广东0：3输球，粤媒记者公开更衣室细节，杜锋凌晨1点26分发文
辽粤大战作为CBA天花板对决备受瞩目，最终辽宁苦战3场横扫广东，本赛季也是完成了对广东队的“五杀”，憋了这么久，看来终于可以好好吃个宵夜了（ps：上图为电视台到宏远宿舍拍的美食节目），而在广东0:3输球后，粤媒记者也是在社交媒体公开了广东宏远回到更衣室后的一些细节。
作为广东跟队记者，关辛在赛后也是第一时间更新了一些消息：奇迹险些再次上演，但终究还是就这样结束了。在更衣室里，小胡、阿日、汤杰等球员把自己的球衣拿给所有队友签名，留作纪念。肯定是遗憾，但又不怎么遗憾。好好休息，来年再战。确实是那样子，本赛季广东队已经超额完成了进入了季后赛的目标，无奈最后两个奇迹般的三分球也没能把比赛救回来。而下赛季的广东队将会面临更具调整的人员轮替，拿着球衣签名的三人也成为球迷热议的对象，下赛季他们三人会不会离队呢？易建联会不会退役了？球迷的众多留言都是围绕着这个话题，球迷担心的事还是如期而至。
小编认为，如果在这样的情况下，曾繁日和汤杰还有可能离队，而胡明轩作为青训球员出身，是不太可能放走的，或许只是东莞大益普洱赞助的最后一年，而这件主场球衣应该也是最后一次穿，一个赛季的结束大家纪念一下而已，不过还有另外一个可能就是其他球员要走或者退役，首先是易建联伤后复出的状态已经大不如前，极有可能会做出退役的选择，众所周知，英雄是很难接受自己成为配角的，不过选择荣誉首发球员也是不错的方式，其次是赵睿下赛季合约到期，广东队能否给予顶薪也成为不确定因素，当然还有年迈的苏伟也可能退役了，不得不说，球迷要开始算数了，要准备迎接下一个人员交替的广东队了，这也难怪广东的一些球员会拿球衣让签名了，当年朱芳雨和王仕鹏退役的前的一些重点比赛同样也是如此。
而杜锋在凌晨1点26分发文，在社交媒体回顾了本赛季，开篇用了一分遗憾，万分感动来形容。还表示虽然没有进入总决赛，但在我看来，大家依然是胜利者！杜锋还指出和辽宁的三场比赛，广东队的表现每一场都在提升，而每一位球员都在做好准备突破自我，更战胜了自己，最后还提到这种拼劲对于中国篮球而言，这是非常好的发展态势。
辽粤大战作为CBA天花板对决备受瞩目，最终辽宁苦战3场横扫广东，本赛季也是完成了对广东队的“五杀”，憋了这么久，看来终于可以好好吃个宵夜了（ps：上图为电视台到宏远宿舍拍的美食节目），而在广东0:3输球后，粤媒记者也是在社交媒体公开了广东宏远回到更衣室后的一些细节。
作为广东跟队记者，关辛在赛后也是第一时间更新了一些消息：奇迹险些再次上演，但终究还是就这样结束了。在更衣室里，小胡、阿日、汤杰等球员把自己的球衣拿给所有队友签名，留作纪念。肯定是遗憾，但又不怎么遗憾。好好休息，来年再战。确实是那样子，本赛季广东队已经超额完成了进入了季后赛的目标，无奈最后两个奇迹般的三分球也没能把比赛救回来。而下赛季的广东队将会面临更具调整的人员轮替，拿着球衣签名的三人也成为球迷热议的对象，下赛季他们三人会不会离队呢？易建联会不会退役了？球迷的众多留言都是围绕着这个话题，球迷担心的事还是如期而至。
小编认为，如果在这样的情况下，曾繁日和汤杰还有可能离队，而胡明轩作为青训球员出身，是不太可能放走的，或许只是东莞大益普洱赞助的最后一年，而这件主场球衣应该也是最后一次穿，一个赛季的结束大家纪念一下而已，不过还有另外一个可能就是其他球员要走或者退役，首先是易建联伤后复出的状态已经大不如前，极有可能会做出退役的选择，众所周知，英雄是很难接受自己成为配角的，不过选择荣誉首发球员也是不错的方式，其次是赵睿下赛季合约到期，广东队能否给予顶薪也成为不确定因素，当然还有年迈的苏伟也可能退役了，不得不说，球迷要开始算数了，要准备迎接下一个人员交替的广东队了，这也难怪广东的一些球员会拿球衣让签名了，当年朱芳雨和王仕鹏退役的前的一些重点比赛同样也是如此。
