A8L Horch发布以来,网络上出现两种声音(其实属于非常正常,有不同见解没毛病),我看到个很有意思的就是,Horch是什么鬼,能跟迈巴赫掰手腕?哪来的勇气?如果超豪华靠加长,靠堆料,没有品牌历史底蕴,没有顶级的用户群,那就跟脱裤子放屁一样…东施效颦等等!(一个大饼轮毂就断定各种抄袭的朋友,格局小了,咱不至于这点眼界)
我想说的是!!!
1.解答不少网友最大疑问
有没有W12?-------------没有,W12已终结
有没有V8T?--------------有
有没有双色车身?---------有,晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰?-----有,且定制化
有没有可能推纯电版?-----肯定有
有没有后排腿托?---------奔驰是在座椅前面,奥迪在后排座椅后面,需要切换到航空躺椅模式就可以见到,还提供足部按摩以及加热!
2.历史底蕴问题?
我的理解:Horch隶属于四环当中的一员,源自创始人奥古斯特老爷子名儿,他在19世纪初创立的两大豪华品牌,而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧!(这里就不细说了),Horch和奥迪不是一个量级,一个主打奢华,一个主打民用,在经历一战二战合并成汽车联盟,后来改名Audi,Horch生产制造终结于50年代,我想底蕴是足够的,也并不是靠宣传多了得来底蕴吧!不过有不解很正常,毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事!
3.为什么在这个阶段推出?
我的理解:首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车),那么一切就变的很顺然,品牌有更多的事情需要做,转型过程当中,老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年),开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰),可伸缩的大型GT跑车,大型四门旅行车,以及明年在中国首发的MPV车型,这都是开始!而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野,源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲!方向对了以后,那做事情就很快了,还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧,MEB,MLB Evo,J1,PPE,今后全部诞生大面积纯电车型,覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型,所以以上都完成了,那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下,品牌老板可以腾出时间来思考未来)
4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿?
我的理解:A8L是目前奥迪旗舰,属于技术旗舰,本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张,大部分还是被大家神话了,当然这种效果是一定要的),奥迪会把在勒芒,FE方程式,DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用,那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害!),以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛,品牌首次涉及这个领域,主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用),说了这么多,其实还是看不惯奔驰一家吃香,哈哈!
5.为什么“暂时”只提供中国市场?欧洲什么时候有?
我的理解:这个应该大家都知道,中国已经是众多豪华品牌的第一大市场,中国也是豪华车超豪华车最大消费市场,拥有很无底洞的潜力,这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告),那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力,但中国市场明显是“空白”的,在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情,有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖!所以我猜奥迪的本意并非这么简单,我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了,这个从来没有过,奥迪执行官都没有露面,甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息),所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌,非常不简单,我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事,最近的就是下月19号开幕的广州车展,我想到那时会有更加详细的解读!至于去不去欧洲,我想大家等等吧!
6.A8L Horch的用户群在哪儿?
我的理解:很多用户购买百万级大型行政轿车,时间长了多少还是会觉得还不够,这个“还不够”字面意思理解可以是,虽然百万级了,但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离,我举个例子怎么理解这件事儿,一款车,我到底买低配,中配,还是顶配好,一般人觉得买顶配的一般是傻子,豪华车也不能买低配,结果大多数人买了中配,那么中配就面临一个很尴尬的问题,不高和不低,伸手摘不到月亮,下去进不了台面(身边太多这类用户),也就是说当我即使拥有了购买S级,7系的实力,但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力,因为你都知道今后你换车,只能往上不会往下,所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选,你想大佬们懂你品牌历史?得有很高对品牌的认可?又或者说大佬们得你支配?这个想法不要有,借用网友的一些话:买超豪华的用户,还真大部分就是看你东西好,空间大,看着舒服,合适自己,觉得开出门与众不同,适应任何场合,足矣!要求大佬们知道你历史渊源的,可能是品牌销售或者合作媒体的臆测,饭局上的谈资罢了!而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”,所以会开始做事!
7.Horch的前景怎么样?
