【菜鸟入选2022世界互联网大会精品案例】11月8日下午，“携手构建网络空间命运共同体精品案例”发布展示活动在乌镇举行，这是2022届世界互联网大会的首场重磅发布，菜鸟等12个案例入选。12个精品案例分别来自敦煌研究院、中国信通院、中国卫星导航系统管理办公室、菜鸟物流、全球能源互联网发展合作组织等12家单位和机构。入选的案例包括“数字敦煌”“国际中文日”“国际物流大通道”“IPv6”“北斗系统”“能联全球”等，涉及数字艺术、文化交流、网络安全、数智物流、绿色发展等多个互联网发展关键领域。值得注意的是，菜鸟是本届互联网大会入选精品案例单位中的唯一一家物流企业，这也是该活动举办两年来首次有数智物流企业入选。
【成都再添“空客系”重磅项目 空客A330“客改货”业务落地双流】11月8日，第十四届中国航展在珠海开幕。成都双流派出精锐团队来到现场寻找航空领域的商机，与空客、中商飞、顺丰等重点企业在航展“面对面”推进合作。
记者从珠海航展获悉，位于成都双流的Ameco公司将携手空客在成都开启空客A330客改货业务。首架A330飞机客改货工作计划于2023年启动。
这是继空客全生命周期服务项目之后，双流航空产业再添一个重磅“空客系”合作项目。
双流区航空经济区管委会相关负责人表示，这意味着针对空客系飞机，未来在成都双流就可以完成客改货或拆解等下一步循环利用服务。
再拿大项目
空客A330将在成都双流进行“客改货”
“Ameco和EFW将在成都合作，再建空客A330客改货能力。”在珠海航展空客新闻发布会上，空客中国CEO徐岗专门提到这个项目。
这是双流区航空维修产业的又一重磅合作成功。据悉，A330客改货项目目前有两种改进型——A330-200客改货和A330-300客改货。这两种机型都配备了先进的技术，可为航空公司提供附加运营和经济效益。A330-200客改货可携带重达61吨的总有效载荷，航程7700公里以上，而较大的A330-300客改货能携带重达63吨的总有效载荷。
“该项目已经进入前期准备阶段，首先要建立A330机型客改货能力。”Ameco公司相关负责人表示，A330客改货的生产工期一般需要6-8个月，但前期工程技术、工装设备、器材、人员培训、厂房设施改造等各类生产要素准备一般也需要至少6个月的准备时间。这是成都首次申请空客宽体机的客改货改装能力。同时，这也是四川首个针对空客A330机型的客改货项目。
此外，双流区航空经济局相关负责人告诉记者，除了空客A330宽体机，空客A321窄体机的客改货业务今年已在成都落地，目前也在双流进行“客改货”实际实施。
再迎新进展
空客飞机全生命周期服务项目加速建设
在珠海航展的空客展台，记者见到了空客飞机全生命周期服务项目的设计总监、中国航空规划设计研究总院总建筑师杨妹。她介绍了该项目的最新设计进展。
“目前，该项目单体和室外工程的施工图都已完成，现在正提交给各方进行施工图审查。”杨妹表示，这个项目采取的模式是外方提供概念设计，中方设计团队进行落地转换和后续详细设计。为保证项目方案切实可行，中方设计团队与各方进行了充分的沟通。目前整体进展顺利，还有一些细节问题有待磋商。
杨妹此行珠海航展，还与双流航空经济区管委会有一场会面。针对项目的设计方案细节，双方进行了进一步交流。
目光从珠海航展回到空客项目在双流的工地现场，数百台机械车辆，数百名施工人员忙碌施工。空客专班相关负责人介绍了项目最新的施工进展。该项目的土方工程已经完成过半，房建的基础工程已经启动。同时，针对项目的专业设备采购也同步在进行中。
抢抓大机遇
空客将在成都形成“北装南修”发展格局
近来，航空商业市场上最重磅的新闻之一，莫过于空客收获了170亿美元的大订单。
在第十四届中国国际航空航天博览会开幕前夕，德国总理朔尔茨访华期间，中国航空器材集团公司与空客公司签署了140架空客飞机的批量采购协议。其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，总价值约170亿美元。
当170亿美元的新增订单“来袭”，作为中国航空经济之都，成都双流能否抓住更多机遇？
“随着国际货运市场的恢复，加上国内有较大的空客客机机队，一旦建立空客飞机客改货能力，可以更好地服务于客户的需求。”作为空客上下游产业的Ameco相关负责人认为，空客在中国的大量飞机为航空维修产业提供了货源。未来这些空客飞机“退役”后如何处理？是拆解进入二手市场，还是客改货延长服役年限？落户在双流的空客全生命周期项目聚焦于飞机产业链末端，就形成了一个产业链的闭环。
