霓虹repo3
1.1上午捡漏了一个第二场的控周名额,迅猛赶过去买热门控周护手霜。排队人挤人的往里面冲,大概卡了三批才进去,因为一紧张,handcream都说不利索,小姐姐都笑了,还替同行补了一个扑克牌。买完10分钟差不多,买东西的人就没了……因为提前10分钟进的场子,差不多正式开场就没人买了……晚到的樱花妹震撼脸.jpg,人怎么没了!
下午一个人去采购电子产品,新宿站迷路2小时都没从西口走到东口,差点没疯过去……地下有好多小鸽子……迷路中途跟着biccamera的牌子去买了个望远镜,是真的很好用!还有贴心的倍率提示。看完控因为没什么店开门,就去吃了中餐油泼面(不好吃哦……还不如我行食堂……
1.2是没有控的第一天,去竹下通找了生写店
第一次进去竹下通,人多的脑壳痛,真的又挤又小,去大创买了两个拼图就赶紧出来,同行去地铁上厕所(原站进出要付钱哦)
我一个人在门口看地图玩儿(。
第二次钻进竹下通,找生写店,都走过头了,后来靠redbook的提示找到了店,买了二十几张四千多,第二个生写店据说有东京场的照片,赶紧去看看,地下钻进去跟蹲着的中国人说了不好意思借过(中文),两个妹子笑的很开心
找了一大圈没找到新的生写,就走出来……发现挂在大门口(。拍的几乎都是大屏幕(有事儿吗?
路过小关买过棉花糖的店拍了一张
中途逛了几个店,化妆品很贵,给我爹买了一件优衣库的衬衫
想着去看看迪士尼的店,就走过去,路过神社,好多人去参拜,我们路过看个风景(。
出来买了个路边的小蛋糕,真的蛮好吃的
走了很远的路到了东京最大的迪士尼商店,真的,天堂,好多好多的pooh桑,隔壁书店同行去买了个写真集
这天路走的腿都快断了
晚饭去吃的鸟贵族,便宜好吃说的就是它!给大仓家增加营业额(。
1.1上午捡漏了一个第二场的控周名额,迅猛赶过去买热门控周护手霜。排队人挤人的往里面冲,大概卡了三批才进去,因为一紧张,handcream都说不利索,小姐姐都笑了,还替同行补了一个扑克牌。买完10分钟差不多,买东西的人就没了……因为提前10分钟进的场子,差不多正式开场就没人买了……晚到的樱花妹震撼脸.jpg,人怎么没了!
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#极狐阿尔法t5##零跑c11# 极狐阿尔法T5采用“向光而行”设计理念,数字棱镜大灯采用独特的北极元素,贯穿式尾灯搭配可发光的小狐狸logo,犹如霓虹都市之下的城市地标;风阻系数是0.245Cd,外形更具辨识度。幻视白、极狐白、极夜黑、磨砂海岩灰四种颜色颇具时尚感,不随大流。
在成功打造出全球首款母婴用车考拉之后,极狐汽车对于亲子出行场景已经有了比较独到的心得。在极狐阿尔法T5上,我们找到了“熟悉的味道”。据了解,阿尔法T5在设计过程中就模拟了儿童手部和口部可能会触碰到的区域,通过对原材料中致敏源层层把关,在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位全部采用生态环保材料,严格管控114种禁用物质,采用牙胶级材质,实现了内饰“牙胶级啃咬”。更加黑科技的是,阿尔法T5采用了“精准定位、量化分析、分仓屏蔽”的靶向电磁抗扰技术,所有工况下辐射值都远低于一部手机,打消了孕妈及有宝家庭的出行焦虑。
20万级家用纯电SUV细分市场明星车型众多,与零跑C11相比,极狐阿尔法T5胜算几何?
