广汽传祺EMPOW55：一台跟年轻人讲“武德”的硬核运动轿车#广汽传祺#
撰文 | Auteur de CK
90后年轻消费群体的崛起，为汽车市场带来了不一样的需求。尤其是二十多岁的年轻人对于SUV车型的需求并不是那么强，在自我主张下，年轻人反而更青睐运动化的轿车产品。
实际上只要观察最近三年的汽车市场变化，便会发现，运动化的三厢轿车开始被大规模催生出来——既符合市场的传统需求，又是对三厢车内涵的升华。
尤其在紧凑型轿车市场，目前的竞争格局已经日趋激烈。本田思域作为早期入市的车型，已经占领了一部分年轻人的市场；随后推出的现代菲斯塔以高性价比合资车身份也站稳了脚跟。
与合资车的保守不同，自主品牌似乎更看好运动轿车这块蓝海市场。最先推出的领克03，无论造型设计还是性能表现，都在向合资同级产品叫板；而在11月初推出上市的名爵MG 5，也盯准了年轻人这块潜在市场。
不过在年末最后一场A级车展——2020广州国际车展上，作为东道主的广汽传祺也公布了自己的运动轿车——基于全新GMPA架构打造的EMPOW55新车。
对于EMPOW55这款全新车，广汽传祺宣称是为年轻人设计的一款运动轿车，并且产品内涵要让每一个年轻人感到自如、快乐和幸福。这似乎和马斯诺需求层次里“自我实现”不谋而合，也符合国家全面进入小康社会的总体战略。
也就是说，EMPOW55这款全新车不只是代步工具那么简单，在一定程度上也会提供更强的驾驶乐趣，以及更多先进的电子化装备满足年轻人需求。
外形设计演绎“低趴”风
对于广汽传祺来说，目前在售的三款轿车——GA4、GA6和GA8基本上都是四平八稳的传统风格，EMPOW55很显然是一款设计风格截然不同的全新车型。
看EMPOW55的初步印象会发现这台车有着诸多新特征，比如前脸设计使用了战机主题，其进气隔栅类似于战斗机的进气道具有很强的视觉冲击力；两侧的LED锋芒大灯具有两条类似于獠牙的LED日间行车灯，识别度非常高。
另外，在车身侧面设计师使用了类似于跑车的Fastback大溜背设计风格，一条黑色钢琴漆装饰条从A柱一直延伸到C柱，拉伸了视觉效果。同时车身姿态很低，黑色涂装的18英寸大轮圈也营造出了很强的运动风格。
值得一提的是，EMPOW55的整车风阻系数达到了0.26，低趴的外观不仅优化了视觉，同时低风阻系数也能提升燃油经济性。
如果细究设计方面的技术变化，会发现EMPOW55在整车设计上基于“两降三升”的思路进行造型设计和工程开发。所谓“两降三升”，就是降低车身高度、缩短前悬距离，拉升轴距长度、加大轮距，以及增加车身宽度。
这些技术方面的调整也预示着EMPOW55将是一台非常讲究的运动轿车，应该也是目前市场上姿态最佳的自主品牌运动轿车。
在本次广州车展上EMPOW55属于首次亮相，但遗憾的是广汽传祺只公布了外形部分，对于内饰方面依旧处于保密状态。即便如此，仍然不妨碍我们对于广汽传祺设计风格的讨论。
目前在EMPOW55上使用的是“光塑曲面”全新设计语言，透过变化丰富的车身线条和曲面，营造出了一种向前冲的车身姿态。
而且，这套最早由ENO.146概念车演绎的“光塑曲面”新语言也是对于速度的思考和表达。广汽传祺的想法也很简单，就是要把EMPOW55打造成出触手可及的“轻跑”，让低门槛的运动轿车也能够给年轻族群带来更好的驾驶体验。
新平台赋予更强的技术实力
大概会有读者好奇，关于这台EMPOW55，我们解读了动感的设计主题和低趴的车身姿态，至于其车名EMPOW55到底意味着什么？
