今日實在不幸！願死者一路好走！
粉嶺公路九巴撞樹6死39傷 車長涉危駕被捕
12月18日(三) 23:19更新
【23：15】政務司司長張建宗於晚上10時許，前往葵涌公眾殮房了解後會見傳媒，他表示對死者家屬及傷者致以深切慰問，並稱今晚已動員逾30人組成跨部門支援隊伍，當中包括7至8名民政處人員、2名社署臨床心理學家、警方輔導員及10多名社工，向死傷者家屬提供適切援助。
【22：51】其中一名女死者為社署職員，據知事發時她因前往送文件，故坐上「死亡巴士」。另在車禍現場，仵工到場將遺體舁走，有死者家屬在葵涌公眾殮房等候。
【22：16】新界北總區交通部調查及支援組警司陳少鳴表示，車長通過酒精呼氣測試，現場無發現煞車痕。對於有說法指事發時車長因「執水樽」或有車輛切線等而釀禍，陳指暫無相關紀錄。消防處消防區長(新界北)李銘基稱，接報後派出15輛消防車到達，動用123名消防及救護人員，在上層救出20人，其中5人傷勢較重，要利用枱床把他們救離。另助理救護總長(新界北)王律文指，共派出27輛救護車，另聖約翰救傷隊亦有1輛救護車到場，共救出40人送院，其中一人被救出時嚴重出血，身體多處骨折，送院後不治。
【21:30】56歲男車長涉危險駕駛引致他人死亡被捕。
【21:00】政府表示，多區民政處及社會福利署已成立跨部門支援小組，予相關人士查詢。而被問到九巴已非第一次出現嚴重車禍，運房局會否重新審視問題。政府指，面對嚴重車禍「一宗都嫌多」，而就去年2月大埔公路車禍，局方成立「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」就事件作出檢討及提出45項後續建議，包括道路安全、車長休息時間等等，而運輸署在過去一年亦就有該45項建議作出跟進。
【20：45】現場消息稱，涉事巴士當時沿粉嶺公路左一線往上水方向行駛，至松柏塱對開時，巴士撞向左方防撞欄，再撞及前方大樹並衝前停下，車身被大樹劏開，坐在上層的一男一女飛出車外。救援人員到場後，證實5人當場死亡，1人送院後不治，3男3女死者年齡介乎31至59歲，39名傷者(3至74歲)分送4間醫院治理，另有約10名乘客事後自行離開現場，政府化驗所人員已到場協助搜證。警方將循巴士性能、車長駕駛態度、車長健康狀況及當時路面情況等，多方向進行調查。據了解，6名死者中其中3人伏屍巴士上層，1人在樓梯，另有2人被拋出車外。涉事車長於今晨6時許開工，事發時為第3轉車。
另截至晚上8時，醫管局共接收40名傷者，其中4男2女嚴重，15男13女穩定，其中一名傷者送院後在下午5時22分證實死亡。
【19：55】九巴安全總監關智偉則稱，涉事車長56歲，入職18年，9月通過驗身，昨日為休假日。
【19：00】運輸署稱十分關注意外並深感難過，對傷者及死傷者家屬表示慰問，署方已即時聯絡九巴了解事故，及已要求盡快提交意外報告並作出跟進。據了解，警方會作出全面調查，包括扣留涉事巴士作詳細車輛檢驗，署方會繼續與警方緊密聯繫，了解結果，並作適當跟進。
【18：25】再有1人不治，包括3男3女，另有39人受傷。
【18：00】截至下午5時40分，1名傷者送到威爾斯醫院，10人在北區醫院，10人在博愛醫院，另有10人被送往那打素醫院。據了解，其中一名年約60歲的女死者被送到北區醫院後搶救無效，她是在車底被救出。
【17：50】現場消息指，事發時有泥頭車突然切線，肇事車長扭軚閃避，結果巴士不幸撞樹釀成慘劇，期間肇事車長曾經暈倒。消息又指，肇事姓文車長原本是來往上水至中環香港站的九巴373號路線的「掛牌車長」，即主要負責駕駛該路線，其今早6時54分開工，駕駛373號路線，然後應九巴車務配派要求，改為駕駛其他路線，包括來往上水至沙頭角的78K路線、以及事發的978號路線，而今日下午3時01分，他駕駛肇事巴士由灣仔總站出發，原本到達粉嶺華明總站後便下班，但途中卻遇上意外。
