魏建军的危机论和长城汽车的三十年
已经走过30个年头的长城汽车，在魏建军的带领下，不仅完成了从一家乡镇工厂到现代化大型企业的蜕变，更代表中国自主汽车在外资与合资品牌的夹击下突出重围。
回顾过往，在激烈的竞争中，长城汽车之所以脱颖而出，除了利用战略性的眼光与前瞻性的布局抓住市场的机会之外，更重要的原因在于长城汽车一直以来的忧患意识。魏建军似乎总是一次次在危机中寻找“活下去”的答案。
站在30年的全新起点，在汽车百年一遇的巨变的浪潮下，长城汽车希望用三十年的积淀，去迎接此刻的巨变。把过去30年的鲜花和掌声、荣耀和奖章抛掉，带着危机意识和乘风破浪的勇气，魏建军和长城汽车重新出发了。
一次次危中找机的魏建军
时间拉回到1990年7月。26岁的魏建军回到保定，承包了南大园乡的长城工业公司，担任总经理。他和长城汽车30年的故事由此拉开。
魏建军刚刚接手长城汽车工业公司时，公司主要以改装车业务为主，同时也做冷冻车、石油用车等特种车。但这些业务难以让公司实现盈利，公司亏损严重经营困难。
魏建军面对的第一个难题就是，怎么让这家公司活下去。他把目光放到了自己“造车”上。1993年，第一批手工拼装的“长城轿车”问世。在那个年代，轿车是昂贵的奢侈品，但长城轿车价格便宜，很快便受到了国人欢迎。
不过，轿车业务竞争压力大，虽然长城轿车价格便宜，却无法带来更多的利润。市场夹缝之中，魏建军看到了国产皮卡市场的潜力和机会。
1996年3月，第一辆长城皮卡迪尔（Deer)下线，长城汽车正式进军皮卡市场。长城生产的皮卡价格远低于外国皮卡，同时加快产品更新的周期，市场规模一步步扩大。
在“每天进步一点点”的企业精神之下，长城汽车的产品力不断进步。只用了两年的时间，长城皮卡就迅速成为中国皮卡市场的销量冠军。此后，长城从未让中国皮卡市场的冠军宝座旁落，如今已经保持了22年。
2001年，长城完成改制，并正式成立长城汽车股份有限公司。改制之后，作为第一大股东的魏建军身上的担子变得更重重。皮卡毕竟市场规模有限，想要“活下去”，他需要思考怎样把长城汽车做得更大。
魏建军敏锐地捕捉到了10万元以下SUV的市场空白。得益于在此前10年间积累的经验和技术，2002年5月，长城推出了经济型SUV赛弗（Safe），进入当年全国SUV市场前三名，一鸣惊人。
赛弗的成功，让魏建军看到了中国SUV市场的巨大潜力。2005年，哈弗应运而生。哈弗缔造了中国自主品牌的传奇，2016年，哈弗H6夺得汽车榜单头名，这也是SUV车型首次夺得全国汽车销量榜单总冠军。到2019年，哈弗全球累计销量已经超过500万辆，截至目前达到600万辆。
2016年，长城汽车全年销量首次突破百万大关，稳居中国品牌第一阵营。但长城汽车并没有因此而固步自封，这几年，长城汽车做出了更多大胆的长远决策。
2017年，长城汽车推出高端品牌WEY，打破自主品牌价格天花板。2018年，长城汽车与宝马集团成立合资企业“光束汽车有限公司”，开创民营车企与跨国车企合资合作的先河。同年，长城汽车还发布了旗下独立纯电动汽车品牌——欧拉，正式进军新能源领域。至此，长城汽车形成了哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌布局。
“没有退路，才见出路”
一直以来，魏建军带领的长城汽车每一步都走得极为稳健。
中国车市的下滑，对长城汽车无疑又是一个大挑战。长城汽车坚持让利不让市场，因为利润可以重新再来，市场一旦失去就不好重新再来了。不过，让利不意味着降价，而是在市场推广上付出成本，在金融、后市场等方面加强服务。
2019年，中国车市大幅下滑，但长城汽车逆势上扬1.43%，全球销量超过106万辆。今年上半年，新冠疫情冲击之下，长城汽车仍然实现了近40万辆的销量，跑赢市场大盘。这背后，表现出长城汽车多年来积累的体系能力和产品竞争力。
但是，魏建军却依然称：长城汽车“命悬一线”。
“如果我们认为自己成功了，每一个成功的过去，都可能把未来绊住；如果我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们；如果我们不敢冲破规则，那么规则很快就变成创造的牢笼。”魏建军说。
在汽车智能化、网联化、清洁化、共享化的浪潮下，全球汽车产业正在经历百年一遇的变革。巨变之下，谁不改变谁就会死；巨变之下，危中必然有机。
魏建军深知，错过一个时代，错过一个机遇，就是百年难遇。“在企业命悬一线的时候，把自己的命，也悬在上面。这是做企业应该有的诚意。”
可以看到的是，长城汽车是中国布局新四化最为积极的车企之一，同时，长城汽车积极调整企业战略，即便是在全球汽车产业低谷动荡时刻，也要不惜代价，坚定地发力高端化和“走出去”。