EMPOW55这个名字实际上是一个组合词，EMPOW源于“EMPOWER YOUNG”，翻译成中文含义就是“赋能年轻”。其后缀55，则代表着广汽GPMA架构所具备的55个用户体验升级点。
所以如果把焦点集中到EMPOW55的技术方面，则会发现其使用的GPMA架构也为其赋能不少，不仅意味着EMPOW55的全新技术理念，也在自主品牌同级车型中处于领先地位。
根据广汽传祺规划，在GPMA架构上打造的EMPOW55将会使用全新的钜浪动力系统。而在“钜浪动力”这个品牌下，包括了全新的发动机和变速箱。
钜浪动力发动机部分，目前打造了1.5L平台和2.0L平台，变速箱部分则包括8AT和WDCT双离合变速箱。而在Hybrid混合动力部分，则还有DHE混动发动机和DHT混动变速箱。
这些高标准的动力硬件都为EMPOW55带来了无限的想象的空间。而在车联网方面，GPMA架构还有广汽全新升级的ADiGO智能互联生态系统，丰富的第三方应用能极大提升年轻用户的体验。
在可靠性方面，广汽传祺已经连续七年获得J.D.Power新车质量IQS排名第一。而GPMA架构核心竞争力之一，则在于透过零部件模块化、通用化率大幅提升，从而使得零部件在规模效应促使下提升稳定性和可靠性。
从各方面的表现来看，EMPOW55都是目前市场上一款颇具实力的运动轿车。根据广汽传祺的规划，这款全新车将在2021年推向市场。
以现有的市场格局来看，EMPOW55不仅是对广汽传祺现有轿车产品的补充和丰富，也能为年轻族群提供一个不一样的选择。
一款在领克03、名爵MG 5甚至思域、菲斯塔之外，更有吸引力的选择。【iDailycar】
撰文 | Auteur de CK
90后年轻消费群体的崛起，为汽车市场带来了不一样的需求。尤其是二十多岁的年轻人对于SUV车型的需求并不是那么强，在自我主张下，年轻人反而更青睐运动化的轿车产品。
实际上只要观察最近三年的汽车市场变化，便会发现，运动化的三厢轿车开始被大规模催生出来——既符合市场的传统需求，又是对三厢车内涵的升华。
尤其在紧凑型轿车市场，目前的竞争格局已经日趋激烈。本田思域作为早期入市的车型，已经占领了一部分年轻人的市场；随后推出的现代菲斯塔以高性价比合资车身份也站稳了脚跟。
与合资车的保守不同，自主品牌似乎更看好运动轿车这块蓝海市场。最先推出的领克03，无论造型设计还是性能表现，都在向合资同级产品叫板；而在11月初推出上市的名爵MG 5，也盯准了年轻人这块潜在市场。
不过在年末最后一场A级车展——2020广州国际车展上，作为东道主的广汽传祺也公布了自己的运动轿车——基于全新GMPA架构打造的EMPOW55新车。
对于EMPOW55这款全新车，广汽传祺宣称是为年轻人设计的一款运动轿车，并且产品内涵要让每一个年轻人感到自如、快乐和幸福。这似乎和马斯诺需求层次里“自我实现”不谋而合，也符合国家全面进入小康社会的总体战略。
也就是说，EMPOW55这款全新车不只是代步工具那么简单，在一定程度上也会提供更强的驾驶乐趣，以及更多先进的电子化装备满足年轻人需求。
外形设计演绎“低趴”风
对于广汽传祺来说，目前在售的三款轿车——GA4、GA6和GA8基本上都是四平八稳的传统风格，EMPOW55很显然是一款设计风格截然不同的全新车型。
看EMPOW55的初步印象会发现这台车有着诸多新特征，比如前脸设计使用了战机主题，其进气隔栅类似于战斗机的进气道具有很强的视觉冲击力；两侧的LED锋芒大灯具有两条类似于獠牙的LED日间行车灯，识别度非常高。
