#历史今日#1990年10月30日美观测到最大星系 埃布尔(ABELL)2029星系

文史公曰：据美国《科学》杂志报道，这一星系位于一个星系团的中心，被称为：“埃布尔（ABELL）2029”。它共有100多万亿个恒星，而银河系才有30亿个恒星。
1990年10月30日，美国天文学家观察到距银河系600万光年、大小约为银河系60倍的一个星系。这是迄今被发现的最大星系。

关于上述最大星系的数据，是由密执安州大学的杰弗里-R-库恩等天文学家在亚利桑那州基特峰的美国国立天文台上观测到的。

【这个博览会下月中旬开幕，全球“买手”来武汉“大采购”】第十届全球采购（武汉）论坛暨采购博览会将于11月14至16日在武汉国际会展中心举办。本届大会将邀请“一带一路”国家和地区政府、企业和采购代表，国内外采购领域专家、企业代表在现场分享采购领域最新研究成果和实践探索，并进行探讨交流。同期还将举办全球采购展，包括围绕“乡村振兴”为题材的新农村生态循环经济、休闲农庄推介、智慧农业、智慧文旅、荆楚优品、地理标志产品；围绕智慧生活为题材的应急科技保障、智慧城市等主题展区；围绕“万企万亿工程”为题材的技术创新、节能环保、技改工程等特色展示区。https://t.cn/Ai1RRbGK

中国国际经济交流中心副理事长黄奇帆：

我们国家的物流成本在全世界是最高的，占到了GDP的15%。但在欧洲、美国，整个物流成本只是GDP的7%-8%。

我们国家的物流成本为什么这么高？

稍微想一想就明白了，我们花了几万亿的钱修了铁路，但是铁路的运能（货物运输的能力）只占到整个中国全部货运的5%-6%；我们也花了几万亿的钱修了高速公路，汽车通过高速公路运输的运能，占到了整个中国货物运输的86%；剩下的水运、空运等其它运输方式，占了10%多一点。

看了这个结构，你就明白为什么物流成本高了。因为低运输成本的铁路运输方式，在整个货运中的比重太低了。

你仔细一看，所有开发区的“七通一平”里没有铁路通（七通：通给水、通排水、通电、通讯、通路、通燃气、通热力；一平：平整土地）。所有的大工厂，500亿、1000亿产值的工业工厂不修铁路。所有的新区，也没有铁路。我们的铁路跟这些产能没能无缝对接。

美国是在100年前修的铁路。二战后的这几十年以来，虽然他们修了那么多的高速公路，同时飞机的运输量也十分庞大，但美国现在全部运能的20%还是靠铁路。

如果我们国家铁路的运能比重能够上升到15%、20%，我相信我们的物流成本，可能就从占GDP的15%下降到了10%。

——蒋东文 https://t.cn/z8yswMx