而杜锋在凌晨1点26分发文，在社交媒体回顾了本赛季，开篇用了一分遗憾，万分感动来形容。还表示虽然没有进入总决赛，但在我看来，大家依然是胜利者！杜锋还指出和辽宁的三场比赛，广东队的表现每一场都在提升，而每一位球员都在做好准备突破自我，更战胜了自己，最后还提到这种拼劲对于中国篮球而言，这是非常好的发展态势。
#合肥又到龙虾季#
4月15日，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者致电多家小龙虾餐饮店了解到，随着天气回暖，食客们已经开始尝鲜今年的小龙虾了，各店家也推出多种口味小龙虾，吸引顾客前来品尝。
宁国路上一家主打小龙虾的美食店店员告诉记者，他们家所采用的小龙虾都是红虾，去头小龙虾78元/份，不去头的龙虾且不添加辅料的98元/份，如果添加土豆、黄瓜等辅料，则为108元/份。“一份都有一斤多小龙虾，有麻辣、蒜香、十三香、金汤、椒盐、干煸、红烧、酸菜、油焖等十种口味，定价和去年一样，没发生变化。”
政务区天鹅湖万达广场附近一家小龙虾店告诉记者，其门店在蚌埠有小龙虾生产基地，可以全年供应小龙虾。“我们卖的是不去头的新鲜青虾，中虾68元一斤，大虾88元一斤，有十三香、蒜泥肉馅等三种口味。”
随后，记者又电话联系上庐阳区一家小龙虾店时，其店员也表示，今年店内的小龙虾售价未调整，仍是按去年价格在售。“带头大虾70元/斤，去头则80元/斤，不同口味的价格上略有差异。”（新安晚报）
4月15日，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者致电多家小龙虾餐饮店了解到，随着天气回暖，食客们已经开始尝鲜今年的小龙虾了，各店家也推出多种口味小龙虾，吸引顾客前来品尝。
宁国路上一家主打小龙虾的美食店店员告诉记者，他们家所采用的小龙虾都是红虾，去头小龙虾78元/份，不去头的龙虾且不添加辅料的98元/份，如果添加土豆、黄瓜等辅料，则为108元/份。“一份都有一斤多小龙虾，有麻辣、蒜香、十三香、金汤、椒盐、干煸、红烧、酸菜、油焖等十种口味，定价和去年一样，没发生变化。”
政务区天鹅湖万达广场附近一家小龙虾店告诉记者，其门店在蚌埠有小龙虾生产基地，可以全年供应小龙虾。“我们卖的是不去头的新鲜青虾，中虾68元一斤，大虾88元一斤，有十三香、蒜泥肉馅等三种口味。”
随后，记者又电话联系上庐阳区一家小龙虾店时，其店员也表示，今年店内的小龙虾售价未调整，仍是按去年价格在售。“带头大虾70元/斤，去头则80元/斤，不同口味的价格上略有差异。”（新安晚报）
【住在地铁“最后一站”的“蓉漂”从地铁开始 “解锁”成都】提起成都，它的闲适“慢生活”与美食常常被人津津乐道。一句“来了就不想走的城市”，让成都成为无数年轻人心中向往的城市。
近年来，越来越多人才选择留在成都，成都市第七次全国人口普查数据显示，约700万“蓉漂”在这里定居、发展。
对于不少刚到成都的“蓉漂”来说，住在地铁的起点站或终点站，是一个性价比较高的选择。住在看似远离中心城区的“最后一站”附近，既能享有较为舒适的生活，也能享受便捷的交通出行。
因此，这些“最后一站”，成为不少“蓉漂”在城市扎根的起点，也成为他们梦想启航的地方。
从犀浦出发，她“解锁”了成都
2020年9月，高中毕业的洪一一背着书包、拉着行李箱，踏出了她远离家乡的第一步。
西华大学——是洪一一梦想启航的地方，而成都地铁2号线的“最后一站”犀浦站，也成了她认识成都的第一站。
最初的一年，犀浦夜市、西华夜市成为她深入体验成都的美食、慢生活的首选。下午放学，相约同学，准时出现在各色美食前，听着地道的四川口音，感受着属于成都人的热情与悠闲。
“在大学的两年，虽然没完全认识成都，但成都的大小景点我全逛了一遍。”洪一一说，每到周末时，她都会约三五个同学，一块儿到春熙路、宽窄巷子、武侯祠、杜甫草堂等成都市内景点游玩，从犀浦站出发，她和小伙伴渐渐“解锁”了成都。