值得注意的是，即便今年市场面临着前所未有的挑战，车企普遍面临着巨大的资金压力，长城汽车也舍得在研发方面继续加大投入。长城汽车的核心战略是不能输在未来，不管多困难，也要保研发、保市场。长城汽车认为，车市寒冬是投入的最好时机，投入研发肯定是最有价值的举措。
汽车行业，归根究底是靠产品说话，研发上的投入是一家企业能否行进致远的关键。随着5G和人工智能的到来，长城汽车的创新优势将更加突出，将进一步提升长城汽车的全球竞争力。
中国车市的连续下滑，加剧零和竞争。对长城汽车而言，内销市场发展到相当大规模后仍会有上限和瓶颈。如果能够通过海外市场扩大产销规模，有益于薄摊高额的研发投入成本，在未来的竞争中取得更高的边际效益。
魏建军清楚地认识到，全球化是中国汽车企业的唯一出路，长城汽车一定要走出去。“就算是死，也要死在国外。”魏建军说。
长城汽车全球化战略正在全面发力。2019年6月，中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，同时中国品牌首款全球车哈弗F7在此工厂下线并在海外上市，长城汽车海外战略进入新阶段。今年1-2月，长城汽车相继收购印度塔里冈与泰国罗勇府工厂，全球化战略进一步提升。
目前，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局，汇集了全球数百位顶尖汽车工程师、设计师和IT专家，组建了全球化的自主研发团队。同时，哈弗还在硅谷谋划设立新技术孵化实验室，与英特尔、谷歌、苹果等国际科技巨头达成技术合作。
对长城汽车来说，想要进军海外市场，与国际品牌直接竞争，需要克服品牌认同、产品认同、服务认同、文化认同等多重挑战。想要叩开全球市场的大门，绝非易事，有着强烈危机意识的长城，有着“置之死地而后生”的勇气和决心。
已经走过30个年头的长城汽车，在魏建军的带领下，不仅完成了从一家乡镇工厂到现代化大型企业的蜕变，更代表中国自主汽车在外资与合资品牌的夹击下突出重围。
回顾过往，在激烈的竞争中，长城汽车之所以脱颖而出，除了利用战略性的眼光与前瞻性的布局抓住市场的机会之外，更重要的原因在于长城汽车一直以来的忧患意识。魏建军似乎总是一次次在危机中寻找“活下去”的答案。
站在30年的全新起点，在汽车百年一遇的巨变的浪潮下，长城汽车希望用三十年的积淀，去迎接此刻的巨变。把过去30年的鲜花和掌声、荣耀和奖章抛掉，带着危机意识和乘风破浪的勇气，魏建军和长城汽车重新出发了。
一次次危中找机的魏建军
时间拉回到1990年7月。26岁的魏建军回到保定，承包了南大园乡的长城工业公司，担任总经理。他和长城汽车30年的故事由此拉开。
魏建军刚刚接手长城汽车工业公司时，公司主要以改装车业务为主，同时也做冷冻车、石油用车等特种车。但这些业务难以让公司实现盈利，公司亏损严重经营困难。
魏建军面对的第一个难题就是，怎么让这家公司活下去。他把目光放到了自己“造车”上。1993年，第一批手工拼装的“长城轿车”问世。在那个年代，轿车是昂贵的奢侈品，但长城轿车价格便宜，很快便受到了国人欢迎。
不过，轿车业务竞争压力大，虽然长城轿车价格便宜，却无法带来更多的利润。市场夹缝之中，魏建军看到了国产皮卡市场的潜力和机会。
1996年3月，第一辆长城皮卡迪尔（Deer)下线，长城汽车正式进军皮卡市场。长城生产的皮卡价格远低于外国皮卡，同时加快产品更新的周期，市场规模一步步扩大。
在“每天进步一点点”的企业精神之下，长城汽车的产品力不断进步。只用了两年的时间，长城皮卡就迅速成为中国皮卡市场的销量冠军。此后，长城从未让中国皮卡市场的冠军宝座旁落，如今已经保持了22年。
2001年，长城完成改制，并正式成立长城汽车股份有限公司。改制之后，作为第一大股东的魏建军身上的担子变得更重重。皮卡毕竟市场规模有限，想要“活下去”，他需要思考怎样把长城汽车做得更大。
魏建军敏锐地捕捉到了10万元以下SUV的市场空白。得益于在此前10年间积累的经验和技术，2002年5月，长城推出了经济型SUV赛弗（Safe），进入当年全国SUV市场前三名，一鸣惊人。
赛弗的成功，让魏建军看到了中国SUV市场的巨大潜力。2005年，哈弗应运而生。哈弗缔造了中国自主品牌的传奇，2016年，哈弗H6夺得汽车榜单头名，这也是SUV车型首次夺得全国汽车销量榜单总冠军。到2019年，哈弗全球累计销量已经超过500万辆，截至目前达到600万辆。
2016年，长城汽车全年销量首次突破百万大关，稳居中国品牌第一阵营。但长城汽车并没有因此而固步自封，这几年，长城汽车做出了更多大胆的长远决策。
