上展平台上各种丰富的营销工具可以随需选择。由于套餐全面、功能强大、操作简单等，可以让各企业可以轻松把握住商机，在竞争激烈的市场上快人一步。
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关注服务号 云上展 即时收取数字营销全方位信息
想了解数字营销制作案例请咨询：177-4050-2025
据报道，近日乘联会中国汽车销量数据显示，2021年12月，特斯拉交付量达70847辆，跨入纯电动汽车月销7万辆阵营。
2021年度，特斯拉上海#超级工厂# 共交付48.413万辆，同比增长235%，占特斯拉年度全球总交付量93.6万辆的51.7%，接近2020年特斯拉全球交付量（49.95万辆）。
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另外，此前特斯拉全球副总裁陶琳在接受媒体采访时表示，特斯拉上海工厂目前已经实现超过90%的供应链本土化，这也是产量惊人的重要原因之一。
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第三，用户留存和转化。
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【爆款红盘！百万方TOD综合体+超级商业IP！全武汉向东看！】https://t.cn/A6V93ENH
风起潮涌，万象更新。2021年5月28日，华润光谷中心生活战略发布大会暨未来尚城产品发布亮相盛典举行，华润置地葛店首个TOD万象综合体未来尚城正式亮相，现场热力十足，一场关于城市万象的美好发声，一个对未来展开无限憧憬的光谷之夜，掀起了华润热度!
华润未来尚城营销中心在一场星际之旅中正式绽放，全新的营销中心为客户提供更加完整而舒适的体验，贴心考虑到每个细节。华润未来尚城就此全新启程，屹立于葛店CBD之上，为光谷东带来城央夺目未来。
NO.1 | 壹
热度高涨
光谷向东板块晋级
近日，光谷发布商品房集中销售新政，光谷7个楼盘的千余套商品房将集中销售，一张房票只能登记一个盘，光谷楼市竞争如此激烈，这里的房源更加一房难求!也证明了广大购房者对光谷的认可!
当昔日的“光谷东”晋升为光谷中心城，板块热度持续攀升，我们不妨把眼光放的更长远一点，看看如今的“光谷东”—葛店。随着地铁11号线跨入葛店，武汉城市圈大通道开工，葛店与武汉的融合之路真切，实际!葛店已经成为光谷向东发展的下一个价值高地。
初夏午后的阳光里，葛店CBD广袤的土地如同一张画纸，浓墨重彩已经在这渲染。房掌柜走进这片热土，触摸发展脉动，感受一幕幕波澜壮阔的建设场景。
俯瞰葛店CBD的规划如同看到了1：1的光谷中心城，同样是产城融合，同样是大型房企纷纷布局，这里崛起的路径仿佛是昨天的光谷中心城，而更加巧合的是，光谷中心城到鲁巷和到葛店的距离，都在10公里，形成了对称。
承接光谷向东发展的势能和动能，葛店已经做好了充分的准备!近年来，葛店CBD热度持续高涨，超前的政府规划，极高的经济净值，广袤的人才容纳，创新的产业集聚，多重利好的加速兑现，无疑给葛店CBD打了一针强心针，为葛店的未来提供了无限可能。
从葛店CBD的规划效果图来看，短短3年，这里项目落地超过了一半，速度和光谷速度有得一比!葛店作为光谷东扩的主阵地，无论交通便捷程度，城乡建设发展，项目招引促建，社会民生事业等都上了一个台阶。
从交通上来看，武汉地铁11号线已经延至葛店南站，和武黄城际铁路换乘，还凭借大型交通枢纽，连接多样公交系统，如今坐地铁从葛店南站出发，未来科技城，光谷中心城顷刻即达，搭乘城际铁路，约16分钟到武汉站，约14分钟到武汉东站。
教育配套方面，区域内已有多所幼儿园和中小学，并规划增加并升级，其中最亮眼的便是与华师联合办学的葛店完全中学(新葛店高中)，这个鄂州“最美高中”已经通过竣工验收，即将于5月底交付。此外葛店实验小学正在建设中，后期规划1200人的葛店新城小学。
医疗方面，湖北省中医院武东院区已于2020年11月28日正式接诊，这是第一家进驻葛店CBD的三甲医院，同时距离同济医院光谷院区以及规划中的光谷国际医院和在建的妇幼保健院光谷分院不远，丰富的医疗资源为家人的健康保驾护航。
值得一提的，还有占地约62万方的文体公园，以文化、体育、休闲、户外为主打亮点，建设有科技馆、 图书馆、博物馆、游泳馆、篮球馆、体育馆等六大场馆，是区域居民未来日常休憩、锻炼的好去处。
一个区域的发展，往往都是由具备城市能级的地标作品所带动。随着葛店CBD的强势崛起，华润未来尚城这座约百万方的TOD综合体，携高端品质木棉花酒店、百变商务公寓、都会商务办公、大城生活街区、住宅等多元复合业态，呼啸而来，一个全新的超级IP亮相，成为光谷向东的新热点!
