【又一个千亿医疗IPO诞生!天津解锁生物医药产业“加速跑”密码】
津云新闻讯:12月10日,天津又诞生了一个千亿医疗IPO——凯莱英正式挂牌港交所,完成“A+H”两地上市之旅。首日开盘价为388元/股,收盘市值超970亿港元。

  同样是天津生物医药企业,近日,康希诺生物股份公司自主研发的A群C群脑膜炎球菌多糖结合疫苗(CRM197载体)美奈喜®在河南郑州完成全国首针接种工作,该公司全球首款吸入式腺病毒载体新冠疫苗克威莎®亮相第五届海南健博会;诺和诺德(中国)制药有限公司完成了在天津的第8次增资,引进新生产线满足创新产品需求,增资后注册资本达到5.5亿美元;赛诺医疗HT Supreme™支架首次在爱尔兰成功完成商业植入,标志着中国原创高端药物支架正式布局全球市场......

  生物医药企业捷报频传,重大突破纷至沓来,刷屏了“朋友圈”,鼓舞了行业众多“圈内人士”。

  解锁生物医药产业“加速跑”的密码,离不开这些企业共同的交汇点:它们的诞生地——天津。

  生物医药产业作为天津打造“1+3+4”现代工业产业体系的重点之一,也是“一主两翼”产业创新格局的两“翼”之一,很显然,生物医药不但是国家战略中的一环,也是天津城市产业发展的重点“赛道”。

  重点布局生物医药产业,在天津来说,有着深厚的底蕴和基础。中国医药工业百强榜上,位于天津的诺和诺德(中国)制药、天津市医药集团、天士力控股、红日药业、施维雅(天津)制药等企业榜上有名。早在2019年1月,天津市生物医药产业专家咨询委员会就已经成立,共有21位专家委员,其中两院院士10名、科研院所专家5名、企业家6名,9名专家来自外省市,涵盖产学研各领域。

  此外,天津本地规模最大的产业投资基金,海河产业基金连续出手,投资多个生物医药产业项目。去年疫情防控期间,有生物医药项目在海河基金内部一天之内拍板,“当天开会,当天通过”,力度足够大,诚意足够满。

  因此,天津医疗产业迅速崛起“出圈”并非意外和偶然,更多生物医药产业创新产品不断涌现——康希诺与军事科学院联合研发的新冠疫苗是全球为数不多的单针有效疫苗,可快速实现大规模接种,极大降低社会成本;瑞普生物是动物疫苗领域唯一拥有5个国家级创新平台的企业,市场占有率国内第一;协和干细胞建立了世界上第一座脐带间充质干细胞库......天津市集聚了150余家规模以上医药制造企业,搭建了一批高水平产业创新平台。位于滨海新区的天津国际生物医药联合研究院实现累计引进培育科技企业340余家,累计注册资本35亿元,直接招商引进企业200余家。

  “目前,天津生物医药产业规模超600亿元,经济效益水平在全市工业行业中名列前茅。生物医药产业已建成门类完整的产业体系,在创新孵化、产业化、流通等价值链主要环节完成了布局,发展质量效益较高,增速稳定。”市工信局相关负责人介绍说。

  为了跑好生物医药赛道,天津在政策引领、平台搭建、研发生产、拓展融资渠道、加强知识产权保护方面集中部署发力,做好全方位服务。

  日前,市工信局组织编制的《天津市生物医药产业发展“十四五”专项规划》正式印发,未来4年,天津市生物医药产业总产值预计将以10%以上的速度增长,到2025年,全市生物医药产业总规模将突破1000亿元,届时,将聚集200家规模以上生物医药企业,在基因、免疫、疫苗等细分领域形成一批隐形冠军。

  今年6月,京津冀特色 “细胞谷”试验区在滨海新区揭牌成立,将按照“一核、两区、多园”的产业空间布局,打造“细胞谷”专业化承接载体,打造国家生物医药国际创新园、生物医药园、生物医药创新中心、渤龙产业园、中新生态城生物医药产业园等多个产业园区。

  今年9月,京津冀国家技术创新中心生物医药工程实验室落户泰达,作为专业化创新平台,实验室将在技术创新、资源融合、人才培养等方面发力,为京津冀地区在生物医药领域加强产业合作提供有力支撑。