我的理解:会很有挑战,这个挑战非常不易,因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友,强大的对手,所以首先故事必须拟好,先把故事说出来,故事的开场很重要,之后得提供强有力的氛围(高端用户体验),准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念,虽然这个牌子不差钱)!
8.Horch未来还有其它“朋友”吗?
我的理解:一定有,而且会有不少,奥迪的“野心”不会止步于一台车,那么会不会有Q8 Horch,Q9 Horch?又或者其它名字的Horch车型?这个猜测留给各位吧!或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快!以上是我个人见解,不一定是你喜欢的,勿怪!
我想说的是!!!
1.解答不少网友最大疑问
有没有W12?-------------没有,W12已终结
有没有V8T?--------------有
有没有双色车身?---------有,晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰?-----有,且定制化
有没有可能推纯电版?-----肯定有
有没有后排腿托?---------奔驰是在座椅前面,奥迪在后排座椅后面,需要切换到航空躺椅模式就可以见到,还提供足部按摩以及加热!
2.历史底蕴问题?
我的理解:Horch隶属于四环当中的一员,源自创始人奥古斯特老爷子名儿,他在19世纪初创立的两大豪华品牌,而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧!(这里就不细说了),Horch和奥迪不是一个量级,一个主打奢华,一个主打民用,在经历一战二战合并成汽车联盟,后来改名Audi,Horch生产制造终结于50年代,我想底蕴是足够的,也并不是靠宣传多了得来底蕴吧!不过有不解很正常,毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事!
3.为什么在这个阶段推出?
我的理解:首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车),那么一切就变的很顺然,品牌有更多的事情需要做,转型过程当中,老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年),开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰),可伸缩的大型GT跑车,大型四门旅行车,以及明年在中国首发的MPV车型,这都是开始!而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野,源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲!方向对了以后,那做事情就很快了,还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧,MEB,MLB Evo,J1,PPE,今后全部诞生大面积纯电车型,覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型,所以以上都完成了,那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下,品牌老板可以腾出时间来思考未来)
4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿?
我的理解:A8L是目前奥迪旗舰,属于技术旗舰,本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张,大部分还是被大家神话了,当然这种效果是一定要的),奥迪会把在勒芒,FE方程式,DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用,那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害!),以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛,品牌首次涉及这个领域,主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用),说了这么多,其实还是看不惯奔驰一家吃香,哈哈!
5.为什么“暂时”只提供中国市场?欧洲什么时候有?
我的理解:这个应该大家都知道,中国已经是众多豪华品牌的第一大市场,中国也是豪华车超豪华车最大消费市场,拥有很无底洞的潜力,这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告),那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力,但中国市场明显是“空白”的,在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情,有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖!所以我猜奥迪的本意并非这么简单,我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了,这个从来没有过,奥迪执行官都没有露面,甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息),所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌,非常不简单,我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事,最近的就是下月19号开幕的广州车展,我想到那时会有更加详细的解读!至于去不去欧洲,我想大家等等吧!
6.A8L Horch的用户群在哪儿?
我的理解:很多用户购买百万级大型行政轿车,时间长了多少还是会觉得还不够,这个“还不够”字面意思理解可以是,虽然百万级了,但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离,我举个例子怎么理解这件事儿,一款车,我到底买低配,中配,还是顶配好,一般人觉得买顶配的一般是傻子,豪华车也不能买低配,结果大多数人买了中配,那么中配就面临一个很尴尬的问题,不高和不低,伸手摘不到月亮,下去进不了台面(身边太多这类用户),也就是说当我即使拥有了购买S级,7系的实力,但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力,因为你都知道今后你换车,只能往上不会往下,所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选,你想大佬们懂你品牌历史?得有很高对品牌的认可?又或者说大佬们得你支配?这个想法不要有,借用网友的一些话:买超豪华的用户,还真大部分就是看你东西好,空间大,看着舒服,合适自己,觉得开出门与众不同,适应任何场合,足矣!要求大佬们知道你历史渊源的,可能是品牌销售或者合作媒体的臆测,饭局上的谈资罢了!而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”,所以会开始做事!
