《对手》郭京飞，演绎着一个没有任何存在感的角色，难为他了
后来，发现央八也在播出《对手》这部剧，我这才知道该剧应该是台网联动的播出形式，但是最终很可能是先网后台。开始观看时，我就感觉这部剧特别有质感，演员的演技输出特别地劲足而厚实。再后来，我偶然地看了一次酷云收视率即时排行榜，发现央八也在播出这部剧，而且收视率已经排到第二的位置上了。看来，我在前一篇文章中给这部剧点赞的做法是正确的。当时，我就在文章中赞叹郭京飞和颜丙燕的演技。
这二人的演技输出走得是完全相反的两个路子，郭京飞更加低调内敛，而颜丙燕更加张扬豪放。应该说这两个演员的表现我都特别喜欢。但是，我这次在本文里要好好欣赏一下郭京飞的演技。其实，在《我是余欢水》里，我还没特别真切地感受到郭京飞在演技上的老练和沉稳，但这次在李唐这个角色身上，我是真正感觉到他的强势和凶猛。在此我不得不说，到底是在话剧舞台打滚好多年的人啊，两个字：豪横。
我记得在我关于《对手》文章的留言区里，有一个网友写道：“郭京飞的身材管理太差了。”当时，我回复那个网友说：“这样才对，正好体现角色的油腻发福。”紧跟着另一个网友也回复我和前面那个网友说：“我甚至觉得他是为了角色特意如此的，很喜欢看他的作品。 这部剧，让我最近剧荒时期总算是不空落落了。几个演员，棒。”现在可能还会有很多网友或观众因此而误会郭京飞呢。
毕竟观众们都喜欢那些有存在感和记忆点的演员，并且很多演员也正在朝着存在感和记忆点的方向而努力呢。可是这次《对手》里的郭京飞则正好相反，他正在努力诠释一个没有任何存在感和记忆点的角色。为什么？我记得一个退休的老国安人员讲过，作为一个特务最大的条件和特征，就是你重复遇到这个间谍两、三次以后，你都未必能够记得住这个人，更别说把他丢到人堆儿里让你去辨认了。
而在《对手》里的郭京飞正在朝着这个方向上努力呢，而且他的努力真没白费，在小编看来的确是蛮成功的。我们大家都知道，演员一般分两种，一种是千人一面，任何角色都向演员本人靠拢；另一种是一人千面，演员本人向任何饰演的角色靠拢。而郭京飞无疑是后者，这一点只要大家比较一下他在综艺节目《极限挑战》和《大叔小馆》里的本色形态就知道了，在综艺节目里，他是一个精明、懒惰而又顽皮人。
而一旦他在影视作品中进入戏剧角色之后，生活中那个本色的郭京飞就被清洗得干干净净、无影无踪。可以说，李唐与生活中的郭京飞完全是十万八千里的差别。本来，特工人员就是一个隐蔽性特别强的职业，个人容貌没有任何记忆点和存在感，更何况还是一个接近中年的老特工，其存在感就更弱了。剧中的郭京飞在这一点上做得相当成功，这其中除了剧本里的硬性规定之外，很大一部分应该是郭京飞本人精心创意、演绎的结果。
概括起来，郭京飞弱化存在感，是从静和动这两个方面入手的。静，包括着装、打扮、身体形态。特别在体型上，他力求让自己不要太年轻、太显眼、太有棱角。在穿戴上，也力求做到平常而又平俗，宁肯老气、土气，也不要太时髦、太流行了。这一点观众只要看看剧中李唐的穿戴和体型，就完全知道了。动，则体现在日常行为上，李唐力求做到平凡、平庸、世俗，很少在公开场合下张扬地显露自己。
当我们看到李唐在家和老婆、孩子在一起时，他也照样透着平庸、软弱的烟火气，面对老婆丁美兮咄咄咄逼人、劈头盖脸的数落，他除了忍耐就是沉默，很多时候，他都是一边享受着老婆的语言暴力，一边认真地给老婆按摩着身体。并且平时也没少了对老婆无微不至地照顾。还有，对于女儿李小满碗里剩饭，他也毫不嫌弃吃掉。看看吧，这不正是千千万万中国男人的典型模板吧。也只有这样，李唐才能更好隐藏在众多男人之中。
即便是李唐那些透着聪明的破坏行为，他都做得非常隐蔽，像一个小心、警惕、聪明的鼹鼠。剧中的间谍分别有幺鸡、林彧、金世达、丁美兮、李唐等人，但其中只有因为李唐的过于内敛和低调才使得他们夫妇俩依旧是有惊无险，安危无恙。即便是后来段迎九对丁美兮都有所怀疑了，而李唐依然没露任何马脚呢。大家发现没有，在任何的行动中，李唐都表现得相当谨慎而冷静。可以说，本剧的李唐，郭京飞诠释得是相当成功的。
后来，发现央八也在播出《对手》这部剧，我这才知道该剧应该是台网联动的播出形式，但是最终很可能是先网后台。开始观看时，我就感觉这部剧特别有质感，演员的演技输出特别地劲足而厚实。再后来，我偶然地看了一次酷云收视率即时排行榜，发现央八也在播出这部剧，而且收视率已经排到第二的位置上了。看来，我在前一篇文章中给这部剧点赞的做法是正确的。当时，我就在文章中赞叹郭京飞和颜丙燕的演技。
这二人的演技输出走得是完全相反的两个路子，郭京飞更加低调内敛，而颜丙燕更加张扬豪放。应该说这两个演员的表现我都特别喜欢。但是，我这次在本文里要好好欣赏一下郭京飞的演技。其实，在《我是余欢水》里，我还没特别真切地感受到郭京飞在演技上的老练和沉稳，但这次在李唐这个角色身上，我是真正感觉到他的强势和凶猛。在此我不得不说，到底是在话剧舞台打滚好多年的人啊，两个字：豪横。
我记得在我关于《对手》文章的留言区里，有一个网友写道：“郭京飞的身材管理太差了。”当时，我回复那个网友说：“这样才对，正好体现角色的油腻发福。”紧跟着另一个网友也回复我和前面那个网友说：“我甚至觉得他是为了角色特意如此的，很喜欢看他的作品。 这部剧，让我最近剧荒时期总算是不空落落了。几个演员，棒。”现在可能还会有很多网友或观众因此而误会郭京飞呢。
毕竟观众们都喜欢那些有存在感和记忆点的演员，并且很多演员也正在朝着存在感和记忆点的方向而努力呢。可是这次《对手》里的郭京飞则正好相反，他正在努力诠释一个没有任何存在感和记忆点的角色。为什么？我记得一个退休的老国安人员讲过，作为一个特务最大的条件和特征，就是你重复遇到这个间谍两、三次以后，你都未必能够记得住这个人，更别说把他丢到人堆儿里让你去辨认了。
