#互粉[超话]#一个人的出生年月日时，就是其人一生的旅途缩写，酸甜苦辣尽在其中。
亲爱的读者，跟我来一起破译人生
坤造3o年
庚午、丙戌、丙辰、辛卯
九岁起运
乙酉、甲申、癸未、壬午、辛巳、庚辰、己卯
日元强弱分析
日元丙火生戌月为火库之地，年月支午戌合火，月上丙火引化，时支有卯木生助，日元丙火偏旺。
用神可取辰中癸水正官为用，也可取辰土晦火生财为用。忌木火
性格分析
日元旺，个性豪爽自信好胜，情绪不稳，冲动易怒，欠仔细认真。
该女士为士命人，心眼实，言行一致，感情纯朴。
观女命先看夫子
柱中夫星虽不显露，但年时天干透财，夫星有源，夫宫辰土居之晦火
再看子星，子星为月建旺地，时上又透财，又为用神，
结合大运一路财官运，此女士实为夫旺子又贵。
此女士在五岁乙亥年，印星透干为忌，太岁又为绝地，此年生天花，差点丧命
十五岁乙酉年，乙酉运，岁运并临，且与时柱天克地冲，此年双印透而为忌，此年得伤寒卧床两月，幸有财星制印，死里逃生。
17岁丁亥，劫财透，且亥又为日主之绝地，大运乙酉，木又生劫，此年家庭运势陷入逆境，破船又遇顶头风，从小订下的婚盟因对方遇难而告吹。
18岁戊子，虚岁19岁，运入甲申，申子辰三合水，本以辍学，此年重新入学深造。
22岁壬辰，夫星透，自由恋爱结婚，辰戌冲，异地调动完婚。
25岁乙末至28岁戊戌生两子
癸未运，辛丑年，财星三透，又逢丑未戌三刑。此年身旺转身弱，土金泄耗太过，此年不吉，困逆多阻，34岁甲辰，枭神主事，因命宫为庚辰，此年形成太岁、日支、命宫与月令戌土，三辰冲一戌，此年工作受冲调动，父亲过世。
壬午运，48岁戊午年，此年三刃集会，交运脱运之际，宫符串宫，吊客守户，此年病灾缠绵，在头疼发病时，因服洋金花麻醉药过量牛毒，不醒人事，生命垂危，后经抢救，转危为安。此年在经济生活上，由于虽三刄集会，但戊土必境是食神，泄身又生财的，经济衣食宽裕并住进新房。
辛巳运，流年甲子54岁，印星主事，此年与年柱天克地冲，不仅冲了太岁，又冲了羊刃，
运气不佳，家事不顺，矛盾重重。
寿之看法：
古法有“金衰木绝土怕养，水病火死不久长”之说，土命人怕走养地。寿以德为本，财者末也，只有德高才能增寿，行善积德，则延年益寿，所以说寿命是活的。
弘易堂工作室
2022年元月13日酉时
亲爱的读者，跟我来一起破译人生
坤造3o年
庚午、丙戌、丙辰、辛卯
九岁起运
乙酉、甲申、癸未、壬午、辛巳、庚辰、己卯
日元强弱分析
日元丙火生戌月为火库之地，年月支午戌合火，月上丙火引化，时支有卯木生助，日元丙火偏旺。
用神可取辰中癸水正官为用，也可取辰土晦火生财为用。忌木火
性格分析
日元旺，个性豪爽自信好胜，情绪不稳，冲动易怒，欠仔细认真。
该女士为士命人，心眼实，言行一致，感情纯朴。
观女命先看夫子
柱中夫星虽不显露，但年时天干透财，夫星有源，夫宫辰土居之晦火
再看子星，子星为月建旺地，时上又透财，又为用神，
结合大运一路财官运，此女士实为夫旺子又贵。
此女士在五岁乙亥年，印星透干为忌，太岁又为绝地，此年生天花，差点丧命
十五岁乙酉年，乙酉运，岁运并临，且与时柱天克地冲，此年双印透而为忌，此年得伤寒卧床两月，幸有财星制印，死里逃生。
17岁丁亥，劫财透，且亥又为日主之绝地，大运乙酉，木又生劫，此年家庭运势陷入逆境，破船又遇顶头风，从小订下的婚盟因对方遇难而告吹。
18岁戊子，虚岁19岁，运入甲申，申子辰三合水，本以辍学，此年重新入学深造。
22岁壬辰，夫星透，自由恋爱结婚，辰戌冲，异地调动完婚。
25岁乙末至28岁戊戌生两子
