铂起集团 | 最高上涨11万 法拉利多款跑车价格调整
日前，我们获悉，法拉利调整了全系车型的价格，调价车型包括Roma(参数|询价)、Portofino M、F8、SF90、812 GTS（法拉利目前价格均为起售价，具体根据配置不同，售价不同，具体价格以经销商为准）。值得注意的是近期阿斯顿・马丁、宾利等超豪华品牌也宣布了旗下车型的价格调整。

　　法拉利Roma定位旗下的入门四座跑车，Roma上涨3.8万元，调整后售价241.8万元起。其搭载3.9T涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，最大扭矩760牛・米；传动系统匹配8速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间仅需3.4秒，0-200km/h加速时间仅需9.3秒，最高时速可达320km/h。

　　法拉利Portofino M敞篷跑车上涨5万元，调整后售价268.8万元起，其搭载优化过的3.9T双涡轮增压V8发动机，最大功率提升至620马力，最大扭矩760牛・米；传动系统方面，新车将匹配与SF90上面同款的全新8速湿式双离合变速箱。

　　法拉利F8跑车――F8 Tributo上涨6.9万元，调整后售价305.7万元起，F8 Spider上涨7万元，调整后售价348.8万元起，其搭载目前法拉利最强的V8发动机：F154 CD，这是一台3.9T双涡轮增压发动机，最大功率720马力（8000rpm），峰值扭矩为770牛・米（3250rpm），传动系统预计将沿用F8 Tributo同款的7速F1双离合变速箱，新车0-100km/h加速时间为2.9秒，0-200km/h加速时间为8.2秒，极速为340km/h。

　　法拉利SF90混动跑车――SF90 Stadale上涨10万元，调整后售价498.8万元起，SF90 Spider上涨11万元，调整后售价510.8万元起，其搭载一台3.9T双涡轮增压V8发动机与三台电动机组成的混动系统，其综合功率达到了1000马力，新车还提供四种动力模式供驾驶员选择。传动系统与之匹配的是8速双离合变速箱，并配备了经过电气化的四驱系统RAC-e，纯电续航里程可达25公里。此外，新车0-100km/h加速时间仅为2.5秒，0-200km/h加速时间也仅需7秒。

　　法拉利812 GTS是目前法拉利旗舰V12跑车――812 Superfast的敞篷版车型，812 GTS上涨10.8万元，调整后售价540.8万元起。其搭载6.5L V12自吸发动机，最大功率800马力（588千瓦）/8500rpm，最大扭矩718牛・米/7000rpm，与之匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。

#汽车评测#保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场并成为保时捷销量最大的车型。
Boxster GTS车型采用了熏黑的前保险杠、尾部下方也装有黑色扰流套件。此外，在车灯和轮圈等部件上也同样采用了黑色处理。其中新车型配备了保时捷动态照明系统（PDLS）的黑色双氙气大灯。
内饰方面，Boxster GTS采用双座跑车标配运动型座椅和真皮内饰，其中还采用了精致的Alcantara面料。
动力方面，该车搭载的是3.4L六缸水平对置发动机，最大功率为242kW，峰值扭矩为370Nm，与之匹配的是PDK双离合器变速箱，其百公里加速时间Boxster GTS为4.7秒。

事实上，法拉利在上世纪80年代就推出过小排量涡轮增压车型，208 Turbo，法拉利首款涡轮增压公路车。

1975年，308从搭载V6发动机的Dino手中接过接力棒，“中置V8法拉利”这个金子招牌就此开始。

308代表3.0升V8发动机，共有两个车型，GTB硬顶跑车，GTS Targa敞篷车。308 GT4 2+2虽然名字中也有308，但一般不归为308车系。

为了应对意大利本土的排量税，法拉利还推出了IDM（意大利本土市场）型号208，V8发动机仅有2.0升，是世界上排量最小的V8发动机之一，输出仅有155马力。不久后，法拉利为208加上了一颗KKK的涡轮，能够达到220马力。

1985年，328取代了308，搭载2.0升涡轮增压发动机的328被称为GTS/GTB Turbo。