另外，在车身侧面设计师使用了类似于跑车的Fastback大溜背设计风格，一条黑色钢琴漆装饰条从A柱一直延伸到C柱，拉伸了视觉效果。同时车身姿态很低，黑色涂装的18英寸大轮圈也营造出了很强的运动风格。
值得一提的是，EMPOW55的整车风阻系数达到了0.26，低趴的外观不仅优化了视觉，同时低风阻系数也能提升燃油经济性。
如果细究设计方面的技术变化，会发现EMPOW55在整车设计上基于“两降三升”的思路进行造型设计和工程开发。所谓“两降三升”，就是降低车身高度、缩短前悬距离，拉升轴距长度、加大轮距，以及增加车身宽度。
这些技术方面的调整也预示着EMPOW55将是一台非常讲究的运动轿车，应该也是目前市场上姿态最佳的自主品牌运动轿车。
在本次广州车展上EMPOW55属于首次亮相，但遗憾的是广汽传祺只公布了外形部分，对于内饰方面依旧处于保密状态。即便如此，仍然不妨碍我们对于广汽传祺设计风格的讨论。
目前在EMPOW55上使用的是“光塑曲面”全新设计语言，透过变化丰富的车身线条和曲面，营造出了一种向前冲的车身姿态。
而且，这套最早由ENO.146概念车演绎的“光塑曲面”新语言也是对于速度的思考和表达。广汽传祺的想法也很简单，就是要把EMPOW55打造成出触手可及的“轻跑”，让低门槛的运动轿车也能够给年轻族群带来更好的驾驶体验。
新平台赋予更强的技术实力
大概会有读者好奇，关于这台EMPOW55，我们解读了动感的设计主题和低趴的车身姿态，至于其车名EMPOW55到底意味着什么？
EMPOW55这个名字实际上是一个组合词，EMPOW源于“EMPOWER YOUNG”，翻译成中文含义就是“赋能年轻”。其后缀55，则代表着广汽GPMA架构所具备的55个用户体验升级点。
所以如果把焦点集中到EMPOW55的技术方面，则会发现其使用的GPMA架构也为其赋能不少，不仅意味着EMPOW55的全新技术理念，也在自主品牌同级车型中处于领先地位。
根据广汽传祺规划，在GPMA架构上打造的EMPOW55将会使用全新的钜浪动力系统。而在“钜浪动力”这个品牌下，包括了全新的发动机和变速箱。
钜浪动力发动机部分，目前打造了1.5L平台和2.0L平台，变速箱部分则包括8AT和WDCT双离合变速箱。而在Hybrid混合动力部分，则还有DHE混动发动机和DHT混动变速箱。
这些高标准的动力硬件都为EMPOW55带来了无限的想象的空间。而在车联网方面，GPMA架构还有广汽全新升级的ADiGO智能互联生态系统，丰富的第三方应用能极大提升年轻用户的体验。
在可靠性方面，广汽传祺已经连续七年获得J.D.Power新车质量IQS排名第一。而GPMA架构核心竞争力之一，则在于透过零部件模块化、通用化率大幅提升，从而使得零部件在规模效应促使下提升稳定性和可靠性。
从各方面的表现来看，EMPOW55都是目前市场上一款颇具实力的运动轿车。根据广汽传祺的规划，这款全新车将在2021年推向市场。
以现有的市场格局来看，EMPOW55不仅是对广汽传祺现有轿车产品的补充和丰富，也能为年轻族群提供一个不一样的选择。
一款在领克03、名爵MG 5甚至思域、菲斯塔之外，更有吸引力的选择。【iDailycar】
2020年9月26日，长安汽车在2020年北京车展发布亮相高端产品序列概念车Vision-V，诠释“新科技智慧美学”，同时品牌发布会采用全新品牌视觉形象，长安汽车与方正字库团队共同开发设计完成的全新品牌专属字体——长安引力体也正式亮相。