2017年，长城汽车推出高端品牌WEY，打破自主品牌价格天花板。2018年，长城汽车与宝马集团成立合资企业“光束汽车有限公司”，开创民营车企与跨国车企合资合作的先河。同年，长城汽车还发布了旗下独立纯电动汽车品牌——欧拉，正式进军新能源领域。至此，长城汽车形成了哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌布局。
“没有退路，才见出路”
一直以来，魏建军带领的长城汽车每一步都走得极为稳健。
中国车市的下滑，对长城汽车无疑又是一个大挑战。长城汽车坚持让利不让市场，因为利润可以重新再来，市场一旦失去就不好重新再来了。不过，让利不意味着降价，而是在市场推广上付出成本，在金融、后市场等方面加强服务。
2019年，中国车市大幅下滑，但长城汽车逆势上扬1.43%，全球销量超过106万辆。今年上半年，新冠疫情冲击之下，长城汽车仍然实现了近40万辆的销量，跑赢市场大盘。这背后，表现出长城汽车多年来积累的体系能力和产品竞争力。
但是，魏建军却依然称：长城汽车“命悬一线”。
“如果我们认为自己成功了，每一个成功的过去，都可能把未来绊住；如果我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们；如果我们不敢冲破规则，那么规则很快就变成创造的牢笼。”魏建军说。
在汽车智能化、网联化、清洁化、共享化的浪潮下，全球汽车产业正在经历百年一遇的变革。巨变之下，谁不改变谁就会死；巨变之下，危中必然有机。
魏建军深知，错过一个时代，错过一个机遇，就是百年难遇。“在企业命悬一线的时候，把自己的命，也悬在上面。这是做企业应该有的诚意。”
可以看到的是，长城汽车是中国布局新四化最为积极的车企之一，同时，长城汽车积极调整企业战略，即便是在全球汽车产业低谷动荡时刻，也要不惜代价，坚定地发力高端化和“走出去”。
值得注意的是，即便今年市场面临着前所未有的挑战，车企普遍面临着巨大的资金压力，长城汽车也舍得在研发方面继续加大投入。长城汽车的核心战略是不能输在未来，不管多困难，也要保研发、保市场。长城汽车认为，车市寒冬是投入的最好时机，投入研发肯定是最有价值的举措。
汽车行业，归根究底是靠产品说话，研发上的投入是一家企业能否行进致远的关键。随着5G和人工智能的到来，长城汽车的创新优势将更加突出，将进一步提升长城汽车的全球竞争力。
中国车市的连续下滑，加剧零和竞争。对长城汽车而言，内销市场发展到相当大规模后仍会有上限和瓶颈。如果能够通过海外市场扩大产销规模，有益于薄摊高额的研发投入成本，在未来的竞争中取得更高的边际效益。
魏建军清楚地认识到，全球化是中国汽车企业的唯一出路，长城汽车一定要走出去。“就算是死，也要死在国外。”魏建军说。
长城汽车全球化战略正在全面发力。2019年6月，中国汽车品牌在海外的首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，同时中国品牌首款全球车哈弗F7在此工厂下线并在海外上市，长城汽车海外战略进入新阶段。今年1-2月，长城汽车相继收购印度塔里冈与泰国罗勇府工厂，全球化战略进一步提升。
目前，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局，汇集了全球数百位顶尖汽车工程师、设计师和IT专家，组建了全球化的自主研发团队。同时，哈弗还在硅谷谋划设立新技术孵化实验室，与英特尔、谷歌、苹果等国际科技巨头达成技术合作。
对长城汽车来说，想要进军海外市场，与国际品牌直接竞争，需要克服品牌认同、产品认同、服务认同、文化认同等多重挑战。想要叩开全球市场的大门，绝非易事，有着强烈危机意识的长城，有着“置之死地而后生”的勇气和决心。
【315晚会曝光了一波问题后，企业都做了什么回应？】16日晚，央视3·15晚会曝光了一大批侵害消费者权益的企业，涉及衣食住行用等方面。这些企业是如何“玩弄”消费者的，都什么来路？被曝光后它们做了何种回应，又将受到什么惩罚？
衣
——穿过的内裤袜子制毛巾，牵出恒源祥
说出来你可能不信，你的毛巾是别人穿过的袜子、内裤制作而成的。
据央视曝光，金浩阳毛巾，永亮毛巾等用便宜的纱线加工，达不到国家标准。用来制作毛巾的纱线都是用再生棉制成的。
业内所说的再生棉，指的是一些纺织厂的各种下脚料、碎布片、线头等经过再梳理、再开花，就成了再生棉。而再生棉的原料有旧衣服、毛衣、外套、秋衣秋裤，甚至穿过的内衣、袜子等。
为什么这样干？有从业者曝出了其中的隐秘：“正规的棉花一吨16000多元，14支纱线的下脚料多便宜，但脱毛率没一个达标的。” 据央视援引一位纺织品公司总经理的话称，这种达不到检测标准的毛巾，他们一年的销售额大概能卖到5000万元。
被曝光后，有网友称，“闻所未闻。太可怕了。” “我说我的毛巾为什么老掉毛，洗后还发黑。”