而在《对手》里的郭京飞正在朝着这个方向上努力呢，而且他的努力真没白费，在小编看来的确是蛮成功的。我们大家都知道，演员一般分两种，一种是千人一面，任何角色都向演员本人靠拢；另一种是一人千面，演员本人向任何饰演的角色靠拢。而郭京飞无疑是后者，这一点只要大家比较一下他在综艺节目《极限挑战》和《大叔小馆》里的本色形态就知道了，在综艺节目里，他是一个精明、懒惰而又顽皮人。
而一旦他在影视作品中进入戏剧角色之后，生活中那个本色的郭京飞就被清洗得干干净净、无影无踪。可以说，李唐与生活中的郭京飞完全是十万八千里的差别。本来，特工人员就是一个隐蔽性特别强的职业，个人容貌没有任何记忆点和存在感，更何况还是一个接近中年的老特工，其存在感就更弱了。剧中的郭京飞在这一点上做得相当成功，这其中除了剧本里的硬性规定之外，很大一部分应该是郭京飞本人精心创意、演绎的结果。
概括起来，郭京飞弱化存在感，是从静和动这两个方面入手的。静，包括着装、打扮、身体形态。特别在体型上，他力求让自己不要太年轻、太显眼、太有棱角。在穿戴上，也力求做到平常而又平俗，宁肯老气、土气，也不要太时髦、太流行了。这一点观众只要看看剧中李唐的穿戴和体型，就完全知道了。动，则体现在日常行为上，李唐力求做到平凡、平庸、世俗，很少在公开场合下张扬地显露自己。
当我们看到李唐在家和老婆、孩子在一起时，他也照样透着平庸、软弱的烟火气，面对老婆丁美兮咄咄咄逼人、劈头盖脸的数落，他除了忍耐就是沉默，很多时候，他都是一边享受着老婆的语言暴力，一边认真地给老婆按摩着身体。并且平时也没少了对老婆无微不至地照顾。还有，对于女儿李小满碗里剩饭，他也毫不嫌弃吃掉。看看吧，这不正是千千万万中国男人的典型模板吧。也只有这样，李唐才能更好隐藏在众多男人之中。
即便是李唐那些透着聪明的破坏行为，他都做得非常隐蔽，像一个小心、警惕、聪明的鼹鼠。剧中的间谍分别有幺鸡、林彧、金世达、丁美兮、李唐等人，但其中只有因为李唐的过于内敛和低调才使得他们夫妇俩依旧是有惊无险，安危无恙。即便是后来段迎九对丁美兮都有所怀疑了，而李唐依然没露任何马脚呢。大家发现没有，在任何的行动中，李唐都表现得相当谨慎而冷静。可以说，本剧的李唐，郭京飞诠释得是相当成功的。
【田柾国—— 2022年 1月刊 GQ / VOGUE采访摘译】
一次非常“THE田柾国”的采访，被田柾国找到的“田柾国”来了。
「比我厉害的人肯定有很多，随着年龄的增长和时光的逝去，我自然会慢慢下降。但我不打算着陆。我想做的事还有很多。我想拓宽自己的领域，往更高的地方向上走。」
英文版的关于着陆。「显然，很多人比我更成功，随着我年龄增长和时间的推移，我的职业生涯注定要走下坡路。但我不考虑着陆，我还有很事情想做。我想以ARTIST的身份继续拓展，并取得更大的成就。」
柾国形容自己是有裂纹的六边形。
「我一直想要尽全力做到完美，想要一直力争上游，我有时会觉得我拥有着一定的才能，但我又会自己觉得“我有一些不勤奋”。就比较矛盾。想要争上游但同时又不想动。听说六边形是最完美的形状，但现在出现了裂纹，并不完美。想要完美，却总是出现裂纹。」
柾国正努力在空余时间阅读更多的书籍，以便能更好地写出歌词。他觉得「我的歌词反映出了我的言谈与个性。这是我可以表达自己的另一个领域。」
柾国是如何培养自己的思想的？
「我没有明确的答案，比如“这就是我想要的生活。” 但有一点很明确，我想自己决定如何生活。人也许会有来生，但谁又知道呢？这是我唯一的人生，并且很短暂。我从来不会做一些大家都认为是错误的事情，但在各种各样方式都可以接受的方面，我想按照自己的方式生活。我很早就决定了这一点。」
：「我有现实主义和理想主义的目标。我曾经很贪心，想做什么就做什么。这些天，我变得更现实了。我需要做的事情比我想要做的事情更重要。（柾国不愿透露自己的作品，直至他对它们完全满意。）：「它们永远不会完美但至少要达到我满意的水平。我会努力制作，总有一天我会它们公之于众。但现在，我没有经历去改善它们。」
：「随着年龄的增长，我感受到更多的压力。我不是特别伟大，也不是那么好那么善良。我是一个非常普通的人。我经常会因为自己不成熟的行为而被其他成员责骂。如果世界认为我们具有积极的影响力，那么我需要努力调整自己的行动和想法，使之与这些价值观相一致。」
柾国以兴奋而不是忧虑的态度来对待他的工作。：「没有人能够做到完美，但我能够去享受其中，因为我已经做了所有要求我去做的事。这就是为什么我可以接受偶尔的结果不佳。我明白努力工作和得出结果是两码事。我已经学会了如何接受结果。当然，从而提升自己的雄心又是另一回事。」
柾国15岁出道，他肯定比其他成员成熟，但另一方面，成员们说“你一点没变真是太好了。”于是问他最大的变化是什么；在过去的十年又是如何保持不变的
：「无论是小时候还是现在，我的感情都很丰富，很容易相信别人。直到他们伤透我的心前，我会把我的一切都献给那些我所爱之人。我的队友们也都承认这一点。有时候，我会担心发生什么，但我很幸运有我的队友在身边。但如果我过分依赖他们，就好像躲在他们后面一样，所以我需要能够自立。」
柾国还补充道，从他的说话方式到思考方式，一切都变了。
记者说，他相信柾国还有一样东西没变，那就是他的能量。他在拍摄杂志的过程中，没有表现出过疲态，拍摄的节奏很快，没有休息，他提高了现场的活力。
