周报丨「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万；润滑油迎来涨价大潮
1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗?业内人士：3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开
【润滑油迎来涨价大潮】
近几日，由于多方因素影响，润滑油成本大幅增加，各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响，润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下，国内基础油价格不断上行，与此同时，润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。
【乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】
2021 年，我国新能源产业快速发展，镍钴锂行业整体呈供需两旺格局，产品价格大幅上涨，进口明显增加。
乘联会崔东树认为：世界环保意识高涨，电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时，我们加速发展新能源汽车，这是历史的机遇。
汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动，在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，要通过加速发展新能源车，实现中国制造业的新辉煌，为全球能源转型做出更大贡献。
【工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】
此前，工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中，要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器，这个被称为汽车黑匣子的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件，有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。
【整车研发及制造，立讯精密牵手奇瑞集团】
日前，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，在本协议基础上，公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时，立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》，以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】
马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日，马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上，荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。
在2022年1月19日，马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖，以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献，为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障，起到了行业内较好的示范带头作用，包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。
2022年1月13日，马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖，该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。
【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】
途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求，途虎养车与回力轮胎进行了深度合作，并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节，为用户“量身定制”。
目前，途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式，逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。
【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。
【好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春】
2022年2月12日，好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中，好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导，为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略，将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德，开启全新征途!
【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】
2022年2月13日，潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会，全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。
【国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇】
“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》)，其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明，近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示，《规划》作出这样的安排，将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一，体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视，也给汽车企业带来了机遇。
在《规划》第六节“扩大农村消费”中，对实施农村消费促进行动作出部署，其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面，一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡，二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。
【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】
以“扎根渠道，下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办，天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办，三头六臂总冠名，雅森国际协办。
【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】
2月16日，美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解，作为美的集团的重要战略项目，新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩，位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士：3~500一套】
工信部发布通知要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备，汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”
此外，更值得投资者关注的是，随着EDR的强制搭载，其设备空间市场会随之暴增，国内目前的车辆销量在2千万台左右，EDR单价稳定在500元，保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。
【贵州轮胎入选国家级绿色名单】
近日，国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。
“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，强化绿色制造标杆引领，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎，除了可以按照规定粘贴标识外，还将作为引领行业和地区绿色转型的典范，得到更大的扶持力度。
【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，上述十国出口量均呈增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年，上述十国新能源汽车出口42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%。
【汽车后市场投融资缘何“哑火”】
经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期，汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬，似乎进入“哑火”状态。
V车圈创始人李建设表示，不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势，新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎，更加严格地把控风险。比如，更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司，比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧，而他们对投资人的选择也会比较谨慎，对投资人来说，这样的企业并不容易投。
【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】
当前，中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化，在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下，深化汽车流通体系改革，提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下，中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会，希望汇集汽车流通行业创变的力量，聚焦企业共生的价值。
【1月国内汽车销量为253.1万辆】
2月18日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比增长1.4%和0.9%。其中，乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆，环比下降17.8%和9.7%，同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28%和25.1%。
【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日，「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移，到2022年1月31日，「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000，是服务商与三头六臂一起，凝心聚力创造的。
未来，三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”，持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套，为服务商提供超越期待的体验，100000是一个里程碑，更是一个起点。
【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】
2月18日，在山东济南鲁能希尔顿酒店，汽配圈&赛邦创享会盛大召开，来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会，由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议，会上，赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享，以及互动交流，共探行业发展、合作机遇。
1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR，车价会涨吗?业内人士：3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开
【润滑油迎来涨价大潮】
近几日，由于多方因素影响，润滑油成本大幅增加，各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响，润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下，国内基础油价格不断上行，与此同时，润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。
【乘联会崔东树：锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】
2021 年，我国新能源产业快速发展，镍钴锂行业整体呈供需两旺格局，产品价格大幅上涨，进口明显增加。
乘联会崔东树认为：世界环保意识高涨，电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨，这是短期的资源错配，随着技术提升和世界资本巨量投入，世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时，我们加速发展新能源汽车，这是历史的机遇。
汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动，在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，要通过加速发展新能源车，实现中国制造业的新辉煌，为全球能源转型做出更大贡献。
【工信部：从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】
此前，工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中，要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器，这个被称为汽车黑匣子的装置，可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件，有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。
【整车研发及制造，立讯精密牵手奇瑞集团】
日前，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，在本协议基础上，公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时，立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》，以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】
马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日，马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上，荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。
在2022年1月19日，马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖，以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献，为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障，起到了行业内较好的示范带头作用，包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。
2022年1月13日，马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖，该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。
【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】
途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求，途虎养车与回力轮胎进行了深度合作，并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节，为用户“量身定制”。
目前，途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式，逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。
【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。
【好美特开年团拜直播会圆满结束，全力出击赢在新春】
2022年2月12日，好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中，好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导，为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略，将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德，开启全新征途!
