2020年是我国污染防治攻坚战收官之年。科学治污、精准治污、长效保障的新格局将逐渐形成，水污染治理市场会进一步发展。继续推进城乡水环境质量改善，保障饮用水安全，实施控源截污，污水处理设施提标改造等依然是重中之重。为使业内及时了解国内各地水环境治理的最新进展，加强不同地区的水处理技术经验交流，《中国给水排水》杂志社拟于2020年11月26日—29日在上海召开第十七届年会、第十届城市雨洪管理与黑臭水体治理高级研讨会、第八届饮用水安全保障技术交流会，主要围绕水环境整治亟需解决的问题，包括合流制溢流（CSO）污染控制、面源污染治理、污水处理提质增效、污泥处理处置、给排水管道非开挖修复、城市黑臭水体整治、快速应急处理技术、雨洪控制利用、小微水体治理等展开技术研讨和交流，并组织参观典型工程项目。同期还将举办《中国给水排水》杂志编委会年度工作会议、《中国给水排水》“苏伊士新创建”优秀论文颁奖仪式、《得利满水处理手册》中文版新书发布仪式、“九通杯”优秀专利颁奖仪式以及“雨洪会议10周年学术沙龙”。
本次会议采用会场报告交流+线上直播+实地参观的形式，并设赠书及抽奖环节，现场参会代表还可获得2020年度继续教育学时证明。敬请关注会议进展，欢迎踊跃参会交流。
会议时间
2020年11月26日—29日（26日全天报到，27—28日全天技术交流，29日上午参观）
会议地点
上海龙之梦大酒店（上海市长宁区延安西路1116号）
拟到会嘉宾：
1、朱石清上海市生态环境局 副局长
2、彭永臻 北京工业大学教授、中国工程院院士
3、马 军哈尔滨工业大学教授、中国工程院院士
4、张 辰国家工程勘察设计大师
5、李树苑国家工程勘察设计大师
6、张 悦中国土木工程学会水工业分会 理事长
7、王社平陕西省工程勘察设计大师
8、李骏飞广东省工程勘察设计大师
9、吴凡松中国市政工程华北设计研究总院有限公司 总经理
10、张 军苏伊士水务工程 CEO
………
会议组织机构
主办单位：
《中国给水排水》杂志社有限公司
赛莱默（中国）有限公司
苏伊士新创建有限公司
中国市政工程华北设计研究院有限公司
上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
上海市排水行业协会
上海城市雨洪管理工程技术研究中心
昆山市海绵城市研究会
中国城镇供水排水协会城镇水环境专业委员会
协办单位：
洼石环境工程（上海）有限公司
浙江联池水务设备股份有限公司
北京清源华建环境科技有限公司
上海生态景观水环境工程技术研究中心
威立雅水务工程（北京）有限公司
珠海九通水务股份有限公司
新西兰宜水环境科技（上海）有限公司
北京建筑大学城市雨水与水环境教育部重点实验室
上海市突出贡献专家协会环境专业委员会
河北工程大学能源与环境工程学院
深圳职业技术学院
中国建设科技集团股份有限公司
济南浦华会展会服务有限公司
《亚洲环保》杂志
………
支持单位：
《给水排水》杂志社
杭州市水务集团有限公司
广东省工程勘察设计行业协会给水排水及生态环境分会
同济大学
东南大学
上海东硕环保科技股份有限公司
北京北排水环境发展有限公司
天津膜天膜科技股份有限公司
北京赛诺水务科技有限公司
上海艾晟特环保科技有限公司
马赫内托特殊阳极（苏州）有限公司
杭州银江环保科技有限公司
上海航征仪器设备有限公司
无锡海拓环保装备科技有限公司
上海新三星给排水设备有限公司
上海活性炭厂有限公司
苏州奥特福环境科技有限公司
苏州市苏创环境科技发展有限公司
青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
………
会议日程安排
日 期
11月26日 9:00—22:30 一楼大堂报到
14:30—17:30《中国给水排水》杂志编委会
11月27日上午8:20—9:00
开幕式
嘉宾致辞
“苏伊士新创建”优秀论文颁奖仪式及《得利满水处理手册》中文版新书发布会
“九通杯”优秀专利颁奖仪式
9:00—12:00大会主题报告
下午13:30—18:30大会主题报告
晚上20:00—22:00
雨洪会议10周年学术沙龙
11月28日上午8:00—12:00
主题报告：分会场1（雨洪管理与水环境治理专场）
分会场2（饮用水安全保障技术专场）
下午14:00—18:30
主题报告：分会场1（雨洪管理与水环境治理专场）
分会场2（饮用水安全保障技术专场）
11月29日上午
8:00—12:00
参观竹园污水处理厂一期工程
部分专家报告
11月27日（具体时间安排以最终日程为准）
1、报告人：戴晓虎 同济大学 教授
题目：碳中和背景下污泥及城市有机质协同处理的技术需求
2、报告人：许洲 上海环境集团股份有限公司阳晨水务分公司 总经理
题目：基于运行经验优化的青浦污泥项目设计实践探索
3、报告人：吴远远 首创股份有限公司技术研发部 博士
题目：低碳源生活污水应用好氧颗粒污泥技术的实践
