【大唐限房令：房子不是你想买就能买的】唐朝实行均田制，按“良口三人以下给一亩，三口加一亩；贱口五人给一亩，五口加一亩”的原则授予。意思是一个三口之家至少可以拥有一亩(约六百多平方公尺)土地，当然这是指普通老百姓。贵族呢？另有规定：“若京城及州、县郭下园宅，不在此例。”什么意思呢？意思就是“有钱能使鬼推磨”，对一个小老百姓来说，国家对你拥有的土地严格限制，但那些住在长安、洛阳、扬州、成都等城市中的贵族们，他们不在这些规定的范围里。#国学知识# #历史冷知识#
当年白居易的宅院“地方十七亩，屋室三之一”，一亩如果以六六七平方公尺计算，白居易的住房占地总面积为一万多平方公尺，这让今天的我们情何以堪！
不过这都不算厉害。
那位在安史之乱中立下大功的郭子仪家，“在亲仁里，居其里四分之一”。亲仁坊就是前面介绍过一百零八个坊中的一个，规模只是中等水准，有历史学家专门考证过，坊的东西长一〇二〇~一一二五公尺，南北宽五〇〇~五九〇公尺，取平均数计算，亲仁坊面积至少约六十万平方公尺。郭子仪的家占了这个坊的四分之一，将近十五万平方公尺。但史书上说，郭子仪的众多宅院中有一条长长的巷子，佣人们每天在这条巷子来来往往，彼此见面都不知道对方住在什么地方。用这个例子来说明郭子仪家的住房面积到底有多大，你清楚了吧？！
当然现在说的都是唐朝的一些王公大臣，在唐朝拥有住房面积最多的其实还不是他们，皇宫里的公主们才是大唐真正的大地主，太平、安乐、长宁……这些公主都不是省油的灯，一个一个比谁的衣服穿得漂亮，谁的首饰贵，谁住的房子大。这种风气由大唐李氏的公主们逐渐蔓延到家中的媳妇们，就连宫里的嫔妃也纷纷效仿，一时奢靡之风盛行。她们买房圈地，只要是她们看上的，想方设法也要占到手。杨玉环的姊姊虢国夫人就是个例子，她看上了一家人的房子，一点商量的余地都没有就要了过来，还美其名说是“买”其实和强占没什么区别。
事情闹到这一步，大唐皇帝坐不住了，眼看大臣一个个屋舍极其奢华，身边的女人也个个占房买地，再不想办法制止这股奢侈之风，搞不好就把大唐江山挥霍完了。好，就从房地产开始着手吧！
上有政策，下有对策。
其实对房地产业的整治工作从唐朝初年就已经开始，只不过似乎歷来都是上有政策，下有对策，即使三令五申，唐朝人的楼房还是愈盖愈高，地还是愈圈愈大，让皇帝非常头疼。
唐初的房屋限购令说：“士庶公私第宅，皆不得造楼阁临视人家。”意思非常清楚，盖小平房住着就行了。但自从大唐开国，那些王公贵族的家，盖得一家比一家高。前面那几位都不说了，都是京官，四川有个叫李晦的地方官，不仅替自己家盖了小楼，还在小楼旁盖了一座四合院，冠冕堂皇地经营起酒店生意。
既然无论京官还是地方官都能无视朝廷的禁令，普通老百姓自然也跟着效仿起来。当然，这些普通百姓指的只是头上没有官帽，但腰包里却有钱的人。不然盖一座楼不是在开玩笑，那是要花钱的。韦应物有一首诗说：“豪家沽酒长安陌，一旦起楼高百尺。”高百尺的楼，一定要是富豪才盖得起。而白居易的邻居也非等闲人士，“东邻起楼高百尺，璇题照日光相射”。这些都是老百姓的房子，虽然诗人笔下的百尺高楼可能运用了夸饰的手法，但一定也相当高了。
当时社会富足，国家有钱，百姓的日子也好过，他们这样炫富，皇帝只能睁一只眼、闭一只眼，你们喜欢盖就盖吧！
安史之乱是唐朝社会经济的一个转捩点，从此，一个盛世开始逐渐走向衰落，曾经的富贵繁荣终成过眼云烟。儘管一度出现短暂的中兴，但也不过是昙花一现。
唐代宗李豫，安史之乱后的第二位皇帝。
