#新能源汽车#这才是电动车费电跑不远的原因

电动车给人的第一个印象应该就是便宜,它是购买和使用成本都比较低的一种交通工具,不过,虽然它很便宜,但因为有着比较高的实用性,依旧有着比较大的消费市场,而且随着汽车保有量的饱和,电动车不仅是中低收入群体的交通工具,很多有车一族,也把电动车作为首选的短途出行的交通工具。

当然,实用性高,使用方面的优点,也遮挡不了它不耐用的缺点,虽然小行家是电动车的从业者,但也不得不承认,电动车是目前主流的交通工具中,它的寿命最短,出现问题最多的交通工具,在享受它的低价的同时,也要承担它容易出现“毛病”的问题。

而电动车最容易出现“毛病”的地方,莫过于电动车的续航下降,首先如果电池下降,有9成以上的原因都是“电池”的原因,小行家之前也分享了很多关于电池的保养,但近期有一位网友问道,电动车跑不远,去维修修车的师傅让换电池,自己刚刚换了电池之后,但就是在使用的时候特别费电跑不远,电池的容量应该可以跑50公里,但只能跑30公里,小行家就和大家分享,如果电池没问题的前提下,电动车还特别费电跑不远,修车的一般都不说的那些真正原因。

电动车费电跑不远的原理

电动车是依赖于“电”驱动的车型,它的工作原理为:电池会经过控制器给电机送电,电机通过旋转带动车轮达到行驶的目的,而电动车转动的时速,则是由转动手柄来操作控制器,通过控制器根据电压值大小,模拟调节输送高低不同的电压给电机,达到不同的时速。

以上是一辆电动车正常的工作原因,但如果电动车行驶的时候特别费电,意味着电池在给电机送电量过大,而根据“能量守恒定律”,输送的电量越大,自然会更快的消耗完电池的所有储存“电能”,从而导致了电动车跑不远的情况出现。

常见的造成电动车费电跑不远的4大原因

原因1:电机老化

电动车的电机是接受“电能”进行直接驱动车轮的装置,它也是决定了电量消耗大小的重要的零部件,而对于电机来说,比较容易出现的问题其实就是老化,包括了电机工作的时候太热,导致了把电机表面的胶体烧化、进水生锈,从而导致电机在转动的时候更耗力,而转动的耗力,自然就会导致需要电池输送更多的“电能”,从而让电动车费电跑不远。

处理的建议:当电动车的电机转动起来比较沉,可以拆开电机,胶体烧化或生锈,可以用砂纸进行打磨,这样可以起到解决解决转动耗力的问题,但是,这种情况电机已经老化,高温后的电机磁场发生了变化,当受内电磁定子的磁化会变得磁极模糊,就会出现费电续航里程短的故障,内部消耗掉了大部分动力,通过这样的方式维修,一般只能增加5公里到10公里的续航,如果想要达到全新的状态,只能更换电机。

原因2:碟刹生锈

电动车的电机是用来驱动车轮,而刹车则刚好相反,它是用来制动正在驱动的车轮,两者都是电动车在行驶的时候,不可缺少的零部件,但碟刹也同样会成为电动车费电的真正原因之一,其实原因很简单,电动车如果经常跑一些泥泞路段,难免会有污渍进入刹车的零部件,从而导致碟刹在使用的时候抱紧车轮,松下刹车也不会完全恢复,这样就会导致电动车行驶的时候负荷变大,从而导致更费电跑不远。

处理的建议:造成碟刹的不灵活,通常是碟刹片或碟刹支架的原因,只要把碟刹拆卸下来,看看碟刹片有没有过于严重的磨损,如果碟刹片有问题直接更换即可,如果碟刹片没有问题,再试试三角支架转动是否灵活,就能找到问题所在,找到不灵活的部位,对其适量地添加“黄油”达到润滑作用即可,不过,在操作的过程中,不能在碟刹片上触碰到黄油,加好黄油之后,刹车灵活性就会恢复,避免让电动车行驶的时候更耗电。