【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】
2022年2月13日，潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会，全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。
【国务院鼓励新一轮汽车下乡，车企迎来新机遇】
“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日，国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》)，其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明，近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示，《规划》作出这样的安排，将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一，体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视，也给汽车企业带来了机遇。
在《规划》第六节“扩大农村消费”中，对实施农村消费促进行动作出部署，其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面，一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡，二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。
【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】
以“扎根渠道，下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办，天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办，三头六臂总冠名，雅森国际协办。
【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】
2月16日，美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解，作为美的集团的重要战略项目，新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元，其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩，位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士：3~500一套】
工信部发布通知要求，从2022年1月1日起，新生产的乘用车必须配备EDR系统，即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备，汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。
中国乘用车联席会秘书长崔东树表示，新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低，也就是300到500块钱的概念，厂家能够克服这块影响，不会增加消费者购车成本。”
此外，更值得投资者关注的是，随着EDR的强制搭载，其设备空间市场会随之暴增，国内目前的车辆销量在2千万台左右，EDR单价稳定在500元，保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右，其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。
【贵州轮胎入选国家级绿色名单】
近日，国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单，贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。
“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》，强化绿色制造标杆引领，深入实施绿色制造工程，加快构建绿色制造体系，发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎，除了可以按照规定粘贴标识外，还将作为引领行业和地区绿色转型的典范，得到更大的扶持力度。
【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比，上述十国出口量均呈增长，其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年，上述十国新能源汽车出口42.4万辆，占新能源汽车出口总量的77.8%。
【汽车后市场投融资缘何“哑火”】
经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期，汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬，似乎进入“哑火”状态。
V车圈创始人李建设表示，不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势，新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎，更加严格地把控风险。比如，更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司，比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧，而他们对投资人的选择也会比较谨慎，对投资人来说，这样的企业并不容易投。
【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】
当前，中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化，在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下，深化汽车流通体系改革，提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下，中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会，希望汇集汽车流通行业创变的力量，聚焦企业共生的价值。
【1月国内汽车销量为253.1万辆】
2月18日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆，环比下降16.7%和9.2%，同比增长1.4%和0.9%。其中，乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆，环比下降17.8%和9.7%，同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆，环比下降9.3%和5.5%，同比下降28%和25.1%。
【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日，「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移，到2022年1月31日，「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000，是服务商与三头六臂一起，凝心聚力创造的。
未来，三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”，持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套，为服务商提供超越期待的体验，100000是一个里程碑，更是一个起点。
【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】
2月18日，在山东济南鲁能希尔顿酒店，汽配圈&赛邦创享会盛大召开，来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会，由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议，会上，赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享，以及互动交流，共探行业发展、合作机遇。
