#95号汽油或回落到8元时代#
下降到8块我也开心不起来，因为还是很贵，每踩一脚油门都感觉到人民币的流失。

全国平均来看：92号汽油每升下调0.43元；95号汽油每升下调0.45元；0号柴油每升下调0.45元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花21.5元。

这段时间国际油价震荡厉害，主要是俄罗斯减产了石油，然后美国和国际能源薯将向市场投放几亿桶石油，以对冲俄罗斯减产影响。

对于国内来说，油价还处于高位，下一辆车还是买电动车。
#微博新知博主#

日媒发声：中国正在成为电动车世界工厂！最近，《日本经济新闻》发布文章表示：“中国电动车发展迅速，不仅国内基础设施到位，而且在中国政府的政策支持下，中国电动车销量猛涨，中国制造的电动车正在进入全球市场，未来中国很有可能成为电动汽车的世界工厂。”

在出口上，中国电动车在2021年出口量达到50万辆，超过德国和美国，位列世界第一。要知道，德国去年也才出口23万辆电动车，而美国11万辆，日本只有2.7万辆。在电动车生产上，中国更是占据了全球将近60%的份额，遥遥领先其他国家。无论是生产还是出口，中国都遥遥领先日本，这对于作为汽车制造大国的日本来说，无疑是揭开了最后一层遮羞布。

还记得今年1月份的时候，一条比亚迪的新闻在日本冲上了热搜。在东京的公交线路上，有4辆中国比亚迪生产的电动公交车开始运行，当时一度在日本引起了轰动。而日媒还深挖出，同样的一台电动公交车，日本生产需要7000万日元，而比亚迪却只要1950万日元，比亚迪的成本只有日本公司的27%。

没有对比就没有伤害。一方面，中国的经济、科技、军事实力与日俱增，中国军舰在数量上已经超过美国。另一方面，日本曾经的支柱产业，汽车、手机、半导体等一个接一个的倒下。中国汽车制造业崛起，日本汽车制造业衰落。一个生机勃勃，一个死气沉沉，其实这也是中日在国力上最真实的写照

#新能源理想型#Lucid Air Dream Edition，米国售价高达84万人民币，限量520台，而新出的一个版本更是18万美金（约合人民币115万），这一点也不国产车（美国），毕竟千匹马力的车了，外观也好看新颖，美国的电动车品牌，就像国内的蔚来、小鹏一样，但是第一款车对标的就是EQS和特斯拉Model S，而且好像还很受追捧，国内新势力电动车普遍接受的都是中低端消费，太高绝对会被骂，国内好像也就那个高合X敢这样卖到这个价吧……，美国消费者的尝鲜的心理更强？#Lucid Air##汽车资讯#