#今日看盘[超话]# 比亚迪股东大会传递了两个重要消息，一是回购由股价不超过300元提升到400元，二是掌门人提出了快鱼吃慢鱼的战略部署。由此传递的信息是，比亚迪将更快更好的加速发展，加之为特斯拉提供电池的预期，股价回调300以下的可能性几无可能。在此作个修正，我曾讲过七月股价过400，大概率时间会提前到来，让我们试目以待。我也为自己在310元减仓的行为抱憾。一个独占鳌头的企业，一个超强成长期的企业，是完全可以期待的。

工信部插电混动新车信息一览：

- 长安深蓝 SL03 电池容量 28.39 kWh，NEDC 纯电续航 165 km，油耗 5 L/100 km；
- 长安 Z6 iDD 电池容量也是 28.39 kWh，NEDC 纯电续航 110 km，油耗 5.7 L/100 km；
- 比亚迪护卫舰 07 电池容量 36.8 kWh，WLTC 续航里程 170/150 km，油耗分别为 5.8 L/100 km 和 6.7 L/100 km。

同电池容量不同续航/油耗很有可能是不同配置动力大小带来的差异，深蓝 SL03 和 Z6 IDD 的纯电续航均过百，但后者的取向应该更偏动力。比亚迪护卫舰根据之前的报道车型定位会低于唐 DM-i，20 万左右有 150 km 以上的 WLTC 续航在同级插混车型里还是很有竞争力的。

#新能源汽车##42HOW[超话]#

【#比亚迪确认将向特斯拉供应动力电池#】比亚迪开启动力电池对外供货后，一直鲜少公布其客户名单。6月8日，比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波首次对外承认，比亚迪将向特斯拉（NASDAQ：TSLA）供应电池。他在接受中国国际电视台（CGTN）采访时透露这一信息。

　　比亚迪于2020年整合旗下电池业务，成立子公司弗迪电池有限公司，意在打破原有自产自销体系，转向外部供应。

弗迪电池目前已知的客户包括福特汽车、一汽集团和双龙汽车等。2021年12月，福特汽车开始在中国市场交付电动车型Mustang Mach-E，该车所用三元锂电池即由弗迪电池负责供应。https://t.cn/A6X3agjW