NO.2 | 贰
TOD+葛店CBD
辐射核心魅力
入汉以来，华润置地一直以参与者的视角记录着这座城市成长的轨迹，为大美武汉带来高品质的建筑和生活方式。可以说，这座城市每一片区域的崛起，每一个时代的来临，都有华润置地的身影。如今，华润的触角触摸到葛店这座崛起之城。
作为葛店首个百万方TOD综合体大盘，华润未来尚城本身自带的TOD模式、综合体属性等就已经惹人注目。TOD模式是未来城市发展的必然趋势，在全球已经兴起已久，它是指以公共交通为导向的高效复合发展模式，对板块的交通和产业支持具有严苛要求，是上海、香港、东京等TOD城市经济发展的标志之一。
TOD模式以公共交通站台为核心，在5-10分钟步行距离为半径形成综合功能区，涵盖居住、工作、商业、休闲娱乐等多种配套，能充分盘活区域内的资源流动，一站式满足业主多元化生活场景。
华润未来尚城在规划设计产品时，充分将TOD模式和综合体属性相结合。项目周边集聚奥特莱斯佛罗伦萨小镇、葛店新高中、葛店CBD文体公园、湖北省中医院武东院区等优势基础，规划“两轴三芯四岛”，将TOD复合型多元开发模式的优势发挥得恰到好处。
两轴是指星光大道商业轴、慢生活林荫大道两条城市主轴线，串联商业、商务、人文、生态等业态，构建城市T台，焕活都会商业格局。
三芯以万象系商业芯、葛店之眼商务芯、中央公园艺术芯，实现生活方式互联，营造全新消费生活体验场。
四岛则为都会生态岛、健康乐活岛、育学知行岛、未来创想岛这4大居住组团，通过与城市T台及三芯连通，形成资源共享的多功能高品质优居社区。
同时，在商业格局上，华润未来尚城并没有拘泥于满足日常需求，而是打造约8.5万㎡缤纷万象系商业，计划引入集木棉花酒店、百变商务公寓、都会商务办公功能等多种产品业态，对葛店板块商业消费做了新的升级。
简单想象，一座百万方的TOD生活综合体对于在这里工作的居民来说，不用再考虑每天往返奔波的时间、金钱成本，随时都能享受到在市中心般的繁华商业，丰富配套足以支撑24小时的生活、休闲活跃度，直接用一套房子就解决了生活中的多个痛点。
葛店的百万方项目已经是少数，融合了TOD模式的综合体项目更是唯此一席，不得不让人期待值拉满!