  人才上,去年12月滨海新区、东丽区、市科技局、南开大学联合全市生物医药领军企业,共同发起成立了天津市生物医药人才创新创业联盟;资本投入上,今年7月“刚满三岁”的合源生物科技(天津)有限公司完成超4亿元C轮融资,而就在短短半年之前合源生物才刚刚获得了4.5亿元的B轮融资;知识产权保护上,不久前,中国(滨海新区)知识产权保护中心生物医药服务分中心落户天津国际生物医药联合研究院,在知识产权保护上,为企业研发及技术成果转化“保驾护航”。

  “我们对在天津进一步发展充满信心。”诺和诺德全球公司副总裁兼天津生产厂总裁尼尔森说。尼尔森谈到的信心体现在持续投资扩容上。眼下,天津生产厂3条新生产线已陆续投入运营,此外,企业还启动了下一阶段的投资项目,聚焦引进新的生产线和扩建仓库,投资总额将超过5亿元人民币。

  “‘十四五’期间,天津市将建成涵盖研发、检验、临床、生产、物流、配送等全产业链,涉及仪器设备共享、技术转移转化、申报审评、检测监测等各个环节,多层次、多功能协同联动的产业生态圈。重点生物医药企业研发经费支出占主营业务收入比重将超过6%,国家级高新技术企业数量达到600家,国家级生物医药技术创新载体达到20家。聚集市级以上生物医药创新创业人才3000人。”市工信局相关负责人说。(津云新闻记者 陈汝宁)

【又一个千亿医疗IPO诞生!天津解锁生物医药产业“加速跑”密码】
       津云新闻讯:12月10日,天津又诞生了一个千亿医疗IPO——凯莱英正式挂牌港交所,完成“A+H”两地上市之旅。首日开盘价为388元/股,收盘市值超970亿港元。

  同样是天津生物医药企业,近日,康希诺生物股份公司自主研发的A群C群脑膜炎球菌多糖结合疫苗(CRM197载体)美奈喜®在河南郑州完成全国首针接种工作,该公司全球首款吸入式腺病毒载体新冠疫苗克威莎®亮相第五届海南健博会;诺和诺德(中国)制药有限公司完成了在天津的第8次增资,引进新生产线满足创新产品需求,增资后注册资本达到5.5亿美元;赛诺医疗HT Supreme™支架首次在爱尔兰成功完成商业植入,标志着中国原创高端药物支架正式布局全球市场......

  生物医药企业捷报频传,重大突破纷至沓来,刷屏了“朋友圈”,鼓舞了行业众多“圈内人士”。

  解锁生物医药产业“加速跑”的密码,离不开这些企业共同的交汇点:它们的诞生地——天津。

  生物医药产业作为天津打造“1+3+4”现代工业产业体系的重点之一,也是“一主两翼”产业创新格局的两“翼”之一,很显然,生物医药不但是国家战略中的一环,也是天津城市产业发展的重点“赛道”。

  重点布局生物医药产业,在天津来说,有着深厚的底蕴和基础。中国医药工业百强榜上,位于天津的诺和诺德(中国)制药、天津市医药集团、天士力控股、红日药业、施维雅(天津)制药等企业榜上有名。早在2019年1月,天津市生物医药产业专家咨询委员会就已经成立,共有21位专家委员,其中两院院士10名、科研院所专家5名、企业家6名,9名专家来自外省市,涵盖产学研各领域。

  此外,天津本地规模最大的产业投资基金,海河产业基金连续出手,投资多个生物医药产业项目。去年疫情防控期间,有生物医药项目在海河基金内部一天之内拍板,“当天开会,当天通过”,力度足够大,诚意足够满。

  因此,天津医疗产业迅速崛起“出圈”并非意外和偶然,更多生物医药产业创新产品不断涌现——康希诺与军事科学院联合研发的新冠疫苗是全球为数不多的单针有效疫苗,可快速实现大规模接种,极大降低社会成本;瑞普生物是动物疫苗领域唯一拥有5个国家级创新平台的企业,市场占有率国内第一;协和干细胞建立了世界上第一座脐带间充质干细胞库......天津市集聚了150余家规模以上医药制造企业,搭建了一批高水平产业创新平台。位于滨海新区的天津国际生物医药联合研究院实现累计引进培育科技企业340余家,累计注册资本35亿元,直接招商引进企业200余家。