他在安史之乱结束不久便登上皇位，眼看国家遭受那么大的创伤，代宗痛定思痛，一定要紧衣缩食过日子，重整祖宗家业。西元七八〇年，代宗下了一道令：“诸坊市邸店，楼屋皆不得起，凡楼阁临视人家，限百日内毁拆。”意思是说市民和商人都不许盖楼房，已经建成的楼房，只要站在上面可以俯视其他住户房顶，都必须在百日之内拆除。唐代宗的这个政策非常严厉，也是下决心要在全国吹起一股节俭过日子的风气。不但要求市民与商人不许盖楼加舍，就连政府官员盖楼也在限制之内，谁敢盖楼加舍，谁就挨板子，绝无二话。
这一政令下达后多少产生了些作用，但时间一长，又不被当一回事了。所以六十年后，又有一位皇帝把限房令拿出来重申一遍，他就是唐文宗。
唐文宗的这道禁令是：“士庶公私宅邸，皆不得造楼阁临视人家。于令有违者，仗一百。”几乎是把代宗的话重复一遍。估计这时造房子的风气又有些剎不住了，文宗翻了案宗，想起这一条，赶紧下道旨，重申一下大唐天子对房产业的规定。
其实纵观唐朝历史，朝廷对房屋的限制政策其实还有很多，比如对各级官员盖房子的规格，前面都提过，但好像一直是上有政策、下有对策，只要有钱、有权，能盖房子的就抓紧时间盖房子，能买地的就想办法买地，唯独对老百姓就是一板一眼。尤其是“求田问舍，先问亲邻”的政策，就是说买房也好，买地也好，不光是要征得原业主同意，还要征得四邻族人的同意。如果邻居不同意，就是拿着钱也未必能够买到房。当然这个政策可能在社会安定上产生了一定的作用，但对大多数无权无势的百姓来说，想拥有一间属于自己的房子，可能就难上加难了。
当年白居易的宅院“地方十七亩，屋室三之一”，一亩如果以六六七平方公尺计算，白居易的住房占地总面积为一万多平方公尺，这让今天的我们情何以堪！
不过这都不算厉害。
那位在安史之乱中立下大功的郭子仪家，“在亲仁里，居其里四分之一”。亲仁坊就是前面介绍过一百零八个坊中的一个，规模只是中等水准，有历史学家专门考证过，坊的东西长一〇二〇~一一二五公尺，南北宽五〇〇~五九〇公尺，取平均数计算，亲仁坊面积至少约六十万平方公尺。郭子仪的家占了这个坊的四分之一，将近十五万平方公尺。但史书上说，郭子仪的众多宅院中有一条长长的巷子，佣人们每天在这条巷子来来往往，彼此见面都不知道对方住在什么地方。用这个例子来说明郭子仪家的住房面积到底有多大，你清楚了吧？！
当然现在说的都是唐朝的一些王公大臣，在唐朝拥有住房面积最多的其实还不是他们，皇宫里的公主们才是大唐真正的大地主，太平、安乐、长宁……这些公主都不是省油的灯，一个一个比谁的衣服穿得漂亮，谁的首饰贵，谁住的房子大。这种风气由大唐李氏的公主们逐渐蔓延到家中的媳妇们，就连宫里的嫔妃也纷纷效仿，一时奢靡之风盛行。她们买房圈地，只要是她们看上的，想方设法也要占到手。杨玉环的姊姊虢国夫人就是个例子，她看上了一家人的房子，一点商量的余地都没有就要了过来，还美其名说是“买”其实和强占没什么区别。
事情闹到这一步，大唐皇帝坐不住了，眼看大臣一个个屋舍极其奢华，身边的女人也个个占房买地，再不想办法制止这股奢侈之风，搞不好就把大唐江山挥霍完了。好，就从房地产开始着手吧！
上有政策，下有对策。
其实对房地产业的整治工作从唐朝初年就已经开始，只不过似乎歷来都是上有政策，下有对策，即使三令五申，唐朝人的楼房还是愈盖愈高，地还是愈圈愈大，让皇帝非常头疼。
唐初的房屋限购令说：“士庶公私第宅，皆不得造楼阁临视人家。”意思非常清楚，盖小平房住着就行了。但自从大唐开国，那些王公贵族的家，盖得一家比一家高。前面那几位都不说了，都是京官，四川有个叫李晦的地方官，不仅替自己家盖了小楼，还在小楼旁盖了一座四合院，冠冕堂皇地经营起酒店生意。