据悉，通过努力，未来成都将会成为空客在中国的服务中心，与天津的空客飞机组装中心，形成“北装南修”发展格局。
航展“面对面”
双流与空客、中商飞等持续谋合作
此次参加珠海航展，双流带着任务而来。在航展开幕式结束后，他们第一时间奔赴空中客车的展位，此后又马不停蹄地奔赴中商飞和顺丰航空，这些都是双流的链主企业。
在空客展位，三架模型飞机摆放的位置很显眼,分别是A350,A330和A220。工作人员指着A350告诉记者，这就是此次我国新下单的机型之一。
航程多少，运载货力是多少，使用效率如何……双流团队现场与空客团队进行了细致的沟通。
双流将“做强国际航空门户枢纽”，到2027年，转场完成后双流国际机场稳步发展，年旅客吞吐量4000万人次。其中。国航、川航在双流国际机场总份额占比提升至70%，打造面向“北上广深拉乌”重点城市的精品商务航线枢纽功能。
川航运营着中国国内最大的全空客机队，国航的空客机队数量也不小……双流与空客结下不解之缘。
可以预见，未来这些空客飞机不仅将高频次在双流上空翱翔，也将在双流“退役”，进入飞机末端产业链继续创造价值。
（云上深夜快递记者：刘然然）
记者从珠海航展获悉，位于成都双流的Ameco公司将携手空客在成都开启空客A330客改货业务。首架A330飞机客改货工作计划于2023年启动。
这是继空客全生命周期服务项目之后，双流航空产业再添一个重磅“空客系”合作项目。
双流区航空经济区管委会相关负责人表示，这意味着针对空客系飞机，未来在成都双流就可以完成客改货或拆解等下一步循环利用服务。
再拿大项目
空客A330将在成都双流进行“客改货”
“Ameco和EFW将在成都合作，再建空客A330客改货能力。”在珠海航展空客新闻发布会上，空客中国CEO徐岗专门提到这个项目。
这是双流区航空维修产业的又一重磅合作成功。据悉，A330客改货项目目前有两种改进型——A330-200客改货和A330-300客改货。这两种机型都配备了先进的技术，可为航空公司提供附加运营和经济效益。A330-200客改货可携带重达61吨的总有效载荷，航程7700公里以上，而较大的A330-300客改货能携带重达63吨的总有效载荷。
“该项目已经进入前期准备阶段，首先要建立A330机型客改货能力。”Ameco公司相关负责人表示，A330客改货的生产工期一般需要6-8个月，但前期工程技术、工装设备、器材、人员培训、厂房设施改造等各类生产要素准备一般也需要至少6个月的准备时间。这是成都首次申请空客宽体机的客改货改装能力。同时，这也是四川首个针对空客A330机型的客改货项目。
此外，双流区航空经济局相关负责人告诉记者，除了空客A330宽体机，空客A321窄体机的客改货业务今年已在成都落地，目前也在双流进行“客改货”实际实施。
再迎新进展
空客飞机全生命周期服务项目加速建设
在珠海航展的空客展台，记者见到了空客飞机全生命周期服务项目的设计总监、中国航空规划设计研究总院总建筑师杨妹。她介绍了该项目的最新设计进展。
“目前，该项目单体和室外工程的施工图都已完成，现在正提交给各方进行施工图审查。”杨妹表示，这个项目采取的模式是外方提供概念设计，中方设计团队进行落地转换和后续详细设计。为保证项目方案切实可行，中方设计团队与各方进行了充分的沟通。目前整体进展顺利，还有一些细节问题有待磋商。
杨妹此行珠海航展，还与双流航空经济区管委会有一场会面。针对项目的设计方案细节，双方进行了进一步交流。
目光从珠海航展回到空客项目在双流的工地现场，数百台机械车辆，数百名施工人员忙碌施工。空客专班相关负责人介绍了项目最新的施工进展。该项目的土方工程已经完成过半，房建的基础工程已经启动。同时，针对项目的专业设备采购也同步在进行中。
抢抓大机遇
空客将在成都形成“北装南修”发展格局
近来，航空商业市场上最重磅的新闻之一，莫过于空客收获了170亿美元的大订单。
在第十四届中国国际航空航天博览会开幕前夕，德国总理朔尔茨访华期间，中国航空器材集团公司与空客公司签署了140架空客飞机的批量采购协议。其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，总价值约170亿美元。