  “目前,天津生物医药产业规模超600亿元,经济效益水平在全市工业行业中名列前茅。生物医药产业已建成门类完整的产业体系,在创新孵化、产业化、流通等价值链主要环节完成了布局,发展质量效益较高,增速稳定。”市工信局相关负责人介绍说。

  为了跑好生物医药赛道,天津在政策引领、平台搭建、研发生产、拓展融资渠道、加强知识产权保护方面集中部署发力,做好全方位服务。

  日前,市工信局组织编制的《天津市生物医药产业发展“十四五”专项规划》正式印发,未来4年,天津市生物医药产业总产值预计将以10%以上的速度增长,到2025年,全市生物医药产业总规模将突破1000亿元,届时,将聚集200家规模以上生物医药企业,在基因、免疫、疫苗等细分领域形成一批隐形冠军。

  今年6月,京津冀特色 “细胞谷”试验区在滨海新区揭牌成立,将按照“一核、两区、多园”的产业空间布局,打造“细胞谷”专业化承接载体,打造国家生物医药国际创新园、生物医药园、生物医药创新中心、渤龙产业园、中新生态城生物医药产业园等多个产业园区。

  今年9月,京津冀国家技术创新中心生物医药工程实验室落户泰达,作为专业化创新平台,实验室将在技术创新、资源融合、人才培养等方面发力,为京津冀地区在生物医药领域加强产业合作提供有力支撑。

  人才上,去年12月滨海新区、东丽区、市科技局、南开大学联合全市生物医药领军企业,共同发起成立了天津市生物医药人才创新创业联盟;资本投入上,今年7月“刚满三岁”的合源生物科技(天津)有限公司完成超4亿元C轮融资,而就在短短半年之前合源生物才刚刚获得了4.5亿元的B轮融资;知识产权保护上,不久前,中国(滨海新区)知识产权保护中心生物医药服务分中心落户天津国际生物医药联合研究院,在知识产权保护上,为企业研发及技术成果转化“保驾护航”。

  “我们对在天津进一步发展充满信心。”诺和诺德全球公司副总裁兼天津生产厂总裁尼尔森说。尼尔森谈到的信心体现在持续投资扩容上。眼下,天津生产厂3条新生产线已陆续投入运营,此外,企业还启动了下一阶段的投资项目,聚焦引进新的生产线和扩建仓库,投资总额将超过5亿元人民币。

  “‘十四五’期间,天津市将建成涵盖研发、检验、临床、生产、物流、配送等全产业链,涉及仪器设备共享、技术转移转化、申报审评、检测监测等各个环节,多层次、多功能协同联动的产业生态圈。重点生物医药企业研发经费支出占主营业务收入比重将超过6%,国家级高新技术企业数量达到600家,国家级生物医药技术创新载体达到20家。聚集市级以上生物医药创新创业人才3000人。”市工信局相关负责人说。(津云新闻记者 陈汝宁)

第三届华东无人机基地创新发展论坛在上海金山开幕

11月26日,以“打造创新生态 引领行业变革”为主题的第三届华东无人机基地创新发展论坛在上海金山拉开帷幕,国内无人机领域的专家学者、企业高管和政府机构代表100余人齐聚金山。本届论坛由上海金山工业区主办、华东无人机基地与中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)承办。

中国工程院院士向锦武,中国民用航空华东地区管理局党委书记唐伟斌,金山区委书记刘健,金山区委副书记、代理区长李泽龙,金山区人民政府党组成员翟金国,以及市经信委、市交通委、市科委、市委网信办等部门的领导嘉宾出席了本次论坛。

唐伟斌在致辞中表示,无人机产业已成为我国低空产业经济领域新的增长极,无人机在应急管理、城市管理、物流运输等各个领域发挥着重要的作用,为各行业的创新发展注入了源源不断的活力。去年10月,华东无人机基地成为了首批全国民用无人驾驶航空试验区之一,在中国民航局发布的《民用无人驾驶航空试验基地(试验区)建设工作指引》指导下开展试验区建设。经过一年多的建设发展,金山试验区已取得了不错的阶段性成果。衷心希望金山试验区在下一步的发展中,继续秉持安全规范运行理念,大胆探索先行先试,为华东地区乃至全国无人机产业的创新发展,提供金山经验。