除了地铁2号线，有轨电车也是她出行的重点选项。
大二开始，洪一一进入一家公司兼职，为了省钱、方便，她每天都要坐有轨电车到公司打卡。
和洪一一一样，在这个片区读书的学生，对于2号线和有轨电车都有着独特的感情。它们同其他成都轨道交通线路一起，承载着外地学子对成都、对未来美好生活的期盼，也一次次载着他们驶向充满新奇的人生旅途。
2020年底，6号线和其他4条新线的开通，让洪一一的“解锁”计划有了更多选择。看着自己求学的城市交通更加便捷，生活更加舒适，她发自内心地感到高兴。“生活在成都，真是一个不错的选择。”
万盛，有她在成都的第一个家
对于28岁的静兰来说，成都地铁4号线的“最后一站”万盛，是她落地成都的第一个家。
2012年，憧憬着象牙塔中的生活，静兰从河北老家独自一人来到成都求学。静兰说，经过四年的大学生活，她彻底爱上了成都。于是，2016年大学毕业后的静兰，选择留在成都。
经历过刚毕业时找房的心酸，也感受过这座城市的善意。2019年，已经对成都“了如指掌”的静兰和老公结婚时，把选择婚房的目光锁定在万盛站附近。“最初考虑买房时，我们把目标瞄准了龙泉驿、双流、温江、新都等区域。”
经过综合对比和研判，他们选择在万盛站附近定居。静兰说，选择这边不仅看中地铁4号线的便捷，也看中位置靠近大学城，周边配套齐全，“生活在‘金温江’，下班后还能享受恬静的绿色生活，让工作之余还能有生活的气息。”
现在的静兰，上班地点在东门大桥附近，每天早晨6点40准时起床，洗漱、吃完早饭后，7点20分她准时出门赶地铁。静兰说，自己每天都会卡在刚好的时间，坐车、换乘，确保自己能准时到达公司。
当下的成都生活，对于静兰来说，一切都正如她所想，安家在成都温江，不仅环境优美，交通便捷，且周边发展迅速，对于未来她充满信心。
在韦家碾，找到老家的感觉
“比较有市井气息，生活氛围很浓厚，跟在老家的感觉很像。”今年35岁的智勇，最近刚刚从1号线韦家碾站附近搬离。近二十年的蓉漂生涯，让他见证了成都的发展，也让成都也见证了他的拼搏。
2008年，怀揣着对未来的期待，智勇从老家来到成都发展。彼时的成都三环外还能看见郁郁葱葱的田地，天府新区还是一片方兴未艾的沃土。“出行全靠公交车，不然就只能骑车。打车到三环路，师傅都要收空返费。”
智勇回忆起成都的变化，用“仿佛只在眨眼间”来形容。真的“仿佛只在眨眼间”，成都一幢幢高楼拔地而起，一条条轨道线路密集开通。
智勇还清晰地记得，2010年，成都迎来首条地铁线路的开通，电视里、广播里、人们兴奋的表情里，写满了这座城市对地铁开通的喜悦。
随后时间里，2号线、3号线等一条条线路陆续始发，成都的轨道交通线路，如雨后春笋般不断涌现。成都的城市边界也由智勇印象中的二环路、三环路，变成了如今1号线科学城站、2号线龙泉驿站……
2021年，智勇因个人原因，离开成都，到沿海城市谋求新的发展。然而只呆了半年，他选择再次回到成都。智勇说，在成都，才能找到家的感觉。
如智勇所言，成都这座人口约2100万的城市，早已发生天翻地覆的变化。
成都轨道交通伴随城市共同成长，不仅为城市出行带来便利，守护市民安全出行，也为城市的发展注入新的活力。
奔赴未来的旅途上，地铁时刻守护“蓉漂”安心出行，为每一个梦想护航。
乘坐着地铁奔驰的列车，我们终将到达幸福的终点！
（云上深夜快递记者：王文跃 编辑：王靖涛）
近年来，越来越多人才选择留在成都，成都市第七次全国人口普查数据显示，约700万“蓉漂”在这里定居、发展。
对于不少刚到成都的“蓉漂”来说，住在地铁的起点站或终点站，是一个性价比较高的选择。住在看似远离中心城区的“最后一站”附近，既能享有较为舒适的生活，也能享受便捷的交通出行。
因此，这些“最后一站”，成为不少“蓉漂”在城市扎根的起点，也成为他们梦想启航的地方。
从犀浦出发，她“解锁”了成都
2020年9月，高中毕业的洪一一背着书包、拉着行李箱，踏出了她远离家乡的第一步。