对于正处在多维裂变的葛店CBD而言，华润未来尚城依托“TOD+万象系超级商业IP”打造的多元共生的生活系统无疑能起到人口聚集，资源整合的目的，未来整个葛店的活动中心都可能围绕这里展开。进驻这里，拥有的可能就是一个未来城市的“繁华中芯”。
NO.3 | 叁
产品力爆表
品质高层即将首开
作为TOD项目，加上万象系商业的加持，华润未来尚城有带动区域版图革新的能力，放眼全国，凡有华润万象城、华润万象汇开业之地必是万人空巷，华润对于区域商业能力的掌控能力不言而喻。此次华润未来尚城拥有得天独后的区域优势，其背后产品力更是深受消费者认可。
武汉的购房者对华润的“购房情结”很特别，是发自内心的信服和期待它，华润未来尚城当然也不会让人失望!华润未来尚城无论是园林设计还是社区空间，无一不体现出华润置地的产品功底，以及一颗为业主思考的心。
业内有个说法，认为园林是开发商的良心。如果你遇到一个肯用心打造园林的项目，其整体品质往往更胜一筹。华润未来尚城首期推售的住宅是B区和C区，分区设置了不同的园区主题，B区是健康乐活岛——一个会呼吸的社区，C区是育学知行岛——一个会思想的社区。
华润未来尚城的园林的秘境，从你步入小区，便妙不可言。一座真正好的社区园林，并不是独立和静态的，它的魅力，更多在于与人的互动。华润未来尚城以华润置地特有的“润享家”体系，以幸福归家路、社区会客厅、亲子乐园、环跑步道四大模块，打造沉浸式社交景观。
英国才子阿兰·德波顿的《幸福的建筑》曾这么描绘邻里：“人们关于身份的识别度，往往与他们的住所紧密联系”。而在华润未来尚城，从孩童，到青年，再到长辈，都能找到自己的精神世界。
看到这里，是不是已经无限度期待了?这还不够!
未来，华润未来尚城入住后华润物业将以更贴心的文化气质，让物管服务润物细无声，而润生活服务体系则涵盖蒲公英成长课堂、乐活大剧场、易家生活汇、绿色健康快线、爱家托管会，针对性的满足城市精英的日常生活需求。
在户型上，华润未来尚城推售产品面积段亲民，建面约89-113平品质高层，将于6月首开，诚意入会中，首开享99折购房优惠。
建面约89㎡户型，三室两厅一卫，位于楼栋中间，南北通透，户型方正且布局紧凑，三开间朝南格局，动静分区，客餐厅一体直连观景阳台，客厅开间约3.5米，非常大气，三间卧室均带可改造的飘窗空间，89平米的空间做成三房，既保证了舒适度又兼顾了功能性，性价比较高。
建面约113㎡户型，三室两厅两卫，位于楼栋两侧位置，南北通透，户型方正，不仅全明设计而且采光通风视野极佳，客餐厅一体直连观景阳台，整个阳台面宽约6.5米，通达次卧，连接自然外延美好，另外两间卧室带可改造的飘窗空间，主卧带有独立卫生间，居住舒适度更高，113㎡户型既保证了舒适度又兼顾了功能性，惹人点赞。
在光谷东乃至整个武汉，囊括了百万方TOD综合体和万象系超级商业IP的华润未来尚城堪称绝版，谁看了不心动?华润置地未来尚城示范区已开放，建面约89-113平高层毛坯臻作首开在即，扫码添加置业顾问,了解项目更多详情，咨询热线：027-85678889。
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热度高涨
光谷向东板块晋级
近日，光谷发布商品房集中销售新政，光谷7个楼盘的千余套商品房将集中销售，一张房票只能登记一个盘，光谷楼市竞争如此激烈，这里的房源更加一房难求!也证明了广大购房者对光谷的认可!
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建面约89㎡户型，三室两厅一卫，位于楼栋中间，南北通透，户型方正且布局紧凑，三开间朝南格局，动静分区，客餐厅一体直连观景阳台，客厅开间约3.5米，非常大气，三间卧室均带可改造的飘窗空间，89平米的空间做成三房，既保证了舒适度又兼顾了功能性，性价比较高。