4、报告人：陈爱朝 杭州市水务集团有限公司 副总经理 正高级工程师
题目：践行“两山”理论 助力“窗口”建设——杭州市污泥绿色处理处置探索
5、报告人：王佳伟 北京城市排水集团有限责任公司研发中心主任 教授级高级工程师
题目：高级厌氧消化污泥处理处置全链条集成技术
━ ━ ━ ━
6、报告人：孙永利 中国市政工程华北设计研究总院有限公司城市环境研究院院长兼总工，国家城市给水排水工程技术研究中心副主任
题目：《城镇居民生活污水污染物产生量测定》行标解读
7、报告人：雷振 赛莱默（中国）业务增长经理
题目：赛莱默的提质增效技术解决方案和案例研究
8、报告人：李云辉上海城投污水处理有限公司竹园第二污水处理厂 副厂长
题目：竹园污水厂提质增效深床纤维滤池的调试和运行阶段总结
9、报告人：姜天凌 中国市政工程华北设计研究总院有限公司BIM与智慧城市技术研究院 高级工程师
题目：BIM技术在地下污水厂设计中的价值体现
10、报告人：李健伟 彭永臻 北京工业大学
题目：主流城市污水短程反硝化+部分厌氧氨氧化强化A2/O工艺脱氮
11、报告人：李军 浙江工业大学 环境学院 教授
题目：铁碳耦合固体缓释碳源复合填料脱氮除磷技术
━ ━ ━ ━
12、报告人：程忠红 苏伊士新创建有限公司 技术推广经理
题目：苏伊士工业园区污水处理思路和经验
13、报告人：钱建华 绍兴柯桥江滨水处理有限公司 总经理
题目：印染产业集聚区污水预处理模式研究
14、报告人：陈业钢 上海东硕环保科技股份有限公司 董事长
题目：煤化工废水“零排放”创新解决方案
━ ━ ━ ━ ━
15、报告人：沈明军 上海市奉贤区水务局 副局长
题目：借助低成本物联网设备，实现管网动态智能管理
16、报告人：邹继国 赛莱默中国产品经理
题目：全球大型雨污水深隧系统应用研究和实践
17、报告人：北京清源华建环境科技有限公司
题目：ISTTS雨洪管理解决方案
18、报告人：威立雅水务工程（北京）有限公司
题目：待定
━ ━ ━ ━ ━
19、报告人：马保松 中山大学 教授
题目：供水管道非开挖修复技术
20、报告人：安关峰 广州市市政集团有限公司 总工程师、副总经理
题目：城镇排水管道非开挖修复工程施工及验收规程T/CECS 717-2020
21、报告人：郁片红 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 环境交通院 副总工程师
题目：上海市《城镇排水管道非开挖修复技术标准》编制介绍
………（未完待续）
11月27日晚上 20:00—22:00：雨洪会议10周年学术沙龙
11月28日
分会场1：雨洪管理与水环境治理
1、报告人：唐建国 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 总工程师
题目：城市雨水排水系统提标之要点——提高城市排水标准、内涝标准，削减排水口出流污染
2、报告人：车伍 北京建筑大学 教授
题目：中国城市雨洪管理取得的重大进展和仍面临的主要问题
3、报告人：李俊奇 北京建筑大学 能源与环境学院 院长、教授
题目：合流制溢流污染控制指标与标准分析
4、报告人：张显忠 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司/上海城市雨洪管理工程技术研究中心 博士/常务副主任
题目：新形势下合流制溢流污染控制与防涝规划研究
5、报告人：章卫军 新西兰宜水环境科技（上海）有限公司 总经理
题目：流域框架下上海中心城区排涝体系研究
6、报告人：蔡光胜 洼石环境工程（上海）有限公司 总经理
题目：截流调蓄和雨洪控制工程技术实践及思考
7、报告人：傅大放 东南大学—蒙纳士大学未来城市联合研究中心 主任、教授
题目：圩区河道水质改善的昆山实践
8、报告人：桑稳姣 武汉理工大学土建学院市政系副系主任 湖北省咸宁市住建局副局长（挂）
题目：咸宁市黑臭水体治理之“咸宁模式”
9、报告人：周艳莉 中国市政工程西南设计研究总院有限公司第五设计院 副院长、总工程师
题目：沱江流域水环境综合治理案例分享
10、报告人：刘向荣 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 副总工程师
题目：精准应对氨氮的水环境提质技术措施
11、报告人：付强 北京北排水环境发展有限公司水质检测中心 主任
题目：基于河道水质监测建立厂网河一体化评估体系
12、报告人：唐利 上海生态景观水环境工程技术研究中心 副主任
题目：三道合一理念在生态景观水环境中应用
13、报告人：杭州银江环保科技有限公司 叶伟武 董事长/高级经济师
题目：城市水环境提升中的污水净化新方案
………（未完待续）
分会场2（饮用水安全保障技术专场）
1、报告人：郝晓地 北京建筑大学 教授
题目：海水淡化国际大型工程应用趋势