【食材价格大涨！#日本居酒屋连锁店关闭超1300家# 但涨价更猛的是…】近期，受全球原材料价格上涨的影响，多种制成品价格随之上调，民众生活负担增大。在日本，市场上最主要的食用油品牌传出消息，将上调食用油售价。近日，受原材料涨价的影响，日本多种物价出现了不同程度的上涨。根据最新消息，日本主要食用油公司日清奥利友从4月1日起还要对20多种食用油进行涨价。
据了解，这已经是这家企业自去年来的第5次涨价，调价后每公斤的食用油价格累计已上涨超过170日元，涨幅达10%。相关的衍生产品如沙拉酱、蛋黄酱等也面临不同程度的涨价。
导致这轮食用油涨价的主要原因是大豆、油菜籽等主要食材的价格上涨。另外，由于小麦价格的持续走高，该企业生产的意大利面等产品价格也上调了9%。作为连锁反应，以面粉及食用油为主要原料的面包类产品价格也随之上涨。
https://t.cn/A6iDN6RU
据了解，这已经是这家企业自去年来的第5次涨价，调价后每公斤的食用油价格累计已上涨超过170日元，涨幅达10%。相关的衍生产品如沙拉酱、蛋黄酱等也面临不同程度的涨价。
导致这轮食用油涨价的主要原因是大豆、油菜籽等主要食材的价格上涨。另外，由于小麦价格的持续走高，该企业生产的意大利面等产品价格也上调了9%。作为连锁反应，以面粉及食用油为主要原料的面包类产品价格也随之上涨。
https://t.cn/A6iDN6RU
科学猜想文集
(363) 磁极反转与地磁场的形成
地球磁场存在于所有物质之间，特别是磁性物质还呈现出正负两极，最明显的磁场运动与磁场物质表现在电流与磁铁。物质之间的磁场相互作用称为磁性。物质之间的磁性是有方向性的，具有引力磁场的一面称之为正磁极，具有斥力磁场的一面为负磁极。大陆磁性沿南至北极或由北至南分布，我们称之为磁极性。磁极性不是永恒不变的，当正极指向北极时，我们称为北向磁极，当正磁极指向南极时，我们称之为南向磁极。磁极的改变称之为磁极反转。地球磁性反转存在周期性改变，但无固定性。磁性在短期内发生反转现象，称为极性事件，磁性的稳定约相隔100万年左右，我们称为极性期。例如:“距今0.69Ma，地磁场方向基本没有变化，叫做布容正向时期，从0.69Ma到2.43Ma，地磁场方向基本与现在相反，叫做松山反向期;住前到3.32Ma，地磁场方向又是正的，叫做高斯正向时期;再往前又转过来，叫做吉尔伯特反向时期。”在极性期内也会发生的极性波动称之为极性事件。
海洋磁性与大陆磁极排列不同，海洋磁场的正负极沿洋中脊对称分布，单个磁异常条帶宽约数公里到数十公里，如果海洋扩张以2cm/年速度扩张，50公里的极性期不需要100万年就可以完成，证明大洋磁极的倒转频率高于大陆磁极。海洋极性反转与大陆极性反转有所不同，它们的极性排列差异很大，大陆磁极性只指向南北极，而大洋磁极性的排列存在不确定性，即随洋中脊对称分布，即有东西向极性分布又有斜向分布。相对于大陆极性期而言，为什么大洋磁极会存在频率较高的方向性的改变呢？
依据数据分析，大陆磁极性与海洋磁极性反转在时间上相对吻合，证明磁极性的反转受到同一个动力系统的控制，而大陆磁极性的方向与海洋磁极性的不对称性又表明它们分属不同的动力系统，证明地球磁场的形成可能来自于两个相对独立的动力系统，并非是由地心完全统一的指挥系统，以及地心磁场的形成并非地心有个巨大的磁铁。巨大的磁铁所形成的磁场存在两个不变，即磁极性不变，磁极性的全球统一性不变，以及磁极不会发生磁极性反转现象。
磁极性分布的不统一与磁极反转同期，说明地球磁场的形成存在两个要素，即磁性放大与物质运动摩擦有关，而能产生运动的物质只有熔体，即软流体。依据地球软流体的分布状态，可以判断地球存在三个磁性形成的场。一、所有的原子都存在磁性，称之为原始磁性，原磁在物质中的表现程度有程度上的差异，原子在高温高压下形成的运动会形成磁性放大，从而形成放大磁场，又称之为地球磁场。既然原子存在原始磁性，为什么还存在放大磁场呢？例如:高压电线在输电过程中会产生巨大的磁场，在距离高压电线十米以外会感觉到明显的吸引力，在距离高压线十米以内时，人会被迅速的吸引过去。又如治炼工人在炼钢炼铁等治炼过程中都要穿隔热隔磁保护服，因为治炼炉内是高温运动物质，在冶炼炉旁同样存在很强的吸力磁场。这些事例说明原子在受热后会出现磁性放大现象，同样，地心物质在高温高压下也会出现物质原始磁场的放大，成为显磁性物质，例如火山熔岩，刚喷发出来的火山熔岩就存在很强的放射性与磁场性。