既然无论京官还是地方官都能无视朝廷的禁令，普通老百姓自然也跟着效仿起来。当然，这些普通百姓指的只是头上没有官帽，但腰包里却有钱的人。不然盖一座楼不是在开玩笑，那是要花钱的。韦应物有一首诗说：“豪家沽酒长安陌，一旦起楼高百尺。”高百尺的楼，一定要是富豪才盖得起。而白居易的邻居也非等闲人士，“东邻起楼高百尺，璇题照日光相射”。这些都是老百姓的房子，虽然诗人笔下的百尺高楼可能运用了夸饰的手法，但一定也相当高了。
当时社会富足，国家有钱，百姓的日子也好过，他们这样炫富，皇帝只能睁一只眼、闭一只眼，你们喜欢盖就盖吧！
安史之乱是唐朝社会经济的一个转捩点，从此，一个盛世开始逐渐走向衰落，曾经的富贵繁荣终成过眼云烟。儘管一度出现短暂的中兴，但也不过是昙花一现。
唐代宗李豫，安史之乱后的第二位皇帝。
他在安史之乱结束不久便登上皇位，眼看国家遭受那么大的创伤，代宗痛定思痛，一定要紧衣缩食过日子，重整祖宗家业。西元七八〇年，代宗下了一道令：“诸坊市邸店，楼屋皆不得起，凡楼阁临视人家，限百日内毁拆。”意思是说市民和商人都不许盖楼房，已经建成的楼房，只要站在上面可以俯视其他住户房顶，都必须在百日之内拆除。唐代宗的这个政策非常严厉，也是下决心要在全国吹起一股节俭过日子的风气。不但要求市民与商人不许盖楼加舍，就连政府官员盖楼也在限制之内，谁敢盖楼加舍，谁就挨板子，绝无二话。
这一政令下达后多少产生了些作用，但时间一长，又不被当一回事了。所以六十年后，又有一位皇帝把限房令拿出来重申一遍，他就是唐文宗。
唐文宗的这道禁令是：“士庶公私宅邸，皆不得造楼阁临视人家。于令有违者，仗一百。”几乎是把代宗的话重复一遍。估计这时造房子的风气又有些剎不住了，文宗翻了案宗，想起这一条，赶紧下道旨，重申一下大唐天子对房产业的规定。
其实纵观唐朝历史，朝廷对房屋的限制政策其实还有很多，比如对各级官员盖房子的规格，前面都提过，但好像一直是上有政策、下有对策，只要有钱、有权，能盖房子的就抓紧时间盖房子，能买地的就想办法买地，唯独对老百姓就是一板一眼。尤其是“求田问舍，先问亲邻”的政策，就是说买房也好，买地也好，不光是要征得原业主同意，还要征得四邻族人的同意。如果邻居不同意，就是拿着钱也未必能够买到房。当然这个政策可能在社会安定上产生了一定的作用，但对大多数无权无势的百姓来说，想拥有一间属于自己的房子，可能就难上加难了。
吉利全新紧凑级SUV帝豪S即将抵达战场 长安UNI-T终于迎来劲敌
汽势Auto-First|梁树一
在中国车市，得年轻者的天下。的确，伴随着90后、95后消费能力的崛起，他们已经成为车市主力，而各大车企为了深耕年轻消费者，新推车型不乏物美价廉却又时尚科技者，其中长安UNI-T就是一个显著的代表。
而在本月月底，一直以来与长安汽车相爱相杀的吉利汽车也将推出一款面对年轻消费者的全新车型，且新车定位与长安UNI-T颇为相似，它就是帝豪S。不可否认，长安UNI-T是一款非常出色的车型，这点从连续月销破万的成绩上也能体现，但帝豪S出自拥有超过300万消费者认可的吉利帝豪家族，新车实力似乎也无需争议，那么针对有意向购买这类车型的年轻消费者来说，选择难度自然得到加大。既是如此，我们不妨来对比一下，是长安UNI-T依旧更值得入手，还是等一等即将问世的帝豪S？
颜值：时尚VS大胆
毫无疑问，颜值就是正义，更何况对于热衷于时尚、潮流的年轻消费者而言，而在汽势Auto-First看来，无论是帝豪S还是长安UNI-T，颜值都是它们的强项。
帝豪S整车散发出一种浓烈的时尚科技感，在都市游艇设计美学的加持下，新车线条饱满且简洁，但却在简洁之中将流动、光影、音符等元素展现，毫无疑问，没有哪位年轻消费者会对这样的设计不为之所动。
