#新能源汽车# 【2022年SEMA改装展：丰田GR 86改装车 纯电动的设计】
丰田GR 86改装车亮相2022年SEMA改装展，这是纯电动版本，在设计上更加拉风，这是一款纯电动的赛车，感觉上还是相当可以，燃油车改装到纯电动车，感觉还是非常少见。
从前脸来看，宽大的中网采用了黑色的蜂窝式格栅设计，有着运动感看，下唇增加了扰流板的造型。来到侧面，车身的设计较为紧凑，轮毂也是进行了升级。尾部则是采用了尺寸非常大的扰流板造型，下包围还是带有赛车化的空气套件。
在动力系统上搭载单电机的设计，最大马力有望高达320到506马力之间，有着更加出色的性能。传统的前盖和后备箱都是进行了改装，增加了电动组件。
总结，将发动机和变速箱换成纯电动车，这个难度还是比较大的，风格上有着更加拉风的造型，在性能上也是非常强大，不过这是一款赛车。#汽车资讯##丰田86#
丰田GR 86改装车亮相2022年SEMA改装展，这是纯电动版本，在设计上更加拉风，这是一款纯电动的赛车，感觉上还是相当可以，燃油车改装到纯电动车，感觉还是非常少见。
从前脸来看，宽大的中网采用了黑色的蜂窝式格栅设计，有着运动感看，下唇增加了扰流板的造型。来到侧面，车身的设计较为紧凑，轮毂也是进行了升级。尾部则是采用了尺寸非常大的扰流板造型，下包围还是带有赛车化的空气套件。
在动力系统上搭载单电机的设计，最大马力有望高达320到506马力之间，有着更加出色的性能。传统的前盖和后备箱都是进行了改装，增加了电动组件。
总结，将发动机和变速箱换成纯电动车，这个难度还是比较大的，风格上有着更加拉风的造型，在性能上也是非常强大，不过这是一款赛车。#汽车资讯##丰田86#
#豪车资讯[超话]# 近日，宾利官方发布了旗下添越插电式混动“S”版与“Azure 雅度版”车型的官图。两款新车在外观、内饰、动力、续航等方面均进行了提升。随着两款新车的发布，宾利旗下的插电混动车型已占据全部现售车型的50%，预计至2025年，宾利旗下所有车系均将推出搭载插电混动系统的车型，并计划推出品牌历史上首款纯电动车型。
新车最大的提升和变化基本集中在动力系统方面，发动机舱内依旧搭载的是3.0T涡轮增压V6发动机，而匹配的电动机进行了升级，最大功率提升6%，达到100千瓦，最大扭矩提升15%，达到400牛·米，这使得新车的系统综合功率提升至462马力。同时，新车还配备了18.0kWh的全新电池，续航里程增至43.45公里。此外，新车的悬架系统阻尼比增加15%，底盘系统更加硬朗，运动模式ESC调校则更为动感。
其他方面，S版本车型在外观上进行了运动化的调整，引入了炫黑套件，车辆的前格栅中网、前包围两侧的散热口、前唇、外后视镜、车窗框等部分均采用了亮黑色的涂装，并搭配了22英寸的五辐式轮圈，在前车门下方还标有“S”标识，表明新车身份。
车尾部，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，尾灯采用了熏黑式设计，后包围配备了尾部扩散器和亮黑色的双边共四出排气系统。S版车型还配备了独有的插电混动运动型排气系统，带来别具一格的排气声浪，甚至可以为前后排乘客营造不同的声浪感受。
内饰部分，新车采用了克鲁匠师精心的皮革打造而成，搭配一款被应用于赛车运动的材质 ，触感独特。内饰采用别具一格的配色方案，以营造座舱空间的运动感。座舱内还设有专为驾驶者打造的数字化仪表盘，其外观设计融入与添越 车型相同的性能元素，并在转速表内设有插电混合动力的功率表。此外，内饰还拥有诸多区隔于雅度版车型的配置和设计，包括采用双直槽设计的座椅，以及装饰有“S”字样徽章的面板、照明式踏板和头枕。
Azure 雅度版车型则更加侧重于豪华氛围的打造，车辆外观上采用了大量的镀铬装饰元素，看上去更加奢华，另外新车也在前车门下方标有“Azure”字样，表明新车身份。此外，雅度版还配备了22英寸的十条辐镀铬轮圈，让新车看上去气场十足。
车辆内部，Azure为驾乘者持续带来静谧舒适的奢华出行体验。例如新车在NVH方面，基于噪音频率和位置，该车座舱噪音较同级车型低4%至26%。而当正常车速振动频次范围在5赫兹至20赫兹区间时最为舒适，添越长轴距版在行驶状态下的路面振动相比同级车型低27%。此外，雅度版引入前座舒适座椅配置，不仅具备22向可调节功能，还可实现加热通风功能，让乘坐者在保持最佳体温的同时可集中注意力。