【17：32】九巴表示，一輛978路線巴士在粉嶺公路往上水方向，近寶石湖路迴旋處發生交通意外。根據初步消息指，有多名巴士乘客受傷送院治理，有乘客不幸身亡。九巴十分關注事件，已派職員到現場及醫院了解情況及慰問傷者，並會配合警方調查意外原因。
九巴對此交通意外非常難過，並對傷者及死者家屬致深切哀悼與慰問，會向他們提供適切協助。醫管局表示，當局已啟動重大事故控制中心，亦已派員到場協助分流。
【17：29】據知再有一名乘客死亡，即先後共5人不治，包括3男2女。
【17：17】4名乘客證實死亡，另有1人傷勢嚴重，另有32人傷。
-------------------------------
粉嶺公路發生嚴重交通意外，今午(18日)4時許，一輛九巴978線沿上址東行駛至近松柏塱時，撞到路旁一棵大樹，上層左邊車身被劏開，有乘客被拋出車外，據報現場逾40人受傷，其中3人傷勢嚴重，救援人員正在現場拯救。其中一名被拋飛重創的女乘客已被送院搶救。
現場所見，有2名乘客被困在上層待援，疑似失去意識，有人頭部擱在車身邊緣，鮮血向下流。路旁已設置臨時停屍間。消防坍塌搜救專隊及聖約翰救傷隊已到場協助救援。
據了解，肇事巴士車長姓文(56歲)，約於2002年入職九巴，是九巴資深車長，而事發路線是978號路線，來往灣仔北至粉嶺華明，肇事巴士車牌為TA6723，轄屬九巴上水車廠。消息指，肇事車長原本並非駕駛該路線，事發時是應九巴車務配派要求駕駛該路線。
粉嶺公路九巴撞樹6死39傷 車長涉危駕被捕
12月18日(三) 23:19更新
【23：15】政務司司長張建宗於晚上10時許，前往葵涌公眾殮房了解後會見傳媒，他表示對死者家屬及傷者致以深切慰問，並稱今晚已動員逾30人組成跨部門支援隊伍，當中包括7至8名民政處人員、2名社署臨床心理學家、警方輔導員及10多名社工，向死傷者家屬提供適切援助。
【22：51】其中一名女死者為社署職員，據知事發時她因前往送文件，故坐上「死亡巴士」。另在車禍現場，仵工到場將遺體舁走，有死者家屬在葵涌公眾殮房等候。
【22：16】新界北總區交通部調查及支援組警司陳少鳴表示，車長通過酒精呼氣測試，現場無發現煞車痕。對於有說法指事發時車長因「執水樽」或有車輛切線等而釀禍，陳指暫無相關紀錄。消防處消防區長(新界北)李銘基稱，接報後派出15輛消防車到達，動用123名消防及救護人員，在上層救出20人，其中5人傷勢較重，要利用枱床把他們救離。另助理救護總長(新界北)王律文指，共派出27輛救護車，另聖約翰救傷隊亦有1輛救護車到場，共救出40人送院，其中一人被救出時嚴重出血，身體多處骨折，送院後不治。
【21:30】56歲男車長涉危險駕駛引致他人死亡被捕。
【21:00】政府表示，多區民政處及社會福利署已成立跨部門支援小組，予相關人士查詢。而被問到九巴已非第一次出現嚴重車禍，運房局會否重新審視問題。政府指，面對嚴重車禍「一宗都嫌多」，而就去年2月大埔公路車禍，局方成立「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」就事件作出檢討及提出45項後續建議，包括道路安全、車長休息時間等等，而運輸署在過去一年亦就有該45項建議作出跟進。
【20：45】現場消息稱，涉事巴士當時沿粉嶺公路左一線往上水方向行駛，至松柏塱對開時，巴士撞向左方防撞欄，再撞及前方大樹並衝前停下，車身被大樹劏開，坐在上層的一男一女飛出車外。救援人員到場後，證實5人當場死亡，1人送院後不治，3男3女死者年齡介乎31至59歲，39名傷者(3至74歲)分送4間醫院治理，另有約10名乘客事後自行離開現場，政府化驗所人員已到場協助搜證。警方將循巴士性能、車長駕駛態度、車長健康狀況及當時路面情況等，多方向進行調查。據了解，6名死者中其中3人伏屍巴士上層，1人在樓梯，另有2人被拋出車外。涉事車長於今晨6時許開工，事發時為第3轉車。
另截至晚上8時，醫管局共接收40名傷者，其中4男2女嚴重，15男13女穩定，其中一名傷者送院後在下午5時22分證實死亡。