二、物质在高温条件下不仅会放大磁性，而且会形成运动，例如太阳就存在巨大的太阳风暴区，那是太阳有一个巨大的热运动中心。地球不有一个运动中心，而且演化出两个热运动场，如热幔柱与软流层。地磁场在出现磁极反转之前都会出现磁性逐渐衰减现象，在磁极衰弱至极限时，就会产生地磁暴，从而形成磁场在短时间内迅速增强，并伴有磁极反转现象（磁暴现象并不一定会形成磁极反转），这些现象表明地磁场的产生不是地心有个巨大的磁铁，而是地心存在一个巨大的液态运动体，液态运动体在运动中产生摩擦，而高温高压下的摩擦产生巨大的磁场，形成强大的显性磁场现象。当地心物质运动受阻，使液态物质的运动速度递减时，地磁场也随之逐渐衰减。软流体的运动产强大的倾力，一但这种倾力刺破 “音障” 时，就会产生磁暴现象，从而产生强磁场现象。
我们知道:类木行星都是气体星体，质量非常小，因而没有铁镍核，类木行星同样在释放磁场，那么，类木行星的巨大磁场又是从哪里来的呢？唯一的解释是:类木行星有高温高压下形成的气体核，高温高压气体在核内高速运动摩擦从而产生磁场。由于类木行星是气体星球，物质运动缺少对流运动，也就缺少高温高压下的摩擦力度，产生的磁场为单极子磁场。有人会问：月球为什么有一面永远朝着地球，是不是月球就没有磁场呢？从潮汐分析月球确实存在磁场，月球的磁场同样是由月心的运动体运动构成，只是这个运动体不在月球的中心，而是在月球靠地球的一面，因而形成月球有一面永远朝向地球，并对地球产生引力引起地球的潮汐现象。从以上事实得出磁场来源于高温高压运动体的相互摩擦，从而放大了原子的磁性而形成磁场。
三、基于上述观点再结合地球的构造特点分析:地球磁场由三处场景构成，它们分别是地心、热幔柱、软流层。为什么地球磁场的形成是由三处不同场景构成的呢？我们的依据是磁极反转与磁极方向不同得出的结论。①、地心运动体的运动方式与方向：地球有一个巨大的岩石圈与地幔层，其质量较大，岩石圈层与地幔层的质量占地球质量的68%，是地球自转的主体圈层，它与地球的自转同步。地心圈层与软流圈层都是由软流物质体组成，因而软流体不会与地球自转同步，出现软流体被碾压现象，这个碾压过程就象石磨磨动一样，地球自转作自西向东的转动，被碾压的软流体作南北流动，它们的运动方向所产生的磁场决定了磁极的南北指向。地心软流体的运动是高温高压下高密度的运动体，软流体的运动呈多维度的运动，从而形成偶极磁场。软流体在运动过程中难免形成阻塞现象，是形成磁暴的重要因素，更是改变地心软流体运动方向的，形成磁极倒转的重要因素。在软流体运动受阻的状态下，软流体向多方向运动，是相反方向刺破屏障寻找到运动方向的现象，反应在磁极上就形成了磁极反转。
②、热幔柱的运动方式及方向：热幔柱是连接地心与软流层的一个纽带，如果地心物质进入到地幔体后不存在独立的运动体系时，热幔柱就会逐渐冷却下来，地球就不会存在热幔柱。热幔柱的存在说明热幔柱是一个独特独立的软流体。它的运动方向与地心作垂直的上下流动而产生磁场。地幔柱的运动方向无任怎么变化，它的磁极都是朝着南极或北极的。所以，大陆的磁极呈南北极方向。当地心软流体流动受阻时，地心的软流体就会进入到地幔体柱中来，造成地幔柱软流体运动方向的改变，从而形成磁极反转。当地心发生磁暴时，地心软流体的运动速度加快，地幔层的软流体一部份洄游进地心，构成地幔层质量的亏损，从而构成地球的膨胀与收缩现象、地球向心收缩现象、深源地震的发生。
③、软流层软流体的运动方式及其方向：大陆底的软流层如何运动目前还没有得到相关资料，我们只有通过大洋底的软流层的运动方式与方向来判断大陆底软流层的运动方式与方向。大洋中脊是软流体在洋壳下冷却并不断向外推送与扩展的区域，而软流层的物质补充来自于地心，完成这一过程是地球不断收缩的过程。在洋中脊形成的岩体，在向大陆运动的过程中岩体厚度成增厚趋势，这说明地球没有膨胀扩张，洋壳在倾力的作用下，在地壳层相互挤压的过程中，洋壳在向外扩张的过程中堆积在大陆边，并形成向地心俯冲。扩张的地球只能使大洋的岩层递减、平行或微增。同时，由于地球的扩张还能使洋壳存在的年龄再向前推进，不会局限在一个时空模式，洋壳的时空限制证明地球无扩展现象，洋中脊是地球收缩的一个标记。大洋扩张过程证明地心在地球质量增长的过程中，出现了地心软流体向地幔柱注入现象，地幔柱的软流体向软流层注入的连锁现象，而软流层的软流体在接近地球固体表层的过程中逐渐冷却，并不断的被推出软流层形成大洋的洋中脊。
