2021年全球航运业可以说赚翻了！近2000亿美元的净利润。那么造船企业的日子过的怎么样呢？
2021年，韩国三大船企接获总计约458亿美元的新船订单创历史新高，今年截至目前，又承接了约192亿美元的订单，提前完成季度目标。
韩国三大造船企业继去年全年出现高达36.72亿美元的巨额营业亏损之后，今年第一季度仍在持续亏损之中，其中，大宇造船营业亏损4701亿韩元（约合3.68亿美元），韩国造船海洋合并基准营业亏损3964亿韩元（约合3.13亿美元），三星重工营业亏损949亿韩元（约合7500万美元），合计营业亏损达9614亿韩元（约合7.56亿美元）。

造高科技LNG船的韩国企业亏损很大，那么低端船的中国造船企业接了多少订单？亏了多少钱？
2021年，我国造船三大指标国际市场份额继续保持世界领先，造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%，与2020年相比分别增长4.1、5.0和2.9个百分点。我国造船企业国际竞争力进一步增强，各有6家企业分别进入全球造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。
中国船舶，中国重工，中国动力，中国海防，中船防务，中船科技，等上市的共有11家船舶类企业，实现盈利的有10家，占比90.91%；亏损的有1家，占比9.09%；整体净利润录得102.15亿元人民币，平均净利润9.28亿元人民币。#东哥笔记#

#区块链[超话]# 比特币今日来看继续向上反弹创下新高，然后之前没有入的朋友又开始琢磨现在到底应不应该上车，这个位置其实就算买了短期被套，以后中期行情起来也会解套，就如同当时312暴跌，4000抄底和6000抄底有区别么？4000和6000对比就点位差距很大，但是后续涨到69000再回头看的话，4000和6000没有任何区别，这就是大部分人通病，想抓大，不放小，小被套，割肉跑。#比特币超话#

颤颤悠悠的大盘，给人不牢靠的感觉[灵光一闪]。但是调整上冲的龙头，又让人满心欣喜[呲牙]。
前几日分享的龙头票：国机汽车，强势涨停，我说之前的开板不一定是坏事。长安汽车，冲上20，又创近期新高，距离23.66的历史新高越来越近了！[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
所有研究成果仅供参考交流！感谢您的关注 + 点赞 + 评论！[比心][比心][比心]