遇见Vision-V
在万物互联的智能时代，长安汽车不再局限于传统汽车定位，致力于转型成为“智能出行科技公司”，全新品牌定位“科技长安 智慧伙伴”，将智能、科技等创新技术应用于出行生活的各种场景，为用户提供科技智慧新时代下的全新用户价值，提供由科技带来的愉悦体验的个性化关怀。
为了更好的与智能时代下的用户进行沟通，同时体现全新品牌价值主张与精神, 长安汽车将品牌形象进行了升级，以科技自然的视觉体验，结合匠心的态度和专业的设计，融入到长安引力体设计当中。
有着158年历史底蕴，62年造车渊源的长安汽车，在发展过程中，经历了多个LOGO字体版本的更迭，每个时期的字体形态都是当前品牌定位以及用户群体审美倾向的体现。
“长安引力体”将基于长安汽车全新的品牌定位“科技长安 智慧伙伴”，通过字体设计传递长安品牌“有温度的科技感”和“伙伴式的关怀感”。
纵观国内外字体类别，黑体字给人科技感，而书写字体则透着人文气息。双方团队反复沟通、碰撞、设计验证。在黑体风格的基础上，通过对字体的笔画、结构进行个性化设计，来实现科技感与人文气息的统一。
“左直右弧”的不对称设计
“左直右弧”的不对称设计手法，在巧妙的承接长安品牌价值科技与关怀感的同时，极大程度的彰显字体个性化。
笔画左边“直角”设计，睿智科技，以专业理性、秩序感般无限延伸；笔画右边“弧线”设计，与长安品牌主张的“活力关怀”相契合。柔和的曲线线条，给人以活泼、亲切之感。同时，字体流畅的弧线设计结合长安造型设计语言，强化品牌特性。
“左直右弧”的设计处理，让抽象的“科技”“关怀”概念有了具象的视觉体现，让字体兼具科技感与人文气息的同时，也有了显著的记忆点。
折笔处圆角处理
字体笔画转折处的“导圆”与优化后的品牌标志转折处的设计相互呼应，保证了整个长安汽车品牌视觉的高度统一性和专业性。
内圆半径20线、外圆半径70线，通过精准的曲率，保证了设计的美感以及视觉的舒适度。导圆的设计，让这款字体在彰显科技感的同时，不会显得过于冷酷，多了一些温度和亲和力。
直切、平切的笔画设计
长安引力体在笔画末端使用了直切、平切的设计方式，这样的笔画设计干净利落、简约时尚，呈现出显著的秩序美感和未来科技感，也彰显了长安汽车智能出行科技公司特性。
字形扁方
通过将LOGO中“长安汽车”四个字的外轮廓横纵比设定为100:85，与图形LOGO的长宽比一致，来实现长安汽车品牌LOGO的视觉统一和美感。
基于对整套字库多场景应用需求的进一步考虑，“长安引力体”的外轮廓横纵比优化设计为100:90，呈现适度的扁方状态，既跳脱出常见的黑体形态，也能保证在屏幕以及小字号状态下的显示效果。
当下互联网领域流行“扁平化”概念，扁方的字形，与互联网科技的流行趋势有着很好的呼应，彰显着科技感与年轻态。
横细竖粗
长安引力体有着很明显的横细竖粗特征。其中，品牌LOGO中“长安汽车”四个字的横画与竖画的比例为6:10，接近黄金分割点，既有着理性的思考，又符合美学的规律。横细竖粗的设计特征，既给人以简约、冷峻的科技感，同时又醒目、易识。
经过反复设计验证，将整套“长安引力体”的横画竖画粗细比设定为7:10，仍然是横细竖粗，但相对折中，这样的比例既可以保证大字号下的鲜明特征，也能保证小字号状态下阅读清晰、舒适，充分考虑了适用性。
方向一致、重心平稳.