建面约113㎡户型，三室两厅两卫，位于楼栋两侧位置，南北通透，户型方正，不仅全明设计而且采光通风视野极佳，客餐厅一体直连观景阳台，整个阳台面宽约6.5米，通达次卧，连接自然外延美好，另外两间卧室带可改造的飘窗空间，主卧带有独立卫生间，居住舒适度更高，113㎡户型既保证了舒适度又兼顾了功能性，惹人点赞。
在光谷东乃至整个武汉，囊括了百万方TOD综合体和万象系超级商业IP的华润未来尚城堪称绝版，谁看了不心动?华润置地未来尚城示范区已开放，建面约89-113平高层毛坯臻作首开在即，扫码添加置业顾问,了解项目更多详情，咨询热线：027-85678889。
【全球首个智慧型城市轨道交通学院落户成都三岔TOD
高等学府 + TOD
助力成都轨道交通高效健康发展】近日，西南交通大学城市轨道交通学院（以下简称“西南交大城轨学院”）开工奠基仪式在成都东部新区举行，标志着全球首个智慧型城市轨道交通学院正式落户三岔TOD。
西南交大城轨学院是西南交大教学科研单位，为成都市与西南交大携手合作项目，由成都轨道集团投资建设。三岔TOD是东部新区首个TOD项目，也是成都首批14个TOD示范项目中唯一的城市级站点。
高等学府+TOD=？这场意义非凡的“落户选择”会擦出怎样火花？“在轨道交通跨入新阶段、轨道营城激发新动能的重要时刻，西南交大城轨学院落户三岔TOD，是成都坚定推进轨道交通产业生态圈和产业功能区建设的一次深入探索和生动实践。”成都轨道集团相关负责人表示。
校城一体、无界融合、开放共享
高等学府+成都TOD = 建设世界一流大学
同样作为成都轨道交通产业生态圈的“圈内人”，西南交大有延展产研用融全生命周期链的“雄心”——持续强产业前端基础链、补“前市场”科教+产业空白链，以“链式递进”加速轨道交通产业整体成势；成都轨道集团有可持续高质量发展的“壮志”——抢抓轨道交通提速发展重要窗口期，提升产业能级、创新构建城市竞争优势。
“我们期待以此为纽带，加快形成稳定协作关系与互动互补互促态势。”在西南交大校长杨丹看来，成都轨道交通产业发展规模及产业链完成度位居全国副省级城市前列，产业、技术、市场等资源要素优势显著，而西南交通大学在国内轨道交通领域综合实力、影响力、学科配套都属顶尖水平，“以西南交大和成都轨道集团为主体，联动‘三城一网多极’产业生态圈中全产业链资源，不断开创成都城市轨道交通事业与产业发展新局面。”
为何“落户”三岔TOD？“是因为该项目的独特性和唯一性。”成都轨道集团下属专司TOD综合开发的成都轨道城投集团副总工程师介绍，三岔TOD项目总体定位为产学科创新高地、立体复合公园城、东区门户新形象。在三岔TOD的570亩实施范围内，西南交大城轨学院规划达到102亩，将高校建筑设计与城市自然本底有机结合，通过集约高效的功能布局、立体复合的空间形态、绿色生态的城市景观，大力建设“立体分层+无边界”的未来空中校园，生动展示“园中建城、城中有景”的公园城市空间，奋力打造校城一体、无界融合、开放共享的未来高校新形态、新样板。
在TOD理念加持下，西南交大城轨学院提出将创新“科教”“产教”双融合办学模式，努力营造教育驱动产业升级新生态、大学融入城市治理新场景、“政产学研用”一体化发展新风貌，突出高端人才培养、科研技术创新、“人城产”深度融合三个发展重点，加快建设面向城市轨道交通智能化发展与智慧城市可持续发展的国际化研究型世界一流大学。
城市化、智能化、国际化
高等学府+TOD = 构建高端产业极点
作为投资建设方，成都轨道集团对三岔TOD的定位很明确，将与世界一流运营企业和资源品牌合作，创新布局科创商务、运动休闲、时尚潮购等多元消费新场景，大力培育智慧城市、轨道交通、智能制造等产学研一体新业态，加快创建产城相融、居业共荣、智慧创享的未来公园城市社区新典范。
作为办学合作方，西南交大对城轨学院的思路已清晰，将秉持“城市化、智能化、国际化”办学路径，坚持教育目标导向与产业需求相统一，联合企事业单位，共建联合培养学院、产学研基地和技术孵化中心，构建产学研创新孵化示范区，充分发挥各方优势，实现场景升级、生态共建、创新共赢。