【19：55】九巴安全總監關智偉則稱，涉事車長56歲，入職18年，9月通過驗身，昨日為休假日。
【19：00】運輸署稱十分關注意外並深感難過，對傷者及死傷者家屬表示慰問，署方已即時聯絡九巴了解事故，及已要求盡快提交意外報告並作出跟進。據了解，警方會作出全面調查，包括扣留涉事巴士作詳細車輛檢驗，署方會繼續與警方緊密聯繫，了解結果，並作適當跟進。
【18：25】再有1人不治，包括3男3女，另有39人受傷。
【18：00】截至下午5時40分，1名傷者送到威爾斯醫院，10人在北區醫院，10人在博愛醫院，另有10人被送往那打素醫院。據了解，其中一名年約60歲的女死者被送到北區醫院後搶救無效，她是在車底被救出。
【17：50】現場消息指，事發時有泥頭車突然切線，肇事車長扭軚閃避，結果巴士不幸撞樹釀成慘劇，期間肇事車長曾經暈倒。消息又指，肇事姓文車長原本是來往上水至中環香港站的九巴373號路線的「掛牌車長」，即主要負責駕駛該路線，其今早6時54分開工，駕駛373號路線，然後應九巴車務配派要求，改為駕駛其他路線，包括來往上水至沙頭角的78K路線、以及事發的978號路線，而今日下午3時01分，他駕駛肇事巴士由灣仔總站出發，原本到達粉嶺華明總站後便下班，但途中卻遇上意外。
【17：32】九巴表示，一輛978路線巴士在粉嶺公路往上水方向，近寶石湖路迴旋處發生交通意外。根據初步消息指，有多名巴士乘客受傷送院治理，有乘客不幸身亡。九巴十分關注事件，已派職員到現場及醫院了解情況及慰問傷者，並會配合警方調查意外原因。
九巴對此交通意外非常難過，並對傷者及死者家屬致深切哀悼與慰問，會向他們提供適切協助。醫管局表示，當局已啟動重大事故控制中心，亦已派員到場協助分流。
【17：29】據知再有一名乘客死亡，即先後共5人不治，包括3男2女。
【17：17】4名乘客證實死亡，另有1人傷勢嚴重，另有32人傷。
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粉嶺公路發生嚴重交通意外，今午(18日)4時許，一輛九巴978線沿上址東行駛至近松柏塱時，撞到路旁一棵大樹，上層左邊車身被劏開，有乘客被拋出車外，據報現場逾40人受傷，其中3人傷勢嚴重，救援人員正在現場拯救。其中一名被拋飛重創的女乘客已被送院搶救。
現場所見，有2名乘客被困在上層待援，疑似失去意識，有人頭部擱在車身邊緣，鮮血向下流。路旁已設置臨時停屍間。消防坍塌搜救專隊及聖約翰救傷隊已到場協助救援。
據了解，肇事巴士車長姓文(56歲)，約於2002年入職九巴，是九巴資深車長，而事發路線是978號路線，來往灣仔北至粉嶺華明，肇事巴士車牌為TA6723，轄屬九巴上水車廠。消息指，肇事車長原本並非駕駛該路線，事發時是應九巴車務配派要求駕駛該路線。
今天的路很滑。
下了沈阳站的地铁我才开始知道加快速度，慌慌张张。在鞋子离开地铁口出站口最后一节电梯时，好巧不巧，正是发车之后的两分钟。
我又因为不紧不慢再一次错过了回家的车，已经不知道是第几次给陌生人买座位了。
我拿着已经晚点并且改签了两次的车票，抱着一点希望去售票处渴望着可以在改签一次，不出所料，售票员告诉我你只能买下一趟车了，而且最近的车次连无座刚刚售罄。我的车票已经不可以再次改签或退票了，唯一的办法就是重新购买。下一趟可以购买的车需要等三个多小时才可以检票。我脑子空白，拿着皱皱巴巴的废票，呆呆的站着那里。
“你再好好考虑一下吧，下一位…”她温柔的说。
我听见旁面窗口的大爷，他高高的，皮肤和头发都是黑黑的，满脸皱纹，操着和我一样地区的口音问售票员说最近的一趟车的车票是几点，我听到了他的目的地———和我一样。
我以为他买到了，心里难过的很，哭着打给妈妈，妈妈说买客车吧，我自责的很，本想着省下几个钱所以选择了火车这种交通方式，可事与愿违。