关于阿米，柾国说，他被阿米深深地打动着，阿米最初只是一群BTS的支持者，但现在已经发展成为一股真正的力量。他深受启发。他很想报答。但发现自己不知所措没有什么特别能做的。思前想后，「我得出的结论是，做好我的工作，就像我一直在做的那样，是我能为阿米做的事情。」
柾国选择中性色/无色（灰黑白那种）来为自己的填色。
记者「这是一种可以是任何颜色的颜色」
「是的。也意味着相反，什么都不是。我想再往上走得更高一些。但我没什么担心的。生活不会总如我所愿，我知道我还不够好，但我依旧对自己有信心，一种“我能够做到”的莫名自信。所以不用担心。」
柾国在什么地方会觉得自己达到了“高”。
「当我觉得自己很酷的时候。」
「我想能让我感到满足的时候应该会是到达最高处之时吧。假设我现在就非常满足于现拥有的这一切的话那我也就没有什么别的奔头了吧，然后我也就会没了那个奋斗的热情。倘若没有想要接着再往上走的念头的那天真的到来了，我想那时的我可能已经登上了最高处吧。」
新的一年到来，想丢掉什么又想得到什么
「我想丢掉无用的懒惰和杂念… 耐心和坚持是一回事不？」
记者「耐心才能坚持」
「那我想要耐心。」
记者「在准备这次采访的时候就常常产生这种的想法 SUGA xi曾说过自己的职业如同是往返于冷水和热水之间一样，但柾国xi却仿佛总是置身于冷水之中的人。」
「怎么了，怎么了吗？」
记者「感觉柾国就像是在无休止地强忍着寒冷。 现在已经可以去到温暖的地方放松一下了，但还是总鞭策着自己，每次演出的时候都会因为觉得自己没有做好而哭泣。 现在也是这样。」
柾国小声地笑了笑
记者「我认为这也可以说是一种韧性。」
「非常感谢您把其称之为韧性 但是我吧...，我比较不能静静地待着什么都不做。 如果休息的时间过长的话会有一些累。 心理上的那种累。所以无论大小吧就都得做点什么。 即使说着“我今天真的其他的什么都不去在意，就只为今天的我而活”这样的话，但是不知不觉间肯定又去做什么了。所以最后的状态无非都会变成这样。我就觉得活得更“拼”一点也不是不可以吧，抱着这种心态，非常不想运动的时候也会去运动，脑子里有想到的旋律的话就马上去录下来，突然觉得“想写歌词了呢”的时候就（进入）写了擦、擦完又写（的反复循环），然后写着写着瞥到前面放着的英语书的话，那就顺带着读上一读。 就比较想做一堆琐碎的事情吧，但是做的事只停留在浅的层面没有去深入精进，我也希望够做到精益求精。嗯我就是这样生活的。」
GQ「你同意上面所说的那个 你一直都待在冷水里的说法吗？」
「其实大概就像所形容的那样会忙得天昏地暗的， 一进冷水浴池的话不就会“呃啊啊啊啊”发出这样的声音嘛 就是"呃啊" 的那种感觉。」
田柾国不打算着陆！！他要把路走得更宽更高 他要更向上！这积极奋进 这生命力 这气势[抓狂][抓狂][抓狂] 他可以 他绝逼有更宽的路更广的天空 更屌的高度[苦涩][苦涩][苦涩][抓狂]太符合他一贯的性子了 真他吗帅
一次非常“THE田柾国”的采访，被田柾国找到的“田柾国”来了。
「比我厉害的人肯定有很多，随着年龄的增长和时光的逝去，我自然会慢慢下降。但我不打算着陆。我想做的事还有很多。我想拓宽自己的领域，往更高的地方向上走。」
英文版的关于着陆。「显然，很多人比我更成功，随着我年龄增长和时间的推移，我的职业生涯注定要走下坡路。但我不考虑着陆，我还有很事情想做。我想以ARTIST的身份继续拓展，并取得更大的成就。」
柾国形容自己是有裂纹的六边形。
「我一直想要尽全力做到完美，想要一直力争上游，我有时会觉得我拥有着一定的才能，但我又会自己觉得“我有一些不勤奋”。就比较矛盾。想要争上游但同时又不想动。听说六边形是最完美的形状，但现在出现了裂纹，并不完美。想要完美，却总是出现裂纹。」
柾国正努力在空余时间阅读更多的书籍，以便能更好地写出歌词。他觉得「我的歌词反映出了我的言谈与个性。这是我可以表达自己的另一个领域。」
柾国是如何培养自己的思想的？
「我没有明确的答案，比如“这就是我想要的生活。” 但有一点很明确，我想自己决定如何生活。人也许会有来生，但谁又知道呢？这是我唯一的人生，并且很短暂。我从来不会做一些大家都认为是错误的事情，但在各种各样方式都可以接受的方面，我想按照自己的方式生活。我很早就决定了这一点。」
：「我有现实主义和理想主义的目标。我曾经很贪心，想做什么就做什么。这些天，我变得更现实了。我需要做的事情比我想要做的事情更重要。（柾国不愿透露自己的作品，直至他对它们完全满意。）：「它们永远不会完美但至少要达到我满意的水平。我会努力制作，总有一天我会它们公之于众。但现在，我没有经历去改善它们。」
：「随着年龄的增长，我感受到更多的压力。我不是特别伟大，也不是那么好那么善良。我是一个非常普通的人。我经常会因为自己不成熟的行为而被其他成员责骂。如果世界认为我们具有积极的影响力，那么我需要努力调整自己的行动和想法，使之与这些价值观相一致。」
柾国以兴奋而不是忧虑的态度来对待他的工作。：「没有人能够做到完美，但我能够去享受其中，因为我已经做了所有要求我去做的事。这就是为什么我可以接受偶尔的结果不佳。我明白努力工作和得出结果是两码事。我已经学会了如何接受结果。当然，从而提升自己的雄心又是另一回事。」
柾国15岁出道，他肯定比其他成员成熟，但另一方面，成员们说“你一点没变真是太好了。”于是问他最大的变化是什么；在过去的十年又是如何保持不变的
：「无论是小时候还是现在，我的感情都很丰富，很容易相信别人。直到他们伤透我的心前，我会把我的一切都献给那些我所爱之人。我的队友们也都承认这一点。有时候，我会担心发生什么，但我很幸运有我的队友在身边。但如果我过分依赖他们，就好像躲在他们后面一样，所以我需要能够自立。」