“长安引力体”为正体设计，笔画横平竖直，字体中轴线统一为垂直，方向一致，给人以舒适的秩序感。重心略微靠上，显得挺拔而有活力，整套字体重心平稳，视觉观感流畅、舒适，给人以年轻而不失稳重之感，与长安汽车用户群体的审美追求相契合。
长安汽车在致力于用创新科技点亮崭新活力的同时，始终以安全技术、舒适性技术为立命之本，坚持做高质量产品提供者。
为实现中西文的完美匹配，满足品牌国际化推广应用需求，长安引力体的西文采取了与中文一致的设计规则：“左直右弧”的不对称设计，折角处的圆角处理，以及笔画末端的平切、直切处理。
其中，“CHANGAN”LOGO西文字母A使用结构简省设计，使得整个LOGO简约、大气，更加国际化。
在整套“长安引力体”的西文设计中，“左直右弧”的设计特征被大量运用，除了A、N、V、B、P、R、D、W、M、N、b、p、n、m、h、v、w 等字母，部分标点符号也采用了“左直右弧”的设计处理，让科技感与人文关怀无处不在。
值得一提的是，设计过程中，为避免带有圆形结构的字母过于圆润，对该结构的字母进行了方形处理。这一处理，在体现亲和力的同时，强化了科技感的特征。
企事业、公务员、核心客户、退役军人购车有额外优惠
宝鸡悦通长安4S店
【销售热线】400-897-2743
【销售地址】高新12路高新大道君临城邦对面
遇见Vision-V
在万物互联的智能时代，长安汽车不再局限于传统汽车定位，致力于转型成为“智能出行科技公司”，全新品牌定位“科技长安 智慧伙伴”，将智能、科技等创新技术应用于出行生活的各种场景，为用户提供科技智慧新时代下的全新用户价值，提供由科技带来的愉悦体验的个性化关怀。
为了更好的与智能时代下的用户进行沟通，同时体现全新品牌价值主张与精神, 长安汽车将品牌形象进行了升级，以科技自然的视觉体验，结合匠心的态度和专业的设计，融入到长安引力体设计当中。
有着158年历史底蕴，62年造车渊源的长安汽车，在发展过程中，经历了多个LOGO字体版本的更迭，每个时期的字体形态都是当前品牌定位以及用户群体审美倾向的体现。
“长安引力体”将基于长安汽车全新的品牌定位“科技长安 智慧伙伴”，通过字体设计传递长安品牌“有温度的科技感”和“伙伴式的关怀感”。
纵观国内外字体类别，黑体字给人科技感，而书写字体则透着人文气息。双方团队反复沟通、碰撞、设计验证。在黑体风格的基础上，通过对字体的笔画、结构进行个性化设计，来实现科技感与人文气息的统一。
“左直右弧”的不对称设计
“左直右弧”的不对称设计手法，在巧妙的承接长安品牌价值科技与关怀感的同时，极大程度的彰显字体个性化。
笔画左边“直角”设计，睿智科技，以专业理性、秩序感般无限延伸；笔画右边“弧线”设计，与长安品牌主张的“活力关怀”相契合。柔和的曲线线条，给人以活泼、亲切之感。同时，字体流畅的弧线设计结合长安造型设计语言，强化品牌特性。
“左直右弧”的设计处理，让抽象的“科技”“关怀”概念有了具象的视觉体现，让字体兼具科技感与人文气息的同时，也有了显著的记忆点。
折笔处圆角处理
字体笔画转折处的“导圆”与优化后的品牌标志转折处的设计相互呼应，保证了整个长安汽车品牌视觉的高度统一性和专业性。
内圆半径20线、外圆半径70线，通过精准的曲率，保证了设计的美感以及视觉的舒适度。导圆的设计，让这款字体在彰显科技感的同时，不会显得过于冷酷，多了一些温度和亲和力。
直切、平切的笔画设计
长安引力体在笔画末端使用了直切、平切的设计方式，这样的笔画设计干净利落、简约时尚，呈现出显著的秩序美感和未来科技感，也彰显了长安汽车智能出行科技公司特性。
字形扁方
通过将LOGO中“长安汽车”四个字的外轮廓横纵比设定为100:85，与图形LOGO的长宽比一致，来实现长安汽车品牌LOGO的视觉统一和美感。
基于对整套字库多场景应用需求的进一步考虑，“长安引力体”的外轮廓横纵比优化设计为100:90，呈现适度的扁方状态，既跳脱出常见的黑体形态，也能保证在屏幕以及小字号状态下的显示效果。
当下互联网领域流行“扁平化”概念，扁方的字形，与互联网科技的流行趋势有着很好的呼应，彰显着科技感与年轻态。
横细竖粗
长安引力体有着很明显的横细竖粗特征。其中，品牌LOGO中“长安汽车”四个字的横画与竖画的比例为6:10，接近黄金分割点，既有着理性的思考，又符合美学的规律。横细竖粗的设计特征，既给人以简约、冷峻的科技感，同时又醒目、易识。
经过反复设计验证，将整套“长安引力体”的横画竖画粗细比设定为7:10，仍然是横细竖粗，但相对折中，这样的比例既可以保证大字号下的鲜明特征，也能保证小字号状态下阅读清晰、舒适，充分考虑了适用性。
方向一致、重心平稳.