截至发稿时，中新网记者在淘宝、京东、拼多多等电商平台上搜索“永亮毛巾”、“金浩阳毛巾”等关键词，已搜索不到相关产品。
企查查显示，金浩阳纺织是一家毛巾生产商，集纺、织、染、整为一体，有包含方巾、童巾、中巾、面巾、浴巾等300多个品种，1000多种花色的超宽产品线，旗下有浩阳、佳洁丽品牌。金浩阳纺织执行董事为董耀辉，持股保定金浩阳纺织品有限公司60%。
值得注意的是。金浩阳纺织官网显示，该公司是恒源祥（集团）联合体工厂。恒源祥暂未对此回应。
食
——海参水“深”，汉堡不“保”
央视曝光恒生源等企业海参养殖过程中，整箱放敌敌畏，养殖厂旁边大量敌敌畏空瓶。另外，行业人士透露，因为北方海参质量好，价格高，而南方海参养殖快，很多海参都是南方养殖冒充北方海参销售，“市场里面，80%是我们南方海参。”
如果说海参离普通消费者比较远（网友：贫穷让我远离海参陷阱），那汉堡总吃过吧。汉堡王宣称“食物新鲜”，但实际执行中，很自然地吩咐员工将临期面包更换保质期标签，第二天做成汉堡卖给顾客。即便到了食物容易发霉变质的夏天，保质期照改不误。
16日晚间，汉堡王中国公司发微博致歉，表示立即成立工作组，对报道中提及的江西南昌餐厅停业整顿调查，全力配合政府部门进行调查，并对该事件进行严肃处理并引以为戒。
目前，被曝光的汉堡王南昌市红谷滩天虹店、南昌王府井店和铜锣湾店3家门店在大众点评的搜索页中已经消失。
而恒生源参销售上，中新网记者发现，京东、天猫、拼多多等电商平台已搜索不到恒生源海参。
值得注意的是，央视也指出，这样的案例不是个案。“除了恒生源，没曝光的海参品牌你敢吃吗？”记者在电商网站上发现，大量的海参在出售中。
天眼查显示，我国1.1万家海参养殖企业。地域上看，海参企业是山东省最多，超过7000家，占全国相关企业总量的50.18%。其中，青岛市即墨区有相关企业600余家。辽宁省的相关企业数量位居第二位，相关企业数量超过3000家，占比为22.91%。
恒生源是其中一个典型企业。企查查显示，青岛恒生源生态农业有限公司注册基金4000万元，企业最终受益人和实际控制人为杨国萍，该企业因农业承包合同纠纷等被起诉22起。
住
——万科精装修房变“水帘洞”，回应称早整改完毕
吃的海参大不了以后不买了，但房子作为大额消费品，不是你说退就能退的。据央视曝光，广州万科尚城业主验房时，新房做蓄水试验，楼下卫生间“秒变水帘洞”，高达146户出现漏水情况。
在浙江杭州春秋华庭小区有些业主还发现煤气严重泄漏。地暖开了没两三天，地板居然变黑了。
而开发商给出的方案是边验房、边收房、边维修的“强制收房”，煤气泄漏是因为管道没装好，无需担心。
网友调侃，“估计是按照孙悟空住的水帘洞设计的吧。”“地板发黑很有可能是地暖漏水造成的。”“触目惊心，人一辈子的心血，买到了这种房子。”
对此，万科16日晚间向中新网表示，广州万科尚城项目于2018年11月开始交付，部分房屋出现渗漏引发客户投诉。针对上述问题，公司高度重视，调集技术力量成立专项小组，开展整改与维修。截至2019年6月30日，该问题已经整改完毕。“对于因产品质量给客户带来的困扰与麻烦，我们深表歉意。”
行
——宝骏560高速上失去动力，投诉无门
如果说房子维修后还可以继续住，起码不会要人命，那车子要是在高速上失去动力，你怕不怕？
据央视曝光，宝骏560，一度被车主们戏称为“神车”，变速箱屡屡出现问题。广东中山杨先生更换了只开了一年的宝骏560的变速箱后，不到4个月，车子在高速上又突然失去动力。车子被召回维修，5个月后，变速箱再次出现问题，故障频发。
让消费者更气的是，修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包。2018年3月，上市仅3年的宝骏560汽车突然宣布停产，如今找厂家投诉无门。
针对被曝光的问题，16日晚，上汽通用五菱发声明称，已成立专项工作组对此事展开调查，此次央视报道的为2017年6月29日-2017年11月30日生产的19680台宝骏560DCT1.5T中的部分车辆。
上汽通用五菱还表示，现已开设“宝骏560DCT专属热线”，进行专人沟通与服务，承诺将不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底。
天眼查风险信息显示，上汽通用五菱汽车股份有限公司注册资本约17亿元，法定代表人为陈虹，公司涉及多项法律诉讼，其中多数为买卖合同纠纷和产品责任纠纷。
学
——趣头条虚假广告泛滥，嗨学网退费难
央视还曝光了一批互联网企业存在的问题，在“趣头条”上，充斥着许多虚假宣传疗效的广告，例如一款属于压片糖果的普通食品，它的宣传却号称：“比伟哥还好使，一粒恢复男人本色”。
