#络绎直播##人工智能# 直播预告 | 人工智能的起源在哪?
提起人工智能的起源,大多数人首先想到1956年的达特茅斯会议,但这仅仅是人工智能的技术起源。人工智能的科学起源是什么时候?又是由哪一群人开始的?除了技术之外,人工智能在智能科学的发展的历程中,诞生出哪些影响深远的思想和方法?
今晚(4月12日)18:30-19:00,北京邮电大学人机交互与认知工程实验室主任刘伟研究员开展“追问人工智能”系列讲座,追问人工智能的本质,帮助我们厘清人工智能的起源。欢迎大家观看。点击观看→https://t.cn/A66mwalf
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今晚(4月12日)18:30-19:00,北京邮电大学人机交互与认知工程实验室主任刘伟研究员开展“追问人工智能”系列讲座,追问人工智能的本质,帮助我们厘清人工智能的起源。欢迎大家观看。点击观看→https://t.cn/A66mwalf
GLB SUV大才大用,容纳更多
作为一款新生代SUV,GLB SUV集梅赛德斯-奔驰SUV车型家族和新生代车型家族之大成,领衔新生代SUV家族。
GLB SUV拥有硬朗有型的外观设计、宽敞灵活的实用空间、强劲高效的全新四缸发动机、源自S级车的智能驾驶辅助系统和先进便捷的MBUX智能人机交互系统,为都市新生代打开精彩生活的新大门。
硬核空间
容纳更多美好
GLB SUV的轴距达到2,829毫米,以超长轴距提供突破想象的宽敞空间,为都市探险家的精彩生活带来更多可能。
第二排座椅配备“方便出入”功能,便于第三排乘客轻松上下车。第二排座椅调节范围达140毫米,可按照实际需求为乘客或行李厢提供更多空间。当举家出游时,可为家人提供丰富便利的乘坐空间,尽享阖家之欢。
当需要装载空间或携大量装备休闲出行时,第二排座椅靠背可按40:20:40比例放倒至水平,方便灵活载运超长规格行李。第三排的两个单人座椅可收折至与行李厢地板齐平,以增加装载能力,轻松容纳下更多难忘的美好时光。
硬核外观
硬派越野型格
GLB SUV继承了梅赛德斯-奔驰SUV家族“硬核”的设计基因,外观方正有型,简约硬朗的线条和充满张力的型面体现了“感性·纯粹”的设计哲学,强悍的越野风格独树一帜。
方正垂直的前脸和醒目的大灯锋芒毕露,连同较短的前后悬凸显纯正的越野基因。几何多光束LED大灯可实现快速而准确的光源调节,灵活适应当前的交通状况。造型吸睛的大尺寸LED前雾灯的照明范围比大灯更宽,能够更好地照亮周边区域。
GLB SUV的内饰设计同样充满了强悍的越野风格。仪表台上多处工业风十足的铝制管形装饰和中控台和门板上的抓手装饰设计凸显力量感,细节之处,更显豪迈情怀。配备由双10.25英寸高清显示屏组成的“大视界交互屏”,MBUX智能人机交互系统令车内控制与娱乐功能尽在掌握。
硬核装备
无忧自在前行
GLB SUV搭载全新直列四缸汽油发动机,提供120-165千瓦的输出功率,与250-350牛·米的扭矩,无论驰骋公路或纵横郊野,均自如随心。
配备全新的全时四轮驱动系统(4MATIC),提供可变的扭矩分配比例,驾驶者可使用动态操控选择(DYNAMIC SELECT)的不同驾驶模式设定扭矩分配特性。
作为一款新生代SUV,GLB SUV集梅赛德斯-奔驰SUV车型家族和新生代车型家族之大成,领衔新生代SUV家族。
GLB SUV拥有硬朗有型的外观设计、宽敞灵活的实用空间、强劲高效的全新四缸发动机、源自S级车的智能驾驶辅助系统和先进便捷的MBUX智能人机交互系统,为都市新生代打开精彩生活的新大门。
硬核空间
容纳更多美好
GLB SUV的轴距达到2,829毫米,以超长轴距提供突破想象的宽敞空间,为都市探险家的精彩生活带来更多可能。