柾国还补充道，从他的说话方式到思考方式，一切都变了。
记者说，他相信柾国还有一样东西没变，那就是他的能量。他在拍摄杂志的过程中，没有表现出过疲态，拍摄的节奏很快，没有休息，他提高了现场的活力。
关于阿米，柾国说，他被阿米深深地打动着，阿米最初只是一群BTS的支持者，但现在已经发展成为一股真正的力量。他深受启发。他很想报答。但发现自己不知所措没有什么特别能做的。思前想后，「我得出的结论是，做好我的工作，就像我一直在做的那样，是我能为阿米做的事情。」
柾国选择中性色/无色（灰黑白那种）来为自己的填色。
记者「这是一种可以是任何颜色的颜色」
「是的。也意味着相反，什么都不是。我想再往上走得更高一些。但我没什么担心的。生活不会总如我所愿，我知道我还不够好，但我依旧对自己有信心，一种“我能够做到”的莫名自信。所以不用担心。」
柾国在什么地方会觉得自己达到了“高”。
「当我觉得自己很酷的时候。」
「我想能让我感到满足的时候应该会是到达最高处之时吧。假设我现在就非常满足于现拥有的这一切的话那我也就没有什么别的奔头了吧，然后我也就会没了那个奋斗的热情。倘若没有想要接着再往上走的念头的那天真的到来了，我想那时的我可能已经登上了最高处吧。」
新的一年到来，想丢掉什么又想得到什么
「我想丢掉无用的懒惰和杂念… 耐心和坚持是一回事不？」
记者「耐心才能坚持」
「那我想要耐心。」
记者「在准备这次采访的时候就常常产生这种的想法 SUGA xi曾说过自己的职业如同是往返于冷水和热水之间一样，但柾国xi却仿佛总是置身于冷水之中的人。」
「怎么了，怎么了吗？」
记者「感觉柾国就像是在无休止地强忍着寒冷。 现在已经可以去到温暖的地方放松一下了，但还是总鞭策着自己，每次演出的时候都会因为觉得自己没有做好而哭泣。 现在也是这样。」
柾国小声地笑了笑
记者「我认为这也可以说是一种韧性。」
「非常感谢您把其称之为韧性 但是我吧...，我比较不能静静地待着什么都不做。 如果休息的时间过长的话会有一些累。 心理上的那种累。所以无论大小吧就都得做点什么。 即使说着“我今天真的其他的什么都不去在意，就只为今天的我而活”这样的话，但是不知不觉间肯定又去做什么了。所以最后的状态无非都会变成这样。我就觉得活得更“拼”一点也不是不可以吧，抱着这种心态，非常不想运动的时候也会去运动，脑子里有想到的旋律的话就马上去录下来，突然觉得“想写歌词了呢”的时候就（进入）写了擦、擦完又写（的反复循环），然后写着写着瞥到前面放着的英语书的话，那就顺带着读上一读。 就比较想做一堆琐碎的事情吧，但是做的事只停留在浅的层面没有去深入精进，我也希望够做到精益求精。嗯我就是这样生活的。」
GQ「你同意上面所说的那个 你一直都待在冷水里的说法吗？」
「其实大概就像所形容的那样会忙得天昏地暗的， 一进冷水浴池的话不就会“呃啊啊啊啊”发出这样的声音嘛 就是"呃啊" 的那种感觉。」
田柾国不打算着陆！！他要把路走得更宽更高 他要更向上！这积极奋进 这生命力 这气势[抓狂][抓狂][抓狂] 他可以 他绝逼有更宽的路更广的天空 更屌的高度[苦涩][苦涩][苦涩][抓狂]太符合他一贯的性子了 真他吗帅
All in电动！All in大众！上汽大众豹变
今年的广州车展让我们再次深刻体会到：电动化就是未来！
各大厂家无不在此发布或者上市自家最新的纯电动车型，而传统车企的反攻战更是全面打响。
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就拿传统车企中的标杆大众汽车来说吧，从广州车展上汽大众展台看到，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型亮相，而这也是上汽大众一年内连发的三款产品。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。”上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示。此外，上汽大众在本次广州车展推出了“All in大众”和 “All for大众”的品牌理念，表明了大众All in电动化的决心和态度！
为什么要All in电动化？
在广州车展当天的专访活动上，傅强向媒体详细的分享了什么是“All in大众”。
傅强表示，所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。
一直以来，上汽大众品牌在传统燃油车市场，都是领先的存在。然而，仅限于燃油车赛道。在新兴的电动化市场，上汽大众不仅面对特斯拉、“蔚小理”等当红新势力，还有来自中国品牌弯道超车的竞争压力。
然而，即使如此，在新能源的赛道上，上汽大众依然保持着成为NO.1的决心和态度。对此，傅强也详细的和我们介绍了上汽大众All in电动化的具体表现。
全新MEB的工厂赋能
“第一，我们花170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”。傅强表示，支撑上汽大众向电动化转型，并All in电动化的便是其强大的生产水平，而这也是大众品牌立足全球的“传统优势”。
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据傅强介绍，该工厂仅总装车间就拥有1444个机器人。“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。