“长安引力体”为正体设计，笔画横平竖直，字体中轴线统一为垂直，方向一致，给人以舒适的秩序感。重心略微靠上，显得挺拔而有活力，整套字体重心平稳，视觉观感流畅、舒适，给人以年轻而不失稳重之感，与长安汽车用户群体的审美追求相契合。
长安汽车在致力于用创新科技点亮崭新活力的同时，始终以安全技术、舒适性技术为立命之本，坚持做高质量产品提供者。
为实现中西文的完美匹配，满足品牌国际化推广应用需求，长安引力体的西文采取了与中文一致的设计规则：“左直右弧”的不对称设计，折角处的圆角处理，以及笔画末端的平切、直切处理。
其中，“CHANGAN”LOGO西文字母A使用结构简省设计，使得整个LOGO简约、大气，更加国际化。
在整套“长安引力体”的西文设计中，“左直右弧”的设计特征被大量运用，除了A、N、V、B、P、R、D、W、M、N、b、p、n、m、h、v、w 等字母，部分标点符号也采用了“左直右弧”的设计处理，让科技感与人文关怀无处不在。
值得一提的是，设计过程中，为避免带有圆形结构的字母过于圆润，对该结构的字母进行了方形处理。这一处理，在体现亲和力的同时，强化了科技感的特征。
企事业、公务员、核心客户、退役军人购车有额外优惠
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2020年9月26日，长安汽车在2020年北京车展发布亮相高端产品序列概念车Vision-V，诠释“新科技智慧美学”，同时品牌发布会采用全新品牌视觉形象，长安汽车与方正字库团队共同开发设计完成的全新品牌专属字体——长安引力体也正式亮相。
遇见Vision-V
在万物互联的智能时代，长安汽车不再局限于传统汽车定位，致力于转型成为“智能出行科技公司”，全新品牌定位“科技长安 智慧伙伴”，将智能、科技等创新技术应用于出行生活的各种场景，为用户提供科技智慧新时代下的全新用户价值，提供由科技带来的愉悦体验的个性化关怀。
为了更好的与智能时代下的用户进行沟通，同时体现全新品牌价值主张与精神, 长安汽车将品牌形象进行了升级，以科技自然的视觉体验，结合匠心的态度和专业的设计，融入到长安引力体设计当中。
有着158年历史底蕴，62年造车渊源的长安汽车，在发展过程中，经历了多个LOGO字体版本的更迭，每个时期的字体形态都是当前品牌定位以及用户群体审美倾向的体现。
“长安引力体”将基于长安汽车全新的品牌定位“科技长安 智慧伙伴”，通过字体设计传递长安品牌“有温度的科技感”和“伙伴式的关怀感”。
纵观国内外字体类别，黑体字给人科技感，而书写字体则透着人文气息。双方团队反复沟通、碰撞、设计验证。在黑体风格的基础上，通过对字体的笔画、结构进行个性化设计，来实现科技感与人文气息的统一。
“左直右弧”的不对称设计
“左直右弧”的不对称设计手法，在巧妙的承接长安品牌价值科技与关怀感的同时，极大程度的彰显字体个性化。
笔画左边“直角”设计，睿智科技，以专业理性、秩序感般无限延伸；笔画右边“弧线”设计，与长安品牌主张的“活力关怀”相契合。柔和的曲线线条，给人以活泼、亲切之感。同时，字体流畅的弧线设计结合长安造型设计语言，强化品牌特性。
“左直右弧”的设计处理，让抽象的“科技”“关怀”概念有了具象的视觉体现，让字体兼具科技感与人文气息的同时，也有了显著的记忆点。
折笔处圆角处理
字体笔画转折处的“导圆”与优化后的品牌标志转折处的设计相互呼应，保证了整个长安汽车品牌视觉的高度统一性和专业性。
内圆半径20线、外圆半径70线，通过精准的曲率，保证了设计的美感以及视觉的舒适度。导圆的设计，让这款字体在彰显科技感的同时，不会显得过于冷酷，多了一些温度和亲和力。