我辗转，一切按部就班后总算到了客车的候车室。上了车，没想到又是最靠近门口的座位，不过让我觉得倒霉的，不是因为折腾这么久座位不是我最想要的靠窗边，而是旁面坐了一位严重晕车的老大爷，他哎呦哎呦的呻吟了足足有三分之二的车程，可怜我连睡觉都睡不实。她老婆很照顾他，无微不至的询问状况并且递给他塑料袋以备不时之需。可我却一直也想不通，为什么他的老婆要坐在他的斜后方，而不是他的身旁呢？
在司机的提醒下大家系好了安全带，客车发动了。座位后面的人在聊着天，旁边的老大爷还陷在晕车的痛苦中；司机偶尔路怒症，骂着前面的车为什么不能开的快一些；而我，一边沉浸在废票的悲伤里，一边打开知乎，看看有没有什么办法可以缓解晕车，然而并无所获……偶然听到，后面那个老人竟然是那个在沈阳站的高黑老头！心里不禁觉得，好巧不巧，世界真小呀。
车从磕磕绊绊开到了平平坦坦，天从还有一些余晖到星月相伴。我眯了一觉，没想到就在这短短的一个小时里还梦到了我男神的微信头像。看了会客车自带的电影，晕车的老大爷和老婆说不想坐在这里了，原因是腿施展不开。老奶奶和旁面的人说可不可以和自己的老伴换一下位置，还好那人是个好说话的，我也索性识趣的让晕车大爷出去了，老奶奶不好意思和我们说，不好意思了，谢谢你们体谅。她虽然一脸不好意思的笑，却让我突然感觉人间朴实的温暖确确实实的存在着。
高黑老头坐在我旁面，我也趁着这次换座坐在了靠窗的位置，翻了半天自己手里的手提袋，才发现提前准备好的水落在了宿舍…… 我吃了颗泡泡糖，然后停止了手头的一切，看向了窗外。高黑老头突然问我：“丫，你好不好帮我看看我还剩多少电话费？我这个是老头机！” “嗯。”，我操作着，越操作越熟悉，想起这个不正是和爷爷以前手机一样的系统吗！我一边拨打着1008611，脑子里一边浮现十几岁刚出头的年纪和爷爷在一起的场景。那是我的童年，记忆里的老式公交车；吃着爷爷买的草莓，并享受着只有爷爷才能给那种独一无二的仪式感和幸福感；过马路被爷爷紧紧抓住的手；坐在爷爷自行车后车座伸手抓树叶上的泡泡；在爷爷满眼慈祥下吃着爷爷夹得菜；坐在炕上看着窗外，无聊的摆弄着爷爷的电话………
一幕幕一帧帧嗖的一下从我脑子里闪过。虽然美好，但却不敢把它们拉回来再仔细品味，所以当时的感觉虽然奇怪，但也是一刹那而已。我强迫自己不去在意。电话费差完了，高黑老头又问了好几个关于手机卡和电话费积分的问题，我都一个个的解决了，他说这是今天遇到你了，谢谢啦。他说话的语气和样子，和我的爷爷有好多相似，只是我的爷爷，不常这样温暖。我借着手机和车里微亮的光看了看他的脸：他的皱纹很深，相由心生亲近感的模样。但凡他问的，我都一一帮他解决了。他开始和我聊天，因为我的性格和当下的状态，这样简单的聊天让我觉得很不自在，但为了避免一问一答的尴尬模式，我还是尽量试着多和他交流了。他问了我的年纪，了解了我是一个19岁上大三的传媒大学生，他说，：“才这么小，家里供得起可以继续往上考研究生呀！这年头读书就是出路，”我想说，这都是爷爷在我小时候教的好，不然我也不能这么早就可以上学，我也想问他住在哪里，家里几口人，今年多大，但是因为身体原因，我却迟迟说不出。他为数不多的提起他孩子的孩子，说小时候教育他们，他们非但不听还斥责他唠叨…… 现在知道后悔却有些晚了。
我没继续把话接下去，慢慢看向窗外。客观来讲，车开的飞快，可在高速上却感觉和正常没什么两样。他整理整理了他装着X光片的袋子，大概知道他的换乘服务区快到了。几分钟之后，车停了，司机开了门，高黑老头第一个和我道别，他满脸皱纹，微笑着说：“下车了丫，好好读书呀，前途无量”我回应着“您慢点，下车注意安全呐！”
他和周围聊过天的人都说了再见，他下了车又和一路人踏上了那个去往他在的县城的车。我张望着，寻找着他的身影，我一个一个的排查着，高黑老头坐在了哪个位置，那个客车灯光有些许的亮，可到最后我却还是没有找到他。几分钟后，我的眼角竟不自觉的留下了泪珠。
他的客车发动了，我才意识到为什么不在他下车的时候拍下来呢。我清楚知道我自己落后生理结构和差劲的脑容量，但偏偏一切和人间烟火气有关的美好我都想一字不落记住。虽说山水总相逢，来日皆可期，可我明白，有的人注定就是一生只能相遇那么一次，相遇和碰见不一样，遇是缘分，而碰是巧合。