“两者仔细分析，你会发现‘场景’‘智能’‘产学研’这些高度重合的词汇。”在成都轨道城投集团副总工程师看来，正是这份不谋而合的相同选择，昭示了高等学府+TOD的另一个目标——深化合作构筑高端产业极点。
据悉，在创建轨道交通行业高端人才培养的总部型基地的基础上，城轨学院将瞄准人工智能、5G、工业互联网等世界前沿领域，搭建国际顶尖科技创新平台集群，构建轨道交通产业全方位服务支撑体系，进而吸引更多头部企业入驻，实现产业生态圈能级提升。
“我们将坚持国际眼光，聚焦服务城市战略，深入创新学企合作模式，吸引全球顶尖科研院所、行业领军企业加盟，引导智能制造、智慧城轨等现代优势产业集聚，带动成都轨道交通产业生态能级跃升。”成都轨道集团相关负责人表示，成都轨道集团将高效率推进工程建设，支持学院打造轨道交通和TOD开发特色鲜明的专业集群，构建一流轨道交通人才聚集地、创新策源地和营城新高地。
产城相融、居业共荣、智慧创想
高等学府+TOD = 打造国际示范标杆
纵观世界大城崛起历史，理论和实践均表明，高等教育与产业发展间存在正反馈效应：一流大学提供的人才保障、科技创新及智库服务等支撑，已成为驱动城市产业跃迁、能级跃升不可替代的源动能。
“我们的每一次合作，都不是单纯的项目合作，而是真正以此为起点，谋划更长远的未来。”成都轨道城投集团副总工程师表示，在可预见的“未来”，打造国际示范标杆成为重要任务。以城轨学院开工为契机，成都轨道集团将在三岔TOD项目内，整体打造教育科创产业为核心的复合型产城融合TOD新模式、新样本、模范服务“东进”战略，同步加快19个TOD示范项目开发，加快建设TOD世界高地。
瞄准“国际示范标杆”，西南交大也提出，城轨学院将创新国际化办学场景，与国际知名院校合作设立中外合作办学项目与机构；同时，引入轨道交通国际组织、世界知名企业、国际认证机构，共同打造国际化网络化科教、产教联盟，探索共建国际科技创新合作区和技术转移中心，以“全景式”国际化办学场景打造轨道交通新工科教育名片。
成都轨道集团表示，就是要牢固树立“平台城市”思维，充分发挥 TOD 全要素集聚功能，通过规建运投一体化综合运营，积极构建全球化开放合作平台，助力提升成都在成渝地区双城经济圈建设中的极核辐射力。
高等学府 + TOD
助力成都轨道交通高效健康发展】近日，西南交通大学城市轨道交通学院（以下简称“西南交大城轨学院”）开工奠基仪式在成都东部新区举行，标志着全球首个智慧型城市轨道交通学院正式落户三岔TOD。
西南交大城轨学院是西南交大教学科研单位，为成都市与西南交大携手合作项目，由成都轨道集团投资建设。三岔TOD是东部新区首个TOD项目，也是成都首批14个TOD示范项目中唯一的城市级站点。
高等学府+TOD=？这场意义非凡的“落户选择”会擦出怎样火花？“在轨道交通跨入新阶段、轨道营城激发新动能的重要时刻，西南交大城轨学院落户三岔TOD，是成都坚定推进轨道交通产业生态圈和产业功能区建设的一次深入探索和生动实践。”成都轨道集团相关负责人表示。
校城一体、无界融合、开放共享
高等学府+成都TOD = 建设世界一流大学
同样作为成都轨道交通产业生态圈的“圈内人”，西南交大有延展产研用融全生命周期链的“雄心”——持续强产业前端基础链、补“前市场”科教+产业空白链，以“链式递进”加速轨道交通产业整体成势；成都轨道集团有可持续高质量发展的“壮志”——抢抓轨道交通提速发展重要窗口期，提升产业能级、创新构建城市竞争优势。
“我们期待以此为纽带，加快形成稳定协作关系与互动互补互促态势。”在西南交大校长杨丹看来，成都轨道交通产业发展规模及产业链完成度位居全国副省级城市前列，产业、技术、市场等资源要素优势显著，而西南交通大学在国内轨道交通领域综合实力、影响力、学科配套都属顶尖水平，“以西南交大和成都轨道集团为主体，联动‘三城一网多极’产业生态圈中全产业链资源，不断开创成都城市轨道交通事业与产业发展新局面。”
