2kw原来是这么简单粗暴计算得出的呀，但是1件乞丐款的衣服成本就要十几万了，别说后期可是有大量的特效需要投入的，2kw……那得超支多少呀！根据hr的这个投资承诺预计项目，zx单第一部就是按着2亿的规格来的，即使最终没有超（当然公平点也不排除超），也不可能省太多。

谎言说一百遍就变成真的[微笑]，但凡看看外面的世界，想想逻辑，我应该也不会听得进去这些谎言了吧。

#新车速递#【马自达CX-50行也混动版将于11月3日下线 丰富选择空间】造型方面，新车采用了更加时尚的造型设计，头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。来到尾部，简洁突出的后部腰线在强悍之外看上去格外运动。
动力方面，新车将会搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为131kW。接近角为17度，离去角为22度。同时，新车可选择ETC车载装置。

昨晚 001 FR 上市了，作为一款 1300 马力的车，卖 76.9 万，这价真的太超值了

不过对于大部分人，现款 001 四驱的动力其实就够了，而 001 出来这么久也该有点升级了，那么我们就从 001 FR 来看看，新 001 应该会升级的点

首先从外观开始吧，那么在新款 001 上，整体造型不会有大变动，但细节肯定会有所不同，例如前保险杠，这个在很早之前的谍照上也得到了印证，还有就是车顶的激光雷达

车尾估计整体造型应该就是 001 FR 没有大尾翼的样子，独立的辅助驾驶摄像头融合到尾翼中

内饰提升最大，像仪表啊中控屏啊应该都会跟 001 FR 相同，芯片也不用说，上到 8295 是肯定的，所以整体就是更好用

而在其他配置方面，我个人估计会比 001 FR 稍微弱化很多东西，例如用料方面，扬声器数量方面，其它应该还好

方向盘也是 001 FR 的样式，不过少了两个模式调节的功能

动力就不用多说了，800V 肯定会上，然后再充电功率方面也会更好，就看配备的电池怎么样了；电机的话我猜应该会上到 001 FR 同款，单电机版配个后 310kW 的电机，四驱版配前 155kW 加后 310kW 的电机，相比现款有一个较大的提升

不过大多都是猜测，等明年成都车展左右，应该就有新 001 的信息了，会不会换名字也是个有意思的话题，毕竟从 X 开始，命名就变了#唠个车##极氪001#