在帮他弄手机的过程中，他女儿给他打了几个电话，准备下车的时候接他，告诉他在哪里等她。不知道他手里的X光片的诊断结果怎么样，也不知道是他的家人还是他自己的。
祝愿他安康。
下了沈阳站的地铁我才开始知道加快速度，慌慌张张。在鞋子离开地铁口出站口最后一节电梯时，好巧不巧，正是发车之后的两分钟。
我又因为不紧不慢再一次错过了回家的车，已经不知道是第几次给陌生人买座位了。
我拿着已经晚点并且改签了两次的车票，抱着一点希望去售票处渴望着可以在改签一次，不出所料，售票员告诉我你只能买下一趟车了，而且最近的车次连无座刚刚售罄。我的车票已经不可以再次改签或退票了，唯一的办法就是重新购买。下一趟可以购买的车需要等三个多小时才可以检票。我脑子空白，拿着皱皱巴巴的废票，呆呆的站着那里。
“你再好好考虑一下吧，下一位…”她温柔的说。
我听见旁面窗口的大爷，他高高的，皮肤和头发都是黑黑的，满脸皱纹，操着和我一样地区的口音问售票员说最近的一趟车的车票是几点，我听到了他的目的地———和我一样。
我以为他买到了，心里难过的很，哭着打给妈妈，妈妈说买客车吧，我自责的很，本想着省下几个钱所以选择了火车这种交通方式，可事与愿违。
我辗转，一切按部就班后总算到了客车的候车室。上了车，没想到又是最靠近门口的座位，不过让我觉得倒霉的，不是因为折腾这么久座位不是我最想要的靠窗边，而是旁面坐了一位严重晕车的老大爷，他哎呦哎呦的呻吟了足足有三分之二的车程，可怜我连睡觉都睡不实。她老婆很照顾他，无微不至的询问状况并且递给他塑料袋以备不时之需。可我却一直也想不通，为什么他的老婆要坐在他的斜后方，而不是他的身旁呢？
在司机的提醒下大家系好了安全带，客车发动了。座位后面的人在聊着天，旁边的老大爷还陷在晕车的痛苦中；司机偶尔路怒症，骂着前面的车为什么不能开的快一些；而我，一边沉浸在废票的悲伤里，一边打开知乎，看看有没有什么办法可以缓解晕车，然而并无所获……偶然听到，后面那个老人竟然是那个在沈阳站的高黑老头！心里不禁觉得，好巧不巧，世界真小呀。
车从磕磕绊绊开到了平平坦坦，天从还有一些余晖到星月相伴。我眯了一觉，没想到就在这短短的一个小时里还梦到了我男神的微信头像。看了会客车自带的电影，晕车的老大爷和老婆说不想坐在这里了，原因是腿施展不开。老奶奶和旁面的人说可不可以和自己的老伴换一下位置，还好那人是个好说话的，我也索性识趣的让晕车大爷出去了，老奶奶不好意思和我们说，不好意思了，谢谢你们体谅。她虽然一脸不好意思的笑，却让我突然感觉人间朴实的温暖确确实实的存在着。
高黑老头坐在我旁面，我也趁着这次换座坐在了靠窗的位置，翻了半天自己手里的手提袋，才发现提前准备好的水落在了宿舍…… 我吃了颗泡泡糖，然后停止了手头的一切，看向了窗外。高黑老头突然问我：“丫，你好不好帮我看看我还剩多少电话费？我这个是老头机！” “嗯。”，我操作着，越操作越熟悉，想起这个不正是和爷爷以前手机一样的系统吗！我一边拨打着1008611，脑子里一边浮现十几岁刚出头的年纪和爷爷在一起的场景。那是我的童年，记忆里的老式公交车；吃着爷爷买的草莓，并享受着只有爷爷才能给那种独一无二的仪式感和幸福感；过马路被爷爷紧紧抓住的手；坐在爷爷自行车后车座伸手抓树叶上的泡泡；在爷爷满眼慈祥下吃着爷爷夹得菜；坐在炕上看着窗外，无聊的摆弄着爷爷的电话………
一幕幕一帧帧嗖的一下从我脑子里闪过。虽然美好，但却不敢把它们拉回来再仔细品味，所以当时的感觉虽然奇怪，但也是一刹那而已。我强迫自己不去在意。电话费差完了，高黑老头又问了好几个关于手机卡和电话费积分的问题，我都一个个的解决了，他说这是今天遇到你了，谢谢啦。他说话的语气和样子，和我的爷爷有好多相似，只是我的爷爷，不常这样温暖。我借着手机和车里微亮的光看了看他的脸：他的皱纹很深，相由心生亲近感的模样。但凡他问的，我都一一帮他解决了。他开始和我聊天，因为我的性格和当下的状态，这样简单的聊天让我觉得很不自在，但为了避免一问一答的尴尬模式，我还是尽量试着多和他交流了。他问了我的年纪，了解了我是一个19岁上大三的传媒大学生，他说，：“才这么小，家里供得起可以继续往上考研究生呀！这年头读书就是出路，”我想说，这都是爷爷在我小时候教的好，不然我也不能这么早就可以上学，我也想问他住在哪里，家里几口人，今年多大，但是因为身体原因，我却迟迟说不出。他为数不多的提起他孩子的孩子，说小时候教育他们，他们非但不听还斥责他唠叨…… 现在知道后悔却有些晚了。