此外，帝豪S的前脸采用了“科技吉利4.0”家族式设计元素，大尺寸且更具扁平化的进气格栅非常大气时尚，高级感十足，与星瑞、星越L等高级别车型相似。同时，搭配上整车凌厉的腰线，运动气息也丝毫不逊色。
可以说，从外观来看，帝豪S是科技、时尚、运动、大气的代名词，似乎这样一位多面手可以满足近乎所有年轻消费者苛刻的审美，而相比之下，似乎长安UNI-T则要更片面一些，或者说要更大胆一些。
长安UNI-T最大的亮点是采用了无边界设计的进气格栅，它一改平庸，让年轻、运动尽情展现，而车尾“V”字型的设计也是同级别车型中唯一的存在。
不可否认，长安UNI-T的设计比较前卫，但是如此大胆的设计语言或许并不能得到所有消费者的认可，其接受度在年轻消费者心目中是两极分化的，对于一部分人来说，长安UNI-T驶于未来，而对另一部分人来说，长安UNI-T或显得太过非主流。但帝豪S就不同了，它不那么极端，但却拿捏有度，所以它在所有年轻消费者心中都是一位高颜值选手。
值得一提的是，除了外观，在内饰方面两款车型的区别也是如此，帝豪S的内饰设计时尚、科技，布局合理，兼顾美感和实用性，而长安UNI-T的内饰设计虽然相比外观收敛了不少，但独特的挡杆、缺失的物理按键在实用性层面表现差强人意。
配置：帝豪S更具优势
在汽势Auto-First看来，对于年轻消费者而言，深受智能手机感染他们似乎并不愿意将一辆车定位为简单的出行工具，反而是连接工作、生活的载体，甚至扮演生活中的一部分，既是如此，车辆的智能化配置似乎没有谁会不为之所动。
显然，凭借着敏锐的洞察力和创造力而生的帝豪S就是年轻消费者心心念念的，新车搭载了一套全新GKUI吉客智能生态系统，提供通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等功能。同时，吉利还为新车还提供了终身免费流量OTA远程升级、手机APP智能远程控制、手机智能蓝牙钥匙等功能，将帝豪S打造成一个智能生态空间。
不仅如此，帝豪S采用的10.25英寸全液晶高清仪表和10.25英寸悬浮式高清中控屏所组成的双大屏组合也是同价位十分罕见的配置，再搭配上专为年轻消费者首发的草莓音乐智能交互系统，以及10扬声器环绕立体音效、ADI DSP顶级音乐芯片、9.1声道音响系统、上下车专属礼仪迎宾音乐等功能，堪称“行业首款音乐汽车”，让格外喜爱音乐的年轻消费者得到享受的同时，科技感、仪式感满满。
长安UNI-T的智能化配置也比较出色，但相比帝豪S稍显不足，譬如它没有帝豪S上这样完备的生态系统，更没有为年轻消费者专属打造的音乐智能交互系统，不过，长安UNI-T的语音控制功能比帝豪S稍稍丰富一些。
此外，在常规的实用性配置和舒适性配置方面，汽势Auto-First选择了两款价格相近的车型进行对比，分别是预售价价格为11.07万元的帝豪S 旗舰型和售价为11.59万元的长安UNI-T卓越型，而对比结果用表格体现也更加一目了然。
不难看出，尽管帝豪S的价格更加亲民，但是新车的配置总体来看是要明显领先于长安UNI-T的，且其提供的全景天窗、座椅加热、车内氛围灯、全车车窗一键升降、自适应远近光、内置行车记录仪更是同价位十分罕见的配置，帝豪S的诚意之大、性价比之高可想而知。
