【增加两倍成本“让道”高速公路，国网绍兴供电公司迁改100余条10千伏电力线路】昨天上午，在杭绍台高速绍兴金华段建设现场，电力工人们正在15米高的高压线电杆上作业，更换电力开关，并将架空的高压线路与已经入地的线路连接起来，转为地下电缆供电。

　　据了解，杭绍台高速公路是绍兴有史以来最大的基础建设项目，属省级重点工程，被列入国家战备公路。为了全力配合杭绍台高速公路建设，国网绍兴供电公司对越城区和柯桥区内的100余条10千伏电力线路进行迁改，预计6月底前全部完成。

　　“10千伏的电线杆一般高12～15米左右，若是不入地，必然会‘挡’在杭绍台高速路线上。”国网绍兴供电公司配电运检室生技组副组长邵夫告诉记者，早在去年4月份，国网绍兴供电公司就按照杭绍台高速相关规划，提前谋划，开始铺设地下电缆管道，如今已开始陆续接线。“虽然高压线路‘入地’的成本是架空的2～3倍，但这势在必行。”

　　因为疫情影响，架空线路迁改工程时间更紧、任务更重，为了确保工程在要求的时间节点前完成，供电公司专门开辟了绿色通道，特事特办，加班加点集中力量施工。“因为涉及的许多电力线路都是综合用电线路，为了保证接线时企业、市民用户不断电，我们安排了发电车等设备，实现不停电作业，尽最大努力优化用电环境。”邵夫表示。（唐洋洋）

#易微·巴士贴图# 今日，原配属132路的2台金旅XML6125JHEVB8C1型插电式混合动力车完成电牌更换工作，现阶段开始调试。目前为止，K1路计划将加入4台132路退下的金旅12米级和1台102路退下的12米级同款插电。

132路退车车号为:闽AYC309、闽AYC905、闽AYD660、闽AYD661。

102退车目前已经更换完电牌的车号为闽AYD555。

不得不说，ARJ21在这几年间变化很大，初代ARJ21（图一）和第三代ARJ21（图二）已经有了很大的区别，在气动外形和风挡外形上都做了修型，使ARJ21具有更优秀的气动性能和外观。此外，航电设备也全部更换，图三为初代ARJ21，图四为第三代ARJ21，可以看出，FCU面板已经更换为了数字显示的面板，顶板也进行了优化。