原因3:轴承磨损

电动车轴承是非常重要的零部件,它是支撑机械旋转体,降低车轮的摩擦,并保证其回转精度的零部件,一般来说,电机出现进水生锈、电机转子与定子相碰,主要是轴承或轴承座原因,轴承出现损坏就会导致电动车特别耗电,曾经做过这样的试验,轴承坏之前和更换新的轴承之后,空载的情况下,把电门加到底转动行驶,一个测试电流为0.60,一个为0.37,电池电压为60V,通过电流×电压计算,两者相差的功率为13.8W,可见费电情况有着很大的差别。

处理的建议:如果在旋转的车轮有响声,9成的概率是轴承出现了磨损,如果只是轻微的磨损,可以用小沙轮磨掉受阻部位,给轴承加黄油,但如果轴承出现了间隙过大、行驶的时候有刺耳的摩擦声、车轮严重发烫,这个时候就建议选择更换 新的轴承,以免影响电机的寿命。

原因4:控制器功率过大

控制器在电动车行驶原理中也承担了很重要的角色,它是来管控电量输入的重要装置,但如果电动车搭载了功率过大的控制器,就会导致电动车行驶的时候更费电,因为控制器的功率大、限流大,大功率控制器的MOS管一般也比较多,这些配置的变大,会带来电动车的动力和时速的提高,但会导致电动车自放电比较大,从而很大程度提高电动车的耗电量。

处理的建议:如果控制器需要更换,先要确定原装控制器的功率是多大的,进行匹配同样的大小的控制器,如果安装过大功率的控制器,会导致电动车行驶里程的缩短,这样就得不偿失了。

总结:当电动车遇到很耗电,续航里程下滑比较严重,首当其冲的考虑是不是电池的问题,如果排除了电池问题之后,就可以按照控制器功率过大、碟刹生锈、轴承磨损、电机老化进行排除,这些都是常见的增加电动车的耗电量,导致续航下降的主要方式,当找到问题所在,可以根据零部件的问题,做出相应的措施,有的时候也没必要直接更换,当自己对电动车的问题所在有所了解,这个时候在找找专业的维修师傅处理,也不会轻易的被忽悠多花维修费了。#汽车资讯#

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什么样的人适合混好单位?
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什么样的人适合混好单位?有几个条件。
大音心易老师研修周易,心理学30余年,精力有限,有偿服务,VX15951917799
1,二本。除了医院大学,正常单位,学历太高没必要。当然,大专也不行。二本最好,一点也不浪费,踩在及格线。

2,嘴甜。单位里,最重要的是嘴甜。不管对谁,一定一定要嘴甜。

3,腿勤手勤。不要懒,要多干点小事情。例如早点到办公室拖个地。

4,能力不要太突出。你要是太厉害了,大家都盯着你。没好果子吃。

5,业务。最好是中等略偏上。太差也不行。

6,不富裕,但也不要太穷。富裕娃,容易遭人嫉妒。“你家这么好的条件,和我们争仨瓜俩枣的,何必呢?我们是穷孩子,没办法。”

7,家里有路子最好。没路子也行。有路子的家庭,一开始比较顺,娃没有经历过残酷的竞争,后劲不足。

小结,最重要的是嘴甜。从现在起,做一个会夸人的优质人。你也不要不好意思,可以先夸夸菜菜,就当练练手了。

家长如何培养小娃娃?

我这个人最吃亏的一件事情就是不会说好话。

这和我的人生经历有关。我在中学是超一流学霸,没有同学需要我巴结。老师和校长把我当个宝。读大学的时候,我是一心一意摸鱼,不需要我巴结谁。进单位后,就更滑稽了。我师傅是大专,我根本不鸟他。因为我写论文特别好,办公室里的人都想让我帮忙写论文,也没人说我什么。