用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。
强大的产品优势
“第二，我们一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的”。傅强说到。
傅强表示，上汽大众深刻感受到汽车行业的变化。过去，上汽大众品牌在燃油车的赛道上“始终被追随从未被超越”，但在新能源的赛道上，却是一个后进者。但是，上汽大众依然保持着努力成为NO.1的决心和态度。
傅强详细介绍了目前上汽大众在新能源市场取得成绩。ID.系列上市以来，爬坡比较“艰难”。南北大众ID.车型从3月份上市，4月份才首先实现了1000辆的突破，到5月份1500，到6月份3000，到7月份7000，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆。
傅强认为，这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车动不动就是上3万、5万的销量相比可能差了很多。但从另一方面看来，与所有的新势力品牌相比，上汽大众突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。而且，这还是在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下。
傅强表示，目前ID.家族销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
对于ID.家族能够取得这样的成绩，傅强认为主要有以下几点：
1、靠谱的德系品质
首先，靠谱的德系品质正帮助着大众品牌越来越多地获得消费者的青睐。
傅强介绍，上汽大众采用了338项电池包的安全检测，电池的抗衰减能力估计是这个行业里做得最好的。500次的衰减，500次的反复充电，电池只会衰减2.8%。傅强以ID.4 X来举例，该车550公里的续航，乘以500次，就是超过25万公里，对于普通消费者来说可能就是开5年，但其电池衰减仅仅只有2.8%。而这就是上汽大众安全可靠的品质。
除此之外，在今年中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中，ID.4 X更是获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型，没有之一。
“世界年度车，又是最安全的车型，背后又有着大众品牌的加持，现在销量又能破万，可以说，ID.家族正成为中国消费者心目中的安心之选，这也是大众品牌三个核心价值观之一。”傅强如是说到。
2、满足消费者多元化的用车需求
傅强表示，今年上汽大众一共发布了3款新车，满足了中国广大消费者的多样化需求。
从产品定义来说，ID.4 X无论是城市路况也好，还是远郊旅游也好，都能够满足成熟家庭的多样化移动出行需求。
在今年6月份，上汽大众又全球首发了ID.6 X。ID.6 X是为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲。傅强表示，这也是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
另外，今年10月份，上汽大众又推出了欧洲销冠ID.3，并由上汽大众单独引入到中国市场。
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对于为什么只有上汽大众引进了ID.3，但一汽-大众没有引进？傅强回答，其实他也不知道一汽-大众为什么没有引进，但上汽大众非常坚定地引进了，这是因为上汽大众非常看好这款车型
三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。傅强表示，ID.3是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。据悉，1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。
这款产品为什么好卖？傅强认为有以下几点：
第一，它有着非常棒的具有潮趣的颜值。ID.3的车身长度是A级的尺寸，但是得益于纯电平台，所以其达到了与有ID.4 X一样的2765mm的轴距，媲美B级车的空间；
第二，ID.3采用了包豪斯的设计语言，使它的设计第一眼就能吸引消费者，并且耐看。傅强认为，包豪斯设计语言有两个特点，第一是简洁，没有一根多余的线条，在ID.3上完全体现了出来。而除了包豪斯设计语言之外，ID.3也大胆利用了撞色的设计，这同样也是第一次运用在大众品牌的车上。
傅强介绍，正因为潮酷的设计语言，使这款车吸引了年轻消费者。据悉，ID.4 X和ID.6 X女性的选购比例在40%-50%之间，而ID.3女性消费者占到60%，就是被新车非常亮眼的外观所吸引。
第三，ID.3还非常智能。包括IQ.Light、ID.Light灯光系统；语音交互、L2级自动驾驶辅助功能，以及同级独有的AR-HUD增强抬头显示系统。
第四，这款产品还有着非常吸引我们直男的一些装备。比如20寸的大轮毂，20万以内唯一一款搭载独立五联杆悬挂系统的纯电车型。50:50的重量配比使得这辆车拥有更好的驾控感受。还有一个非常关键的，这款车是20万以内唯一一款后置后驱的纯电车，最小转弯半径仅仅5米。