癸未运，辛丑年，财星三透，又逢丑未戌三刑。此年身旺转身弱，土金泄耗太过，此年不吉，困逆多阻，34岁甲辰，枭神主事，因命宫为庚辰，此年形成太岁、日支、命宫与月令戌土，三辰冲一戌，此年工作受冲调动，父亲过世。
壬午运，48岁戊午年，此年三刃集会，交运脱运之际，宫符串宫，吊客守户，此年病灾缠绵，在头疼发病时，因服洋金花麻醉药过量牛毒，不醒人事，生命垂危，后经抢救，转危为安。此年在经济生活上，由于虽三刄集会，但戊土必境是食神，泄身又生财的，经济衣食宽裕并住进新房。
辛巳运，流年甲子54岁，印星主事，此年与年柱天克地冲，不仅冲了太岁，又冲了羊刃，
运气不佳，家事不顺，矛盾重重。
寿之看法：
古法有“金衰木绝土怕养，水病火死不久长”之说，土命人怕走养地。寿以德为本，财者末也，只有德高才能增寿，行善积德，则延年益寿，所以说寿命是活的。
弘易堂工作室
2022年元月13日酉时
婚姻生活婚姻故事婚外情离婚冷静期：这几年与丈夫之间隔阂越来越大，也不怎么听我的话，常为一些鸡毛蒜皮事情发生争执，老师帮我看看这辈子会不会与老公离婚？
坤造： 丙辰 辛卯 癸酉 壬子；35岁行丁亥大运，此造癸水生在卯月不得力，月干、坐支、时柱生助癸水。故癸水偏旺，喜火土，忌金水，木。
日主八字里辰土为夫星，夫星在八字较弱，再加上日主身旺劫财也旺易有别的女人来抢走夫星，不利婚姻发展。但夫星为用神，又有利于婚姻好合，在生活中吵架不记仇，吵吵闹闹，但和好的也快。
同时，卯木冲酉金婚姻宫，说明日主会对夫星管理较严，丈夫不是很服从日主的管理，偶尔双方会因家庭琐事吵架闹别扭，但总体婚姻合好，不会有离婚的现象发生，日主不用担心。
今年天干地支辰土夫星到位，好合了与日主的关系，今年婚姻好合，感情和睦。
明年天干土克癸水利于夫星管理日主，但地支酉辰金局生子水助力癸水给日加力，夫妻两人一个想管对方，一个不让管，不利婚姻感情。婚姻中争斗生气闹别扭时有发生，感情时好时坏，不会影响婚姻大局。
22年天干地支金水合力助起日主力量，无所顾忌地与夫星争斗，收拾夫星，在生活中对丈夫管理较严，会在钱财开支上节制夫星，丈夫心中不满，容易产生冲突。
45岁走丙戌运，丙戌火土一气助起夫星力量，夫星加力就会管住日主，平息了日主与夫星的争斗局面。此运中日主婚姻和睦，虽会因子女教育或结婚等家庭琐事吵架，但不会影响婚姻好合局面。
55岁走乙酉运，天干癸壬水生乙木伤官，地支子水生卯木伤官，都克夫星，不利婚姻发展，这步大运要克制自己脾气，凡事要大度，不要遇到事情就打破沙锅问到底，大题小作的事情发生，才利于婚姻情感。
坤造： 丙辰 辛卯 癸酉 壬子；35岁行丁亥大运，此造癸水生在卯月不得力，月干、坐支、时柱生助癸水。故癸水偏旺，喜火土，忌金水，木。
日主八字里辰土为夫星，夫星在八字较弱，再加上日主身旺劫财也旺易有别的女人来抢走夫星，不利婚姻发展。但夫星为用神，又有利于婚姻好合，在生活中吵架不记仇，吵吵闹闹，但和好的也快。
同时，卯木冲酉金婚姻宫，说明日主会对夫星管理较严，丈夫不是很服从日主的管理，偶尔双方会因家庭琐事吵架闹别扭，但总体婚姻合好，不会有离婚的现象发生，日主不用担心。
今年天干地支辰土夫星到位，好合了与日主的关系，今年婚姻好合，感情和睦。
明年天干土克癸水利于夫星管理日主，但地支酉辰金局生子水助力癸水给日加力，夫妻两人一个想管对方，一个不让管，不利婚姻感情。婚姻中争斗生气闹别扭时有发生，感情时好时坏，不会影响婚姻大局。