在驾驶辅助系统方面，新车的旅行模式进一步提升了该车的安全性。该系统包含了自适应巡航控制系统、车载雷达及摄像系统、车道辅助、交通辅助以及宾利安全保护等功能。
两台新款添越插电混动版车型是宾利汽车“Beyond 100 ”商业战略的又一产品举措。预计于2025年，宾利品牌旗下所有车系均将推出搭载插电混动系统的车型，并计划推出品牌历史上首款纯电动车型。
新车最大的提升和变化基本集中在动力系统方面，发动机舱内依旧搭载的是3.0T涡轮增压V6发动机，而匹配的电动机进行了升级，最大功率提升6%，达到100千瓦，最大扭矩提升15%，达到400牛·米，这使得新车的系统综合功率提升至462马力。同时，新车还配备了18.0kWh的全新电池，续航里程增至43.45公里。此外，新车的悬架系统阻尼比增加15%，底盘系统更加硬朗，运动模式ESC调校则更为动感。
其他方面，S版本车型在外观上进行了运动化的调整，引入了炫黑套件，车辆的前格栅中网、前包围两侧的散热口、前唇、外后视镜、车窗框等部分均采用了亮黑色的涂装，并搭配了22英寸的五辐式轮圈，在前车门下方还标有“S”标识，表明新车身份。
车尾部，新车配备了一个大尺寸的车顶扰流板，尾灯采用了熏黑式设计，后包围配备了尾部扩散器和亮黑色的双边共四出排气系统。S版车型还配备了独有的插电混动运动型排气系统，带来别具一格的排气声浪，甚至可以为前后排乘客营造不同的声浪感受。
内饰部分，新车采用了克鲁匠师精心的皮革打造而成，搭配一款被应用于赛车运动的材质 ，触感独特。内饰采用别具一格的配色方案，以营造座舱空间的运动感。座舱内还设有专为驾驶者打造的数字化仪表盘，其外观设计融入与添越 车型相同的性能元素，并在转速表内设有插电混合动力的功率表。此外，内饰还拥有诸多区隔于雅度版车型的配置和设计，包括采用双直槽设计的座椅，以及装饰有“S”字样徽章的面板、照明式踏板和头枕。
Azure 雅度版车型则更加侧重于豪华氛围的打造，车辆外观上采用了大量的镀铬装饰元素，看上去更加奢华，另外新车也在前车门下方标有“Azure”字样，表明新车身份。此外，雅度版还配备了22英寸的十条辐镀铬轮圈，让新车看上去气场十足。
车辆内部，Azure为驾乘者持续带来静谧舒适的奢华出行体验。例如新车在NVH方面，基于噪音频率和位置，该车座舱噪音较同级车型低4%至26%。而当正常车速振动频次范围在5赫兹至20赫兹区间时最为舒适，添越长轴距版在行驶状态下的路面振动相比同级车型低27%。此外，雅度版引入前座舒适座椅配置，不仅具备22向可调节功能，还可实现加热通风功能，让乘坐者在保持最佳体温的同时可集中注意力。
在驾驶辅助系统方面，新车的旅行模式进一步提升了该车的安全性。该系统包含了自适应巡航控制系统、车载雷达及摄像系统、车道辅助、交通辅助以及宾利安全保护等功能。
两台新款添越插电混动版车型是宾利汽车“Beyond 100 ”商业战略的又一产品举措。预计于2025年，宾利品牌旗下所有车系均将推出搭载插电混动系统的车型，并计划推出品牌历史上首款纯电动车型。
每日快讯 极星5/Artura GT4/Giulia
[汽车之家 改装星球] 改星人早安！生活愉快的关键，在于先去选择必要的东西，然后去热爱所选择的东西。每天我们将为你奉上最前沿、最酷的汽车、改装资讯。
极星5正式亮相古德伍德速度节
从外观上来看，极星5高度还原了Precept概念车的设计，整车造型非常低趴运动，大灯组采用了上下分体式的设计，尾灯见棱见角很有特点。值得一提的是，极星5将采用一体成型粘合车身，既能保证车身刚性，又能保证轻量化。
汽车之家
汽车之家
动力方面，新车将搭载极星的顶级纯电动力系统，新系统基于800伏电气架构打造，后电机将能提供卓越的动力输出，与高输出的前电机相结合，形成完整的双电机驱动系统，最大功率可达到884马力。
云评：解决销量问题才是头等大事！
2023迈凯伦Artura GT4