傅强总结表示：这就是我们的ID.3，集潮趣、智趣和驾趣于一身，提供给消费者慢慢的乐趣，这才是这辆车真正热卖的主要原因。
另外，关于网上车主抱怨的ID.3经常发生黑屏、断网的情况，傅强也做出了正面回应。首先，傅强承认目前在这些方面上汽大众确实还有提升的地方。而导致以上问题的原因主要是软件的问题，而不是硬件的问题，上汽正在逐步进行改善。傅强表示，经过三次软件升级，这些故障率都在大大下降。
创新的营销模式
“我们不仅仅在产品上做了很大的努力，我们在营销方式上也做了很大的革新”。傅强表示。
这几年，由特斯拉引领的直营模式掀起了汽车行业销售模式的新变革。但是，任何事物都具有两面性，虽然线下渠道也会带来“价格不透明、服务不标准”等消费者诟病的顽疾，但是直营模式的售后服务不完善等问题也是很多消费者诟病且质疑的地方。
对此，傅强表示，上汽大众不仅成立了直销运营的服务中心，同时整个ID.系列采用了创新的“代理制”的营销模式，从而做到“师夷长技以制夷”！
傅强解释，代理制的本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。所以当消费者在互联网的超级APP下大定以后，上汽大众马上会直接跟踪每一个销售顾问，确保提供最好的服务。同时，依托于上汽大众庞大的经销网络，让用户用车无忧。
此外，为了进一步完善线上购车体验，上汽大众推出了超级APP，并成立了一个100人的专属的团队，集市场、销售、管理、售后于一体，目前所有的人都在超级APP进行了注册，服务超级APP上的每一个消费者。
傅强表示，上汽大众营销的改变就是坚决实现2C的转变，从以前2B的业务变成2C的业务，直面每个用户。
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傅强还向大家介绍了目前上汽大众整个渠道的新形式。根据傅强介绍，上汽大众已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终的时候，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。
除此之外，在ID.3上市期间，上汽大众还创新地做了一个叫ID.豆的营销方案。傅强团队将其称为“我的ID.豆我做主”。所有新能源车几乎都会送各种各样的权益，包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修权益等等。
傅强介绍：“我的ID.豆我做主”活动中，可以按照你的喜好自由选择。可以选择充电权益、安装充电桩，也可以选择终身质保或保养，还可以选择AR-HUD等车辆的配附件。ID.豆一经推出就获得到消费者一致好评。
傅强表示，自己在上周还特地去了上海的交付中心，看到消费者在交流两万个ID.豆应该选这个好还是选那个好。傅强认为这很棒，不仅帮助消费者明确自己的需求，同时满足了用户多样化的需求。
“未来上汽大众还将推出更多的创新营销模式”。傅强说道。
做普罗大众的纯电动车
傅强认为新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，“像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。”
傅强认为，市场会进入一个拐点，会发生一个由量到质的变化，一旦市场容量、市场的渗透率超过20%那就不是一个小的数字，也就是说每个消费者有意愿购买一辆车时，他都会考虑要不要买新能源车。
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对于新能源车销量以及渗透率的快速增长，傅强表达了自己担忧：“新能源车不仅仅是移动出行的工具，更不是玩具，现在有很多品牌把汽车比作玩具。”
对此，傅强强调：世界上有很多的汽车品牌，但是有且仅有一个品牌叫大众，从成立之初，大众就是为普罗大众造车。所以，大众品牌造车是为了普罗大众，不是奢侈品，而为了实现广大人民群众对美好生活的向往。
傅强认为，每个企业有每个企业的造车哲学，对于上汽大众汽车而言，我们是消费者的朋友们，移动出行的伙伴。是一个可靠的、值得信赖的、真性情的、真实的，且还要有点智商的好伙伴。而这也是大众品牌定义的ID.家族，以及上汽大众定义的好车。
今年的广州车展让我们再次深刻体会到：电动化就是未来！
各大厂家无不在此发布或者上市自家最新的纯电动车型，而传统车企的反攻战更是全面打响。
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就拿传统车企中的标杆大众汽车来说吧，从广州车展上汽大众展台看到，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型亮相，而这也是上汽大众一年内连发的三款产品。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。”上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示。此外，上汽大众在本次广州车展推出了“All in大众”和 “All for大众”的品牌理念，表明了大众All in电动化的决心和态度！
为什么要All in电动化？
在广州车展当天的专访活动上，傅强向媒体详细的分享了什么是“All in大众”。