这么多年后,我自己吃了很多亏,才悟道了。

希望各位家长重视这个事情,有意识的培养孩子说说好话。这个很重要。

做生意的信誉度。

做生意需要合作,每件事情都要自己盯着,就没法提高效率了。这就需要对方配合了。

不同的市场,人的性格脾气不一样。

我是按照自己这些年的感觉谈体会,不一定对


1,最好的地方,是江浙沪,珠三角。

我们去广州买小的零配件,一大包东西,付了钱,我也没办法带走,于是就委托广州的客户,给我发快递回去。从来没有出过问题。

而且,不很熟悉的人,基本也可以讲好条件,就可以走。

我的经验是,只要在当地市场,有固定店铺,广东本地人,我就相信。浙江苏南,同理。

2,需要仔细一点的地方。长江以北。我的体会是,最好面对面,银货两讫。

3,其他地方看情况。生意好,皆大欢喜,生意不好,麻烦就多。

与人为善。

人这一辈子,总有一小段时间是处于优势地位的,甚至还可以欺负欺负弱小者,例如刚进来的大学生。老油条设个套,修理一下这些弱小者,他们也不敢怎么样。

我当年进单位的时候,就被几个大中小头头修理的七荤八素,恶心到吐。当然,我也有问题,就是自己这张破嘴,管不住,“老子论文第一名,你几分啊?”你说是不是贼恶心人?

但是,任何人优势阶段是暂时的,也就那么几年,最多十几年。一旦你失去优势地位了,而被你修理过的那些人成长起来了,你就没花头了。

我年轻时候被一个头头修理的欲哭无泪,痛不欲生。后来,我走了,他退了。前几年听说,他退休后混成了一条老狗。我笑的嘎嘎嘎。

像他那种情况,如果广结善缘,退休后是有很多机会的。可惜,所有的人都在背后骂他。这人就没地方混了。

小结,在你混好的时候,留点人情,至少不要伤害别人。以后你还有的混。

看明白单位头头。

头头的想法,

一是干活。每个单位都有自己的业务,特别是一些技术型单位,必须完成一些指标,遇到疑难杂症,还要有一些精通业务的骨干,顶得住压力。

二是分配。头头们非常希望每个人拼了命干活。但有什么好事的时候,他只想给他看得上眼的人。但你怎么让那些棒槌继续拼命干活呢?

然后,就演化出了一套精美绝伦的打法。我这些年是饱尝了这些滋味。我至今没见过,业务超精通,情商特别高的人。

因为业务和情商都需要花大量时间去琢磨。人际关系好,你需要花大量时间去维护,有空的时候,你还要多想想人家有什么需求。业务能力好,也需要花大量时间去研究,你看完这堆论文就要几个月了。

也就是说,如果你要想同时具备智商高,情商高,是很难很难的。

当然,结果也是明确的,如果大家不喜欢你,你智商再高也不行。

业务。

有很多单位的业务,是不存在竞争关系的。这个地方,独此一家。和外省市区县比,也没有可比性,因为大家的情况不同。你和其他部门比,也没有可比性。会计和洗试管的,怎么比?没法比。

在这种情况下,一个人能不能发展就剩下一条了,互相评论。

如果大家都说你好,你就真的好了。

问题是,大家说你好,不会是因为你论文写得多。假如你在单位里有个业务一等奖的货色,你会觉得,这和我有啥关系。你一天到晚写论文,搞得老子压力太大,你不就是想出风头吗?不骂你,就算我有修养了。

那些年,兄弟我实在是蠢得可爱,上班后,还是高三的思维,一天到晚盯着那个考核表,一分一厘的争取,把人得罪光了。

有一次,我周末在单位里加班写论文,被一个老油条看到了,人家很不高兴,“周末都不休息,你这么干,是想给谁看?”

我当时年纪小,不知道这话什么意思?

现在明白了,这就叫吃力不讨好。

业务骨干,太郁闷了。

我当过十几年的业务骨干。就是干活最卖力,加班最卖力,研究最卖力的货色。可惜,大好事轮不上,小好处有一点,但和你期望值差个十万八千里。

一般业务骨干,情商太低。不太会讨好人,无论是同事还是头头。因为你在业务上花了太多时间,考虑人际关系就少了。

每次,有什么好位子出来,我都是信心满满正能量的,因为我的考核分是第一名。

这时候,HR来找你麻烦了。上来就是一闷棍,“小菜啊,最近很多人反映你某某事,做的不行啊!你和同事们搞不好关系,一天到晚炫耀吹嘘,争名夺利,大家意见很大啊。当然,你的工作是很努力的,这一点,大家也是看到的,但是,人品不行,也走不远啊!你要多注意。”

HR之所以这样说,实际上就一个潜台词:这次的好事情,你别想多了。你还是多想想自己的缺点。

你要是拼死拼活干三年,最后就换来一顿敲打,你是啥感觉?