2、报告人：陈超 清华大学环境学院饮用水安全教研所所长、副研究员
题目：亚硝胺概述：不仅是新型消毒副产物
3、报告人：陈智 苏伊士新创建有限公司 技术推广经理
题目：一应俱全的饮用水澄清处理技术
4、报告人：张锐坚 广州市市政工程设计研究总院有限公司 研究员
题目：超声波防治输水系统入侵生物沼蛤的技术研究
5、报告人：方卫国 杭州萧山环境集团有限公司 总工程师
题目：原水管道内寄生生物的清除方法研究与实践
6、报告人：段冬 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司水业公司膜中心 副主任
题目：纳滤膜在无预留及新征用地水厂升级改造中的应用
7、报告人：车爱伟 中国市政工程西北设计研究院北京分公司 副总经理、高级工程师
题目：孟加拉国PADMA(帕德玛)大型供水工程设计实例
8、报告人：刘前军 浙江省城乡规划设计研究院 教授级高工
题目：双水源浙江省现代化水厂的设计思考
9、报告人：池国正 浙江联池水务设备股份有限公司 董事长
题目：集成式一体化水处理系统技术介绍
10、报告人：张良纯 珠海九通水务股份有限公司 董事长
题目：水平管高效沉淀池在高品质供水中的应用
11、报告人：沈军 广州市自来水公司 副总工程师
题目：待定
12、报告人：郑全兴 扬州市上善建设工程有限公司 总工 教高
题目：基于水厂运行管理经验反馈送水泵房设计注意细节的探讨
13、报告人：李玉仙 北京市自来水集团有限责任公司技术研究院 院长/正高级工程师
题目：提升供水系统精细化管理水平的探索研究
14、报告人：孙士权 长沙理工大学副教授
题目：光氧化/催化去除水中藻类及机理研究
15、报告人：潘伟 苏州市自来水有限公司生产处 工程师
题目：设备资产管理系统开发和应用助力水厂智能化生产
16、报告人：谢鹏伟天津膜天膜科技股份有限公司 总工程师
题目：超滤膜集成系统在市政供水领域的应用
17、报告人：张岩岗 北京赛诺水务科技有限公司 总裁
题目：赛诺全球化自来水处理创新应用
18、报告人：江文华 上海艾晟特环保科技有限公司 总经理
题目：水中余臭氧实时在线监测
19、报告人：沈嵬 无锡海拓环保装备科技有限公司 技术总监
题目：气浮高效除磷净化技术的应用及案例分析
………（未完待续）
https://t.cn/A6G5KOGJ
本次会议采用会场报告交流+线上直播+实地参观的形式，并设赠书及抽奖环节，现场参会代表还可获得2020年度继续教育学时证明。敬请关注会议进展，欢迎踊跃参会交流。
会议时间
2020年11月26日—29日（26日全天报到，27—28日全天技术交流，29日上午参观）
会议地点
上海龙之梦大酒店（上海市长宁区延安西路1116号）
拟到会嘉宾：
1、朱石清上海市生态环境局 副局长
2、彭永臻 北京工业大学教授、中国工程院院士
3、马 军哈尔滨工业大学教授、中国工程院院士
4、张 辰国家工程勘察设计大师
5、李树苑国家工程勘察设计大师
6、张 悦中国土木工程学会水工业分会 理事长
7、王社平陕西省工程勘察设计大师
8、李骏飞广东省工程勘察设计大师
9、吴凡松中国市政工程华北设计研究总院有限公司 总经理
10、张 军苏伊士水务工程 CEO
………
会议组织机构
主办单位：
《中国给水排水》杂志社有限公司
赛莱默（中国）有限公司
苏伊士新创建有限公司
中国市政工程华北设计研究院有限公司
上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
上海市排水行业协会
上海城市雨洪管理工程技术研究中心
昆山市海绵城市研究会
中国城镇供水排水协会城镇水环境专业委员会
协办单位：
洼石环境工程（上海）有限公司
浙江联池水务设备股份有限公司
北京清源华建环境科技有限公司
上海生态景观水环境工程技术研究中心
威立雅水务工程（北京）有限公司
珠海九通水务股份有限公司
新西兰宜水环境科技（上海）有限公司
北京建筑大学城市雨水与水环境教育部重点实验室
上海市突出贡献专家协会环境专业委员会
河北工程大学能源与环境工程学院
深圳职业技术学院
中国建设科技集团股份有限公司
济南浦华会展会服务有限公司
《亚洲环保》杂志
………
支持单位：
《给水排水》杂志社
杭州市水务集团有限公司
广东省工程勘察设计行业协会给水排水及生态环境分会
同济大学
东南大学
上海东硕环保科技股份有限公司
北京北排水环境发展有限公司
天津膜天膜科技股份有限公司
北京赛诺水务科技有限公司
上海艾晟特环保科技有限公司
马赫内托特殊阳极（苏州）有限公司
杭州银江环保科技有限公司
上海航征仪器设备有限公司
无锡海拓环保装备科技有限公司
上海新三星给排水设备有限公司
上海活性炭厂有限公司
苏州奥特福环境科技有限公司
苏州市苏创环境科技发展有限公司
青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