从市场定位和价格区间来看,极狐阿尔法T5和零跑C11同处于15万-20万纯电中型SUV这一赛道内,相差不大。
从车企背景来看,零跑汽车作为新势力车企,虽然充满活力,但平心而论,在造车方面经验不够丰富;相比之下,极狐不仅是有着60多年造车经验的北汽集团旗下的新能源品牌,更是背靠北汽新能源与麦格纳联合打造的高端智造基地。
细节方面,以车辆NVH来说,在静止状态下,阿尔法T5车内噪音仅有20.8dB,相当于轻微的呼吸声大小,而零跑C11车内噪音37.2dB,与阿尔法T5有着不小的差距。而且极狐阿尔法T5的隔热玻璃穹顶全景天幕面积为1.68平米、采光面积1.11平米,零跑C11天窗面积1.14平方米、采光面积0.82平方米,极狐阿尔法T5更具优势。
整车安全方面,阿尔法T5采用C-NCAP五星设计标准,高强钢和铝合金车身占比高达81%、1500Mpa高强度热成型钢材料占比达到30.08%,较零跑C11的76.2%更为出色。
自2023年开始,极狐便正式开启场景化造车时代。从极狐考拉、阿尔法森林版等极狐新品中不难发现,极狐品牌主打“家庭”二字,而家庭最注重的无非就是健康。常温状态下零跑C11的车内甲醛平均值为0.033mg/ m³,而阿尔法T5常温状态下甲醛含量低至0.006mg/m3,称得上是遥遥领先。
补能续航方面,阿尔法T5首次将800V高压充电系统带到了20万以下,且至今仍是同级唯一,最大快充功率可以达到260千瓦,0.28小时可以从30%充到80%。而零跑C11 EV的最大充电功率仅是82千瓦,与阿尔法T5有所差距。值得注意的是,阿尔法T5的电池包为79.2度,而零跑C11则是89.55度,这表明了阿尔法T5在能耗方面同样具备比较优势(阿尔法T5 13.9kWh/100km ;零跑C11 16.4 kWh/100km)。
在成功打造出全球首款母婴用车考拉之后,极狐汽车对于亲子出行场景已经有了比较独到的心得。在极狐阿尔法T5上,我们找到了“熟悉的味道”。据了解,阿尔法T5在设计过程中就模拟了儿童手部和口部可能会触碰到的区域,通过对原材料中致敏源层层把关,在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位全部采用生态环保材料,严格管控114种禁用物质,采用牙胶级材质,实现了内饰“牙胶级啃咬”。更加黑科技的是,阿尔法T5采用了“精准定位、量化分析、分仓屏蔽”的靶向电磁抗扰技术,所有工况下辐射值都远低于一部手机,打消了孕妈及有宝家庭的出行焦虑。
20万级家用纯电SUV细分市场明星车型众多,与零跑C11相比,极狐阿尔法T5胜算几何?
从市场定位和价格区间来看,极狐阿尔法T5和零跑C11同处于15万-20万纯电中型SUV这一赛道内,相差不大。
从车企背景来看,零跑汽车作为新势力车企,虽然充满活力,但平心而论,在造车方面经验不够丰富;相比之下,极狐不仅是有着60多年造车经验的北汽集团旗下的新能源品牌,更是背靠北汽新能源与麦格纳联合打造的高端智造基地。
细节方面,以车辆NVH来说,在静止状态下,阿尔法T5车内噪音仅有20.8dB,相当于轻微的呼吸声大小,而零跑C11车内噪音37.2dB,与阿尔法T5有着不小的差距。而且极狐阿尔法T5的隔热玻璃穹顶全景天幕面积为1.68平米、采光面积1.11平米,零跑C11天窗面积1.14平方米、采光面积0.82平方米,极狐阿尔法T5更具优势。
整车安全方面,阿尔法T5采用C-NCAP五星设计标准,高强钢和铝合金车身占比高达81%、1500Mpa高强度热成型钢材料占比达到30.08%,较零跑C11的76.2%更为出色。
自2023年开始,极狐便正式开启场景化造车时代。从极狐考拉、阿尔法森林版等极狐新品中不难发现,极狐品牌主打“家庭”二字,而家庭最注重的无非就是健康。常温状态下零跑C11的车内甲醛平均值为0.033mg/ m³,而阿尔法T5常温状态下甲醛含量低至0.006mg/m3,称得上是遥遥领先。
补能续航方面,阿尔法T5首次将800V高压充电系统带到了20万以下,且至今仍是同级唯一,最大快充功率可以达到260千瓦,0.28小时可以从30%充到80%。而零跑C11 EV的最大充电功率仅是82千瓦,与阿尔法T5有所差距。值得注意的是,阿尔法T5的电池包为79.2度,而零跑C11则是89.55度,这表明了阿尔法T5在能耗方面同样具备比较优势(阿尔法T5 13.9kWh/100km ;零跑C11 16.4 kWh/100km)。
#闪暖交易[超话]#
(已出)1500出iOS1鱼链/联动齐
邮箱cd23/手机号秒换绑
收集度:9701
氪条:2w人民币
月卡:小33/大24
余钻:粉1.62w/紫2063
套装图鉴:95%
限时闪缺:鲛人9/15、神鸟2/15、龙9/15
联动:套装齐(联动缺美乐蒂、大耳狗、甄嬛贴纸)
所有瑕套见图
舞台:真善之羽、极光落星、硝烟法则、霓虹热舞、曼舞行歌、星赴川明、幻蝶之舞、燃情之舞、融雪之舞
氛围缺:疏兩芳新、跃然青意、花晴雨、浪漫心雨、千筝心引、岁月铭迹、奇想追光、乘风泡泡、星愿缤纷
光照缺:思豆蔻、银月森隙、流光暮雪、苍茫暮色
幻阁:155/155
余券:296
结晶:153
有无改名卡:0
竞技场战力211w/最高段位843/目前段位钻石10%
心阶:7%
看板动作:钢琴、巡游、摇椅、蛋糕、水母、窗户、紫藤、王母、星幕、茶歇、熏梦、浅夕、游逛、船、烟花、鹿
有无叠叠乐:有
2dlive:冰镜、糖话星云、绮景行游、失落鲸海、奇想午夜、愜意乡间、琉璃、黄昏、深境、月升沧海、星河、海底、春原
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有无叠叠乐:有
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