为何“落户”三岔TOD？“是因为该项目的独特性和唯一性。”成都轨道集团下属专司TOD综合开发的成都轨道城投集团副总工程师介绍，三岔TOD项目总体定位为产学科创新高地、立体复合公园城、东区门户新形象。在三岔TOD的570亩实施范围内，西南交大城轨学院规划达到102亩，将高校建筑设计与城市自然本底有机结合，通过集约高效的功能布局、立体复合的空间形态、绿色生态的城市景观，大力建设“立体分层+无边界”的未来空中校园，生动展示“园中建城、城中有景”的公园城市空间，奋力打造校城一体、无界融合、开放共享的未来高校新形态、新样板。
在TOD理念加持下，西南交大城轨学院提出将创新“科教”“产教”双融合办学模式，努力营造教育驱动产业升级新生态、大学融入城市治理新场景、“政产学研用”一体化发展新风貌，突出高端人才培养、科研技术创新、“人城产”深度融合三个发展重点，加快建设面向城市轨道交通智能化发展与智慧城市可持续发展的国际化研究型世界一流大学。
城市化、智能化、国际化
高等学府+TOD = 构建高端产业极点
作为投资建设方，成都轨道集团对三岔TOD的定位很明确，将与世界一流运营企业和资源品牌合作，创新布局科创商务、运动休闲、时尚潮购等多元消费新场景，大力培育智慧城市、轨道交通、智能制造等产学研一体新业态，加快创建产城相融、居业共荣、智慧创享的未来公园城市社区新典范。
作为办学合作方，西南交大对城轨学院的思路已清晰，将秉持“城市化、智能化、国际化”办学路径，坚持教育目标导向与产业需求相统一，联合企事业单位，共建联合培养学院、产学研基地和技术孵化中心，构建产学研创新孵化示范区，充分发挥各方优势，实现场景升级、生态共建、创新共赢。
“两者仔细分析，你会发现‘场景’‘智能’‘产学研’这些高度重合的词汇。”在成都轨道城投集团副总工程师看来，正是这份不谋而合的相同选择，昭示了高等学府+TOD的另一个目标——深化合作构筑高端产业极点。
据悉，在创建轨道交通行业高端人才培养的总部型基地的基础上，城轨学院将瞄准人工智能、5G、工业互联网等世界前沿领域，搭建国际顶尖科技创新平台集群，构建轨道交通产业全方位服务支撑体系，进而吸引更多头部企业入驻，实现产业生态圈能级提升。
“我们将坚持国际眼光，聚焦服务城市战略，深入创新学企合作模式，吸引全球顶尖科研院所、行业领军企业加盟，引导智能制造、智慧城轨等现代优势产业集聚，带动成都轨道交通产业生态能级跃升。”成都轨道集团相关负责人表示，成都轨道集团将高效率推进工程建设，支持学院打造轨道交通和TOD开发特色鲜明的专业集群，构建一流轨道交通人才聚集地、创新策源地和营城新高地。
产城相融、居业共荣、智慧创想
高等学府+TOD = 打造国际示范标杆
纵观世界大城崛起历史，理论和实践均表明，高等教育与产业发展间存在正反馈效应：一流大学提供的人才保障、科技创新及智库服务等支撑，已成为驱动城市产业跃迁、能级跃升不可替代的源动能。
“我们的每一次合作，都不是单纯的项目合作，而是真正以此为起点，谋划更长远的未来。”成都轨道城投集团副总工程师表示，在可预见的“未来”，打造国际示范标杆成为重要任务。以城轨学院开工为契机，成都轨道集团将在三岔TOD项目内，整体打造教育科创产业为核心的复合型产城融合TOD新模式、新样本、模范服务“东进”战略，同步加快19个TOD示范项目开发，加快建设TOD世界高地。
瞄准“国际示范标杆”，西南交大也提出，城轨学院将创新国际化办学场景，与国际知名院校合作设立中外合作办学项目与机构；同时，引入轨道交通国际组织、世界知名企业、国际认证机构，共同打造国际化网络化科教、产教联盟，探索共建国际科技创新合作区和技术转移中心，以“全景式”国际化办学场景打造轨道交通新工科教育名片。
成都轨道集团表示，就是要牢固树立“平台城市”思维，充分发挥 TOD 全要素集聚功能，通过规建运投一体化综合运营，积极构建全球化开放合作平台，助力提升成都在成渝地区双城经济圈建设中的极核辐射力。
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