#富士康CEO称希望代工特斯拉#果然,富士康造车的尽头,就是“代工”。在苹果汽车目前还是犹抱琵琶半遮面的情况下,我们尚且还能猜测富士康有为苹果代工的机会。
但为特斯拉代工,这显然有些不太实际。要知道,现在马斯克为了提高产能压缩成本,不仅仅是在超级工厂的基础上疯狂扩产,新建新的超级工厂这么简单,人家连机器人AI都给整上了。规模化以后,特斯拉造车的成本必然会越来越低。
作为苹果iPhone的组装商,富士康计划将旗下业务拓展到交通运输领域。近日发布了三款电动汽车:中型SUV Model C 量产版、纯电两厢车Model B、电动皮卡Model V。不少网友觉着这名字有碰瓷嫌疑。#科技[超话]#
富士康可能想复制代工苹果的模式,也可能暗地里想要有一天与比亚迪一决高下,话说当年郭台铭质疑比亚迪复制了富士康的商业模式,挖走富士康的人才,抢夺了富士康的一些手机代工机会,包括华为手机也是比亚迪代工组装。当然这是富士康的一面之词,可能郭台铭有些失落,在他的角度是别人的错,可是,这也是手机厂家的选择,有意扶持比亚迪,制衡富士康,才不会一家独大,才有更好的定价权。
之前我们一直都在说中国的这些代工企业是低端劳动密集型制造业,而如今一旦出现了这样的发展趋势的话,很有可能将会实现制造业的产品升级。 https://t.cn/RI7nYAL
但为特斯拉代工,这显然有些不太实际。要知道,现在马斯克为了提高产能压缩成本,不仅仅是在超级工厂的基础上疯狂扩产,新建新的超级工厂这么简单,人家连机器人AI都给整上了。规模化以后,特斯拉造车的成本必然会越来越低。
作为苹果iPhone的组装商,富士康计划将旗下业务拓展到交通运输领域。近日发布了三款电动汽车:中型SUV Model C 量产版、纯电两厢车Model B、电动皮卡Model V。不少网友觉着这名字有碰瓷嫌疑。#科技[超话]#
富士康可能想复制代工苹果的模式,也可能暗地里想要有一天与比亚迪一决高下,话说当年郭台铭质疑比亚迪复制了富士康的商业模式,挖走富士康的人才,抢夺了富士康的一些手机代工机会,包括华为手机也是比亚迪代工组装。当然这是富士康的一面之词,可能郭台铭有些失落,在他的角度是别人的错,可是,这也是手机厂家的选择,有意扶持比亚迪,制衡富士康,才不会一家独大,才有更好的定价权。
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#荣耀墨大# 祝贺 墨大工程与信息技术学院(FEIT)的副院长Thas Nirmalathas教授,当选了澳大利亚技术科学和工程院(ATSE)2022年院士!
FEIT院长Mark Cassidy教授向Nirmalathas教授表达了祝贺:“我们非常高兴,Nirmalathas教授的卓越领导力,以及他对澳大利亚科技创新的贡献得到了同行们的认可。他对研究转化的热情和创业的精神,使他在全球技术科学领域做出了卓越的贡献!"
[星星] 更多相关的信息请见 https://t.cn/A6oitj7f
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#富士康CEO称希望代工特斯拉# 【富士康CEO称不会销售自家品牌的电动汽车,希望代工特斯拉 】富士康董事长兼首席执行官刘扬伟本周二在公司年度科技日上表示,希望有朝一日能为特斯拉生产电动汽车。
作为苹果iPhone的组装商,富士康计划将旗下业务拓展到交通运输领域。刘扬伟在发布两款富士康电动汽车原型Model B跨界SUV和Model V皮卡时发表了上述评论。富士康希望,这两款原型车能够为那些计划将电动汽车制造业务外包的公司提供设计参考。
据报道,刘扬伟在年度科技日上表示:“富士康不会销售自家品牌的电动汽车。”他还补充说,“我希望有一天我们可以为特斯拉生产电动汽车。”
作为苹果iPhone的组装商,富士康计划将旗下业务拓展到交通运输领域。刘扬伟在发布两款富士康电动汽车原型Model B跨界SUV和Model V皮卡时发表了上述评论。富士康希望,这两款原型车能够为那些计划将电动汽车制造业务外包的公司提供设计参考。
据报道,刘扬伟在年度科技日上表示:“富士康不会销售自家品牌的电动汽车。”他还补充说,“我希望有一天我们可以为特斯拉生产电动汽车。”
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