午间简要分析指数持续波动，能量也在按预期减少，毕竟， 假期前的最后一个交易日，许多资金已经提前关闭。更好的是，Sony Financial强大的四个董事会在最近几天打破了三个董事会的上限。作为大笔资金，指数和整个市场仍然有很多积极的反馈。此外，游戏概念仍在展现，看看它是否可以持续到下午。下午收盘前应该有资金进入市场。特别午间简要分析指数持续波动，能量也在按预期减少，毕竟， 假期前的最后一个交易日，许多资金已经提前关闭。更好的是，Sony Financial强大的四个董事会在最近几天打破了三个董事会的上限。作为大笔资金，指数和整个市场仍然有很多积极的反馈。此外，游戏概念仍在展现，看看下午能否持续。下午收盘前应该还有资金入场博假期利好，尤其是现在市场吹牛市人过多的背景下，假期更值得博弈，这也是上午新力金融弱转强的原因。下午选择大金融和游戏等绕不开的核心整合或人气标的参与，持有过节应该还是不错的，具体关注以下机会：富春股份300299：这个票昨天市场影响力大小，俨然就是游戏板块的龙头，上午被早盘提醒的德力股份卡位，逻辑和优缺点早盘文章也都说了，但这里认为富春股份走势还可以，应该还有机会，可以在五日线附近低吸场。川恒股份002895：昨天涨停，受到近期产品涨价刺激，上午换手充分，作为一个还比较有潜力的发酵方向，下午应该还有资金会来，可以在放量突破日内均线开始拉升时跟随，盈亏比相对更好。

2013-2015年南北车的合并从“猜疑”到“澄清”，再从“猜疑”到“官宣”，带动了整个交运设备板块大涨，远远超过了许多行业和概念的涨幅，挤入2013-2015年大牛市的头部领涨行业。

大仙断定：2019-未来牛市结束，也一定会有一个行业类似于当初的交通运输！甚至也有几只个股会存在“重组合并”预期，类似于当初的“南北车合并”，这是上一轮牛市和这一轮牛市里改革任务的重要一环。

大家可以去留意一下或者预测一下，此轮牛市里谁是下一个“南北车”，谁又是下一个“交运设备”板块呢？嘻嘻！

很多小伙伴实在是太萌新了，进币圈之前连股票都没炒过，趋势改变总想着一抄底马上就反转，这是牛市踏空的后遗症，得治！大家看上一轮牛市的周k，下跌超过1年时间，连续出现8次小规模的反弹，可以说除了第8次，每次抄底都站在山顶，历史不会精确复制，但大家切不可孤注一掷，要做好长期抗战准备[并不简单]