第二排座椅配备“方便出入”功能,便于第三排乘客轻松上下车。第二排座椅调节范围达140毫米,可按照实际需求为乘客或行李厢提供更多空间。当举家出游时,可为家人提供丰富便利的乘坐空间,尽享阖家之欢。
当需要装载空间或携大量装备休闲出行时,第二排座椅靠背可按40:20:40比例放倒至水平,方便灵活载运超长规格行李。第三排的两个单人座椅可收折至与行李厢地板齐平,以增加装载能力,轻松容纳下更多难忘的美好时光。
硬核外观
硬派越野型格
GLB SUV继承了梅赛德斯-奔驰SUV家族“硬核”的设计基因,外观方正有型,简约硬朗的线条和充满张力的型面体现了“感性·纯粹”的设计哲学,强悍的越野风格独树一帜。
方正垂直的前脸和醒目的大灯锋芒毕露,连同较短的前后悬凸显纯正的越野基因。几何多光束LED大灯可实现快速而准确的光源调节,灵活适应当前的交通状况。造型吸睛的大尺寸LED前雾灯的照明范围比大灯更宽,能够更好地照亮周边区域。
GLB SUV的内饰设计同样充满了强悍的越野风格。仪表台上多处工业风十足的铝制管形装饰和中控台和门板上的抓手装饰设计凸显力量感,细节之处,更显豪迈情怀。配备由双10.25英寸高清显示屏组成的“大视界交互屏”,MBUX智能人机交互系统令车内控制与娱乐功能尽在掌握。
硬核装备
无忧自在前行
GLB SUV搭载全新直列四缸汽油发动机,提供120-165千瓦的输出功率,与250-350牛·米的扭矩,无论驰骋公路或纵横郊野,均自如随心。
配备全新的全时四轮驱动系统(4MATIC),提供可变的扭矩分配比例,驾驶者可使用动态操控选择(DYNAMIC SELECT)的不同驾驶模式设定扭矩分配特性。
告别焦虑 陪伴才是最深情的爱图片
现代人在钢筋水泥的城市中生活,每天充满了各种焦虑。面对拥堵的交通和不断扩容的城市,生活半径也越拉越大。纯电动车至今没能解决的充电、续航焦虑困扰着我们。
有没有一款新能源车,能够真正解决焦虑,让出行从此轻松加愉快,让我们可以拥有更多的时间来陪伴家人、陪伴孩子?
刚刚上市的摩卡DHT-PHEV采用了魏牌智能DHT混联技术,一次性解决了单一动力的出行焦虑。它拥有的高达204km的纯电续航,满足一周一充的理想状态,WLTC综合续航超过1000公里,谁说鱼与熊掌不能兼得?全新升级的NOH智能领航系统、以及人机交互系统也为用户带来更贴心、安全的驾驶体验,真正做到出行无忧。
如果说,科技改变了我们的生活,那么摩卡DHT-PHEV则最大限度的发挥了发动机和电机的优势,实现了动力性能与燃油经济性的兼顾。当我们不再为能走多远而焦虑,也拥有了更多自由的空间和时间,将最深情的爱赋予家人。(转载来源:管老师)
现代人在钢筋水泥的城市中生活,每天充满了各种焦虑。面对拥堵的交通和不断扩容的城市,生活半径也越拉越大。纯电动车至今没能解决的充电、续航焦虑困扰着我们。
有没有一款新能源车,能够真正解决焦虑,让出行从此轻松加愉快,让我们可以拥有更多的时间来陪伴家人、陪伴孩子?
刚刚上市的摩卡DHT-PHEV采用了魏牌智能DHT混联技术,一次性解决了单一动力的出行焦虑。它拥有的高达204km的纯电续航,满足一周一充的理想状态,WLTC综合续航超过1000公里,谁说鱼与熊掌不能兼得?全新升级的NOH智能领航系统、以及人机交互系统也为用户带来更贴心、安全的驾驶体验,真正做到出行无忧。
如果说,科技改变了我们的生活,那么摩卡DHT-PHEV则最大限度的发挥了发动机和电机的优势,实现了动力性能与燃油经济性的兼顾。当我们不再为能走多远而焦虑,也拥有了更多自由的空间和时间,将最深情的爱赋予家人。(转载来源:管老师)
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