先有树,后有草
2023 年 11 月 29 日
先有树,后有草
作者:何帆
读者杂志社
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在进化史上,先有树,后有草。这有点儿让人出乎意料。乍一看,草更低级,树更高级;草更简单,树更复杂。为什么有了高大的树,还要有卑微的草?
起初,树是越长越高的。那时,气温很高,植物进行光合作用所必需的二氧化碳浓度更高,植物的生长有得天独厚的优势。高大的树木互相竞争,长得更高,才能更多地接受阳光的照射。有一些恐龙以植物叶片为食,树木长得更高,叶片才不会被恐龙吃掉。恐龙为了吃到叶片越长越大,树木为了叶片不被恐龙吃掉越长越高。高大才有竞争力。
后来,生态环境变了。地壳的剧烈运动撕裂了古老的泛大陆。分裂之后的大陆板块互相撞击、挤压,山脉隆起。四处游荡的风撞上巍峨的山,形成了云,云带来了雨。降落在山间的雨水汇成河流,携带着泥沙奔向海洋。在水势变缓的地方,泥沙堆积形成了三角洲。
最早的草就生长在三角洲上。三角洲的生存环境瞬息万变。刚刚沉积下来的泥沙可能马上就会被一股巨浪卷走。奔涌的河流可能突然停下脚步,丢下一堆从远方带来的泥沙。水流无常,土地无常。你永远无法预测哪一天会突发山洪。在这种生存环境下,植物不会奢望长成参天大树,它们必须学会抓住转瞬即逝的机会,应对随时可能到来的风险。活下去,是野草唯一的信念。
当人们讲到野草的顽强和韧性时,他们会说,野草是不怕打击的,每一次被风吹倒,野草都会再次直起腰;每一次被人践踏,野草都会站直了,继续向上生长。这是错的。如果野草只是被践踏了一次两次,它们很可能会直起身,继续往高处长,但是,如果总是被践踏,它们就不会再往高处长了。它们明白,活下去比什么都重要。野草来到尘世,不是为了变得伟大,而是为了生存而生存。与其挺直身子,向上生长,不如放低身段,匍匐在地,把根深深地扎进土里,用更多的精力培育种子。
(摘自新星出版社《变量5:在中国这艘大船上》)
来源:《读者》(校园版)
责任编辑:刘凯莹
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在进化史上,先有树,后有草。这有点儿让人出乎意料。乍一看,草更低级,树更高级;草更简单,树更复杂。为什么有了高大的树,还要有卑微的草?
起初,树是越长越高的。那时,气温很高,植物进行光合作用所必需的二氧化碳浓度更高,植物的生长有得天独厚的优势。高大的树木互相竞争,长得更高,才能更多地接受阳光的照射。有一些恐龙以植物叶片为食,树木长得更高,叶片才不会被恐龙吃掉。恐龙为了吃到叶片越长越大,树木为了叶片不被恐龙吃掉越长越高。高大才有竞争力。
后来,生态环境变了。地壳的剧烈运动撕裂了古老的泛大陆。分裂之后的大陆板块互相撞击、挤压,山脉隆起。四处游荡的风撞上巍峨的山,形成了云,云带来了雨。降落在山间的雨水汇成河流,携带着泥沙奔向海洋。在水势变缓的地方,泥沙堆积形成了三角洲。
最早的草就生长在三角洲上。三角洲的生存环境瞬息万变。刚刚沉积下来的泥沙可能马上就会被一股巨浪卷走。奔涌的河流可能突然停下脚步,丢下一堆从远方带来的泥沙。水流无常,土地无常。你永远无法预测哪一天会突发山洪。在这种生存环境下,植物不会奢望长成参天大树,它们必须学会抓住转瞬即逝的机会,应对随时可能到来的风险。活下去,是野草唯一的信念。
当人们讲到野草的顽强和韧性时,他们会说,野草是不怕打击的,每一次被风吹倒,野草都会再次直起腰;每一次被人践踏,野草都会站直了,继续向上生长。这是错的。如果野草只是被践踏了一次两次,它们很可能会直起身,继续往高处长,但是,如果总是被践踏,它们就不会再往高处长了。它们明白,活下去比什么都重要。野草来到尘世,不是为了变得伟大,而是为了生存而生存。与其挺直身子,向上生长,不如放低身段,匍匐在地,把根深深地扎进土里,用更多的精力培育种子。
(摘自新星出版社《变量5:在中国这艘大船上》)
