巴黎 玫瑰 漫笔 日落 草坪 午夜 这些关键词buff叠加满了 以前会觉得哇 不敢想象 但此时此刻我真的在这里 脚踩着巴黎的石板地 呼吸着巴黎的空气 吹着巴黎的风 坐在巴黎的草坪 追着巴黎的日落 拿着一只精心挑选的丝绒玫瑰 好神奇 昨天看到一句话 说怎么样才能让时间变得更长 就是去旅行 因为旅行脱离了舒适圈 会拉长时间 每分每秒的回忆都会在脑海里存在很久 甚至是一辈子 我想昨天的每分每秒我大概就能记住一辈子 爱不爱一座城市取决于在那里的回忆值不值得 我很爱巴黎 因为我在这里的回忆大多都是美好的 奇妙的 惊喜的 在巴黎的五个月把我的时间回忆拉长到一辈子那么长 也许我老了的时候 还是会反复回忆这些宝贵的瞬间 这些时光是多么宝贵 其实情绪浓厚的人真的不太好 比如说我 不好也会伤心 太好了也会伤心 现在就是太好了 所以伤心 我以为我会更坚强 结果多番思考人生之后 只是发现我真的是一个多么多愁善感的人 我这两天还看到一句话 说走进一段关系前就应该会预想到他的结束 就想看一场电影 看完了就总会走出电影院 无论是友情 亲情 都会有结束的一天 我也没想到香港这个城市会莫名其妙跟我挂那么多缘分 在巴黎已经听好多人跟我说香港见了 虽然这些人可能都不会再见了 人生到底是什么 人生的意义是什么 我是什么 我为什么多愁善感 我为什么脆弱 我为什么需要依赖别人 我不结婚生孩子我以后自己一个人的时候怎么办 以我这种脆弱依赖人的个性 哎想来的不来 不想要的瞎来 得不到的就是最好的
【#红斑狼疮从谈狼色变到慢性病#|#世界狼疮日#】抗狼、驯狼、与狼共舞……这些听起来像是桌牌游戏“狼人杀”的黑话,其实都在讨论一种自身免疫性疾病——红斑狼疮。根据《中国系统性红斑狼疮发展报告2020》,中国狼疮患者数量约有一百万。在疾病谱系上,仅累及皮肤的一种症状较轻,称为皮肤型红斑狼疮(CLE);较严重的一种,称为“系统性红斑狼疮”(SLE),除了皮肤,还可能累及全身多器官系统。中国SLE患者总数全球第一,发病率全球第二,多发于育龄期女性,女性患者与男性患者的比例约为10~12:1。
十多年前治疗手段有限,很多人觉得系统性红斑狼疮病简直就是“绝症”,现已经成为常见病、慢性病,绝大多数患者治疗后,都能平稳控制病情,正常工作和生活。最新的《2020中国系统性红斑狼疮诊疗指南》指出,SLE患者的5年生存率在1950年代只有50%~60%,1990年代超过90%,在2008年-2016年趋于稳定,接近高收入国家的水平。Helen发现,很多姐妹担心男友或者男友家人因为自己患病而反对两人在一起。同样的问题,Helen也抛给自己的男友。男友的答复是,生病的人应该得到更多的关爱,而不应该被嫌弃。
https://t.cn/A6HUIv6B
十多年前治疗手段有限,很多人觉得系统性红斑狼疮病简直就是“绝症”,现已经成为常见病、慢性病,绝大多数患者治疗后,都能平稳控制病情,正常工作和生活。最新的《2020中国系统性红斑狼疮诊疗指南》指出,SLE患者的5年生存率在1950年代只有50%~60%,1990年代超过90%,在2008年-2016年趋于稳定,接近高收入国家的水平。Helen发现,很多姐妹担心男友或者男友家人因为自己患病而反对两人在一起。同样的问题,Helen也抛给自己的男友。男友的答复是,生病的人应该得到更多的关爱,而不应该被嫌弃。
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不得不说,阿维塔还挺会搞话题的。本来以为叫15,结果反手来了个07。
现在确实7基本就是代表最主流的那个车,按照群友说法:7的理解成本是不高的。但市面上各种7也多了,我们的辨别成本好像提高了。