7.Horch的前景怎么样?
我的理解:会很有挑战,这个挑战非常不易,因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友,强大的对手,所以首先故事必须拟好,先把故事说出来,故事的开场很重要,之后得提供强有力的氛围(高端用户体验),准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念,虽然这个牌子不差钱)!
8.Horch未来还有其它“朋友”吗?
我的理解:一定有,而且会有不少,奥迪的“野心”不会止步于一台车,那么会不会有Q8 Horch,Q9 Horch?又或者其它名字的Horch车型?这个猜测留给各位吧!或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快!以上是我个人见解,不一定是你喜欢的,勿怪!
【守护“健康绿”,这抹“志愿红”闪耀疫情防控一线![打call]】疫情就是命令,防控就是责任。连日来,航天基地各社区志愿者服务队创新举措、凝心聚力,以实际行动在辖区筑起坚不可摧的疫情防控安全墙。快和航小天一起来看看吧~
无健康码通道
使居民出行无忧
由于疫情防控工作的需要,进入小区出示健康码,已经是常态化要求。然而,对于很多人来说,忘带手机、不会扫码都是常有的事。近日,为方便“使用老人机、手机没电、无微信、不会操作、无手机”等人员进入小区,天府社区在辖区5个小区门口专门设立“无健康码通道”,切实解决群众急难愁盼问题。
临时通过“无健康码通道”人员需配合门岗处保安测温、登记后方可进入小区;对于常态化进出小区的60岁以上居民,天府社区推出办理“小区居民无健康码通行卡”。老人只需在自己所在小区物业开具居住证明后,携带身份证前往社区,签订无健康码通行卡办理承诺书,承诺本人14天内未发现发热咳嗽等症状、未到过国内中高风险地区、未接触新冠肺炎确诊病例、未与境外入境人员接触等,便可直接办理“通行卡”。
刚办完“通行卡”的李大爷欣喜地说:“之前我不会用智能手机扫码,去哪都不方便,现在有了这张卡,我出行就能方便很多了,咱社区推出的这个政策真是太贴心了。”
社区工作人员还不忘细心叮嘱老人:“这个卡只能在本小区出入时使用,有效期是14天,您注意着卡背面的有效期,14天期满前一天,您记得带着这张卡过来,我们给您更换一张新卡。”在天府社区“无健康码通行卡”办理登记表上,航小天看到,目前,该社区已为辖区60岁以上老人办理通行卡近一百张。
已办理“通行卡”的老人,通过“无健康码通道”时,只需出示“通行卡”、测量体温,便可顺利进入小区;其余人群临时通过“无健康码通道”,严格落实登记、测温等疫情防控措施。“无健康码通道”的设置,在为居民出入小区提供便利的同时,也为社区疫情防控构筑起坚强屏障。
社区飘起“志愿红”
守护居民健康安全
“麻烦您扫码测温,戴好口罩……”在西安航天城小区门口,一群身着红色服装的志愿者正耐心地提醒、监督来往居民按照要求扫码、测温、登记。在这支疫情防控志愿服务队里,既有高望路社区的工作人员,还有一群热心的居民。
今年67岁的居民于阿姨是队伍里年龄最大的志愿者,也是居民志愿者里的“灵魂人物”。两年前,听到社区招募居民志愿者,于阿姨第一个报了名。创文宣传、疫情防控……社区的志愿活动中,总能看到于阿姨的身影。
听说社区要组建疫情防控志愿服务队,于阿姨也是毫不犹豫报了名。除了在小区门口监督居民配合做好疫情防控措施,于阿姨还时常在小区里面“巡逻”。“看到有人没戴口罩,我都给劝回去了。”说起当志愿者的初衷,于阿姨称,“没啥,我年纪大了时间也自由,就是想为国家做点贡献,服务大家。”
