2022款F1赛车的最低重量限制为798公斤,而目前绝大多数车队都普通存在着赛车过重的问题。据AMuS报道,红牛(RB18)和梅赛德斯(W13)两台赛车高出最低限重15公斤,法拉利(F1-75)高出10公斤,迈凯伦(MCL36)和哈斯(VF22)两台赛车则高出5公斤。
而为了尽可能地减轻车重,车队目前只能通过移除车身上的部分涂装来进行减重。如迈凯伦、阿斯顿马丁车队,前者的引擎罩已从发布时的橙色改成了黑色,后者也去除了侧箱区域的部分涂装。
阿斯顿·马丁首席技术官Andy Green在此前表示:“我们把整台赛车从头到尾都检查了一遍,尽可能地减少涂料。我想我们总共减少大约350克的重量。
而为了尽可能地减轻车重,车队目前只能通过移除车身上的部分涂装来进行减重。如迈凯伦、阿斯顿马丁车队,前者的引擎罩已从发布时的橙色改成了黑色,后者也去除了侧箱区域的部分涂装。
阿斯顿·马丁首席技术官Andy Green在此前表示:“我们把整台赛车从头到尾都检查了一遍,尽可能地减少涂料。我想我们总共减少大约350克的重量。
【F1】2022款F1赛车的最低重量限制为798公斤,而目前绝大多数车队都普通存在着赛车过重的问题。据AMuS报道,红牛(RB18)和梅赛德斯(W13)两台赛车高出最低限重15公斤,法拉利(F1-75)高出10公斤,迈凯伦(MCL36)和哈斯(VF22)两台赛车则高出5公斤。
而为了尽可能地减轻车重,车队目前只能通过移除车身上的部分涂装来进行减重。如迈凯伦、阿斯顿马丁车队,前者的引擎罩已从发布时的橙色改成了黑色,后者也去除了侧箱区域的部分涂装。
阿斯顿·马丁首席技术官Andy Green在此前表示:“我们把整台赛车从头到尾都检查了一遍,尽可能地减少涂料。我想我们总共减少大约350克的重量。#F1# #赛车#
而为了尽可能地减轻车重,车队目前只能通过移除车身上的部分涂装来进行减重。如迈凯伦、阿斯顿马丁车队,前者的引擎罩已从发布时的橙色改成了黑色,后者也去除了侧箱区域的部分涂装。
阿斯顿·马丁首席技术官Andy Green在此前表示:“我们把整台赛车从头到尾都检查了一遍,尽可能地减少涂料。我想我们总共减少大约350克的重量。#F1# #赛车#
#F1[超话]#AMUS关于赛车重量消息——
有消息称红牛RB18赛车和梅赛德斯W13都比规则限定最低重量大了15公斤,法拉利F1—75高了10公斤,迈凯轮MCL36和哈斯VF—22高了5公斤。
大多数车队试图在油漆上减轻重量。整辆赛车油漆大约6公斤,法拉利,阿尔法罗密欧,阿斯顿马丁都使用了黑色前翼,尾翼。赞助商商标直接贴在了碳纤维结构上。
在巴林测试红牛去除了下部两个翼片去除了油漆,梅赛德斯在西班牙测试后去除了三个翼片上的黑色油漆,迈凯轮移除了橙色油漆,威廉姆斯没有在靠驾驶舱一侧涂蓝色油漆。
有消息称红牛RB18赛车和梅赛德斯W13都比规则限定最低重量大了15公斤,法拉利F1—75高了10公斤,迈凯轮MCL36和哈斯VF—22高了5公斤。
大多数车队试图在油漆上减轻重量。整辆赛车油漆大约6公斤,法拉利,阿尔法罗密欧,阿斯顿马丁都使用了黑色前翼,尾翼。赞助商商标直接贴在了碳纤维结构上。
在巴林测试红牛去除了下部两个翼片去除了油漆,梅赛德斯在西班牙测试后去除了三个翼片上的黑色油漆,迈凯轮移除了橙色油漆,威廉姆斯没有在靠驾驶舱一侧涂蓝色油漆。
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