………
会议日程安排
日 期
11月26日 9:00—22:30 一楼大堂报到
14:30—17:30《中国给水排水》杂志编委会
11月27日上午8:20—9:00
开幕式
嘉宾致辞
“苏伊士新创建”优秀论文颁奖仪式及《得利满水处理手册》中文版新书发布会
“九通杯”优秀专利颁奖仪式
9:00—12:00大会主题报告
下午13:30—18:30大会主题报告
晚上20:00—22:00
雨洪会议10周年学术沙龙
11月28日上午8:00—12:00
主题报告：分会场1（雨洪管理与水环境治理专场）
分会场2（饮用水安全保障技术专场）
下午14:00—18:30
主题报告：分会场1（雨洪管理与水环境治理专场）
分会场2（饮用水安全保障技术专场）
11月29日上午
8:00—12:00
参观竹园污水处理厂一期工程
部分专家报告
11月27日（具体时间安排以最终日程为准）
1、报告人：戴晓虎 同济大学 教授
题目：碳中和背景下污泥及城市有机质协同处理的技术需求
2、报告人：许洲 上海环境集团股份有限公司阳晨水务分公司 总经理
题目：基于运行经验优化的青浦污泥项目设计实践探索
3、报告人：吴远远 首创股份有限公司技术研发部 博士
题目：低碳源生活污水应用好氧颗粒污泥技术的实践
4、报告人：陈爱朝 杭州市水务集团有限公司 副总经理 正高级工程师
题目：践行“两山”理论 助力“窗口”建设——杭州市污泥绿色处理处置探索
5、报告人：王佳伟 北京城市排水集团有限责任公司研发中心主任 教授级高级工程师
题目：高级厌氧消化污泥处理处置全链条集成技术
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6、报告人：孙永利 中国市政工程华北设计研究总院有限公司城市环境研究院院长兼总工，国家城市给水排水工程技术研究中心副主任
题目：《城镇居民生活污水污染物产生量测定》行标解读
7、报告人：雷振 赛莱默（中国）业务增长经理
题目：赛莱默的提质增效技术解决方案和案例研究
8、报告人：李云辉上海城投污水处理有限公司竹园第二污水处理厂 副厂长
题目：竹园污水厂提质增效深床纤维滤池的调试和运行阶段总结
9、报告人：姜天凌 中国市政工程华北设计研究总院有限公司BIM与智慧城市技术研究院 高级工程师
题目：BIM技术在地下污水厂设计中的价值体现
10、报告人：李健伟 彭永臻 北京工业大学
题目：主流城市污水短程反硝化+部分厌氧氨氧化强化A2/O工艺脱氮
11、报告人：李军 浙江工业大学 环境学院 教授
题目：铁碳耦合固体缓释碳源复合填料脱氮除磷技术
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12、报告人：程忠红 苏伊士新创建有限公司 技术推广经理
题目：苏伊士工业园区污水处理思路和经验
13、报告人：钱建华 绍兴柯桥江滨水处理有限公司 总经理
题目：印染产业集聚区污水预处理模式研究
14、报告人：陈业钢 上海东硕环保科技股份有限公司 董事长
题目：煤化工废水“零排放”创新解决方案
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15、报告人：沈明军 上海市奉贤区水务局 副局长
题目：借助低成本物联网设备，实现管网动态智能管理
16、报告人：邹继国 赛莱默中国产品经理
题目：全球大型雨污水深隧系统应用研究和实践
17、报告人：北京清源华建环境科技有限公司
题目：ISTTS雨洪管理解决方案
18、报告人：威立雅水务工程（北京）有限公司
题目：待定
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19、报告人：马保松 中山大学 教授
题目：供水管道非开挖修复技术
20、报告人：安关峰 广州市市政集团有限公司 总工程师、副总经理
题目：城镇排水管道非开挖修复工程施工及验收规程T/CECS 717-2020
21、报告人：郁片红 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 环境交通院 副总工程师
题目：上海市《城镇排水管道非开挖修复技术标准》编制介绍
………（未完待续）
11月27日晚上 20:00—22:00：雨洪会议10周年学术沙龙
11月28日
分会场1：雨洪管理与水环境治理
1、报告人：唐建国 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 总工程师
题目：城市雨水排水系统提标之要点——提高城市排水标准、内涝标准，削减排水口出流污染
2、报告人：车伍 北京建筑大学 教授
题目：中国城市雨洪管理取得的重大进展和仍面临的主要问题
3、报告人：李俊奇 北京建筑大学 能源与环境学院 院长、教授
题目：合流制溢流污染控制指标与标准分析