当170亿美元的新增订单“来袭”，作为中国航空经济之都，成都双流能否抓住更多机遇？
“随着国际货运市场的恢复，加上国内有较大的空客客机机队，一旦建立空客飞机客改货能力，可以更好地服务于客户的需求。”作为空客上下游产业的Ameco相关负责人认为，空客在中国的大量飞机为航空维修产业提供了货源。未来这些空客飞机“退役”后如何处理？是拆解进入二手市场，还是客改货延长服役年限？落户在双流的空客全生命周期项目聚焦于飞机产业链末端，就形成了一个产业链的闭环。
据悉，通过努力，未来成都将会成为空客在中国的服务中心，与天津的空客飞机组装中心，形成“北装南修”发展格局。
航展“面对面”
双流与空客、中商飞等持续谋合作
此次参加珠海航展，双流带着任务而来。在航展开幕式结束后，他们第一时间奔赴空中客车的展位，此后又马不停蹄地奔赴中商飞和顺丰航空，这些都是双流的链主企业。
在空客展位，三架模型飞机摆放的位置很显眼,分别是A350,A330和A220。工作人员指着A350告诉记者，这就是此次我国新下单的机型之一。
航程多少，运载货力是多少，使用效率如何……双流团队现场与空客团队进行了细致的沟通。
双流将“做强国际航空门户枢纽”，到2027年，转场完成后双流国际机场稳步发展，年旅客吞吐量4000万人次。其中。国航、川航在双流国际机场总份额占比提升至70%，打造面向“北上广深拉乌”重点城市的精品商务航线枢纽功能。
川航运营着中国国内最大的全空客机队，国航的空客机队数量也不小……双流与空客结下不解之缘。
可以预见，未来这些空客飞机不仅将高频次在双流上空翱翔，也将在双流“退役”，进入飞机末端产业链继续创造价值。
（云上深夜快递记者：刘然然）
【荆州市迎来首个“企业家活动日”】
为打造一流营商环境，深化政企交流，增强企业家干事创业的动力，11月8日荆州市迎来首个“企业家活动日”。
活动现场为11月过生日的企业家送上鲜花贺卡，还宣读了荆州市委市政府《致荆州企业家的一封信》市领导与企业家代表齐聚一堂，面对面沟通交流政企同心聚合力，携手推进荆州高质量发展。
政企联动，共谋发展。活动现场，在企业家交流发言环节中，湖北江瀚新材料股份有限公司董事长甘书官、湖北菲利华石英玻璃股份有限公司总经理商春利、华鲁恒升（荆州）有限公司总经理杨召营、云图新能源材料（荆州）有限公司董事长李江、湖北美的电冰箱负责人围绕资源优势产业发展、人才交流、营商环境等方面畅所欲言、各抒己见，分享了各自企业的发展之道，也为推动荆州工业振兴崛起建言献策。
据悉，今年2月荆州市出台了《关于做好关心关爱企业家工作的通知》，将每年11月8日确定为“荆州市企业家活动日”，制定并实施了一系列尊企、爱企的举措旨在支持企业发展，在全市营造尊商、重商、安商、富商氛围，打造发展环境“高地”。
在广大企业家的共同努力下，今年1至10月全市工业经济取得优异成绩，规上工业增加值、工业投资工业技改投资均居全省前列、经济运行呈现“稳中有进、稳中向好”的态势。
为打造一流营商环境，深化政企交流，增强企业家干事创业的动力，11月8日荆州市迎来首个“企业家活动日”。
活动现场为11月过生日的企业家送上鲜花贺卡，还宣读了荆州市委市政府《致荆州企业家的一封信》市领导与企业家代表齐聚一堂，面对面沟通交流政企同心聚合力，携手推进荆州高质量发展。
政企联动，共谋发展。活动现场，在企业家交流发言环节中，湖北江瀚新材料股份有限公司董事长甘书官、湖北菲利华石英玻璃股份有限公司总经理商春利、华鲁恒升（荆州）有限公司总经理杨召营、云图新能源材料（荆州）有限公司董事长李江、湖北美的电冰箱负责人围绕资源优势产业发展、人才交流、营商环境等方面畅所欲言、各抒己见，分享了各自企业的发展之道，也为推动荆州工业振兴崛起建言献策。
据悉，今年2月荆州市出台了《关于做好关心关爱企业家工作的通知》，将每年11月8日确定为“荆州市企业家活动日”，制定并实施了一系列尊企、爱企的举措旨在支持企业发展，在全市营造尊商、重商、安商、富商氛围，打造发展环境“高地”。
在广大企业家的共同努力下，今年1至10月全市工业经济取得优异成绩，规上工业增加值、工业投资工业技改投资均居全省前列、经济运行呈现“稳中有进、稳中向好”的态势。
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