22年天干地支金水合力助起日主力量，无所顾忌地与夫星争斗，收拾夫星，在生活中对丈夫管理较严，会在钱财开支上节制夫星，丈夫心中不满，容易产生冲突。
45岁走丙戌运，丙戌火土一气助起夫星力量，夫星加力就会管住日主，平息了日主与夫星的争斗局面。此运中日主婚姻和睦，虽会因子女教育或结婚等家庭琐事吵架，但不会影响婚姻好合局面。
55岁走乙酉运，天干癸壬水生乙木伤官，地支子水生卯木伤官，都克夫星，不利婚姻发展，这步大运要克制自己脾气，凡事要大度，不要遇到事情就打破沙锅问到底，大题小作的事情发生，才利于婚姻情感。
【12个施工点每天1300余人作业，#哈尔滨地铁3号线二期冬季施工正酣# 】#龙头身边事# 近日，哈尔滨地铁3号线二期西北半环人民广场站迎来了一次重要的阶段性胜利。随着最后一块结构底板完成浇筑，标志着人民广场站主体结构完成封底，在历经2年多的艰苦奋战后，这块硬骨头终于被“啃”下，为下一步开展主体结构建设打下了坚实基础。
哈市虽已进入隆冬时节，天气寒冷，却阻挡不住加快推进的地铁工程。目前，哈市地铁3号线西北环12座车站正在进行主体施工，预计春节前后部分车站实现封顶，为盾构机掘进创造条件。
“三道”保温确保施工质量达标
1月5日，记者在3号线二期西北半环人民广场站看到，在零下20多摄氏度的低温环境下，现场正在进行混凝土浇筑。“哈尔滨地铁3号线二期西北半环人民广场站施工单位经过反复研究，制定了科学的冬季施工方案，采取‘三道’保温措施，确保车站主体施工达到温度和安全质量要求。”现场工作人员告诉记者，为保障施工，主体施工基坑顶部安装电动折叠式保温层，防止冷空气流通和降雪天气对工程的影响。施工作业面上部，安装钢结构加盖棉被保温棚，保证混凝土浇筑中环境温度达到施工要求。加热源，每个施工作业面安装工程热风机10台，使地下施工作业达到零上10至15℃，保障混凝土浇筑完成后养护温度达标。
随后，记者来到上海街站地连墙施工现场看到，工地搭建了简易保温防风棚，保证钢筋工在低温作业时，手不被冻伤和低温焊接要求。现场建起了一个面积150平方米、高10米的膨润土泥浆搅拌房，内设多台工程热风机，确保冬季施工膨润土泥浆达到温度要求。同时，整个施工现场大小设备都更换了冬季防冻机油，对油管采取蒸汽方式防止受冻。
记者采访中了解到，为确保冬季施工顺利进行，各项目部对作业人员进行了安全防火培训和冬季安全生产专业培训教育。上海街站中交隧道局项目经理张成军告诉记者，该工地有20多名电焊工同时作业。为确保安全生产，项目班子每日带班，每天班前例会必讲安全，深入施工现场检查安全作业措施落实，根据需要调整安全管理要求，及时消除火灾隐患和防止作业人员被电焊烫伤等问题，并对开挖后的带水渣土采取不间断翻动，保障夜间可正常装车外运。
河山街站中交一航局项目经理周民告诉记者，为消除冬季施工电焊作业及热源使用不当带来的小范围失火隐患，保温棚采取钢板加阻燃棉被，并设置工地小型消防站，配备消防水车、灭火毯、灭火器等消防设施，全力保障施工安全。同时为保障混凝土质量，搅拌站采用热水和地热提前加热砂石料后进行混凝土搅拌，运输过程中灌装车辆增设保温棉衣确保混凝土浇筑温度达标。
采用行业顶尖技术防止施工现场涌水
哈尔滨地铁3号线二期部分站点周边建筑密集，地层富水富砂，施工难度非常大。建设者统筹协调设计、施工、监理等诸多环节，见招拆招破解施工难题。