4、报告人：张显忠 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司/上海城市雨洪管理工程技术研究中心 博士/常务副主任
题目：新形势下合流制溢流污染控制与防涝规划研究
5、报告人：章卫军 新西兰宜水环境科技（上海）有限公司 总经理
题目：流域框架下上海中心城区排涝体系研究
6、报告人：蔡光胜 洼石环境工程（上海）有限公司 总经理
题目：截流调蓄和雨洪控制工程技术实践及思考
7、报告人：傅大放 东南大学—蒙纳士大学未来城市联合研究中心 主任、教授
题目：圩区河道水质改善的昆山实践
8、报告人：桑稳姣 武汉理工大学土建学院市政系副系主任 湖北省咸宁市住建局副局长（挂）
题目：咸宁市黑臭水体治理之“咸宁模式”
9、报告人：周艳莉 中国市政工程西南设计研究总院有限公司第五设计院 副院长、总工程师
题目：沱江流域水环境综合治理案例分享
10、报告人：刘向荣 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 副总工程师
题目：精准应对氨氮的水环境提质技术措施
11、报告人：付强 北京北排水环境发展有限公司水质检测中心 主任
题目：基于河道水质监测建立厂网河一体化评估体系
12、报告人：唐利 上海生态景观水环境工程技术研究中心 副主任
题目：三道合一理念在生态景观水环境中应用
13、报告人：杭州银江环保科技有限公司 叶伟武 董事长/高级经济师
题目：城市水环境提升中的污水净化新方案
………（未完待续）
分会场2（饮用水安全保障技术专场）
1、报告人：郝晓地 北京建筑大学 教授
题目：海水淡化国际大型工程应用趋势
2、报告人：陈超 清华大学环境学院饮用水安全教研所所长、副研究员
题目：亚硝胺概述：不仅是新型消毒副产物
3、报告人：陈智 苏伊士新创建有限公司 技术推广经理
题目：一应俱全的饮用水澄清处理技术
4、报告人：张锐坚 广州市市政工程设计研究总院有限公司 研究员
题目：超声波防治输水系统入侵生物沼蛤的技术研究
5、报告人：方卫国 杭州萧山环境集团有限公司 总工程师
题目：原水管道内寄生生物的清除方法研究与实践
6、报告人：段冬 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司水业公司膜中心 副主任
题目：纳滤膜在无预留及新征用地水厂升级改造中的应用
7、报告人：车爱伟 中国市政工程西北设计研究院北京分公司 副总经理、高级工程师
题目：孟加拉国PADMA(帕德玛)大型供水工程设计实例
8、报告人：刘前军 浙江省城乡规划设计研究院 教授级高工
题目：双水源浙江省现代化水厂的设计思考
9、报告人：池国正 浙江联池水务设备股份有限公司 董事长
题目：集成式一体化水处理系统技术介绍
10、报告人：张良纯 珠海九通水务股份有限公司 董事长
题目：水平管高效沉淀池在高品质供水中的应用
11、报告人：沈军 广州市自来水公司 副总工程师
题目：待定
12、报告人：郑全兴 扬州市上善建设工程有限公司 总工 教高
题目：基于水厂运行管理经验反馈送水泵房设计注意细节的探讨
13、报告人：李玉仙 北京市自来水集团有限责任公司技术研究院 院长/正高级工程师
题目：提升供水系统精细化管理水平的探索研究
14、报告人：孙士权 长沙理工大学副教授
题目：光氧化/催化去除水中藻类及机理研究
15、报告人：潘伟 苏州市自来水有限公司生产处 工程师
题目：设备资产管理系统开发和应用助力水厂智能化生产
16、报告人：谢鹏伟天津膜天膜科技股份有限公司 总工程师
题目：超滤膜集成系统在市政供水领域的应用
17、报告人：张岩岗 北京赛诺水务科技有限公司 总裁
题目：赛诺全球化自来水处理创新应用
18、报告人：江文华 上海艾晟特环保科技有限公司 总经理
题目：水中余臭氧实时在线监测
19、报告人：沈嵬 无锡海拓环保装备科技有限公司 技术总监
题目：气浮高效除磷净化技术的应用及案例分析
………（未完待续）
https://t.cn/A6G5KOGJ
#五华教育#【依法执教 自树树人】为增强教师的安全意识、法律意识，营造文明、平安、和谐的育人环境。11月3日，联家小学举办《依法执教，自树树人》为主题的教师专题法律讲座。讲座从未成年人保护法修订案草案中的增设强制报告制度、严格相关行业准入资格、建立校园欺凌防控制度等六个亮点进行分析与解读。并结合案例讲解学生保护与管理中的权利冲突，强调教师应该树立权利意识、证据意识、程序意识三大法律意识，与学生教学相长，尊重和保护学生权利。
远程轻卡上饶基地下线 吉利商用车为何要选择清洁能源技术路线？
10月27日，吉利商用车轻卡正式在上饶基地下线，同时吉利商用车的江西上饶基地正式投产。这标志着吉利商用车产品线在生产制造端进一步完善，以及吉利商用车全球六大基地布局正式形成。