一家自称是趣头条的广告核心授权代理商的广州天拓网络技术有限公司负责人林经理称，就算没有资质，天拓也可以开户，帮助投放广告。一个子虚乌有的产品，杜撰的故事，夸张疗效的广告轻易登上了趣头条。
对此，趣头条回应，正在对平台涉及的广告进行全平台彻查，一旦发现相关问题，坚决严厉清查和封禁。有意思的是，央视还没具体列举趣头条详细的问题，趣头条就公开发了声明。网友：一看就是样板回应，没诚意。
目前，趣头条疑似在各大安卓应用商店下架，包括华为应用商店、应用宝等，但苹果App Store暂未下架。
另外，嗨学网退款难问题也受到央视关注：有数百封投诉嗨学网的邮件，销售当面说一套，协议背后签一套，一旦交了钱，当学员们发现上当受骗要求退钱时，嗨学网的投诉部门则会拿出协议，否定之前销售们的各种口头承诺。
被曝光后，嗨学网发布声明称，涉事子公司即日起立刻、全面停业整顿。公司所有部门开展严格自查，一经发现，严肃处理。
据媒体报道，北京市朝阳区市场监督管理局称，将立即对北京嗨学网教育科技股份有限公司和北京嗨学卓奥教育科技有限公司进行调查，对调查属实的违法行为将一查到底，严厉惩处。
用
——手机窃贼插件，可传走交易验证码等全部短信
央视还曝光了网友比较关注的隐私泄露问题，上海氪信信息技术有限公司和北京招彩旺旺信息技术有限公司两家公司的SDK插件，都存在在用户不知情的情况下，偷偷窃取用户隐私的嫌疑，涉及国美易卡、遥控器、最强手电、全能遥控器、91极速购、天天回收、闪到、萝卜商城、紫金普惠等50多款手机软件。
其中一款名为“美的空调遥控器”的应用软件亦位列其中。
对此，美的空调官方微博16日晚回应称，这款应用软件并非美的空调以及美的美居所开发的官方应用软件。同时，美的空调已经成立专项打假小组，正在追查软件开发者，必将追究其法律责任。美的美居App官方微博随后也对此发表了同样的声明。链接: https://t.cn/A6yj2Dtf
衣
——穿过的内裤袜子制毛巾，牵出恒源祥
说出来你可能不信，你的毛巾是别人穿过的袜子、内裤制作而成的。
据央视曝光，金浩阳毛巾，永亮毛巾等用便宜的纱线加工，达不到国家标准。用来制作毛巾的纱线都是用再生棉制成的。
业内所说的再生棉，指的是一些纺织厂的各种下脚料、碎布片、线头等经过再梳理、再开花，就成了再生棉。而再生棉的原料有旧衣服、毛衣、外套、秋衣秋裤，甚至穿过的内衣、袜子等。
为什么这样干？有从业者曝出了其中的隐秘：“正规的棉花一吨16000多元，14支纱线的下脚料多便宜，但脱毛率没一个达标的。” 据央视援引一位纺织品公司总经理的话称，这种达不到检测标准的毛巾，他们一年的销售额大概能卖到5000万元。
被曝光后，有网友称，“闻所未闻。太可怕了。” “我说我的毛巾为什么老掉毛，洗后还发黑。”
截至发稿时，中新网记者在淘宝、京东、拼多多等电商平台上搜索“永亮毛巾”、“金浩阳毛巾”等关键词，已搜索不到相关产品。
企查查显示，金浩阳纺织是一家毛巾生产商，集纺、织、染、整为一体，有包含方巾、童巾、中巾、面巾、浴巾等300多个品种，1000多种花色的超宽产品线，旗下有浩阳、佳洁丽品牌。金浩阳纺织执行董事为董耀辉，持股保定金浩阳纺织品有限公司60%。
值得注意的是。金浩阳纺织官网显示，该公司是恒源祥（集团）联合体工厂。恒源祥暂未对此回应。
食
——海参水“深”，汉堡不“保”
央视曝光恒生源等企业海参养殖过程中，整箱放敌敌畏，养殖厂旁边大量敌敌畏空瓶。另外，行业人士透露，因为北方海参质量好，价格高，而南方海参养殖快，很多海参都是南方养殖冒充北方海参销售，“市场里面，80%是我们南方海参。”
如果说海参离普通消费者比较远（网友：贫穷让我远离海参陷阱），那汉堡总吃过吧。汉堡王宣称“食物新鲜”，但实际执行中，很自然地吩咐员工将临期面包更换保质期标签，第二天做成汉堡卖给顾客。即便到了食物容易发霉变质的夏天，保质期照改不误。
16日晚间，汉堡王中国公司发微博致歉，表示立即成立工作组，对报道中提及的江西南昌餐厅停业整顿调查，全力配合政府部门进行调查，并对该事件进行严肃处理并引以为戒。
目前，被曝光的汉堡王南昌市红谷滩天虹店、南昌王府井店和铜锣湾店3家门店在大众点评的搜索页中已经消失。
而恒生源参销售上，中新网记者发现，京东、天猫、拼多多等电商平台已搜索不到恒生源海参。
值得注意的是，央视也指出，这样的案例不是个案。“除了恒生源，没曝光的海参品牌你敢吃吗？”记者在电商网站上发现，大量的海参在出售中。
天眼查显示，我国1.1万家海参养殖企业。地域上看，海参企业是山东省最多，超过7000家，占全国相关企业总量的50.18%。其中，青岛市即墨区有相关企业600余家。辽宁省的相关企业数量位居第二位，相关企业数量超过3000家，占比为22.91%。