从洋壳的磁性分布与磁性反转上看，磁性呈东西分布，这就证明了软流圈层的软流体的运动方向与地球自转有关联但不起决定因素，因而使大洋磁极频繁波动。大洋磁场的频繁波动证明大洋底软流层的软流体只能作垂直于地心的分散的圆形运动，而不作整体的平行运动。只有软流层的较流体作垂直于地心的连环性圆形运动，才能不断的将泠却的熔岩推出软流层，形成洋中脊。软流体在软流层的运动模式是洋壳磁性呈对称分布而不呈极向分布的主要因素，软流层其它的任何运动形式都无法形成大洋磁极性的东西对称性。
(363) 磁极反转与地磁场的形成
地球磁场存在于所有物质之间，特别是磁性物质还呈现出正负两极，最明显的磁场运动与磁场物质表现在电流与磁铁。物质之间的磁场相互作用称为磁性。物质之间的磁性是有方向性的，具有引力磁场的一面称之为正磁极，具有斥力磁场的一面为负磁极。大陆磁性沿南至北极或由北至南分布，我们称之为磁极性。磁极性不是永恒不变的，当正极指向北极时，我们称为北向磁极，当正磁极指向南极时，我们称之为南向磁极。磁极的改变称之为磁极反转。地球磁性反转存在周期性改变，但无固定性。磁性在短期内发生反转现象，称为极性事件，磁性的稳定约相隔100万年左右，我们称为极性期。例如:“距今0.69Ma，地磁场方向基本没有变化，叫做布容正向时期，从0.69Ma到2.43Ma，地磁场方向基本与现在相反，叫做松山反向期;住前到3.32Ma，地磁场方向又是正的，叫做高斯正向时期;再往前又转过来，叫做吉尔伯特反向时期。”在极性期内也会发生的极性波动称之为极性事件。
海洋磁性与大陆磁极排列不同，海洋磁场的正负极沿洋中脊对称分布，单个磁异常条帶宽约数公里到数十公里，如果海洋扩张以2cm/年速度扩张，50公里的极性期不需要100万年就可以完成，证明大洋磁极的倒转频率高于大陆磁极。海洋极性反转与大陆极性反转有所不同，它们的极性排列差异很大，大陆磁极性只指向南北极，而大洋磁极性的排列存在不确定性，即随洋中脊对称分布，即有东西向极性分布又有斜向分布。相对于大陆极性期而言，为什么大洋磁极会存在频率较高的方向性的改变呢？
依据数据分析，大陆磁极性与海洋磁极性反转在时间上相对吻合，证明磁极性的反转受到同一个动力系统的控制，而大陆磁极性的方向与海洋磁极性的不对称性又表明它们分属不同的动力系统，证明地球磁场的形成可能来自于两个相对独立的动力系统，并非是由地心完全统一的指挥系统，以及地心磁场的形成并非地心有个巨大的磁铁。巨大的磁铁所形成的磁场存在两个不变，即磁极性不变，磁极性的全球统一性不变，以及磁极不会发生磁极性反转现象。
磁极性分布的不统一与磁极反转同期，说明地球磁场的形成存在两个要素，即磁性放大与物质运动摩擦有关，而能产生运动的物质只有熔体，即软流体。依据地球软流体的分布状态，可以判断地球存在三个磁性形成的场。一、所有的原子都存在磁性，称之为原始磁性，原磁在物质中的表现程度有程度上的差异，原子在高温高压下形成的运动会形成磁性放大，从而形成放大磁场，又称之为地球磁场。既然原子存在原始磁性，为什么还存在放大磁场呢？例如:高压电线在输电过程中会产生巨大的磁场，在距离高压电线十米以外会感觉到明显的吸引力，在距离高压线十米以内时，人会被迅速的吸引过去。又如治炼工人在炼钢炼铁等治炼过程中都要穿隔热隔磁保护服，因为治炼炉内是高温运动物质，在冶炼炉旁同样存在很强的吸力磁场。这些事例说明原子在受热后会出现磁性放大现象，同样，地心物质在高温高压下也会出现物质原始磁场的放大，成为显磁性物质，例如火山熔岩，刚喷发出来的火山熔岩就存在很强的放射性与磁场性。
二、物质在高温条件下不仅会放大磁性，而且会形成运动，例如太阳就存在巨大的太阳风暴区，那是太阳有一个巨大的热运动中心。地球不有一个运动中心，而且演化出两个热运动场，如热幔柱与软流层。地磁场在出现磁极反转之前都会出现磁性逐渐衰减现象，在磁极衰弱至极限时，就会产生地磁暴，从而形成磁场在短时间内迅速增强，并伴有磁极反转现象（磁暴现象并不一定会形成磁极反转），这些现象表明地磁场的产生不是地心有个巨大的磁铁，而是地心存在一个巨大的液态运动体，液态运动体在运动中产生摩擦，而高温高压下的摩擦产生巨大的磁场，形成强大的显性磁场现象。当地心物质运动受阻，使液态物质的运动速度递减时，地磁场也随之逐渐衰减。软流体的运动产强大的倾力，一但这种倾力刺破 “音障” 时，就会产生磁暴现象，从而产生强磁场现象。