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精仿梵克雅宝哪里买?高仿梵克雅宝一般多少钱?几百元的高仿梵克雅宝能不能买?vs厂复刻表欧米茄无暇赴死相似款邦德60周年纪念组合8806机芯全新来袭!欧米茄有很多实际风格,比如蝶飞、海马150、海马300到海马6000米等。当然,每个系列都很有吸引力。但是对于电影007系列来说,欧米茄占据了很大的空间,比如VS工厂的欧米茄女王密使,VS工厂的欧米茄没有时间去死。从1995年的《金眼》开始,9部007电影共有10款不同的欧米茄手表,欧米茄也推出了很多以007为主题的海马300系列手表。这款手表的造型非常到位。当然,对于今天的复制市场来说,VS厂也可以涉及到新手表的造型,真的很有味道。现在VS厂已经造型了钛壳的无暇死亡和这款60周年纪念款。下面简单欣赏一下这款手表的细节,下面有更多的实拍细节参数!对于这款手表来说,它是一款没有时间去死的兄弟车型。毕竟手表的大致外观是一样的。从材质上来说,这款60周年车型是经典的不锈钢材质。这里不同于没有时间去死。而且由于精钢材质的加入,手表的重量也达到了146克。当然,整个手表也经过了完美的打磨,对表壳的线条感进行了迷人的设计。手表在左边是HE头,头上的刻字非常清晰。当然,虽然对功能没有影响,但是头部可以转动,后期使用时会保持清晰。就手表圈而言,表圈是由蓝草酸阳极氧化铝制成的。就手表圈口的刻度而言,作为对纪念日的致敬,“60”取代了手表圈上一般12点以上的三角形,手表圈口的刻度也附有夜光涂层,也很漂亮。对于圈口的夜光来说,就像没有时间去死一样,都是全刻度夜光。可以说,这个圈口也是这款手表的一大亮点。60周年的镜子还是类似泡泡镜的风格,镜子也有复古感。当然,镜子在后续使用过程中不容易划伤,镜子的清晰度很舒服。当然,镜子在后期使用过程中不容易坏,但也要珍惜镜子,防止磕碰。字面上,盘面的波浪形状类似于海马300系列的第一代表款式,有点致敬。同时字面上字体也很清晰,同时字面上的刻字也很有立体感。当然,对于背面来说,这款手表是为了背透风格,用螺丝固定。在这里,我们应该注意背面。正版背面的图片是动态图。欧米茄在运动底部,使用旋转铝盘。铝盘上有4帧人物图片和黑白螺旋。铝盘通过秒针推动旋转。旋转后,4帧人物图片继续,有动画效果。手表的秒针一直在走,动画效果会不断播放,循环往复。但是这个VS厂并没有达到这样的水平,只是设置了一个正图。同时,对于机芯来说,这一次,就是机芯的6S芯。这条“邦德60周年”表带可以搭配金属米兰链(钢链)或帆布带。当然,VS厂暂时只有米兰带。2019年以来,欧米茄海马300米“007无暇死亡”开始,米兰链和帆布带正式进入海马300米系列。特别是金属米兰链和海马300米表头的结合,不仅增强了复古风格,也成为了欧米茄海马300米特殊型号的一大特色,具有很高的认可度和对细节的处理。总结:今天分享了vs厂欧米茄无暇赴死相似款邦德60周年纪念模式的做工。就整体手表细节而言,这款60周年纪念模式还是很到位的,运动组合成8806运动,让手表真正达到了刚柔并济的味道。感谢观看!。
2024年一开年汽车行业就进入了价格战的阶段,这对于企业来说是好是坏呢?前几天我参加了一场极氪汽车的沟通会,极氪智能科技副总裁林经文给出了自己的回答。
全新极氪 001 的定价是否有盈利空间?今天整体打法是怎样的?在智能方面,发布会上说的团队协同是怎么考虑的?极氪 001 的数据会跟极氪 007 同步吗?
林金文表示全新极氪 001 的定价,相比现款 001,包括800V 的元器件,28 个扬声器的雅马哈音响,以及 8295 座舱芯片和激光雷达等在内,整车成本增加了 5 万多。
今年开年以来,市场情况不太友好,行业非常卷。不仅有传统车企、新势力,还有科技公司的加入,我们的判断,今年市场会前所未有的卷。
去年我们的销量目标完成率达到 85%,所以今年一开始,就要铆足劲去干,打法就是从一开始就准备好“弹药”,包括极氪 007 的上市,极氪 X 和极氪 009 的迭代,以及今天全新极氪 001 上市。全新极氪 001,我们制定的价格,还是非常有竞争力的。
这样的定价是被迫的吗?不是的。给大家分享一组数据,在2023年的第一个季度,极氪 001的平均月销量是4200台,第二个季度是6300台左右,第三个季度是7050台,第四个季度是7400台,始终在保持增长。
这是2023款极氪001的表现,我们希望它能再上一个台阶,能够长期稳定在1万台左右,我相信这是有希望达成的,我们让它具备了这样的竞争力。
市场这么卷,极氪拼今年会更侧重销量还是要持续提升毛利率?要提升毛利率有怎样的举措?达到20%的新能源盈利生死线的毛利率,有没有时间表?