我没继续把话接下去，慢慢看向窗外。客观来讲，车开的飞快，可在高速上却感觉和正常没什么两样。他整理整理了他装着X光片的袋子，大概知道他的换乘服务区快到了。几分钟之后，车停了，司机开了门，高黑老头第一个和我道别，他满脸皱纹，微笑着说：“下车了丫，好好读书呀，前途无量”我回应着“您慢点，下车注意安全呐！”
他和周围聊过天的人都说了再见，他下了车又和一路人踏上了那个去往他在的县城的车。我张望着，寻找着他的身影，我一个一个的排查着，高黑老头坐在了哪个位置，那个客车灯光有些许的亮，可到最后我却还是没有找到他。几分钟后，我的眼角竟不自觉的留下了泪珠。
他的客车发动了，我才意识到为什么不在他下车的时候拍下来呢。我清楚知道我自己落后生理结构和差劲的脑容量，但偏偏一切和人间烟火气有关的美好我都想一字不落记住。虽说山水总相逢，来日皆可期，可我明白，有的人注定就是一生只能相遇那么一次，相遇和碰见不一样，遇是缘分，而碰是巧合。
在帮他弄手机的过程中，他女儿给他打了几个电话，准备下车的时候接他，告诉他在哪里等她。不知道他手里的X光片的诊断结果怎么样，也不知道是他的家人还是他自己的。
祝愿他安康。
九种容易二婚的八字
婚姻的失败，往往会对一个人的一生造成很大的影响。离婚不仅对夫妻双方来说，是一种不幸的人生经历，如果有孩子的话，对于尚未成年的孩子的教育和心理更是有极大的负面影响。从命理中看的话，八字中哪种男女最容易遭遇婚姻两次以上的婚姻呢？
1、男命中偏正财两透、女命中偏正官两透，容易遭遇二次婚姻。
八字中男命以正财定义为妻，偏财定义为不稳定的非正式的妻子，为情人或者不稳定的异性缘分；女命中以正官定义为夫，而七杀则定义为非正式的丈夫，属于不稳定的异性情分，同时，八字中在正、偏具有的情形下，偏星也表示次第关系。八字中的天干，表示这种关系是公开的，毫不隐瞒的关系。这种正式的和非正式的婚姻关系俱透，说明日主极力想将这种关系变成现实，让社会承认，但是现行的法律制度是以一夫一妻制为基础的，容易造成两次以上的婚姻。
2、女命正官不透，而透伤官和七杀，日支不坐正官，夫宫又遇严重刑、冲、克、合的，定为二次婚姻；男命中正财不透，而透劫财和偏财，日支不坐正财，妻宫又遇严重的刑冲克合的，定为二次婚姻。
正官、正财不透，而透露出七杀或者偏财，表示正式的婚姻关系不太稳定，所以日主也不想大家知道存在这种婚姻关系。但是八字中又有正式的丈夫或者妻子，只是它们又不能坚守自己的岗位，不在家或者与日主的生活和工作距离很远，有也相当于没有。夫妻宫、星在八字原局或者行运中又遇严重的刑冲克合，表示自己的配偶或者会遭遇外界的其他的人打击、压制，或者外遇，甚至遭遇其本人无法预料的事情的冲击，致使配偶丧失或者离弃，或者家庭不稳，所以也容易遭遇两次以上的婚姻。
3、女命中天干先透正官，后透七杀，地支亦先见正官后见七杀，而夫宫在八字原局、或者所行岁运中又逢严重刑、冲、克、化，亦为二次婚姻之象；男命中天干先透正财、后透偏财，地支中亦为先见正财、后见偏财，而妻宫日支在八字原局中、或者所行的岁运中又遭严重的刑、冲、克、合的，也是一生中定会有二次以上婚姻之象。
前面说过，偏星也代表了一种次第关系，偏、正俱透，正星在前，也就说明了日主的婚姻关系的次序的排定。而八字中或者岁运中的夫妻宫在遇刑、冲、克、合，均表示会有来自外界的人或者事，阻扰或者破坏其本人的家庭的稳定，如果情形严重的，自然难有稳定的婚姻关系，两次以上的婚姻关系必定成立。
