#我曾经在宇宙培训中心路口执勤#【#宇宙培训中心路口大变样#】#新时代北京的精气神# 海淀黄庄路口，周边楼宇密集，汇聚着海淀医院、海淀剧院、人大附中等，早晚高峰车流、人流非常大。“双减”之前，这里曾被称为“宇宙培训中心”，是知名的网红地。

带着记者走上网红路口，海淀交通支队交通科科长鲍海聪自信地说，“您可以亲眼看看，咱们的司机是如何礼让行人的。”果然，东向西行驶的车辆，右转弯前自觉停在斑马线前，等待行人通过后，才继续右转。

车与人和谐相处，下的功夫并非一朝一夕。

“十多年前，路口治理还围绕着疏堵，更多是为机动车服务。”鲍海聪回忆道，早些年，为了方便大客车转弯，海淀黄庄路口曾拆除机非隔离带。而近年来，随着北京“慢行优先、公交优先”理念的推行，“文明驾车 礼让行人”专项行动的开展，路口治理也从“车本位”转变为“人本位”。

“自行车道铺‘红毯’明示路权，地面上出现‘礼让行人’提示，非机动车一次左转指示灯……”鲍海聪感慨道，随着示范路口创建，海淀黄庄路口变了模样，路侧车位清除了，辅路右转车道取消了，由主路外侧车道承担右转功能，骑行人的路权得到最大程度保障。如今，慢行环境越来越好，中关村大街上，骑车通勤的年轻人成倍增长。

科技手段，也为礼让斑马线助力。在市交通委、海淀区政府大力支持下，中关村西区综合治理项目启动，沿线几个路口信号灯智能化升级后，可以通过超声波监测交通流量。车流量下降时，信号配时自动优化，让行人、非机动车走得更快，等候时间更短。

“车让人，让出路口新风尚，执法工作都更好开展了。”鲍海聪说。（ 记者 孙宏阳 任珊）

文章终于接收了，有很多想说的，最终却只在pyq发了三个字。从去年五月份开始有idea到今年六月份录用。终于达成了心心念念的博士毕业条件，或许如果要是能早点accept的话，有些事的结果可能会不一样，但也许大概率什么都不会改变，或许我太贪心了，总觉得自己可以配得上更好的，学术上发了一区想发顶刊，生活上也这样，总是无意中就伤害了别人。

#我曾经在宇宙培训中心路口执勤#【#宇宙培训中心路口大变样#】#新时代北京的精气神# 海淀黄庄路口，周边楼宇密集，汇聚着海淀医院、海淀剧院、人大附中等，早晚高峰车流、人流非常大。“双减”之前，这里曾被称为“宇宙培训中心”，是知名的网红地。

带着记者走上网红路口，海淀交通支队交通科科长鲍海聪自信地说，“您可以亲眼看看，咱们的司机是如何礼让行人的。”果然，东向西行驶的车辆，右转弯前自觉停在斑马线前，等待行人通过后，才继续右转。

车与人和谐相处，下的功夫并非一朝一夕。

“十多年前，路口治理还围绕着疏堵，更多是为机动车服务。”鲍海聪回忆道，早些年，为了方便大客车转弯，海淀黄庄路口曾拆除机非隔离带。而近年来，随着北京“慢行优先、公交优先”理念的推行，“文明驾车 礼让行人”专项行动的开展，路口治理也从“车本位”转变为“人本位”。

“自行车道铺‘红毯’明示路权，地面上出现‘礼让行人’提示，非机动车一次左转指示灯……”鲍海聪感慨道，随着示范路口创建，海淀黄庄路口变了模样，路侧车位清除了，辅路右转车道取消了，由主路外侧车道承担右转功能，骑行人的路权得到最大程度保障。如今，慢行环境越来越好，中关村大街上，骑车通勤的年轻人成倍增长。

科技手段，也为礼让斑马线助力。在市交通委、海淀区政府大力支持下，中关村西区综合治理项目启动，沿线几个路口信号灯智能化升级后，可以通过超声波监测交通流量。车流量下降时，信号配时自动优化，让行人、非机动车走得更快，等候时间更短。

“车让人，让出路口新风尚，执法工作都更好开展了。”鲍海聪说。