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罕见的图-154M(RA-85799)，鼻子上有乌拉尔航空公司的小标志，莫斯科多莫杰多沃机场。
该机1994年出厂，照片拍摄时，才只有一年的运行时间。这架飞机目前在喀山机场储存。苏联时期到二十世纪初期，图-154客机一直广泛运行于干线飞行，东欧及伊朗、朝鲜也有该机运行。
摄影liny kralik / 1995年8月。

你能相信，图中的照片95%都是手机拍摄的吗？

除了图4是小纯老师的作品，其余都是一起拍照·第❷期学员作品。

其实摄影初期真的不是拼器材，先掌握摄影底层逻辑，把地基打牢，才可以在拥有更好设备的时候一鸣惊人。

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巴黎小皇宫新展波尔蒂尼：“欢乐与时日”(Les plaisirs et les jours) ，展题来自普鲁斯特的同名小说。

乔瓦尼·波尔蒂尼 (Giovanni Boldini，1842－1931）出生于意大利费拉拉的巴黎画家，既保留正统学院派的写实，也受印象派的色光画法影响。善画风俗小品，华服美人，光影柔腻，色彩润泽，笔笔画画，酣畅淋漓。

画得像，是能耐；画得妙，靠禀赋；画出神逸，天纵奇才，学不来。以我浅见，波尔蒂尼算是订件能品大师，偶有玩弄笔墨的妙品。

他不是大胆追求前卫和挖掘人性深度的画家，以自己的忠实观看，记录巴黎的锦绣繁华，欣欣向荣的美好时代，如一席流动的感官盛宴。

我就想来瞧瞧这些名利场上的贵公子，白富美们的姿态扮相。那时的法国人懂打扮，礼节、风度、文雅，讲究居欧洲之冠。

上世纪初，摄影机普及，初期黑白人像都显严肃呆滞，因为曝光太慢，照相师、拍照的人，个个郑重其事，美好动人的瞬间被流逝，因而订件肖像画并未绝迹，依然是少数人的奢侈。

如果不算上距今一千九百年左右的埃及法尤姆墓葬肖像，由教宗、皇室、权贵向画家订购的肖像画，自文艺复兴即巳蔚为风尚，好手如林，达芬奇、拉斐尔、提香、哈尔斯、伦勃朗，委拉斯凯兹、安格尔……一长串名单，延绵至上世纪初，摄影的普及，肖像传统以及纪念性和仪式感，渐告式微。

现代艺术大师虽不是订件画家，但马奈，德加，梵高，毕加索，马蒂斯，从未停止创作人物肖像。以我亲历，描绘订件肖像绝不比一幅创作更容易，是不容闪失的手艺活，它得让委托人满意、接受、并视为荣耀，以供观瞻。 https://t.cn/RqXJEbJ