4、日支与它柱地支伏吟（即地支相同），即使伏吟不为官星、财星本气，夫、妻宫（日支）再遇逢冲的，克夫或者克妻后再嫁，亦为二次婚姻之象。
日支代表夫妻宫，日支与它柱地支相同，表明夫妻宫所居的人势力很大，特别是与月支、时支相同的，因为距离日主很近，就会加剧这种情形。在八字命局中成为忌神的可能性很高。在遇岁运又来扶助夫宫的话，其配偶势力更大，婚姻的平衡关系很容易打破，所以婚姻难以顺利。如果这种伏吟的十神，又是配偶星的克星的话，情形就会加剧。同时，夫妻宫伏吟，更主要体现在岁运的介入下，无论出现克、刑、冲哪种关系，都会同时出现同时引动配偶宫和婚姻宫，婚姻动摇的可能性很大，即使遇合，也会出现争合的局面，亦为二次婚姻之兆。
5、男、女命中夫、妻星遭严重刑、冲、克、破，多有两次婚姻之兆
男女命中的夫妻星，代表其配偶本人，八字中配偶星遭遇严重的刑、冲、克、破，表示配偶星势弱，难以抵御夫妻星遇刑、冲、克、破的岁运的冲击，特别是形成三冲一的局面，遇之则容易丧偶或者夫妻分离的事情发生，所以遭遇两次婚姻。
6、原命局中财、官星主气全无，八字中又干支多合，两次婚姻在所必然
八字中财官本气全无，本来就代表配偶缘分较差；八字中干支多合的人，一般多为善于交际，乐于交际的人，这种交际大多是去找自己没有的人，自然容易出现婚姻不顺，二次婚姻自是容易。
7、男命中比劫气盛、女命中食伤气盛，而夫妻星又重复出现，又或合化为它物，恐为三婚四嫁之命。
男命中的比劫，女命中的食伤，均为配偶的“敌人”，“敌人”气势虽然强盛，而配偶星又重复出现，配偶的势力也不会差。形成了比劫与财星交战，食伤与官星交战的局面。遇到岁运中扶起男命中的比劫，或者女命中的食伤，婚姻都难以稳定，离婚自是极为可能。当然，如果官星又被合化成它物的，岁运中遇到解合，婚姻状态改变的频率很高，所以三婚四嫁，也就比较容易。
8、女命中月干伤官，月支七杀的，一般多为三婚之命；
女命月支七杀为偏，七杀得令，为偏星得气为旺，月干伤官虽然紧贴克制七杀，形成七杀旺而不旺的局面，当然，就看岁运扶助哪一方了。但是月干又透出伤官，遇到岁运天干扶助官星的大运或者流年，官星势力必然减力，婚姻自然状态不佳；行运到地支伤官的大运，必然引通命局中的月干发挥作用，因为紧贴，作用更大，所以婚姻状态改变的机率很大。所以古有“伤官坐杀，杀逢月令，必是喝三口井水之人”的说法。
9、女命中原局中食伤并透，食伤自坐官、杀，夫宫自坐官星墓库的，多为两次婚姻
食伤并透，代表自己个性很强，丈夫因为自己的个性，难于安身立命；同时，配偶星必因克制而损伤无力，表示丈夫能力也不会大，自己有看不起丈夫的心性；另外，夫宫官星坐墓，一般都会配偶日支被本气所克，墓库逢冲、逢合丈夫必然有灾，如果夫宫为命局中喜用，日主也会有灾，所以两次婚姻极有可能。
婚姻的失败，往往会对一个人的一生造成很大的影响。离婚不仅对夫妻双方来说，是一种不幸的人生经历，如果有孩子的话，对于尚未成年的孩子的教育和心理更是有极大的负面影响。从命理中看的话，八字中哪种男女最容易遭遇婚姻两次以上的婚姻呢？
1、男命中偏正财两透、女命中偏正官两透，容易遭遇二次婚姻。
八字中男命以正财定义为妻，偏财定义为不稳定的非正式的妻子，为情人或者不稳定的异性缘分；女命中以正官定义为夫，而七杀则定义为非正式的丈夫，属于不稳定的异性情分，同时，八字中在正、偏具有的情形下，偏星也表示次第关系。八字中的天干，表示这种关系是公开的，毫不隐瞒的关系。这种正式的和非正式的婚姻关系俱透，说明日主极力想将这种关系变成现实，让社会承认，但是现行的法律制度是以一夫一妻制为基础的，容易造成两次以上的婚姻。
2、女命正官不透，而透伤官和七杀，日支不坐正官，夫宫又遇严重刑、冲、克、合的，定为二次婚姻；男命中正财不透，而透劫财和偏财，日支不坐正财，妻宫又遇严重的刑冲克合的，定为二次婚姻。
