当我们觉得连德国电动汽车也在落后的时候，德国汽车零部件却在悄然布大局。
日前以轴承而著名的德国舍弗勒集团，以36亿欧元的代价，吞并德国另外一家汽车零部件巨头大陆集团，旗下的纬湃科技Visteco。
纬湃科技源自大陆集团调整策略而甩出来的汽车动力总成部分。大陆集团最近几年一直市值不振，离美国安波福差了很多。后者是德尔福破产后而再生的资产，大力向自动驾驶转向。它的动力总成也就是原来德尔福的部分，已经卖给了加拿大的汽车代工王麦格纳。
安波福现在日子很好过，大陆未免也会着急。大陆集团现在就想做轮胎，它旗下知名的“马牌轮胎”所带来的巨额利润，都被不争气的汽车部件，给吃掉了。因此他只想把保留轮胎和非汽车康迪泰克的塑胶部分。其他的动力总成，甚至汽车零部件都想扔掉。独立后的纬湃已经上市，它在天津的新工厂已经在前年正式启动。那个地盘正好是摩托罗拉手机原来的地方，万物生生不息。
有人要扔，有人要捡。收购纬湃后，舍弗勒将进行大调整。首先，将舍弗勒与纬湃的电驱动事业部合并，销售额将超过24亿欧，大大缩小了与德国博世的差距。其次，将纬湃科技的内燃机，与舍弗勒内燃机与底盘事业部一起打包，形成专门收纳传统产品的“动力总成与底盘事业部”，收入到达131亿欧元。还是传统业务真香…至少真大。第三是将两家售后业务打包，来一个“生命周期解决方案事业部”，收入到达25亿欧元。
当然，舍弗勒发家的轴承业务，则继续保持独立，包括汽车轴承和工业轴承。舍弗勒成为全球仅次于瑞典SKF的第二大轴承制造商，70亿欧元收入，应该已经超过昔日第二名的美国铁姆肯45亿美元。轴承这是舍弗勒家族的血脉。当然了，舍弗勒也是德国最有实力的隐形家族。

强者恒强，当大陆集团在悄然缩水以保持市值的时候，合并后的新舍弗勒规模已经与法国佛瑞亚相当。后者是座椅内饰厂佛吉亚在去年收购德国海拉车灯后的新公司，已经位于全球第七。
新舍弗勒将拥有12.2万名员工，44座研发中心，以及103座工厂，250亿欧元成为全球汽车零部件行业巨无霸，有望成为全球排名TOP10的新宠。

后续，舍弗勒将与博世、博格华纳、采埃孚在电动化领域的巅峰对决。这是人们容易忽略的未来汽车的主导性力量。#供应链攻防战#

中秋国庆假期最挤城市排行榜：北上广深未上榜，河南南阳排第六

9月29日是中秋国庆长假的第一天，百度地图发布交通出行大数据，全国最堵的城市、高速路段、机场、火车站同时出炉。

城市方面，广东肇庆高居第一，拥堵指数达3.686，这意味着同样的路程，要花3.686倍于平常的时间才能走完。

第二名的清远同样来自广东，拥堵指数3.039，也是唯二超过3的城市。

陕西西安拥堵指数接近2.6，成为北方当前“堵城”的代表，吉林长春也达到了2.5。

前十名还有兰州、南阳、武汉、咸阳、昆明、济南，拥堵指数2.1-2.4不等。

不过，北上广深等一线城市并未进入全国前十，可能是因为放假了，都在“逃离”。

高速方面，前十大拥堵的高速路段多集中在广东、江苏、安徽等南方地区。

其中，甬莞高速广东-惠州段位居全国第一，拥堵里程达到54.2公里，平均时速降至7公里，在路况无明显改善的情况下，走完这一拥堵路段要超过7个小时！

同样广州-惠州段的长深高速拥堵里程也有34.2公里，平均时速仅为6.3公里。

此外，广州-肇庆段的额二广高速、广州-清远段的广连高速、广州-惠州段的济广高速也都进入前十，广东一省就占了半壁江山。

难怪这几天很多广东的司机纷纷抱怨开了一天都没出省……

此外，江苏-盐城段的沿海高速、安徽-合肥段的沪陕高速、江苏-常州段的江宜高速，拥堵里程也都超过30公里。

机场方面，北京首都国际机场客流量最大，之后是上海虹桥、上海浦东、重庆江北、北京大兴等等。

火车站方面，广州南站客流指数最高，之后是成都东站、深圳北站。

郑州的两大火车站均进入前十，郑州东站第四，郑州站第十，不愧是全国铁路中心。

内心强大，最能抗事的三大星座

第一名：狮子座
狮子座是一个自尊心非常强的星座，不管他们心中有多苦有多累，他们都从不会在任何人面前表现出脆弱的模样，十分能扛事！

第二名：天蝎座
天蝎座也是一个非常好强的星座，他们喜欢自己较劲的，只要是他们想办的事，就没有他们办不到的，他们的内心就是如此的强大，

第三名：金牛座
金牛座个性很沉稳，不管发生什么事，都能够做到处事不惊，也不管遇到了多大的困难，他们都不会皱一下没肉，对他们来说，不过是一个历练的过程！
#金牛座[超话]##天蝎座[超话]#