在现场，吉利商用车负责人向汽车预言家透露，商用车将是吉利集团瞄准的下一个蓝海和利润点。吉利商用车自2016年10月正式发布以来，经过四年时间已经形成“12225”布局。其中产品端形成了轻商系列、多功能商用车系列、重卡系列、皮卡系列以及客车系列的产品布局。
此外，与传统商用车生产制造商定位不同，吉利商用车自成立之初就立足以新能源和清洁能源为基本技术路线，除了增程式外，还布局了纯电动、甲醇及氢能源等动力系统，并始终坚定新能源和清洁能源的发展方向。这与吉利商用车未来向智慧绿色物流服务商转型的发展愿景密切相关。
1.轻卡下线基地投产 五大产品线六大基地布局完成
随着吉利商用车远程轻卡缓缓驶下生产线，标志着吉利商用车在生产制造端的五大产品线补齐。按照吉利商用车产品上市节奏，在11月5日，吉利远程皮卡FX正式上市后，吉利商用车在销售端的产品线也将正式补齐。
据了解，吉利商用车轻卡以全新增程式动力系统、智能互联和主动安全技术为主要技术亮点。其中，增程式动力系统主要是提高商用车能源利用效率，大幅度降低商用车排放标准和运营成本，其智能互联和主动安全技术也整体提高车辆安全性，这将大大推动传统商用车行业的创新和变革。
汽车预言家了解到，远程轻卡搭载两种动力系统，一种是纯电动力系统满足城市物流；一种是增程式动力系统，很好的解决了里程焦虑，满足城际之间物流需求。
吉利商用车六大基地
与远程轻卡下线同样值得关注的是，轻卡下线也意味着上饶基地的正式投产。按照吉利商用车基地布局安排，江西上饶基地的投产，标志着吉利商用车全球六大布局正式完成，这是继浙江义乌、山西晋中、四川南充、英国考文垂、山东淄博之后的第六大基地。在现场，吉利商用车集团CEO周建群表示，上饶基地对吉利商用车来说意义重大，这意味吉利商用车将基于强大的体系能力，向智慧绿色物流综合服务商转型。
吉利商用车上饶基地
上饶基地作为吉利商用车第六大生产基地，该项目总投资146亿元，用地1178亩，按照规划显示形成年产20万套新能源智能化新一代城市商用车生产能力，建成后预计年主营业务收入360亿元，税收25亿元。在智能化厂区建设方面，上饶基地能够同时满足3个平台车型的共线生产；拥有277台机器人、117 台AGV小车，实现多工序生产自动化及物料配送自动化；车身车架冲压、焊装主线、涂装喷漆等工艺实现自动化率100%。此外，上饶基地还拥有国内首条全封闭纵梁冲压设备，年产能120万冲次；在商用车行业首次采用IGBT模块化电源配套弧形阳极、无磷前处理工艺，耐盐雾性能可达到1200h，同时达到重金0零排放，废水排量减少60%，废渣降低90%。
吉利商用车之所以选择将最后一个基地落户在上饶，这与上饶基地的区位优势密不可分，上饶地处长三角经济区，位于赣浙闽皖四省交界，距离吉利杭州总部高铁仅一个半小时；此外新能源汽车产业园、零部件物流中心、包括爱驰、中汽瑞华、长安跨越等整车项目相继入驻，汽车产业配套完善；加之上饶政府优化汽车产业政策环境增加扶持力度，如落户奖励、平台建设支持、设备投资支持、产业金融支持等政策，极大吸引汽车产业项目落户上饶。
随着吉利商用车上饶基地投产，预计明年，远程新一代高端智能轻卡将在此下线，这也树立了江西高端智能制造的新标杆。
2.吉利商用车四年打造“12225”布局
熟悉吉利控股集团发展的人，不免有这样的感受，近两年吉利集团在商用车领域的发力空前。在与远程商用车负责人交流的过程中，负责人向汽车预言家透露了这样的一个细节，在吉利集团涉及到吉利远程商用车的经管会上，吉利控股集团董事长李书福一定亲力亲为负责。
在李书福看来，商用车将是汽车市场的下一个蓝海和利润点。根据中汽协统计数据显示，9月，商用车产销分别完成47.9万辆和47.7万辆，环比分别增长12.7%和10.6%；同比分别增长39.0% 和40.3%；1-9月，商用车产销分别完成373.5万辆和374.1万辆，同比分别增长21.5%和19.8%，增幅较1-8月继续扩大2.2和2.5个百分点。尽管商用车在体量上不及乘用车，但是在增长幅度上远远高于乘用车。后疫情时代，随着复工复产的进行，这种趋势更加明显。
吉利商用车“12225”布局
在商用车项目上，吉利商用车自2016年10月26日正式发布远程商用车品牌以来，截止上饶基地投产整整历时四年，四年时间吉利商用车已经形成了“12225”的布局形式。
其中， “1”是一个总部，负责对商用车产品技术研发、生产采购和市场业务进行统筹组织与集团化的管理运营；“2”是指两大特色：一是乘用车基础上的商用车的发展定位，二是全新与众不同的动力系统为核心的产品定位；第二个“2”是两大产品技术路线：一是以e-GAPF动力系统为核心的城市商用车产品技术路线，二是以甲醇清洁能源动力为核心的公路商用车产品技术路线；第三个“2”是两大研发中心：吉利商用车以集团乘用车研究院为依托，已形成了中国杭州和英国考文垂两大商用车产品研发中心；“5”是五大产品线：分别为轻商系列、多功能商用车系列、重卡系列、皮卡系列以及客车系列。