论坛开幕式上,无人机适航审定检测研究中心正式揭牌启用,华东无人机空港规划设想首次发布,总投资额达33亿元的无人机重大产业项目集中签约,美团城市低空物流运营示范中心启动,华东无人机基地全新品牌形象和吉祥物“东东”首次对外发布。华东无人机基地的品牌效应和集聚度、辨识度、影响力不断提升,产业生态日趋完善。

无人机适航审定检测研究中心启用后,将在中国民航局的指导支持下为行业提供适航符合性方法、技术和标准研究等方面服务,覆盖中大型无人机的气动、结构、飞控、动力等部件及系统检验检测,为无人机研制提供研发支持,为企业进行无人机适航取证提供检验检测服务。其中,基于海岛运行场景的专业飞控检测实验室、动力检测实验室为国内首建。据悉,今年8月电动垂起固定翼无人机进行全国海岛首飞后,华东无人机基地又组织完成多架次海岛载货飞行。至此,金山试验区在海岛间低空智能物流运输商业化验证和无人机适航审定技术研究均取得阶段性重大进展,试验区总体建设任务已完成50%。

今年2月,《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》重磅发布,金山被列入南向拓展带,首次提出华东无人机空港的建设任务。本次论坛上华东无人机空港规划设想首次对外发布:华东无人机空港重点建设华东无人机基地、金山水上机场、陆上无人机机场(拟规划建设),将建设成为长三角区域具有代表性的航空交通枢纽和物流节点,与虹桥交通枢纽以及长三角其他区域的民航机场、通航机场等形成产业互补、互联、互通的新格局。

总投资额达33亿元的无人机重大产业项目集中签约仪式上,金山工业区管委会、新金山工业投资发展有限公司与中信海直、上海群力、苏州同港无人机研究院、羽天航空科技等公司相关负责人集中签约。其中,中信海直打造的集行业级无人机生产制造、应用培训、应用运营、应用研发为一体的“软硬一体化”产业基地,总投资3亿美元,投产后预计年产值约22亿元;上海羽天航空科技有限公司将投资8亿元,建设年产100架AT1200和30架AT8000的物流无人机研发制造及运营项目,投产后预计年产值约10亿元。至此,华东无人机基地已累计引进各类研发制造型、应用服务型、研发测试型无人机企业39家。

此次美团在华东无人机基地落地的城市低空物流运营示范中心,是美团与金山区自7月合作签约以来的衍生项目。双方的合作会涵盖城市低空智能配送所亟需的真实场景运营、研发集成测试、商业场景挖掘等内容,将从华东无人机基地向金山核心城区扩展,逐步建立起以上海市为中心、覆盖华东地区的“3公里15分钟达”低空智慧物流网络。据美团副总裁、无人机业务负责人毛一年在论坛现场介绍,美团预计明年上半年会在金山区开通面向真实用户场景的常态化试运营配送航线,届时上海市民也可以亲身体验无人机配送带来的便利。

论坛现场,还有多家基地企业的无人机新品闪亮登场。上海峰飞航空科技有限公司的自动驾驶eVTOL载人飞行器V1500M,近期在华东无人机基地完成了首次成功试飞。其最大载荷达到1500公斤,纯电版满载最长航程为250公里,可乘4名乘客。艾福莱飞机设计公司的首批7架载重250公斤的空中卡车货运无人机同时下线,将进一步试飞验证、实现量产。

论坛亦邀请众多行业权威专家和行业大咖,围绕新技术、新产业、新发展进行了广泛的研究和探讨,就无人机产业发展趋势无人机集群技术、无人机网络安全和行业应用生态等话题作主题分享,与大家共话无人机产业发展之路。

中国工程院院士向锦武表示,21世纪颠覆性新技术不断涌现 ,信息技术呈革命性变革态势,人工智能、大数据融合、5G技术等技术将驱动航空航天领域快速发展,无人机产业未来可期。(中国民航报 记者胡夕姮)


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