友谊路人民广场地铁站紧邻松花江漫滩区，距离松花江220米，地质结构复杂，处于高富水砂层，基坑开挖过程中，易出现涌水、涌砂及塌方建筑物下沉等情况。面对如此大的施工风险，项目部以敢于担当、攻坚克难、挑战自我的精神，多次召开会议研究施工方案，并请专家对方案进行现场论证。采用了行业顶尖的ECR渗漏检测、MJS高压旋喷注浆、钢支撑侍服系统等先进技术。施工过程中，项目部班子成员及专业技术人员每天深入生产一线指挥作战，坑内采用疏干井22余口，泵出水量30m³/h的泵单井全天候进行排水，为车站的安全施工提供了有力保障。
“为了加快推进地铁3号线二期西北环工程施工进度，地铁集团与各参建单位多次召开冬季施工专题会议，本着‘保工程安全、保关键线路’的原则，研究各工点施工必要性，筛选出影响关键线路的重点施工项目进行冬季施工，并针对不同工序工法制定适应冬季施工的安全和质量措施。”哈尔滨地铁集团建设分公司重点工程部部长唐志国告诉记者，目前，参建单位全力推进西北环地铁车站和区间隧道施工，上海街站地连墙正在施工，友谊宫站和兆麟公园站基坑土方持续开挖，河松街站、公路大桥站、人民广场站和北马路站车站主体结构继续施工，丁香公园站和靖宇公园站盾构基地2台盾构机掘进区间隧道。12个施工工点，每天有1300余人作业，机械设备60余台，全力保障冬季施工正常进行。
施工场地受限 场外预制保安全
记者采访中了解到，人民广场站为哈尔滨地铁2、3号线换乘车站，受已建成2号线车站的分隔，车站被划分为东区、西区、联络线3个工区。友谊路施工本就场地受限，加之分为三个工区，施工区域更为狭小。地连墙最近处与路基只有0.5米，可谓“贴脸”而过。针对长期作业面积小的问题，项目部在场外租用了办公区和员工居住生活区，同时还采取“前店后厂”的办法，将很多预制材料在场外事先加工预制。场内钢筋加工、吊装作业、混凝土浇筑等工序，均涉及交叉作业，这给施工带来了相当大的难度。项目部领导及现场管理人员在现场紧盯施工各个环节，严把安全质量关，各道工序在狭小的空间内紧张有序进行，未出现任何安全事故。
据介绍，哈尔滨地铁集团建设分公司和安全与质量监察部，每日都深入现场检查施工进度、冬季防护措施落实、混凝土浇筑质量、钢筋低温焊接质量、安全防火和疫情防控等，发现问题跟踪整改到位。同时，帮助参建单位解决施工遇到协调事项和技术问题等事宜，为冬季施工顺利推进提供有力保障。
哈市虽已进入隆冬时节，天气寒冷，却阻挡不住加快推进的地铁工程。目前，哈市地铁3号线西北环12座车站正在进行主体施工，预计春节前后部分车站实现封顶，为盾构机掘进创造条件。
“三道”保温确保施工质量达标
1月5日，记者在3号线二期西北半环人民广场站看到，在零下20多摄氏度的低温环境下，现场正在进行混凝土浇筑。“哈尔滨地铁3号线二期西北半环人民广场站施工单位经过反复研究，制定了科学的冬季施工方案，采取‘三道’保温措施，确保车站主体施工达到温度和安全质量要求。”现场工作人员告诉记者，为保障施工，主体施工基坑顶部安装电动折叠式保温层，防止冷空气流通和降雪天气对工程的影响。施工作业面上部，安装钢结构加盖棉被保温棚，保证混凝土浇筑中环境温度达到施工要求。加热源，每个施工作业面安装工程热风机10台，使地下施工作业达到零上10至15℃，保障混凝土浇筑完成后养护温度达标。
随后，记者来到上海街站地连墙施工现场看到，工地搭建了简易保温防风棚，保证钢筋工在低温作业时，手不被冻伤和低温焊接要求。现场建起了一个面积150平方米、高10米的膨润土泥浆搅拌房，内设多台工程热风机，确保冬季施工膨润土泥浆达到温度要求。同时，整个施工现场大小设备都更换了冬季防冻机油，对油管采取蒸汽方式防止受冻。