新车将是迈凯伦570S GT4的继任者，SRO GT4规格，这是迈凯伦汽车运动部门打造的第二款赛车（570S GT4由CRS GT研发）。外观方面，Arura GT4装备了更有侵略性的空气动力学套件，可实现更大的下压力。前部的扩散器和硕大的尾部扰流板均为特殊定制，且后扰流板具有七级可调功能，这也帮助赛车可以适应各种类型的赛道。
汽车之家
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相比于570S GT4，新车将搭载全新的双涡轮增压V6发动机，新发动机不光提供了更好的动力响应，还提供了更低的车辆重心，进一步提升了操控。
云评：Artura(参数|询价)这代是迈凯伦第一款同时拥有GT3和GT4的超跑。
阿尔法·罗密欧Giulia Speciale官图
新车采用了专属的绿色涂装，搭配黑色徽章以及多处碳纤维装饰，凸显运动感，搭配19英寸轮圈配合黄色的制动卡钳，进一步增加了战斗气息。内饰方面，仪表板、中控台和车门等处增加了碳纤维装饰，并采用黑色皮革座椅搭配红色缝线。值得一提的是这台车是专为意大利市场打造的限量版车型，限量15台销售。
汽车之家
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动力方面，新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率达到280马力，峰值扭矩415牛·米，匹配8档自动变速箱，0-100公里/小时加速5.1秒。同时限量版车型将标配自适应减振器和限滑差速器。
云评：虽然买不到，但给Giulia车友们提供了绿色的改色案例。
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极星5正式亮相古德伍德速度节
从外观上来看，极星5高度还原了Precept概念车的设计，整车造型非常低趴运动，大灯组采用了上下分体式的设计，尾灯见棱见角很有特点。值得一提的是，极星5将采用一体成型粘合车身，既能保证车身刚性，又能保证轻量化。
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动力方面，新车将搭载极星的顶级纯电动力系统，新系统基于800伏电气架构打造，后电机将能提供卓越的动力输出，与高输出的前电机相结合，形成完整的双电机驱动系统，最大功率可达到884马力。
云评：解决销量问题才是头等大事！
2023迈凯伦Artura GT4
新车将是迈凯伦570S GT4的继任者，SRO GT4规格，这是迈凯伦汽车运动部门打造的第二款赛车（570S GT4由CRS GT研发）。外观方面，Arura GT4装备了更有侵略性的空气动力学套件，可实现更大的下压力。前部的扩散器和硕大的尾部扰流板均为特殊定制，且后扰流板具有七级可调功能，这也帮助赛车可以适应各种类型的赛道。
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相比于570S GT4，新车将搭载全新的双涡轮增压V6发动机，新发动机不光提供了更好的动力响应，还提供了更低的车辆重心，进一步提升了操控。
云评：Artura(参数|询价)这代是迈凯伦第一款同时拥有GT3和GT4的超跑。
阿尔法·罗密欧Giulia Speciale官图
新车采用了专属的绿色涂装，搭配黑色徽章以及多处碳纤维装饰，凸显运动感，搭配19英寸轮圈配合黄色的制动卡钳，进一步增加了战斗气息。内饰方面，仪表板、中控台和车门等处增加了碳纤维装饰，并采用黑色皮革座椅搭配红色缝线。值得一提的是这台车是专为意大利市场打造的限量版车型，限量15台销售。
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动力方面，新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率达到280马力，峰值扭矩415牛·米，匹配8档自动变速箱，0-100公里/小时加速5.1秒。同时限量版车型将标配自适应减振器和限滑差速器。
云评：虽然买不到，但给Giulia车友们提供了绿色的改色案例。
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