傅强表示，所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。
一直以来，上汽大众品牌在传统燃油车市场，都是领先的存在。然而，仅限于燃油车赛道。在新兴的电动化市场，上汽大众不仅面对特斯拉、“蔚小理”等当红新势力，还有来自中国品牌弯道超车的竞争压力。
然而，即使如此，在新能源的赛道上，上汽大众依然保持着成为NO.1的决心和态度。对此，傅强也详细的和我们介绍了上汽大众All in电动化的具体表现。
全新MEB的工厂赋能
“第一，我们花170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”。傅强表示，支撑上汽大众向电动化转型，并All in电动化的便是其强大的生产水平，而这也是大众品牌立足全球的“传统优势”。
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据傅强介绍，该工厂仅总装车间就拥有1444个机器人。“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。
用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。
强大的产品优势
“第二，我们一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的”。傅强说到。
傅强表示，上汽大众深刻感受到汽车行业的变化。过去，上汽大众品牌在燃油车的赛道上“始终被追随从未被超越”，但在新能源的赛道上，却是一个后进者。但是，上汽大众依然保持着努力成为NO.1的决心和态度。
傅强详细介绍了目前上汽大众在新能源市场取得成绩。ID.系列上市以来，爬坡比较“艰难”。南北大众ID.车型从3月份上市，4月份才首先实现了1000辆的突破，到5月份1500，到6月份3000，到7月份7000，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆。
傅强认为，这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车动不动就是上3万、5万的销量相比可能差了很多。但从另一方面看来，与所有的新势力品牌相比，上汽大众突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。而且，这还是在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下。
傅强表示，目前ID.家族销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
对于ID.家族能够取得这样的成绩，傅强认为主要有以下几点：
1、靠谱的德系品质
首先，靠谱的德系品质正帮助着大众品牌越来越多地获得消费者的青睐。
傅强介绍，上汽大众采用了338项电池包的安全检测，电池的抗衰减能力估计是这个行业里做得最好的。500次的衰减，500次的反复充电，电池只会衰减2.8%。傅强以ID.4 X来举例，该车550公里的续航，乘以500次，就是超过25万公里，对于普通消费者来说可能就是开5年，但其电池衰减仅仅只有2.8%。而这就是上汽大众安全可靠的品质。
除此之外，在今年中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中，ID.4 X更是获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型，没有之一。
“世界年度车，又是最安全的车型，背后又有着大众品牌的加持，现在销量又能破万，可以说，ID.家族正成为中国消费者心目中的安心之选，这也是大众品牌三个核心价值观之一。”傅强如是说到。
2、满足消费者多元化的用车需求
傅强表示，今年上汽大众一共发布了3款新车，满足了中国广大消费者的多样化需求。
从产品定义来说，ID.4 X无论是城市路况也好，还是远郊旅游也好，都能够满足成熟家庭的多样化移动出行需求。
在今年6月份，上汽大众又全球首发了ID.6 X。ID.6 X是为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲。傅强表示，这也是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
另外，今年10月份，上汽大众又推出了欧洲销冠ID.3，并由上汽大众单独引入到中国市场。
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对于为什么只有上汽大众引进了ID.3，但一汽-大众没有引进？傅强回答，其实他也不知道一汽-大众为什么没有引进，但上汽大众非常坚定地引进了，这是因为上汽大众非常看好这款车型
三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。傅强表示，ID.3是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。据悉，1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。
这款产品为什么好卖？傅强认为有以下几点：
第一，它有着非常棒的具有潮趣的颜值。ID.3的车身长度是A级的尺寸，但是得益于纯电平台，所以其达到了与有ID.4 X一样的2765mm的轴距，媲美B级车的空间；