此外，抛开看得见摸得到的配置，车内空气质量也是当下消费者格外关注的点，而对此，帝豪S自动挡车型则全系标配健康环保材质、抗菌方向盘、AQS智能空气质量管理系统、新风换气系统、CN95高校复合滤芯等配置，高配车型更有高效负离子净化系统加持，尽可能的让车内空气质量达到最佳，提升驾乘人员的享受，且需要注意的是，这样是配置在同价位车型中几乎别无他者，既是如此，新车势必是同价位车内空气最优的车型。相比之下，长安UNI-T却仅提供了PM2.5过滤装置，表现中规中矩。
在汽势Auto-First看来，帝豪S之所以这样做，源于早在去年年初疫情刚刚爆发时吉利率先启动的研发“全方位健康汽车”的计划，而提升车内空气质量便是其中之一，且这类配置不仅是站在时代前沿的智能科技，更是满足用户需求的人性化科技，帝豪S在用有温度的科技提高驾乘体验。
驾控：全面VS片面
在驾驶层面，两款同面向年轻消费者的SUV车型也拥有着截然不同的性格，这主要取决于两者采用的动力总成和驾驶配置。
在动力总成方面，帝豪S采用了1.4T发动机+可模拟8速的CVT变速箱，动力充沛的同时还能兼顾平顺性，以及更低的油耗表现，汽势Auto-First了解到，作为一款紧凑级SUV车型，新车的百公里油耗居然挺进了“5L俱乐部”（数据来源于工信部），这在整个细分市场都是非常罕见的。
而长安UNI-T则采用了1.5T发动机+7DCT变速箱，动力比帝豪S强，但运动性出色的同时，动力输出的平顺性和油耗表现稍稍欠佳，当然，以油耗表现为例，即便欠佳也仅为6.3L/100km，在同级别中依然遥遥领先。
值得一提的是，在价格相近的两款车型中，帝豪S还比长安UNI-T多了许多智能驾驶配置，无论是出于对安全的考虑，还是驾车过程的惬意程度，帝豪S都要更胜一筹。
以预售11.07万元的帝豪S旗舰型为例，其提供车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能，加之含360°全景影像功能的上帝之眼540°透明底盘，即便是新手也能在停车时化身老司机。相比之下，售价为11.59万元的长安UNI-T卓越型虽然定价比前者更高，但是仅提供定速巡航和倒车影像，表现略显不足。
在驾控层面，帝豪S给外界的印象是全面的，它开起来够运动，但也够舒适、够省油，而一众智能驾驶配置的加持下更诠释了何为全能选手。而长安UNI-T则不同，它留给外界的印象则是片面的，运动有余，但却再无其他亮点。
如果你还在犹豫，那么通过对比似乎答案已经明确，无论是还未登场的帝豪S，还是已经在细分市场颇有建树的长安UNI-T，它们的整体表现都非常不俗，但是，总体来看，似乎帝豪S更胜一筹，既是如此，汽势Auto-First认为“心急吃不了热豆腐”，帝豪S值得等。此外，吉利帝豪家族已经斩获了超300万位消费者，早已赢得了口碑，更是品质的代名词，而参考此前吉利官方公布的8.67万起的预售价，显然，帝豪S太过诱人。
#吉利帝豪# #帝豪S#
汽势Auto-First|梁树一
在中国车市，得年轻者的天下。的确，伴随着90后、95后消费能力的崛起，他们已经成为车市主力，而各大车企为了深耕年轻消费者，新推车型不乏物美价廉却又时尚科技者，其中长安UNI-T就是一个显著的代表。
而在本月月底，一直以来与长安汽车相爱相杀的吉利汽车也将推出一款面对年轻消费者的全新车型，且新车定位与长安UNI-T颇为相似，它就是帝豪S。不可否认，长安UNI-T是一款非常出色的车型，这点从连续月销破万的成绩上也能体现，但帝豪S出自拥有超过300万消费者认可的吉利帝豪家族，新车实力似乎也无需争议，那么针对有意向购买这类车型的年轻消费者来说，选择难度自然得到加大。既是如此，我们不妨来对比一下，是长安UNI-T依旧更值得入手，还是等一等即将问世的帝豪S？
