#赛车#【Radical发布两款新车型!加装Halo防护,性能再度升级】
日前,赛道用车制造商Radical发布了两款2022年度新车型——SR10和SR3 XX,预计将在明年前三个月交付。两款车型在设计上的最大变化,就是加入了Halo车顶防护装置,只不过与方程式的“人字拖”造型不同,Radical的设计更接近传统的防滚架,但同样符合FIA规范。
两款车型还针对性能进行了升级,公司内部的Works竞赛团队将悬架进一步改进,添加新的外倾垫片以加快设置更改,从而能够更轻松调整行驶高度、弹簧刚度和转弯束角。除此之外,新车还增加了带坯料的轻质铸铝立柱,使赛车更耐用,使用寿命更长。
其他升级包括升高的转向柱,以提供更好的人体工程学和驾驶视野,可选装动力转向升级以及更大的驾驶员座椅(需选择中座单人布局)。动力方面,SR10搭载来自福特的2.3T Ecoboost发动机,在Radical Performance Engines (RPE)的优化下,百公里加速仅需2.5s左右,极速被限制在290km/h。而经过改进的刹车盘和刹车片,则能够让该车更快刹停。#豪车超跑##汽车资讯#
日前,赛道用车制造商Radical发布了两款2022年度新车型——SR10和SR3 XX,预计将在明年前三个月交付。两款车型在设计上的最大变化,就是加入了Halo车顶防护装置,只不过与方程式的“人字拖”造型不同,Radical的设计更接近传统的防滚架,但同样符合FIA规范。
两款车型还针对性能进行了升级,公司内部的Works竞赛团队将悬架进一步改进,添加新的外倾垫片以加快设置更改,从而能够更轻松调整行驶高度、弹簧刚度和转弯束角。除此之外,新车还增加了带坯料的轻质铸铝立柱,使赛车更耐用,使用寿命更长。
其他升级包括升高的转向柱,以提供更好的人体工程学和驾驶视野,可选装动力转向升级以及更大的驾驶员座椅(需选择中座单人布局)。动力方面,SR10搭载来自福特的2.3T Ecoboost发动机,在Radical Performance Engines (RPE)的优化下,百公里加速仅需2.5s左右,极速被限制在290km/h。而经过改进的刹车盘和刹车片,则能够让该车更快刹停。#豪车超跑##汽车资讯#
#撩妹不如撩车# 【Radical发布两款新车型!加装Halo防护,性能再度升级】日前,赛道用车制造商Radical发布了两款2022年度新车型——SR10和SR3 XX,预计将在明年前三个月交付。两款车型在设计上的最大变化,就是加入了Halo车顶防护装置,只不过与方程式的“人字拖”造型不同,Radical的设计更接近传统的防滚架,但同样符合FIA规范。两款车型还针对性能进行了升级,公司内部的Works竞赛团队将悬架进一步改进,添加新的外倾垫片以加快设置更改,从而能够更轻松调整行驶高度、弹簧刚度和转弯束角。除此之外,新车还增加了带坯料的轻质铸铝立柱,使赛车更耐用,使用寿命更长。其他升级包括升高的转向柱,以提供更好的人体工程学和驾驶视野,可选装动力转向升级以及更大的驾驶员座椅(需选择中座单人布局)。动力方面,SR10搭载来自福特的2.3T Ecoboost发动机,在Radical Performance Engines (RPE)的优化下,百公里加速仅需2.5s左右,极速被限制在290km/h。而经过改进的刹车盘和刹车片,则能够让该车更快刹停。
【 sacai x KAWS x Blazer Low 】
整体依旧延续 sacai 标志性的解构设计,并在上方点缀 KAWS 的 “XX” 元素,最大亮点在于配色采用十分受欢迎的粉色系打造,整体简约又可爱。整体依旧延续 sacai 标志性的解构设计,并在上方点缀 KAWS 的 “XX” 元素,最大亮点在于配色采用十分受欢迎的粉色系打造,整体简约又可爱。
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