恒生源是其中一个典型企业。企查查显示，青岛恒生源生态农业有限公司注册基金4000万元，企业最终受益人和实际控制人为杨国萍，该企业因农业承包合同纠纷等被起诉22起。
住
——万科精装修房变“水帘洞”，回应称早整改完毕
吃的海参大不了以后不买了，但房子作为大额消费品，不是你说退就能退的。据央视曝光，广州万科尚城业主验房时，新房做蓄水试验，楼下卫生间“秒变水帘洞”，高达146户出现漏水情况。
在浙江杭州春秋华庭小区有些业主还发现煤气严重泄漏。地暖开了没两三天，地板居然变黑了。
而开发商给出的方案是边验房、边收房、边维修的“强制收房”，煤气泄漏是因为管道没装好，无需担心。
网友调侃，“估计是按照孙悟空住的水帘洞设计的吧。”“地板发黑很有可能是地暖漏水造成的。”“触目惊心，人一辈子的心血，买到了这种房子。”
对此，万科16日晚间向中新网表示，广州万科尚城项目于2018年11月开始交付，部分房屋出现渗漏引发客户投诉。针对上述问题，公司高度重视，调集技术力量成立专项小组，开展整改与维修。截至2019年6月30日，该问题已经整改完毕。“对于因产品质量给客户带来的困扰与麻烦，我们深表歉意。”
行
——宝骏560高速上失去动力，投诉无门
如果说房子维修后还可以继续住，起码不会要人命，那车子要是在高速上失去动力，你怕不怕？
据央视曝光，宝骏560，一度被车主们戏称为“神车”，变速箱屡屡出现问题。广东中山杨先生更换了只开了一年的宝骏560的变速箱后，不到4个月，车子在高速上又突然失去动力。车子被召回维修，5个月后，变速箱再次出现问题，故障频发。
让消费者更气的是，修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包。2018年3月，上市仅3年的宝骏560汽车突然宣布停产，如今找厂家投诉无门。
针对被曝光的问题，16日晚，上汽通用五菱发声明称，已成立专项工作组对此事展开调查，此次央视报道的为2017年6月29日-2017年11月30日生产的19680台宝骏560DCT1.5T中的部分车辆。
上汽通用五菱还表示，现已开设“宝骏560DCT专属热线”，进行专人沟通与服务，承诺将不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底。
天眼查风险信息显示，上汽通用五菱汽车股份有限公司注册资本约17亿元，法定代表人为陈虹，公司涉及多项法律诉讼，其中多数为买卖合同纠纷和产品责任纠纷。
学
——趣头条虚假广告泛滥，嗨学网退费难
央视还曝光了一批互联网企业存在的问题，在“趣头条”上，充斥着许多虚假宣传疗效的广告，例如一款属于压片糖果的普通食品，它的宣传却号称：“比伟哥还好使，一粒恢复男人本色”。
一家自称是趣头条的广告核心授权代理商的广州天拓网络技术有限公司负责人林经理称，就算没有资质，天拓也可以开户，帮助投放广告。一个子虚乌有的产品，杜撰的故事，夸张疗效的广告轻易登上了趣头条。
对此，趣头条回应，正在对平台涉及的广告进行全平台彻查，一旦发现相关问题，坚决严厉清查和封禁。有意思的是，央视还没具体列举趣头条详细的问题，趣头条就公开发了声明。网友：一看就是样板回应，没诚意。
目前，趣头条疑似在各大安卓应用商店下架，包括华为应用商店、应用宝等，但苹果App Store暂未下架。
另外，嗨学网退款难问题也受到央视关注：有数百封投诉嗨学网的邮件，销售当面说一套，协议背后签一套，一旦交了钱，当学员们发现上当受骗要求退钱时，嗨学网的投诉部门则会拿出协议，否定之前销售们的各种口头承诺。
被曝光后，嗨学网发布声明称，涉事子公司即日起立刻、全面停业整顿。公司所有部门开展严格自查，一经发现，严肃处理。
据媒体报道，北京市朝阳区市场监督管理局称，将立即对北京嗨学网教育科技股份有限公司和北京嗨学卓奥教育科技有限公司进行调查，对调查属实的违法行为将一查到底，严厉惩处。
用
——手机窃贼插件，可传走交易验证码等全部短信
央视还曝光了网友比较关注的隐私泄露问题，上海氪信信息技术有限公司和北京招彩旺旺信息技术有限公司两家公司的SDK插件，都存在在用户不知情的情况下，偷偷窃取用户隐私的嫌疑，涉及国美易卡、遥控器、最强手电、全能遥控器、91极速购、天天回收、闪到、萝卜商城、紫金普惠等50多款手机软件。
其中一款名为“美的空调遥控器”的应用软件亦位列其中。
对此，美的空调官方微博16日晚回应称，这款应用软件并非美的空调以及美的美居所开发的官方应用软件。同时，美的空调已经成立专项打假小组，正在追查软件开发者，必将追究其法律责任。美的美居App官方微博随后也对此发表了同样的声明。链接: https://t.cn/A6yj2Dtf