颜值：时尚VS大胆
毫无疑问，颜值就是正义，更何况对于热衷于时尚、潮流的年轻消费者而言，而在汽势Auto-First看来，无论是帝豪S还是长安UNI-T，颜值都是它们的强项。
帝豪S整车散发出一种浓烈的时尚科技感，在都市游艇设计美学的加持下，新车线条饱满且简洁，但却在简洁之中将流动、光影、音符等元素展现，毫无疑问，没有哪位年轻消费者会对这样的设计不为之所动。
此外，帝豪S的前脸采用了“科技吉利4.0”家族式设计元素，大尺寸且更具扁平化的进气格栅非常大气时尚，高级感十足，与星瑞、星越L等高级别车型相似。同时，搭配上整车凌厉的腰线，运动气息也丝毫不逊色。
可以说，从外观来看，帝豪S是科技、时尚、运动、大气的代名词，似乎这样一位多面手可以满足近乎所有年轻消费者苛刻的审美，而相比之下，似乎长安UNI-T则要更片面一些，或者说要更大胆一些。
长安UNI-T最大的亮点是采用了无边界设计的进气格栅，它一改平庸，让年轻、运动尽情展现，而车尾“V”字型的设计也是同级别车型中唯一的存在。
不可否认，长安UNI-T的设计比较前卫，但是如此大胆的设计语言或许并不能得到所有消费者的认可，其接受度在年轻消费者心目中是两极分化的，对于一部分人来说，长安UNI-T驶于未来，而对另一部分人来说，长安UNI-T或显得太过非主流。但帝豪S就不同了，它不那么极端，但却拿捏有度，所以它在所有年轻消费者心中都是一位高颜值选手。
值得一提的是，除了外观，在内饰方面两款车型的区别也是如此，帝豪S的内饰设计时尚、科技，布局合理，兼顾美感和实用性，而长安UNI-T的内饰设计虽然相比外观收敛了不少，但独特的挡杆、缺失的物理按键在实用性层面表现差强人意。
配置：帝豪S更具优势
在汽势Auto-First看来，对于年轻消费者而言，深受智能手机感染他们似乎并不愿意将一辆车定位为简单的出行工具，反而是连接工作、生活的载体，甚至扮演生活中的一部分，既是如此，车辆的智能化配置似乎没有谁会不为之所动。
显然，凭借着敏锐的洞察力和创造力而生的帝豪S就是年轻消费者心心念念的，新车搭载了一套全新GKUI吉客智能生态系统，提供通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等功能。同时，吉利还为新车还提供了终身免费流量OTA远程升级、手机APP智能远程控制、手机智能蓝牙钥匙等功能，将帝豪S打造成一个智能生态空间。
不仅如此，帝豪S采用的10.25英寸全液晶高清仪表和10.25英寸悬浮式高清中控屏所组成的双大屏组合也是同价位十分罕见的配置，再搭配上专为年轻消费者首发的草莓音乐智能交互系统，以及10扬声器环绕立体音效、ADI DSP顶级音乐芯片、9.1声道音响系统、上下车专属礼仪迎宾音乐等功能，堪称“行业首款音乐汽车”，让格外喜爱音乐的年轻消费者得到享受的同时，科技感、仪式感满满。
长安UNI-T的智能化配置也比较出色，但相比帝豪S稍显不足，譬如它没有帝豪S上这样完备的生态系统，更没有为年轻消费者专属打造的音乐智能交互系统，不过，长安UNI-T的语音控制功能比帝豪S稍稍丰富一些。
此外，在常规的实用性配置和舒适性配置方面，汽势Auto-First选择了两款价格相近的车型进行对比，分别是预售价价格为11.07万元的帝豪S 旗舰型和售价为11.59万元的长安UNI-T卓越型，而对比结果用表格体现也更加一目了然。
不难看出，尽管帝豪S的价格更加亲民，但是新车的配置总体来看是要明显领先于长安UNI-T的，且其提供的全景天窗、座椅加热、车内氛围灯、全车车窗一键升降、自适应远近光、内置行车记录仪更是同价位十分罕见的配置，帝豪S的诚意之大、性价比之高可想而知。
