维斯塔潘或跳出5年长约，马尔科坦言：红牛实力下滑，他有权离开

持续被列为车手市场重量级话题的维斯塔潘在惊险夺下生涯首座世界冠军后曾表示希望能持续留在红牛车队，经过一系列的商谈后，红牛车队在赛季开幕前一周宣布成功与维斯塔潘达成合约延长至2028年、推估年薪为5000万欧元的协议，让维斯塔潘成为F1史上身价最高的车手之一。
虽然这纸延长合约看起来中止了近期有关维斯塔潘可能会琵琶别抱的所有传闻，不过根据红牛车队顾问马尔科所言，这次的延长合约实际上仍有提前终止的可能性，即合约里有日前曾提及、以赛车表现作为基准的跳脱选择权。
以目前赛场的势力版图与各队车手的合约状况来看，维斯塔潘短期内执行跳脱权离开战力仍处于A+级的红牛车队的几率相当低，不过F1即将在2026年推出新世代动力单元，届时势力版图可能又会有一波新变动。
“如果届时动力单元再度左右赛车战力，车手方确实是有选择跳脱合约的权利”，马尔科接受访问时如此证实。
而且除了动力单元外，红牛车队能否尽早确立技术总监督钮维的后继人选，并维持在空气动力设计上的优势也是一大课题。
至于为何会愿意签下这纸巨型延长合约，维斯塔潘日前接受英国时表示：
“我们在这段期间相处得十分融洽，我觉得这点是最重要的；而且车队给了我登上F1的机会，接连签下合约代表我对车队的忠诚。”
“除此之外，我们有共同的目标，幸运的是我们去年达成了这个目标，让我们在接下来的合作能稍微减轻些压力，在这些因素下，我认为我没有必须改变环境的理由。”

#赛车##F1#

【里卡多】明知红牛崛起，依然离开红牛

麦队车手里卡多在2018年后离开红牛，这个时间点被认为极其糟糕。他在雷诺和麦队都没有取得成果。相反红牛却赢得了世界冠军。
红牛代表霍纳说：“丹尼尔看到了马克思的优势，他不想当二号车手。很显然他对本田的引擎有疑虑。但事实是本田证明了他们的PU非常强劲，足够赢下比赛。”
里卡多说：“当然，我希望能在麦队获得世界冠军，我希望这能够实现。但是在实现之前，恐怕会有很多人一直在讨论我过去离开红牛的这段经历。”
“不过这没有问题，我不会烦恼这些。因为我知道我离开一支大车队必然会出现这样的状况。并且我在当时确认了我的选择是正确的。当我有了这样的觉悟之后，我觉得我的做法的真正正确的。”
“回想起来我不后悔，我也不认为应该走其他的路。我清楚红牛会回到顶峰，他们能够争夺世界冠军。但车队内部有很多事情，光因为车快而选择留在车队是不行的。”

#赛车##F1#

看到这张图就想感叹一下，还是F1变化大，每年都在刷新记忆；
上次在澳大利亚见到他们，想不到再次来到这个熟悉的地方

Kimi、格罗斯让、科威亚特、吉奥维纳兹已经离开了围场；
之前上场还跑比赛的库比卡，霍肯伯格均换队成了替补车手；
原来的队友成了现在的竞争对手；
世界冠军已经换人；
马格努森和阿尔本溜达一圈回来了；
赛点变成了阿斯顿·马丁厂队/黄色的雷诺变成了蓝色的Alpine；
新秀已经挑起了车队的半边天；
村里也来了新人未出现在画面中；

这个地方真是神奇，每年都跟新的一样[允悲][挖鼻][思考]
#F1#