西华大学——是洪一一梦想启航的地方，而成都地铁2号线的“最后一站”犀浦站，也成了她认识成都的第一站。
最初的一年，犀浦夜市、西华夜市成为她深入体验成都的美食、慢生活的首选。下午放学，相约同学，准时出现在各色美食前，听着地道的四川口音，感受着属于成都人的热情与悠闲。
“在大学的两年，虽然没完全认识成都，但成都的大小景点我全逛了一遍。”洪一一说，每到周末时，她都会约三五个同学，一块儿到春熙路、宽窄巷子、武侯祠、杜甫草堂等成都市内景点游玩，从犀浦站出发，她和小伙伴渐渐“解锁”了成都。
除了地铁2号线，有轨电车也是她出行的重点选项。
大二开始，洪一一进入一家公司兼职，为了省钱、方便，她每天都要坐有轨电车到公司打卡。
和洪一一一样，在这个片区读书的学生，对于2号线和有轨电车都有着独特的感情。它们同其他成都轨道交通线路一起，承载着外地学子对成都、对未来美好生活的期盼，也一次次载着他们驶向充满新奇的人生旅途。
2020年底，6号线和其他4条新线的开通，让洪一一的“解锁”计划有了更多选择。看着自己求学的城市交通更加便捷，生活更加舒适，她发自内心地感到高兴。“生活在成都，真是一个不错的选择。”
万盛，有她在成都的第一个家
对于28岁的静兰来说，成都地铁4号线的“最后一站”万盛，是她落地成都的第一个家。
2012年，憧憬着象牙塔中的生活，静兰从河北老家独自一人来到成都求学。静兰说，经过四年的大学生活，她彻底爱上了成都。于是，2016年大学毕业后的静兰，选择留在成都。
经历过刚毕业时找房的心酸，也感受过这座城市的善意。2019年，已经对成都“了如指掌”的静兰和老公结婚时，把选择婚房的目光锁定在万盛站附近。“最初考虑买房时，我们把目标瞄准了龙泉驿、双流、温江、新都等区域。”
经过综合对比和研判，他们选择在万盛站附近定居。静兰说，选择这边不仅看中地铁4号线的便捷，也看中位置靠近大学城，周边配套齐全，“生活在‘金温江’，下班后还能享受恬静的绿色生活，让工作之余还能有生活的气息。”
现在的静兰，上班地点在东门大桥附近，每天早晨6点40准时起床，洗漱、吃完早饭后，7点20分她准时出门赶地铁。静兰说，自己每天都会卡在刚好的时间，坐车、换乘，确保自己能准时到达公司。
当下的成都生活，对于静兰来说，一切都正如她所想，安家在成都温江，不仅环境优美，交通便捷，且周边发展迅速，对于未来她充满信心。
在韦家碾，找到老家的感觉
“比较有市井气息，生活氛围很浓厚，跟在老家的感觉很像。”今年35岁的智勇，最近刚刚从1号线韦家碾站附近搬离。近二十年的蓉漂生涯，让他见证了成都的发展，也让成都也见证了他的拼搏。
2008年，怀揣着对未来的期待，智勇从老家来到成都发展。彼时的成都三环外还能看见郁郁葱葱的田地，天府新区还是一片方兴未艾的沃土。“出行全靠公交车，不然就只能骑车。打车到三环路，师傅都要收空返费。”
智勇回忆起成都的变化，用“仿佛只在眨眼间”来形容。真的“仿佛只在眨眼间”，成都一幢幢高楼拔地而起，一条条轨道线路密集开通。
智勇还清晰地记得，2010年，成都迎来首条地铁线路的开通，电视里、广播里、人们兴奋的表情里，写满了这座城市对地铁开通的喜悦。
随后时间里，2号线、3号线等一条条线路陆续始发，成都的轨道交通线路，如雨后春笋般不断涌现。成都的城市边界也由智勇印象中的二环路、三环路，变成了如今1号线科学城站、2号线龙泉驿站……
2021年，智勇因个人原因，离开成都，到沿海城市谋求新的发展。然而只呆了半年，他选择再次回到成都。智勇说，在成都，才能找到家的感觉。
如智勇所言，成都这座人口约2100万的城市，早已发生天翻地覆的变化。
成都轨道交通伴随城市共同成长，不仅为城市出行带来便利，守护市民安全出行，也为城市的发展注入新的活力。
奔赴未来的旅途上，地铁时刻守护“蓉漂”安心出行，为每一个梦想护航。
乘坐着地铁奔驰的列车，我们终将到达幸福的终点！
（云上深夜快递记者：王文跃 编辑：王靖涛）
✋热门推荐