此外，抛开看得见摸得到的配置，车内空气质量也是当下消费者格外关注的点，而对此，帝豪S自动挡车型则全系标配健康环保材质、抗菌方向盘、AQS智能空气质量管理系统、新风换气系统、CN95高校复合滤芯等配置，高配车型更有高效负离子净化系统加持，尽可能的让车内空气质量达到最佳，提升驾乘人员的享受，且需要注意的是，这样是配置在同价位车型中几乎别无他者，既是如此，新车势必是同价位车内空气最优的车型。相比之下，长安UNI-T却仅提供了PM2.5过滤装置，表现中规中矩。
在汽势Auto-First看来，帝豪S之所以这样做，源于早在去年年初疫情刚刚爆发时吉利率先启动的研发“全方位健康汽车”的计划，而提升车内空气质量便是其中之一，且这类配置不仅是站在时代前沿的智能科技，更是满足用户需求的人性化科技，帝豪S在用有温度的科技提高驾乘体验。
驾控：全面VS片面
在驾驶层面，两款同面向年轻消费者的SUV车型也拥有着截然不同的性格，这主要取决于两者采用的动力总成和驾驶配置。
在动力总成方面，帝豪S采用了1.4T发动机+可模拟8速的CVT变速箱，动力充沛的同时还能兼顾平顺性，以及更低的油耗表现，汽势Auto-First了解到，作为一款紧凑级SUV车型，新车的百公里油耗居然挺进了“5L俱乐部”（数据来源于工信部），这在整个细分市场都是非常罕见的。
而长安UNI-T则采用了1.5T发动机+7DCT变速箱，动力比帝豪S强，但运动性出色的同时，动力输出的平顺性和油耗表现稍稍欠佳，当然，以油耗表现为例，即便欠佳也仅为6.3L/100km，在同级别中依然遥遥领先。
值得一提的是，在价格相近的两款车型中，帝豪S还比长安UNI-T多了许多智能驾驶配置，无论是出于对安全的考虑，还是驾车过程的惬意程度，帝豪S都要更胜一筹。
以预售11.07万元的帝豪S旗舰型为例，其提供车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能，加之含360°全景影像功能的上帝之眼540°透明底盘，即便是新手也能在停车时化身老司机。相比之下，售价为11.59万元的长安UNI-T卓越型虽然定价比前者更高，但是仅提供定速巡航和倒车影像，表现略显不足。
在驾控层面，帝豪S给外界的印象是全面的，它开起来够运动，但也够舒适、够省油，而一众智能驾驶配置的加持下更诠释了何为全能选手。而长安UNI-T则不同，它留给外界的印象则是片面的，运动有余，但却再无其他亮点。
如果你还在犹豫，那么通过对比似乎答案已经明确，无论是还未登场的帝豪S，还是已经在细分市场颇有建树的长安UNI-T，它们的整体表现都非常不俗，但是，总体来看，似乎帝豪S更胜一筹，既是如此，汽势Auto-First认为“心急吃不了热豆腐”，帝豪S值得等。此外，吉利帝豪家族已经斩获了超300万位消费者，早已赢得了口碑，更是品质的代名词，而参考此前吉利官方公布的8.67万起的预售价，显然，帝豪S太过诱人。
#吉利帝豪# #帝豪S#
不能将婚姻视为儿戏，即便是你真找到了新爱和幸福的生活，只要你的孩子过得不好，你就是拥有了再好的新欢家庭，只能说你的幸福是暂时的，你的孩子这个包袱，无论你嫁到谁家，你还是有不可推卸的责任。世上有哪个男人，愿与你共同担当起一个不相干的孩子的责任呢？没有！只有亲爸亲妈，才会无条件的为你们生养的孩子付出一切代价！婚姻是幸福的殿堂，就看你去怎样经营！经营不好就犹如地狱一般！珍惜婚姻，呵护婚姻，就是珍惜自己的人生！
✋热门推荐