可是,设计辨识度一直是阿维塔的强项。最近在上海的马路上看到12的频次越来越高了,不像别的车一看就忘,这个车在路上会让我注意力不自觉地转移。
阿维塔07目前已知消息就是它是个纯电/增程都有的该品牌第三台车。也是该品牌第一次涉足增程市场的产品。总体设计语言接近12。
因为同集团内已经有SL03这样的车了,技术可行性和供应链成熟度这块不会有什么问题。
[doge]3变1
图片上看,和以往阿维塔最大的区别还是之前的3激光雷达变成了车顶的单激光雷达,这个也附和华为在鸿蒙智行新车上的技术方案。
[doge]空气悬挂
虽然今天的定妆照上来看,底盘爆低,但从之前的伪装车来看,底盘是很高的。由此可以猜测,空气悬挂没跑了。
[doge]这些都在
电子后视镜☑️
标志性日行灯☑️
有力量感的后轮拱隆起☑️
干净的车尾造型☑️
上下都是平的方向盘☑️
[doge]后三角窗有点Porosangue
你们觉得是心有灵犀还是致敬还是什么?但总体设计的高级感/整体感/原创感还是很强的。尤其是车尾虽然没那么花哨了,但是两条高刹灯之类的别致的演绎还是很到位的。
[doge]库里南?
有人说这个日行灯和库里南心有灵犀了,但其实阿维塔12就这样啊…所以是新款库里南和07心有灵犀了[偷笑]
[doge]其他细节
虽然不是蚌壳式的机盖,但轮廓处理得很流畅,浑然一体感很强。设计师肯定是个讲究人。
[doge]竞争?
蔚来副线的乐道L60算一个吧。但阿维塔07是双叉臂,那个车是麦弗逊哦。而且麦弗逊基本也就等于告别自行车,哦不对,告别空气悬挂了。不过现在分胜负还早。因为价格不知道。
#汽场全开##阿维塔新成员来了##阿维塔07#
现在确实7基本就是代表最主流的那个车,按照群友说法:7的理解成本是不高的。但市面上各种7也多了,我们的辨别成本好像提高了。
可是,设计辨识度一直是阿维塔的强项。最近在上海的马路上看到12的频次越来越高了,不像别的车一看就忘,这个车在路上会让我注意力不自觉地转移。
阿维塔07目前已知消息就是它是个纯电/增程都有的该品牌第三台车。也是该品牌第一次涉足增程市场的产品。总体设计语言接近12。
因为同集团内已经有SL03这样的车了,技术可行性和供应链成熟度这块不会有什么问题。
[doge]3变1
图片上看,和以往阿维塔最大的区别还是之前的3激光雷达变成了车顶的单激光雷达,这个也附和华为在鸿蒙智行新车上的技术方案。
[doge]空气悬挂
虽然今天的定妆照上来看,底盘爆低,但从之前的伪装车来看,底盘是很高的。由此可以猜测,空气悬挂没跑了。
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有力量感的后轮拱隆起☑️
干净的车尾造型☑️
上下都是平的方向盘☑️
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[doge]库里南?
有人说这个日行灯和库里南心有灵犀了,但其实阿维塔12就这样啊…所以是新款库里南和07心有灵犀了[偷笑]
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虽然不是蚌壳式的机盖,但轮廓处理得很流畅,浑然一体感很强。设计师肯定是个讲究人。
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蔚来副线的乐道L60算一个吧。但阿维塔07是双叉臂,那个车是麦弗逊哦。而且麦弗逊基本也就等于告别自行车,哦不对,告别空气悬挂了。不过现在分胜负还早。因为价格不知道。
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