其他志愿者谈到于阿姨,都连连称赞:“我们很佩服她,像我们这些还要接送孩子的,还能偶尔歇歇,她是每天早早来,有时候晚上十点多了才回去。我们都是在她的号召下主动报名来参加志愿者服务队。”
居民罗女士就是其中一员。她告诉航小天,每天早上8点半,居民志愿者们便会在小区门口集合。为了不耽误“工作”,罗女士需要比平时早起一会儿,做家务、洗衣服、送孙子上学……“中午随便做点吃了就行了,下午还要接孩子。我们都是自愿的,都是抽空来当志愿者,想着能为小区做点贡献。”罗女士说。
微信平台分类管理
互联网成为服务群众新阵地
为做好疫情防控工作,神舟五路社区建立微信平台,用互联网织密疫情防控服务体系,按照“精准定位 及时传达”的服务原则,建立了微信联系群71个,并按楼栋单元、物业人员、安保人员进行分类管理,不同的群按照“六符号 八颜色”分类管理法,通过微信“面对面”服务打通社区与群众联络中梗阻,为群众提供切实服务。各个微信群指定专人管理,及时回答群众提出的各类问题,极大地提高了疫情防控信息的传播速度和广泛知晓率,让互联网阵地成为新时代社区联系、服务群众的新模式、新阵地。
面对复杂的疫情防控形势,航天基地各社区积极推行精细化管理,除了日常消杀、落实戴口罩、测体温、扫码等常态化疫情防控措施外,对辖区居民和重点人群核酸检测和疫苗接种情况进行入户登记、全面摸排,并建立台账,确保对疫情重点地区来小区人员排查一个不漏、对到重点地区的人员排查一个不漏、对确诊病例后有接触的人员排查一个不漏、对辖区所有居民疫苗接种情况“全覆盖无空白”。
同时,在社区大厅和小区门口,每日更新最新疫情政策,持续宣传疫情防控相关知识,督促居民严格落实疫情防控各项措施,做好个人防护,筑牢社区疫情防控安全线。https://t.cn/A6Me9hZq
无健康码通道
使居民出行无忧
由于疫情防控工作的需要,进入小区出示健康码,已经是常态化要求。然而,对于很多人来说,忘带手机、不会扫码都是常有的事。近日,为方便“使用老人机、手机没电、无微信、不会操作、无手机”等人员进入小区,天府社区在辖区5个小区门口专门设立“无健康码通道”,切实解决群众急难愁盼问题。
临时通过“无健康码通道”人员需配合门岗处保安测温、登记后方可进入小区;对于常态化进出小区的60岁以上居民,天府社区推出办理“小区居民无健康码通行卡”。老人只需在自己所在小区物业开具居住证明后,携带身份证前往社区,签订无健康码通行卡办理承诺书,承诺本人14天内未发现发热咳嗽等症状、未到过国内中高风险地区、未接触新冠肺炎确诊病例、未与境外入境人员接触等,便可直接办理“通行卡”。
刚办完“通行卡”的李大爷欣喜地说:“之前我不会用智能手机扫码,去哪都不方便,现在有了这张卡,我出行就能方便很多了,咱社区推出的这个政策真是太贴心了。”
社区工作人员还不忘细心叮嘱老人:“这个卡只能在本小区出入时使用,有效期是14天,您注意着卡背面的有效期,14天期满前一天,您记得带着这张卡过来,我们给您更换一张新卡。”在天府社区“无健康码通行卡”办理登记表上,航小天看到,目前,该社区已为辖区60岁以上老人办理通行卡近一百张。
已办理“通行卡”的老人,通过“无健康码通道”时,只需出示“通行卡”、测量体温,便可顺利进入小区;其余人群临时通过“无健康码通道”,严格落实登记、测温等疫情防控措施。“无健康码通道”的设置,在为居民出入小区提供便利的同时,也为社区疫情防控构筑起坚强屏障。
社区飘起“志愿红”
守护居民健康安全
“麻烦您扫码测温,戴好口罩……”在西安航天城小区门口,一群身着红色服装的志愿者正耐心地提醒、监督来往居民按照要求扫码、测温、登记。在这支疫情防控志愿服务队里,既有高望路社区的工作人员,还有一群热心的居民。