林金文表示:我觉得对于一家早期的公司来说,成长性更重要,所以如果在毛利率和销量之间非得排一个先后顺序,一定是高成长性。
从极氪的角度来看,核心竞争力之一,至少有一项是在短时间内,不需要太操心有多少弹药去打仗,而是先打赢。有的企业要在两者之间取得平衡,极氪一头做研发,一头发展渠道,是因为我们自己拥有的核心优势就在这里。
量是肯定要的,但是要量,不代表就没有毛利了。这就看周期平衡点,一旦爬过了那个量之后,就可以带来增长的毛利。这也是在刚才解释到,为什么极氪在两个财季年当中,每一个季度的毛利率都在不停的往上走,都是销量获得的。
销量增长,电池价格下降的时候,车企受益是最大的。销量增长,兄弟车型通用化程度高就赚到了。
从极氪的角度来看没有所谓的20%毛利率就一定盈利,15%的话有量也能够达到盈利。如果量的足够话,能够把车做的毛利率很高,就像009就是一台很好的车,量没有大到夸张的状态,但是他的平衡度可以做到非常完美。极氪希望有一个合理的毛利率,在这个毛利率的基础上,能够让消费者以相对比较亲民的方式获得豪华车的体验,这一直是极氪追求的。
极氪每一次出手都是很有诚意的,很多人称极氪是卷王,我认为这个称号是合适的。打赢是最重要的,你打不赢,守着30%的毛利率也没有意义。
全新极氪 001 的定价是否有盈利空间?今天整体打法是怎样的?在智能方面,发布会上说的团队协同是怎么考虑的?极氪 001 的数据会跟极氪 007 同步吗?
林金文表示全新极氪 001 的定价,相比现款 001,包括800V 的元器件,28 个扬声器的雅马哈音响,以及 8295 座舱芯片和激光雷达等在内,整车成本增加了 5 万多。
今年开年以来,市场情况不太友好,行业非常卷。不仅有传统车企、新势力,还有科技公司的加入,我们的判断,今年市场会前所未有的卷。
去年我们的销量目标完成率达到 85%,所以今年一开始,就要铆足劲去干,打法就是从一开始就准备好“弹药”,包括极氪 007 的上市,极氪 X 和极氪 009 的迭代,以及今天全新极氪 001 上市。全新极氪 001,我们制定的价格,还是非常有竞争力的。
这样的定价是被迫的吗?不是的。给大家分享一组数据,在2023年的第一个季度,极氪 001的平均月销量是4200台,第二个季度是6300台左右,第三个季度是7050台,第四个季度是7400台,始终在保持增长。
这是2023款极氪001的表现,我们希望它能再上一个台阶,能够长期稳定在1万台左右,我相信这是有希望达成的,我们让它具备了这样的竞争力。
市场这么卷,极氪拼今年会更侧重销量还是要持续提升毛利率?要提升毛利率有怎样的举措?达到20%的新能源盈利生死线的毛利率,有没有时间表?
林金文表示:我觉得对于一家早期的公司来说,成长性更重要,所以如果在毛利率和销量之间非得排一个先后顺序,一定是高成长性。
从极氪的角度来看,核心竞争力之一,至少有一项是在短时间内,不需要太操心有多少弹药去打仗,而是先打赢。有的企业要在两者之间取得平衡,极氪一头做研发,一头发展渠道,是因为我们自己拥有的核心优势就在这里。
量是肯定要的,但是要量,不代表就没有毛利了。这就看周期平衡点,一旦爬过了那个量之后,就可以带来增长的毛利。这也是在刚才解释到,为什么极氪在两个财季年当中,每一个季度的毛利率都在不停的往上走,都是销量获得的。
销量增长,电池价格下降的时候,车企受益是最大的。销量增长,兄弟车型通用化程度高就赚到了。
从极氪的角度来看没有所谓的20%毛利率就一定盈利,15%的话有量也能够达到盈利。如果量的足够话,能够把车做的毛利率很高,就像009就是一台很好的车,量没有大到夸张的状态,但是他的平衡度可以做到非常完美。极氪希望有一个合理的毛利率,在这个毛利率的基础上,能够让消费者以相对比较亲民的方式获得豪华车的体验,这一直是极氪追求的。
极氪每一次出手都是很有诚意的,很多人称极氪是卷王,我认为这个称号是合适的。打赢是最重要的,你打不赢,守着30%的毛利率也没有意义。
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