我们知道:类木行星都是气体星体，质量非常小，因而没有铁镍核，类木行星同样在释放磁场，那么，类木行星的巨大磁场又是从哪里来的呢？唯一的解释是:类木行星有高温高压下形成的气体核，高温高压气体在核内高速运动摩擦从而产生磁场。由于类木行星是气体星球，物质运动缺少对流运动，也就缺少高温高压下的摩擦力度，产生的磁场为单极子磁场。有人会问：月球为什么有一面永远朝着地球，是不是月球就没有磁场呢？从潮汐分析月球确实存在磁场，月球的磁场同样是由月心的运动体运动构成，只是这个运动体不在月球的中心，而是在月球靠地球的一面，因而形成月球有一面永远朝向地球，并对地球产生引力引起地球的潮汐现象。从以上事实得出磁场来源于高温高压运动体的相互摩擦，从而放大了原子的磁性而形成磁场。
三、基于上述观点再结合地球的构造特点分析:地球磁场由三处场景构成，它们分别是地心、热幔柱、软流层。为什么地球磁场的形成是由三处不同场景构成的呢？我们的依据是磁极反转与磁极方向不同得出的结论。①、地心运动体的运动方式与方向：地球有一个巨大的岩石圈与地幔层，其质量较大，岩石圈层与地幔层的质量占地球质量的68%，是地球自转的主体圈层，它与地球的自转同步。地心圈层与软流圈层都是由软流物质体组成，因而软流体不会与地球自转同步，出现软流体被碾压现象，这个碾压过程就象石磨磨动一样，地球自转作自西向东的转动，被碾压的软流体作南北流动，它们的运动方向所产生的磁场决定了磁极的南北指向。地心软流体的运动是高温高压下高密度的运动体，软流体的运动呈多维度的运动，从而形成偶极磁场。软流体在运动过程中难免形成阻塞现象，是形成磁暴的重要因素，更是改变地心软流体运动方向的，形成磁极倒转的重要因素。在软流体运动受阻的状态下，软流体向多方向运动，是相反方向刺破屏障寻找到运动方向的现象，反应在磁极上就形成了磁极反转。
②、热幔柱的运动方式及方向：热幔柱是连接地心与软流层的一个纽带，如果地心物质进入到地幔体后不存在独立的运动体系时，热幔柱就会逐渐冷却下来，地球就不会存在热幔柱。热幔柱的存在说明热幔柱是一个独特独立的软流体。它的运动方向与地心作垂直的上下流动而产生磁场。地幔柱的运动方向无任怎么变化，它的磁极都是朝着南极或北极的。所以，大陆的磁极呈南北极方向。当地心软流体流动受阻时，地心的软流体就会进入到地幔体柱中来，造成地幔柱软流体运动方向的改变，从而形成磁极反转。当地心发生磁暴时，地心软流体的运动速度加快，地幔层的软流体一部份洄游进地心，构成地幔层质量的亏损，从而构成地球的膨胀与收缩现象、地球向心收缩现象、深源地震的发生。
③、软流层软流体的运动方式及其方向：大陆底的软流层如何运动目前还没有得到相关资料，我们只有通过大洋底的软流层的运动方式与方向来判断大陆底软流层的运动方式与方向。大洋中脊是软流体在洋壳下冷却并不断向外推送与扩展的区域，而软流层的物质补充来自于地心，完成这一过程是地球不断收缩的过程。在洋中脊形成的岩体，在向大陆运动的过程中岩体厚度成增厚趋势，这说明地球没有膨胀扩张，洋壳在倾力的作用下，在地壳层相互挤压的过程中，洋壳在向外扩张的过程中堆积在大陆边，并形成向地心俯冲。扩张的地球只能使大洋的岩层递减、平行或微增。同时，由于地球的扩张还能使洋壳存在的年龄再向前推进，不会局限在一个时空模式，洋壳的时空限制证明地球无扩展现象，洋中脊是地球收缩的一个标记。大洋扩张过程证明地心在地球质量增长的过程中，出现了地心软流体向地幔柱注入现象，地幔柱的软流体向软流层注入的连锁现象，而软流层的软流体在接近地球固体表层的过程中逐渐冷却，并不断的被推出软流层形成大洋的洋中脊。
从洋壳的磁性分布与磁性反转上看，磁性呈东西分布，这就证明了软流圈层的软流体的运动方向与地球自转有关联但不起决定因素，因而使大洋磁极频繁波动。大洋磁场的频繁波动证明大洋底软流层的软流体只能作垂直于地心的分散的圆形运动，而不作整体的平行运动。只有软流层的较流体作垂直于地心的连环性圆形运动，才能不断的将泠却的熔岩推出软流层，形成洋中脊。软流体在软流层的运动模式是洋壳磁性呈对称分布而不呈极向分布的主要因素，软流层其它的任何运动形式都无法形成大洋磁极性的东西对称性。
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