直切、平切的笔画设计
长安引力体在笔画末端使用了直切、平切的设计方式，这样的笔画设计干净利落、简约时尚，呈现出显著的秩序美感和未来科技感，也彰显了长安汽车智能出行科技公司特性。
字形扁方
通过将LOGO中“长安汽车”四个字的外轮廓横纵比设定为100:85，与图形LOGO的长宽比一致，来实现长安汽车品牌LOGO的视觉统一和美感。
基于对整套字库多场景应用需求的进一步考虑，“长安引力体”的外轮廓横纵比优化设计为100:90，呈现适度的扁方状态，既跳脱出常见的黑体形态，也能保证在屏幕以及小字号状态下的显示效果。
当下互联网领域流行“扁平化”概念，扁方的字形，与互联网科技的流行趋势有着很好的呼应，彰显着科技感与年轻态。
横细竖粗
长安引力体有着很明显的横细竖粗特征。其中，品牌LOGO中“长安汽车”四个字的横画与竖画的比例为6:10，接近黄金分割点，既有着理性的思考，又符合美学的规律。横细竖粗的设计特征，既给人以简约、冷峻的科技感，同时又醒目、易识。
经过反复设计验证，将整套“长安引力体”的横画竖画粗细比设定为7:10，仍然是横细竖粗，但相对折中，这样的比例既可以保证大字号下的鲜明特征，也能保证小字号状态下阅读清晰、舒适，充分考虑了适用性。
方向一致、重心平稳.
“长安引力体”为正体设计，笔画横平竖直，字体中轴线统一为垂直，方向一致，给人以舒适的秩序感。重心略微靠上，显得挺拔而有活力，整套字体重心平稳，视觉观感流畅、舒适，给人以年轻而不失稳重之感，与长安汽车用户群体的审美追求相契合。
长安汽车在致力于用创新科技点亮崭新活力的同时，始终以安全技术、舒适性技术为立命之本，坚持做高质量产品提供者。
为实现中西文的完美匹配，满足品牌国际化推广应用需求，长安引力体的西文采取了与中文一致的设计规则：“左直右弧”的不对称设计，折角处的圆角处理，以及笔画末端的平切、直切处理。
其中，“CHANGAN”LOGO西文字母A使用结构简省设计，使得整个LOGO简约、大气，更加国际化。
在整套“长安引力体”的西文设计中，“左直右弧”的设计特征被大量运用，除了A、N、V、B、P、R、D、W、M、N、b、p、n、m、h、v、w 等字母，部分标点符号也采用了“左直右弧”的设计处理，让科技感与人文关怀无处不在。
值得一提的是，设计过程中，为避免带有圆形结构的字母过于圆润，对该结构的字母进行了方形处理。这一处理，在体现亲和力的同时，强化了科技感的特征。
企事业、公务员、核心客户、退役军人购车有额外优惠
宝鸡悦通长安4S店
【销售热线】400-897-2743
【销售地址】高新12路高新大道君临城邦对面
遇见Vision-V
在万物互联的智能时代，长安汽车不再局限于传统汽车定位，致力于转型成为“智能出行科技公司”，全新品牌定位“科技长安 智慧伙伴”，将智能、科技等创新技术应用于出行生活的各种场景，为用户提供科技智慧新时代下的全新用户价值，提供由科技带来的愉悦体验的个性化关怀。
为了更好的与智能时代下的用户进行沟通，同时体现全新品牌价值主张与精神, 长安汽车将品牌形象进行了升级，以科技自然的视觉体验，结合匠心的态度和专业的设计，融入到长安引力体设计当中。
有着158年历史底蕴，62年造车渊源的长安汽车，在发展过程中，经历了多个LOGO字体版本的更迭，每个时期的字体形态都是当前品牌定位以及用户群体审美倾向的体现。
“长安引力体”将基于长安汽车全新的品牌定位“科技长安 智慧伙伴”，通过字体设计传递长安品牌“有温度的科技感”和“伙伴式的关怀感”。