#抓住奥铃青春版创业机会 调整风帆全速前进#
这场突如其来的疫情，对于经济产生的巨大影响是我们始料未及的。随着中小企业的经营受到影响，就业的岗位数量也将减少。站在新一个十年的起点，身壮力强的年轻人，我们该何去何从？
最近看到一句话说得特别好：“虽无法改变风向，但我能调整我的帆，使我总能驶达目的地。”
疫情确实造成了很多问题，但对于疫情的影响进行理性分析，积极调整自己的策略，我们还是有非常大的可能性驶达目的地。
对于想从事物流运输的年轻人，我们建议你入手一辆奥铃青春版轻卡，用年轻的拼搏与闪亮的智慧，为自己和家人构建起一个避风港。
运价不稳 性价比是王道
两天前，河北卡友刘晓强向《润鼎商用车》网记者询问保定奥铃青春版的销售信息，他和两个想买车的朋友准备去经销商处实地看车。谈起缘何被奥铃青春版吸引，他的回答非常干脆：“奥铃是大品牌信得过，新出的青春版底盘价71800元，我们想要的配置全都有。”
供大于求，近年来运价持续走低。国家在疫情期间免收全国高速通行费的红利卡友也没有享受到。所以，省钱就是赚钱，很多卡友的买车、用车思维已经发生了巨大改变。年轻卡友于晓明说，几年前他最大的要求是多拉快跑，而现在更看重整车价格、金融政策和油耗表现，在无法开源的情况下，节流显得尤为重要。
河北司机宗春安说：“石家庄轻卡上路政策不明朗，我不敢贸然在买车上投入大成本，选择一款不贵、能拉、性价比高的车是最稳妥的做法，能省两千是两千。”
去年年底，《润鼎商用车》网历时半年，走访了山东、安徽、浙江、新疆、陕西、河南、河北、四川等12个省市的主要物流园和司机聚集地，填写了1000余份调研问卷后发布了《2020年轻人喜爱的商用车和零部件趋势报告》。问卷显示，年轻卡友在买车时更讲性价比，他们的消费观念，不是一味寻求低价，更非刻板印象中的“花钱大手大脚”，一款在保持性价比的同时又价格相对便宜的产品是他们的最大渴求。
满足性价比最优 奥铃青春版一骑绝尘
问卷调查显示，年轻卡友均认为底盘价格在8万元以内是他们的希望。2月24日，奥铃青春版正式上市，71800元的底盘价格具有超强竞争力，加上办理各项手续的费用，年轻卡友可以花不到10万元轻松搞定一台中高端品质轻卡。
奥铃青春版车身长4200 mm、宽1880mm、货箱宽2.1/2.3 mm可选，搭载的是云内115马力发动机，该发动机技术成熟可靠，动力性强，节油高效。青春版Plus款车身宽2060mm，匹配全柴130马力发动机、万里扬6挡变速箱，最大扭矩达400N.m，起步、爬坡、冲刺快速有力，经济省油。货箱宽2300 mm、长4200 mm，应用奥铃独有的轻量化降重技术和214mm大梁，承载更强，底盘自重仅2.4吨。
青春版和青春版Plus均标配进口ABS系统、断气刹，全钢真空胎、中控锁、电动门窗、遥控钥匙等，轿车该有的配置一应俱全，可以提供最舒适的驾驶体验。
青春就是一张白纸，可以任由激情与努力在上面画下最美丽的色彩。所以，奥铃青春版的外观配色为纯白色，与青春完美搭配，媲美日系中高端轻卡。
精打细算 青春版的靠谱除了产品本身还有很多
一个品牌的靠谱主要体现在：知道你笑容背后的悲伤，明白你激情背后的无奈，了解你沉默之下的原因。
奥铃青春版的靠谱不仅在于产品的性价比，还体现在对于年轻人诸多其他需求的了然于心。
奥铃知道年轻人囊中羞涩，没有太多的启动资金。奥铃青春版设计了三种金融方案：针对货源不稳定的用户，提供四年期的长期贷，目的是减少月还压力，每月还款1670元起；对于启动资金较少的卡友，只要交付购置税与保险，就可零首付把车开回家；首付达到20%的用户，可享受3.9%超低利率，贷款周期3年。
奥铃青春版定位为年轻人创业的第一台车，除了友好的销售价格和大幅度的金融优惠，还在车型货源支持、创业指导服务等方面为年轻人提供了更多助力。目前奥铃已与多家运力平台建立合作，用户购车不仅拥有了运输装备，还相当于与各运力平台打通关系。同时，奥铃的100位资深创业导师，将为入行的用户提供指导，助他们迅速成为行业佼佼者。
“奥铃为创业没门路、没经验的卡友提供了手把手指导，不啻为轻卡市场一个创业神器！”卡友刘晓强道出了很多卡友的心声。
让刘晓强等卡友放心的还有服务。奥铃青春版及PLUS款通过全新M4平台生产制造， B10寿命可达60万公里，品质优于竞品。“三小时达”救援服务、“一次进站”服务、“国六后处理免费检测”服务等，选择奥铃品牌的用户将享受到更多便利。
随着武汉新增病例的清零，全国各地人民的生产和生活将得到全面恢复。轻卡主要服务于人民的生活运输，第一季度累积的消费需求将在二三季度得到集中释放。这时是入手一辆赚钱利器的最佳时机，抓住国内经济复苏的机会，调整好船帆的方向，在奥铃的助力下，与万千年轻卡友一道谱写出年轻人创业的最强音。