今年67岁的居民于阿姨是队伍里年龄最大的志愿者,也是居民志愿者里的“灵魂人物”。两年前,听到社区招募居民志愿者,于阿姨第一个报了名。创文宣传、疫情防控……社区的志愿活动中,总能看到于阿姨的身影。
听说社区要组建疫情防控志愿服务队,于阿姨也是毫不犹豫报了名。除了在小区门口监督居民配合做好疫情防控措施,于阿姨还时常在小区里面“巡逻”。“看到有人没戴口罩,我都给劝回去了。”说起当志愿者的初衷,于阿姨称,“没啥,我年纪大了时间也自由,就是想为国家做点贡献,服务大家。”
其他志愿者谈到于阿姨,都连连称赞:“我们很佩服她,像我们这些还要接送孩子的,还能偶尔歇歇,她是每天早早来,有时候晚上十点多了才回去。我们都是在她的号召下主动报名来参加志愿者服务队。”
居民罗女士就是其中一员。她告诉航小天,每天早上8点半,居民志愿者们便会在小区门口集合。为了不耽误“工作”,罗女士需要比平时早起一会儿,做家务、洗衣服、送孙子上学……“中午随便做点吃了就行了,下午还要接孩子。我们都是自愿的,都是抽空来当志愿者,想着能为小区做点贡献。”罗女士说。
微信平台分类管理
互联网成为服务群众新阵地
为做好疫情防控工作,神舟五路社区建立微信平台,用互联网织密疫情防控服务体系,按照“精准定位 及时传达”的服务原则,建立了微信联系群71个,并按楼栋单元、物业人员、安保人员进行分类管理,不同的群按照“六符号 八颜色”分类管理法,通过微信“面对面”服务打通社区与群众联络中梗阻,为群众提供切实服务。各个微信群指定专人管理,及时回答群众提出的各类问题,极大地提高了疫情防控信息的传播速度和广泛知晓率,让互联网阵地成为新时代社区联系、服务群众的新模式、新阵地。
面对复杂的疫情防控形势,航天基地各社区积极推行精细化管理,除了日常消杀、落实戴口罩、测体温、扫码等常态化疫情防控措施外,对辖区居民和重点人群核酸检测和疫苗接种情况进行入户登记、全面摸排,并建立台账,确保对疫情重点地区来小区人员排查一个不漏、对到重点地区的人员排查一个不漏、对确诊病例后有接触的人员排查一个不漏、对辖区所有居民疫苗接种情况“全覆盖无空白”。
同时,在社区大厅和小区门口,每日更新最新疫情政策,持续宣传疫情防控相关知识,督促居民严格落实疫情防控各项措施,做好个人防护,筑牢社区疫情防控安全线。https://t.cn/A6Me9hZq
你会不会想我 像我想你一样 应该不会吧
这些话好像道出了我一直不敢面对的事
我确实不甘心 我确实很遗憾
我遗憾我们居然连面都没见就分手了
我不甘心我还爱着就分手了
我不甘心我们曾经美好的回忆变得烟消云散
我不甘心我们那段感情成为过去
我不甘心接受和过去完全不一样的你
你能轻易放下这四年感情的话证明你真的很垃圾 是我错看你
你永远不会知道我多想见你多想陪着你
爱没学过地理 但是距离打败了爱
我知道人生是一趟永不返程的列车
有人上车有人下车
我知道不爱这件事情可能很简单
但对我来说你是我一直坚定选择的
可是你却轻而易举先放弃我了
这些话好像道出了我一直不敢面对的事
我确实不甘心 我确实很遗憾
我遗憾我们居然连面都没见就分手了
我不甘心我还爱着就分手了
我不甘心我们曾经美好的回忆变得烟消云散
我不甘心我们那段感情成为过去
我不甘心接受和过去完全不一样的你
你能轻易放下这四年感情的话证明你真的很垃圾 是我错看你
你永远不会知道我多想见你多想陪着你
爱没学过地理 但是距离打败了爱
我知道人生是一趟永不返程的列车
有人上车有人下车
我知道不爱这件事情可能很简单
但对我来说你是我一直坚定选择的
可是你却轻而易举先放弃我了
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