纵观国内外字体类别，黑体字给人科技感，而书写字体则透着人文气息。双方团队反复沟通、碰撞、设计验证。在黑体风格的基础上，通过对字体的笔画、结构进行个性化设计，来实现科技感与人文气息的统一。
“左直右弧”的不对称设计
“左直右弧”的不对称设计手法，在巧妙的承接长安品牌价值科技与关怀感的同时，极大程度的彰显字体个性化。
笔画左边“直角”设计，睿智科技，以专业理性、秩序感般无限延伸；笔画右边“弧线”设计，与长安品牌主张的“活力关怀”相契合。柔和的曲线线条，给人以活泼、亲切之感。同时，字体流畅的弧线设计结合长安造型设计语言，强化品牌特性。
“左直右弧”的设计处理，让抽象的“科技”“关怀”概念有了具象的视觉体现，让字体兼具科技感与人文气息的同时，也有了显著的记忆点。
折笔处圆角处理
字体笔画转折处的“导圆”与优化后的品牌标志转折处的设计相互呼应，保证了整个长安汽车品牌视觉的高度统一性和专业性。
内圆半径20线、外圆半径70线，通过精准的曲率，保证了设计的美感以及视觉的舒适度。导圆的设计，让这款字体在彰显科技感的同时，不会显得过于冷酷，多了一些温度和亲和力。
直切、平切的笔画设计
长安引力体在笔画末端使用了直切、平切的设计方式，这样的笔画设计干净利落、简约时尚，呈现出显著的秩序美感和未来科技感，也彰显了长安汽车智能出行科技公司特性。
字形扁方
通过将LOGO中“长安汽车”四个字的外轮廓横纵比设定为100:85，与图形LOGO的长宽比一致，来实现长安汽车品牌LOGO的视觉统一和美感。
基于对整套字库多场景应用需求的进一步考虑，“长安引力体”的外轮廓横纵比优化设计为100:90，呈现适度的扁方状态，既跳脱出常见的黑体形态，也能保证在屏幕以及小字号状态下的显示效果。
当下互联网领域流行“扁平化”概念，扁方的字形，与互联网科技的流行趋势有着很好的呼应，彰显着科技感与年轻态。
横细竖粗
长安引力体有着很明显的横细竖粗特征。其中，品牌LOGO中“长安汽车”四个字的横画与竖画的比例为6:10，接近黄金分割点，既有着理性的思考，又符合美学的规律。横细竖粗的设计特征，既给人以简约、冷峻的科技感，同时又醒目、易识。
经过反复设计验证，将整套“长安引力体”的横画竖画粗细比设定为7:10，仍然是横细竖粗，但相对折中，这样的比例既可以保证大字号下的鲜明特征，也能保证小字号状态下阅读清晰、舒适，充分考虑了适用性。
方向一致、重心平稳.
“长安引力体”为正体设计，笔画横平竖直，字体中轴线统一为垂直，方向一致，给人以舒适的秩序感。重心略微靠上，显得挺拔而有活力，整套字体重心平稳，视觉观感流畅、舒适，给人以年轻而不失稳重之感，与长安汽车用户群体的审美追求相契合。
长安汽车在致力于用创新科技点亮崭新活力的同时，始终以安全技术、舒适性技术为立命之本，坚持做高质量产品提供者。
为实现中西文的完美匹配，满足品牌国际化推广应用需求，长安引力体的西文采取了与中文一致的设计规则：“左直右弧”的不对称设计，折角处的圆角处理，以及笔画末端的平切、直切处理。
其中，“CHANGAN”LOGO西文字母A使用结构简省设计，使得整个LOGO简约、大气，更加国际化。
在整套“长安引力体”的西文设计中，“左直右弧”的设计特征被大量运用，除了A、N、V、B、P、R、D、W、M、N、b、p、n、m、h、v、w 等字母，部分标点符号也采用了“左直右弧”的设计处理，让科技感与人文关怀无处不在。
值得一提的是，设计过程中，为避免带有圆形结构的字母过于圆润，对该结构的字母进行了方形处理。这一处理，在体现亲和力的同时，强化了科技感的特征。
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