当然,也有点不值钱的小好处,例如表扬一下业务有进展,发个小奖金,“小菜啊,这次你比别人多两百块奖金,这是头头对你直接肯定,要再接再厉,继续加油啊!”

我在下面,苦哈哈干了n多年,一到有好事的时候,HR就跑来一顿敲打,招招见红,虾仁猪心。

一开始,我还真以为是自己的问题。但这么多年了,SB也看明白了。

可是,看明白了又如何?你都这把年纪了,上有老下有小,你还窜天上啊?

很多和我一起毕业的青年才俊,就这么泯然众人矣了。

幸好,我跑出来了。

为什么沙和尚从来不打妖怪?

西游记里,打妖怪的一般是老孙,偶尔老猪也冲上去搭个手,但是从来没看到老沙动手。

老沙原来是卷帘大将,就相当于玉蒂哥哥分管的后勤部门的副课长,必然是见多识广。你说他没本事,肯定是不可能的。

我刚才看了一个小视频,觉得有点道理,这一路上的妖怪分两种,

一是有关系的妖怪。打了以后不好办,容易得罪人。以后大家回大厂里再见面,就没情分了。这种得罪人的事,就给业务骨干吧。

二是没关系的妖怪。有老孙这个业务骨干动手就行了,轮不到俺老沙。

老沙,做人真的是不错,一路走来,和老板,和同事,从来不吵架。

也不炫耀自己原来是大厂的,有关系,有本事。

就是跟着头头,默默前行。

梦回一线。

菜菜,我是女,毕业后在大城市待了七八年,五年前回省会结婚。现在发现,大公司进不去,小公司没有钱,实在是郁闷了。目前还没有孩子,趁年轻,问能不能再回大城市拼一把?

我对这位小伙伴的具体情况不了解,说个大概意思。现在,你也35-40岁左右了。回来后你就两个选择,

一是吃提成饭。你想回来,直接撸个好位子,肯定不行了。没有一个公司会招聘你这么个战略副总裁。你要想赚钱也就一个办法,按业绩说话,拿提成。你看看,你适合什么行业,什么领域。

二是吃技术饭。你要是什么专业的副高,也可以回来,大城市有很多专业技术岗位,非常需要人才。目前的行情,近2w/月。

如果你想一口吃出个胖子,很难很难。大城市不缺乏所谓的大学生,你也不年轻了,也结婚了。看上去没什么优势条件。你要是想从零开始,也吃不了这个苦。

建议:有优势可以回,没优势就算了。既然回去了,那就不要反复横跳了。踏踏实实过日子,节衣缩食存首付,将来给儿子买婚房。

我一开始搞不懂缺货柜的原因。感谢几位小伙伴给我普及。我提炼一下内容。

我们的船,装满货物,到了对方港,对方没人给你安排,不要说装空箱子了,就是卸货也很难,要排队很久,你只能卸了货就抓紧回来。

这就导致了每个月出货班次越来越少了,出货速度越来越慢了。原来一个星期就有一班船,现在变成两个星期一班了。

与此同时,出口大增,供不应求了。

超过35岁,还能回老家小县城吗?

难。我和保姆经常聊天,小县城的工作其实就两个。

一是正式工作。这个大家都懂。正式工作的地方,不会要35岁以后的江湖老油条,他们要的是应届生。

二是混口饭吃。例如小老板开了个店,你去帮忙干几天。4s店已经是非常好的店了。还有什么机械厂,皮鞋厂,化肥厂,奶茶店,煎饼果子羊杂汤之类的。

这些地方,主要是两个需求,销售员和体力工。

假如你在大城市干了十年八年,你回小县城,能干什么?

小结:你还是一毕业就回吧。老家是好山好水,找个婆姨慢慢过日子。


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