这场突如其来的疫情，对于经济产生的巨大影响是我们始料未及的。随着中小企业的经营受到影响，就业的岗位数量也将减少。站在新一个十年的起点，身壮力强的年轻人，我们该何去何从？
最近看到一句话说得特别好：“虽无法改变风向，但我能调整我的帆，使我总能驶达目的地。”
疫情确实造成了很多问题，但对于疫情的影响进行理性分析，积极调整自己的策略，我们还是有非常大的可能性驶达目的地。
对于想从事物流运输的年轻人，我们建议你入手一辆奥铃青春版轻卡，用年轻的拼搏与闪亮的智慧，为自己和家人构建起一个避风港。
运价不稳 性价比是王道
两天前，河北卡友刘晓强向《润鼎商用车》网记者询问保定奥铃青春版的销售信息，他和两个想买车的朋友准备去经销商处实地看车。谈起缘何被奥铃青春版吸引，他的回答非常干脆：“奥铃是大品牌信得过，新出的青春版底盘价71800元，我们想要的配置全都有。”
供大于求，近年来运价持续走低。国家在疫情期间免收全国高速通行费的红利卡友也没有享受到。所以，省钱就是赚钱，很多卡友的买车、用车思维已经发生了巨大改变。年轻卡友于晓明说，几年前他最大的要求是多拉快跑，而现在更看重整车价格、金融政策和油耗表现，在无法开源的情况下，节流显得尤为重要。
河北司机宗春安说：“石家庄轻卡上路政策不明朗，我不敢贸然在买车上投入大成本，选择一款不贵、能拉、性价比高的车是最稳妥的做法，能省两千是两千。”
去年年底，《润鼎商用车》网历时半年，走访了山东、安徽、浙江、新疆、陕西、河南、河北、四川等12个省市的主要物流园和司机聚集地，填写了1000余份调研问卷后发布了《2020年轻人喜爱的商用车和零部件趋势报告》。问卷显示，年轻卡友在买车时更讲性价比，他们的消费观念，不是一味寻求低价，更非刻板印象中的“花钱大手大脚”，一款在保持性价比的同时又价格相对便宜的产品是他们的最大渴求。
满足性价比最优 奥铃青春版一骑绝尘
问卷调查显示，年轻卡友均认为底盘价格在8万元以内是他们的希望。2月24日，奥铃青春版正式上市，71800元的底盘价格具有超强竞争力，加上办理各项手续的费用，年轻卡友可以花不到10万元轻松搞定一台中高端品质轻卡。
奥铃青春版车身长4200 mm、宽1880mm、货箱宽2.1/2.3 mm可选，搭载的是云内115马力发动机，该发动机技术成熟可靠，动力性强，节油高效。青春版Plus款车身宽2060mm，匹配全柴130马力发动机、万里扬6挡变速箱，最大扭矩达400N.m，起步、爬坡、冲刺快速有力，经济省油。货箱宽2300 mm、长4200 mm，应用奥铃独有的轻量化降重技术和214mm大梁，承载更强，底盘自重仅2.4吨。
青春版和青春版Plus均标配进口ABS系统、断气刹，全钢真空胎、中控锁、电动门窗、遥控钥匙等，轿车该有的配置一应俱全，可以提供最舒适的驾驶体验。
青春就是一张白纸，可以任由激情与努力在上面画下最美丽的色彩。所以，奥铃青春版的外观配色为纯白色，与青春完美搭配，媲美日系中高端轻卡。
精打细算 青春版的靠谱除了产品本身还有很多
一个品牌的靠谱主要体现在：知道你笑容背后的悲伤，明白你激情背后的无奈，了解你沉默之下的原因。
奥铃青春版的靠谱不仅在于产品的性价比，还体现在对于年轻人诸多其他需求的了然于心。
奥铃知道年轻人囊中羞涩，没有太多的启动资金。奥铃青春版设计了三种金融方案：针对货源不稳定的用户，提供四年期的长期贷，目的是减少月还压力，每月还款1670元起；对于启动资金较少的卡友，只要交付购置税与保险，就可零首付把车开回家；首付达到20%的用户，可享受3.9%超低利率，贷款周期3年。
奥铃青春版定位为年轻人创业的第一台车，除了友好的销售价格和大幅度的金融优惠，还在车型货源支持、创业指导服务等方面为年轻人提供了更多助力。目前奥铃已与多家运力平台建立合作，用户购车不仅拥有了运输装备，还相当于与各运力平台打通关系。同时，奥铃的100位资深创业导师，将为入行的用户提供指导，助他们迅速成为行业佼佼者。
“奥铃为创业没门路、没经验的卡友提供了手把手指导，不啻为轻卡市场一个创业神器！”卡友刘晓强道出了很多卡友的心声。
让刘晓强等卡友放心的还有服务。奥铃青春版及PLUS款通过全新M4平台生产制造， B10寿命可达60万公里，品质优于竞品。“三小时达”救援服务、“一次进站”服务、“国六后处理免费检测”服务等，选择奥铃品牌的用户将享受到更多便利。
随着武汉新增病例的清零，全国各地人民的生产和生活将得到全面恢复。轻卡主要服务于人民的生活运输，第一季度累积的消费需求将在二三季度得到集中释放。这时是入手一辆赚钱利器的最佳时机，抓住国内经济复苏的机会，调整好船帆的方向，在奥铃的助力下，与万千年轻卡友一道谱写出年轻人创业的最强音。
✋热门推荐