随着远程轻卡下线和上饶基地投产，这意味着吉利商用的“12225”布局得到进一步完善，吉利商用车全面进入加速发展阶段。
3.吉利商用车向智慧绿色物流服务商转型加速
对于吉利商用车来说，商用车发展已经历了三个阶段，2014年至2016年10月是属于吉利商用车筹备阶段；2016年10月至2020年10月，随着布局完成，吉利商用车蓄力阶段已经完成；目前，吉利商用车已经开始解读第三阶段。
在现场，周建群多次提到智慧绿色物流综合服务商转型这句话。其实，这也是吉利布局商用车的初心。在现场，远程汽车负责人告诉汽车预言家，吉利进军商用车领域并不是要重复做传统商用车的制造商，而是要做智慧绿色物流综合服务商。
吉利商用车产品
远程商用车成立四年以来，已经形成轻商系列、多功能商用车系列、重卡系列、皮卡系列以及客车系列的产品布局。与传统商用车采用的燃油动力不同，吉利商用车除了增程式外，还布局了纯电动、甲醇及氢能源等动力系统，并始终坚定新能源和清洁能源的发展方向。
在李书福看来，在目前的中国汽车市场大盘中，尽管乘用车保有量占整体八成左右，但根据实际使用场景来看，商用车几乎为全天候使用。无论是燃油还是排放，商用车远远大于乘用车。因此，从国家能源安全以及打赢蓝天保卫战的角度出发，只注重乘用车的新能源发展而不重视商用车新能源发展，并不能真正意义上实现国家能源安全和打赢蓝天保卫战。这也是吉利商用车始终坚持新能源和清洁能源路线的出发点和落脚点。
此外，在今年吉利商用车并购了三大商用车集团和物流公司，分别是华菱星马、唐骏汽车、传化慧联（现在为绿色慧联）。其中，华菱星马主营业务为重卡、专用汽车及汽车零部件的生产、研发与销售。此外，华菱星马还将带来换电重卡的车辆制造中心建设，并同期建立租赁运营中心，构建生产、租赁、运营、服务为一体的垂直产业链发展模式。这与传统的商用车物流运营再2C的模式不同，未来吉利商用车将直接布局商用车物流租赁，用户可以最低成本实现物流运营。针对物流领域，吉利新能源商用车集团已与传化物流集团各出资50%，合资成立浙江绿色慧联有限公司，专注国内国内货物运输代理、仓储和汽车租赁及运营。
对于吉利商用车来说，随着最后一款产品线和生产基地的补齐，吉利商用车打造的智慧绿色商用车服务商转型将进一步提速。
10月27日，吉利商用车轻卡正式在上饶基地下线，同时吉利商用车的江西上饶基地正式投产。这标志着吉利商用车产品线在生产制造端进一步完善，以及吉利商用车全球六大基地布局正式形成。
在现场，吉利商用车负责人向汽车预言家透露，商用车将是吉利集团瞄准的下一个蓝海和利润点。吉利商用车自2016年10月正式发布以来，经过四年时间已经形成“12225”布局。其中产品端形成了轻商系列、多功能商用车系列、重卡系列、皮卡系列以及客车系列的产品布局。
此外，与传统商用车生产制造商定位不同，吉利商用车自成立之初就立足以新能源和清洁能源为基本技术路线，除了增程式外，还布局了纯电动、甲醇及氢能源等动力系统，并始终坚定新能源和清洁能源的发展方向。这与吉利商用车未来向智慧绿色物流服务商转型的发展愿景密切相关。
1.轻卡下线基地投产 五大产品线六大基地布局完成
随着吉利商用车远程轻卡缓缓驶下生产线，标志着吉利商用车在生产制造端的五大产品线补齐。按照吉利商用车产品上市节奏，在11月5日，吉利远程皮卡FX正式上市后，吉利商用车在销售端的产品线也将正式补齐。
据了解，吉利商用车轻卡以全新增程式动力系统、智能互联和主动安全技术为主要技术亮点。其中，增程式动力系统主要是提高商用车能源利用效率，大幅度降低商用车排放标准和运营成本，其智能互联和主动安全技术也整体提高车辆安全性，这将大大推动传统商用车行业的创新和变革。
汽车预言家了解到，远程轻卡搭载两种动力系统，一种是纯电动力系统满足城市物流；一种是增程式动力系统，很好的解决了里程焦虑，满足城际之间物流需求。
吉利商用车六大基地
与远程轻卡下线同样值得关注的是，轻卡下线也意味着上饶基地的正式投产。按照吉利商用车基地布局安排，江西上饶基地的投产，标志着吉利商用车全球六大布局正式完成，这是继浙江义乌、山西晋中、四川南充、英国考文垂、山东淄博之后的第六大基地。在现场，吉利商用车集团CEO周建群表示，上饶基地对吉利商用车来说意义重大，这意味吉利商用车将基于强大的体系能力，向智慧绿色物流综合服务商转型。
吉利商用车上饶基地
上饶基地作为吉利商用车第六大生产基地，该项目总投资146亿元，用地1178亩，按照规划显示形成年产20万套新能源智能化新一代城市商用车生产能力，建成后预计年主营业务收入360亿元，税收25亿元。在智能化厂区建设方面，上饶基地能够同时满足3个平台车型的共线生产；拥有277台机器人、117 台AGV小车，实现多工序生产自动化及物料配送自动化；车身车架冲压、焊装主线、涂装喷漆等工艺实现自动化率100%。此外，上饶基地还拥有国内首条全封闭纵梁冲压设备，年产能120万冲次；在商用车行业首次采用IGBT模块化电源配套弧形阳极、无磷前处理工艺，耐盐雾性能可达到1200h，同时达到重金0零排放，废水排量减少60%，废渣降低90%。