记者采访中了解到，为确保冬季施工顺利进行，各项目部对作业人员进行了安全防火培训和冬季安全生产专业培训教育。上海街站中交隧道局项目经理张成军告诉记者，该工地有20多名电焊工同时作业。为确保安全生产，项目班子每日带班，每天班前例会必讲安全，深入施工现场检查安全作业措施落实，根据需要调整安全管理要求，及时消除火灾隐患和防止作业人员被电焊烫伤等问题，并对开挖后的带水渣土采取不间断翻动，保障夜间可正常装车外运。
河山街站中交一航局项目经理周民告诉记者，为消除冬季施工电焊作业及热源使用不当带来的小范围失火隐患，保温棚采取钢板加阻燃棉被，并设置工地小型消防站，配备消防水车、灭火毯、灭火器等消防设施，全力保障施工安全。同时为保障混凝土质量，搅拌站采用热水和地热提前加热砂石料后进行混凝土搅拌，运输过程中灌装车辆增设保温棉衣确保混凝土浇筑温度达标。
采用行业顶尖技术防止施工现场涌水
哈尔滨地铁3号线二期部分站点周边建筑密集，地层富水富砂，施工难度非常大。建设者统筹协调设计、施工、监理等诸多环节，见招拆招破解施工难题。
友谊路人民广场地铁站紧邻松花江漫滩区，距离松花江220米，地质结构复杂，处于高富水砂层，基坑开挖过程中，易出现涌水、涌砂及塌方建筑物下沉等情况。面对如此大的施工风险，项目部以敢于担当、攻坚克难、挑战自我的精神，多次召开会议研究施工方案，并请专家对方案进行现场论证。采用了行业顶尖的ECR渗漏检测、MJS高压旋喷注浆、钢支撑侍服系统等先进技术。施工过程中，项目部班子成员及专业技术人员每天深入生产一线指挥作战，坑内采用疏干井22余口，泵出水量30m³/h的泵单井全天候进行排水，为车站的安全施工提供了有力保障。
“为了加快推进地铁3号线二期西北环工程施工进度，地铁集团与各参建单位多次召开冬季施工专题会议，本着‘保工程安全、保关键线路’的原则，研究各工点施工必要性，筛选出影响关键线路的重点施工项目进行冬季施工，并针对不同工序工法制定适应冬季施工的安全和质量措施。”哈尔滨地铁集团建设分公司重点工程部部长唐志国告诉记者，目前，参建单位全力推进西北环地铁车站和区间隧道施工，上海街站地连墙正在施工，友谊宫站和兆麟公园站基坑土方持续开挖，河松街站、公路大桥站、人民广场站和北马路站车站主体结构继续施工，丁香公园站和靖宇公园站盾构基地2台盾构机掘进区间隧道。12个施工工点，每天有1300余人作业，机械设备60余台，全力保障冬季施工正常进行。
施工场地受限 场外预制保安全
记者采访中了解到，人民广场站为哈尔滨地铁2、3号线换乘车站，受已建成2号线车站的分隔，车站被划分为东区、西区、联络线3个工区。友谊路施工本就场地受限，加之分为三个工区，施工区域更为狭小。地连墙最近处与路基只有0.5米，可谓“贴脸”而过。针对长期作业面积小的问题，项目部在场外租用了办公区和员工居住生活区，同时还采取“前店后厂”的办法，将很多预制材料在场外事先加工预制。场内钢筋加工、吊装作业、混凝土浇筑等工序，均涉及交叉作业，这给施工带来了相当大的难度。项目部领导及现场管理人员在现场紧盯施工各个环节，严把安全质量关，各道工序在狭小的空间内紧张有序进行，未出现任何安全事故。
据介绍，哈尔滨地铁集团建设分公司和安全与质量监察部，每日都深入现场检查施工进度、冬季防护措施落实、混凝土浇筑质量、钢筋低温焊接质量、安全防火和疫情防控等，发现问题跟踪整改到位。同时，帮助参建单位解决施工遇到协调事项和技术问题等事宜，为冬季施工顺利推进提供有力保障。
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