正官、正财不透，而透露出七杀或者偏财，表示正式的婚姻关系不太稳定，所以日主也不想大家知道存在这种婚姻关系。但是八字中又有正式的丈夫或者妻子，只是它们又不能坚守自己的岗位，不在家或者与日主的生活和工作距离很远，有也相当于没有。夫妻宫、星在八字原局或者行运中又遇严重的刑冲克合，表示自己的配偶或者会遭遇外界的其他的人打击、压制，或者外遇，甚至遭遇其本人无法预料的事情的冲击，致使配偶丧失或者离弃，或者家庭不稳，所以也容易遭遇两次以上的婚姻。
3、女命中天干先透正官，后透七杀，地支亦先见正官后见七杀，而夫宫在八字原局、或者所行岁运中又逢严重刑、冲、克、化，亦为二次婚姻之象；男命中天干先透正财、后透偏财，地支中亦为先见正财、后见偏财，而妻宫日支在八字原局中、或者所行的岁运中又遭严重的刑、冲、克、合的，也是一生中定会有二次以上婚姻之象。
前面说过，偏星也代表了一种次第关系，偏、正俱透，正星在前，也就说明了日主的婚姻关系的次序的排定。而八字中或者岁运中的夫妻宫在遇刑、冲、克、合，均表示会有来自外界的人或者事，阻扰或者破坏其本人的家庭的稳定，如果情形严重的，自然难有稳定的婚姻关系，两次以上的婚姻关系必定成立。
4、日支与它柱地支伏吟（即地支相同），即使伏吟不为官星、财星本气，夫、妻宫（日支）再遇逢冲的，克夫或者克妻后再嫁，亦为二次婚姻之象。
日支代表夫妻宫，日支与它柱地支相同，表明夫妻宫所居的人势力很大，特别是与月支、时支相同的，因为距离日主很近，就会加剧这种情形。在八字命局中成为忌神的可能性很高。在遇岁运又来扶助夫宫的话，其配偶势力更大，婚姻的平衡关系很容易打破，所以婚姻难以顺利。如果这种伏吟的十神，又是配偶星的克星的话，情形就会加剧。同时，夫妻宫伏吟，更主要体现在岁运的介入下，无论出现克、刑、冲哪种关系，都会同时出现同时引动配偶宫和婚姻宫，婚姻动摇的可能性很大，即使遇合，也会出现争合的局面，亦为二次婚姻之兆。
5、男、女命中夫、妻星遭严重刑、冲、克、破，多有两次婚姻之兆
男女命中的夫妻星，代表其配偶本人，八字中配偶星遭遇严重的刑、冲、克、破，表示配偶星势弱，难以抵御夫妻星遇刑、冲、克、破的岁运的冲击，特别是形成三冲一的局面，遇之则容易丧偶或者夫妻分离的事情发生，所以遭遇两次婚姻。
6、原命局中财、官星主气全无，八字中又干支多合，两次婚姻在所必然
八字中财官本气全无，本来就代表配偶缘分较差；八字中干支多合的人，一般多为善于交际，乐于交际的人，这种交际大多是去找自己没有的人，自然容易出现婚姻不顺，二次婚姻自是容易。
7、男命中比劫气盛、女命中食伤气盛，而夫妻星又重复出现，又或合化为它物，恐为三婚四嫁之命。
男命中的比劫，女命中的食伤，均为配偶的“敌人”，“敌人”气势虽然强盛，而配偶星又重复出现，配偶的势力也不会差。形成了比劫与财星交战，食伤与官星交战的局面。遇到岁运中扶起男命中的比劫，或者女命中的食伤，婚姻都难以稳定，离婚自是极为可能。当然，如果官星又被合化成它物的，岁运中遇到解合，婚姻状态改变的频率很高，所以三婚四嫁，也就比较容易。
8、女命中月干伤官，月支七杀的，一般多为三婚之命；
女命月支七杀为偏，七杀得令，为偏星得气为旺，月干伤官虽然紧贴克制七杀，形成七杀旺而不旺的局面，当然，就看岁运扶助哪一方了。但是月干又透出伤官，遇到岁运天干扶助官星的大运或者流年，官星势力必然减力，婚姻自然状态不佳；行运到地支伤官的大运，必然引通命局中的月干发挥作用，因为紧贴，作用更大，所以婚姻状态改变的机率很大。所以古有“伤官坐杀，杀逢月令，必是喝三口井水之人”的说法。
9、女命中原局中食伤并透，食伤自坐官、杀，夫宫自坐官星墓库的，多为两次婚姻
食伤并透，代表自己个性很强，丈夫因为自己的个性，难于安身立命；同时，配偶星必因克制而损伤无力，表示丈夫能力也不会大，自己有看不起丈夫的心性；另外，夫宫官星坐墓，一般都会配偶日支被本气所克，墓库逢冲、逢合丈夫必然有灾，如果夫宫为命局中喜用，日主也会有灾，所以两次婚姻极有可能。
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