#宾利# 今天走进宾利经销商，你会看到每款车型都配备了涡轮增压发动机。不过，情况并非总是如此。1982 年，该品牌推出的第一款采用强制感应技术的现代产品是慕尚 Turbo。为纪念推出 40 周年，宾利在今年的古德伍德速度节上举办了由 10 款重要车型组成的游行车队。
参加游行的车辆有：1991 Turbo R、2001 Arnage Red Label、2003 Continental R Mulliner Final Series、2010 Brooklands、2010 Mulsanne、2011 Continental Supersports、2014 Continental GT V8 S、2022 Continental GTC S、2022 Flying Spur S和2022 欧陆 GT Mulliner。
根据宾利的说法，发布慕尚 Turbo 背后的想法是提升疲软的销量。该公司的总工程师 John Hollings 提出了为 6.75 升 V8 涡轮增压的想法。在自然吸气形式下，这台发动机的功率为 198.5 马力，切换到强制感应后，输出功率增加到 300 马力。
提高对该车型的兴趣计划奏效了。宾利为慕尚 Turbo 收集了 9 个月的等待名单，并在 9 年的生产运行中制造了 4111 辆。
继慕尚 Turbo 于 1982 年问世后，宾利推出了 Turbo R，重点是改善大型轿车的操控性。Continental R 于 1991 年首次亮相，其发动机功率提升至 355 马力。
1999 年，Arnage Red Label 的 6.75 升涡轮增压 V8 发动机的功率再次增加，输出功率增加到 400 马力 / 835牛米，这款轿车可以在 6.3 秒完成零百加速。
2008 年，Brooklands coupe 推出了双涡轮增压 V8 版本。现在的输出功率为 530 马力 / 1050牛米，零百加速5.3 秒。参加古德伍德游行的那辆是最后生产的样车，于 2010 年 1 月出厂。
宾利在 2010 年恢复了 Mulsanne 的名称。它继续使用 6.75 升双涡轮增压 V8，现在可输出 505 马力 / 1020 牛米的功率。参加游行的车辆是这一代组装的第二台。
最终的 6.75 升动力宾利是 2020 年的特别版 Mulsanne。此时，该公司已经有了两个替代品：6.0 升双涡轮增压 W12 和 4.0 升双涡轮增压 V8。最近，该品牌的混合动力车型采用了带电动辅助的双涡轮增压 2.9 升 V6。

#座驾news# 宾利为庆祝其Turbo车型40周年，在本届#古德伍德速度节#上集结十款重要的Turbo车型进行了车辆大游行活动。
这十款车分别是：1991 Turbo R、2001 Arnage Red Label、2003 Continental R Mulliner Final Series、2010 Brooklands、2010 Mulsanne、2011 Continental Supersports、2014 Continental GT V8 S、2022 Continental GTC S、2022 Flying Spur S和2022 Continental GT Mulliner。

2022#古德伍德速度节# 宾利展示40年来推出的涡轮增压车型（1982-2022年），参与庆祝游行的车型有：
1991 Turbo R
2001 Arnage Red Label
2003 Continental R Mulliner Final Series
2010 Brooklands
2010 Mulsanne
2011 Continental Supersports
2014 Continental GT V8 S
2022 Continental GTC S
2022 Flying Spur S
2022 Continental GT Mulliner。
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