吉利商用车之所以选择将最后一个基地落户在上饶，这与上饶基地的区位优势密不可分，上饶地处长三角经济区，位于赣浙闽皖四省交界，距离吉利杭州总部高铁仅一个半小时；此外新能源汽车产业园、零部件物流中心、包括爱驰、中汽瑞华、长安跨越等整车项目相继入驻，汽车产业配套完善；加之上饶政府优化汽车产业政策环境增加扶持力度，如落户奖励、平台建设支持、设备投资支持、产业金融支持等政策，极大吸引汽车产业项目落户上饶。
随着吉利商用车上饶基地投产，预计明年，远程新一代高端智能轻卡将在此下线，这也树立了江西高端智能制造的新标杆。
2.吉利商用车四年打造“12225”布局
熟悉吉利控股集团发展的人，不免有这样的感受，近两年吉利集团在商用车领域的发力空前。在与远程商用车负责人交流的过程中，负责人向汽车预言家透露了这样的一个细节，在吉利集团涉及到吉利远程商用车的经管会上，吉利控股集团董事长李书福一定亲力亲为负责。
在李书福看来，商用车将是汽车市场的下一个蓝海和利润点。根据中汽协统计数据显示，9月，商用车产销分别完成47.9万辆和47.7万辆，环比分别增长12.7%和10.6%；同比分别增长39.0% 和40.3%；1-9月，商用车产销分别完成373.5万辆和374.1万辆，同比分别增长21.5%和19.8%，增幅较1-8月继续扩大2.2和2.5个百分点。尽管商用车在体量上不及乘用车，但是在增长幅度上远远高于乘用车。后疫情时代，随着复工复产的进行，这种趋势更加明显。
吉利商用车“12225”布局
在商用车项目上，吉利商用车自2016年10月26日正式发布远程商用车品牌以来，截止上饶基地投产整整历时四年，四年时间吉利商用车已经形成了“12225”的布局形式。
其中， “1”是一个总部，负责对商用车产品技术研发、生产采购和市场业务进行统筹组织与集团化的管理运营；“2”是指两大特色：一是乘用车基础上的商用车的发展定位，二是全新与众不同的动力系统为核心的产品定位；第二个“2”是两大产品技术路线：一是以e-GAPF动力系统为核心的城市商用车产品技术路线，二是以甲醇清洁能源动力为核心的公路商用车产品技术路线；第三个“2”是两大研发中心：吉利商用车以集团乘用车研究院为依托，已形成了中国杭州和英国考文垂两大商用车产品研发中心；“5”是五大产品线：分别为轻商系列、多功能商用车系列、重卡系列、皮卡系列以及客车系列。
随着远程轻卡下线和上饶基地投产，这意味着吉利商用的“12225”布局得到进一步完善，吉利商用车全面进入加速发展阶段。
3.吉利商用车向智慧绿色物流服务商转型加速
对于吉利商用车来说，商用车发展已经历了三个阶段，2014年至2016年10月是属于吉利商用车筹备阶段；2016年10月至2020年10月，随着布局完成，吉利商用车蓄力阶段已经完成；目前，吉利商用车已经开始解读第三阶段。
在现场，周建群多次提到智慧绿色物流综合服务商转型这句话。其实，这也是吉利布局商用车的初心。在现场，远程汽车负责人告诉汽车预言家，吉利进军商用车领域并不是要重复做传统商用车的制造商，而是要做智慧绿色物流综合服务商。
吉利商用车产品
远程商用车成立四年以来，已经形成轻商系列、多功能商用车系列、重卡系列、皮卡系列以及客车系列的产品布局。与传统商用车采用的燃油动力不同，吉利商用车除了增程式外，还布局了纯电动、甲醇及氢能源等动力系统，并始终坚定新能源和清洁能源的发展方向。
在李书福看来，在目前的中国汽车市场大盘中，尽管乘用车保有量占整体八成左右，但根据实际使用场景来看，商用车几乎为全天候使用。无论是燃油还是排放，商用车远远大于乘用车。因此，从国家能源安全以及打赢蓝天保卫战的角度出发，只注重乘用车的新能源发展而不重视商用车新能源发展，并不能真正意义上实现国家能源安全和打赢蓝天保卫战。这也是吉利商用车始终坚持新能源和清洁能源路线的出发点和落脚点。
此外，在今年吉利商用车并购了三大商用车集团和物流公司，分别是华菱星马、唐骏汽车、传化慧联（现在为绿色慧联）。其中，华菱星马主营业务为重卡、专用汽车及汽车零部件的生产、研发与销售。此外，华菱星马还将带来换电重卡的车辆制造中心建设，并同期建立租赁运营中心，构建生产、租赁、运营、服务为一体的垂直产业链发展模式。这与传统的商用车物流运营再2C的模式不同，未来吉利商用车将直接布局商用车物流租赁，用户可以最低成本实现物流运营。针对物流领域，吉利新能源商用车集团已与传化物流集团各出资50%，合资成立浙江绿色慧联有限公司，专注国内国内货物运输代理、仓储和汽车租赁及运营。
对于吉利商用车来说，随着最后一款产品线和生产基地的补齐，吉利商用车打造的智慧绿色商用车服务商转型将进一步提速。
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