大行情大概率要等到中通客车出狱了，赣能股份大概率是不能穿越的，如果明天一旦加速估计离GG也不太远了。今天宝馨科技今天确实有点坑了，缩量一字板，这样的话就一定要提防明日巨轮智能补跌，如果能扛住下跌，不排除会成为穿越品种！二师兄这里应该是不好做的，即使有赚钱效应应该也是以断板趋势的方式走出来，而不是连板！总之这里还是下降周期，虽然集泰股份和松芝股份下跌动能衰减，应该随时会有情绪反弹行情，但是大方向上还是定义为退潮，所以退潮期不操作就是最好的操作！

#小鹏汽车回应安全气囊没弹出#看了相关报道，我觉得“有很多人对气囊何时会弹开”，认知有误解。
首先，并非发生碰撞安全气囊就一定会打开，只有触发传感器才会打开。
同时传感器的设计一定是有所考量的，事故严重如果不打开，人受伤甚至GG，小事故乱打开，增加维修成本。安全气囊弹出速度可达250-300KM/h，能很好缓冲碰撞的同时，也可能会对人体造成一定伤害。
而触发传感器并非一定要发生碰撞，之前我听一个保险公司的朋友说了一个“怪事”：
早几年，一辆宝马在行驶过程中，边上的货车爆胎，不知是震动还是气浪，触发了宝马气囊传感器，弹出了气囊。后来司机报保险公司，居然出现无法理赔的尴尬局面，因为保险公司勘查事故，并没有发现碰撞痕迹，也没有事故现场，车主一度非常郁闷。
而在本次新闻里，不知司机有没有受伤，驾驶舱没有看出被入侵的迹象。
还有一点值得关注，司机说发生碰撞后，所有车门打不开，是从后备箱逃生的。如果说的是事实，那会是比较严重的情况，因为人员在发生事故后能快速逃生，是非常重要，也是常常被忽视的指标。不过新闻里小鹏否认了这个情况。#微博新知博主#

https://t.cn/A6i3WuoQ 我的评分：[星星][星星][星星][星星][半星]
#电影人生大事#
“听人说这世间事，除却生死皆闲事”[心]

我们从小到大受到的教育，从未有人告诉过我们，什么是【生命、爱 和死亡】
却又歌颂着生命的伟大，恐惧面对死亡的未知～

如果有一天我GG了，希望有人能把我的骨灰洒进松花江靴靴～