第二，ID.3采用了包豪斯的设计语言，使它的设计第一眼就能吸引消费者，并且耐看。傅强认为，包豪斯设计语言有两个特点，第一是简洁，没有一根多余的线条，在ID.3上完全体现了出来。而除了包豪斯设计语言之外，ID.3也大胆利用了撞色的设计，这同样也是第一次运用在大众品牌的车上。
傅强介绍，正因为潮酷的设计语言，使这款车吸引了年轻消费者。据悉，ID.4 X和ID.6 X女性的选购比例在40%-50%之间，而ID.3女性消费者占到60%，就是被新车非常亮眼的外观所吸引。
第三，ID.3还非常智能。包括IQ.Light、ID.Light灯光系统；语音交互、L2级自动驾驶辅助功能，以及同级独有的AR-HUD增强抬头显示系统。
第四，这款产品还有着非常吸引我们直男的一些装备。比如20寸的大轮毂，20万以内唯一一款搭载独立五联杆悬挂系统的纯电车型。50:50的重量配比使得这辆车拥有更好的驾控感受。还有一个非常关键的，这款车是20万以内唯一一款后置后驱的纯电车，最小转弯半径仅仅5米。
傅强总结表示：这就是我们的ID.3，集潮趣、智趣和驾趣于一身，提供给消费者慢慢的乐趣，这才是这辆车真正热卖的主要原因。
另外，关于网上车主抱怨的ID.3经常发生黑屏、断网的情况，傅强也做出了正面回应。首先，傅强承认目前在这些方面上汽大众确实还有提升的地方。而导致以上问题的原因主要是软件的问题，而不是硬件的问题，上汽正在逐步进行改善。傅强表示，经过三次软件升级，这些故障率都在大大下降。
创新的营销模式
“我们不仅仅在产品上做了很大的努力，我们在营销方式上也做了很大的革新”。傅强表示。
这几年，由特斯拉引领的直营模式掀起了汽车行业销售模式的新变革。但是，任何事物都具有两面性，虽然线下渠道也会带来“价格不透明、服务不标准”等消费者诟病的顽疾，但是直营模式的售后服务不完善等问题也是很多消费者诟病且质疑的地方。
对此，傅强表示，上汽大众不仅成立了直销运营的服务中心，同时整个ID.系列采用了创新的“代理制”的营销模式，从而做到“师夷长技以制夷”！
傅强解释，代理制的本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。所以当消费者在互联网的超级APP下大定以后，上汽大众马上会直接跟踪每一个销售顾问，确保提供最好的服务。同时，依托于上汽大众庞大的经销网络，让用户用车无忧。
此外，为了进一步完善线上购车体验，上汽大众推出了超级APP，并成立了一个100人的专属的团队，集市场、销售、管理、售后于一体，目前所有的人都在超级APP进行了注册，服务超级APP上的每一个消费者。
傅强表示，上汽大众营销的改变就是坚决实现2C的转变，从以前2B的业务变成2C的业务，直面每个用户。
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傅强还向大家介绍了目前上汽大众整个渠道的新形式。根据傅强介绍，上汽大众已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终的时候，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。
除此之外，在ID.3上市期间，上汽大众还创新地做了一个叫ID.豆的营销方案。傅强团队将其称为“我的ID.豆我做主”。所有新能源车几乎都会送各种各样的权益，包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修权益等等。
傅强介绍：“我的ID.豆我做主”活动中，可以按照你的喜好自由选择。可以选择充电权益、安装充电桩，也可以选择终身质保或保养，还可以选择AR-HUD等车辆的配附件。ID.豆一经推出就获得到消费者一致好评。
傅强表示，自己在上周还特地去了上海的交付中心，看到消费者在交流两万个ID.豆应该选这个好还是选那个好。傅强认为这很棒，不仅帮助消费者明确自己的需求，同时满足了用户多样化的需求。
“未来上汽大众还将推出更多的创新营销模式”。傅强说道。
做普罗大众的纯电动车
傅强认为新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，“像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。”
傅强认为，市场会进入一个拐点，会发生一个由量到质的变化，一旦市场容量、市场的渗透率超过20%那就不是一个小的数字，也就是说每个消费者有意愿购买一辆车时，他都会考虑要不要买新能源车。
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对于新能源车销量以及渗透率的快速增长，傅强表达了自己担忧：“新能源车不仅仅是移动出行的工具，更不是玩具，现在有很多品牌把汽车比作玩具。”
对此，傅强强调：世界上有很多的汽车品牌，但是有且仅有一个品牌叫大众，从成立之初，大众就是为普罗大众造车。所以，大众品牌造车是为了普罗大众，不是奢侈品，而为了实现广大人民群众对美好生活的向往。
傅强认为，每个企业有每个企业的造车哲学，对于上汽大众汽车而言，我们是消费者的朋友们，移动出行的伙伴。是一个可靠的、值得信赖的、真性情的、真实的，且还要有点智商的好伙伴。而这也是大众品牌定义的ID.家族，以及上汽大众定义的好车。
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