#站长的N比例铁道模型坑#
来一列美国车吧。
KATO USA 106-090 N比例 CB&Q EMD E5A Silver Streak Zephyr 车头及车厢 6节套装
E5A Silver Bullet(银子弹)是美国通用汽车电气动力分部生产的一款柴油机车,特点是全身银色的条纹钢板车体,车厢也是同样的风格,这趟列车的名字叫做Silver Streak Zephyr ,是一列短途豪华列车,仔细看图可以看到每节车厢都有自己的名字。
https://t.cn/AilFUXit
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#每日旅游新鲜事# 乔治顿环路铁路(Georgetown Loop Railroad)建于1884年,是科罗拉多州首批旅游景点之一。这条景色壮观的三英尺窄轨铁路,以其独特的三足式窄轨轨道建法成为了当时极为轰动的工程奇迹。如今,所有年龄段的游客都可以乘坐蒸汽动力机车享受这条风景铁路线,参加有趣的活动,包括银矿之旅、淘金之旅以及拜见当地的“居民”——驴子!#科罗拉多州旅行# #精彩科罗拉多#
#摩托车#【 国产摩托车发展理念太落后,春风动力公升级巡航惊现单排座令人失望】
本人是陕西安康一名机车发烧友,过去曾经驾驶过不少大排量进口摩托车,每到假期就喜欢骑着心爱的机车乐山亲水,尚德兼容,以此缓解工作压力和在长途跋涉中励志。过去国产摩托车产业发展很慢,无奈之下只能选择进口车满足个人需求。
近年来,随着我国工业化水平的不断提升国产摩托车以春风动力为首的摩托生产企业大排量机车相继上市让国人振奋,尤其对于军人出身的我爱国情节十分浓厚,曾为此连声叫好,决定卖掉进口车支持民族品牌,从此我成为春风动力一枚忠实的粉丝,现驾驶的春风650TR车轮已丈量过八万五千公里祖国的大好河山,一直关注春风动力的发展方向,当得知春风动力和奥地利KTM合资并成功上市后内心更是激动不已,认为春风摩托已经进入发展的快速通道,国产精品机车也将呼之欲出,未来潜力不可限量,毕竟KTM是国际知名品牌,有了技术上的优势领军国内摩托企业指日可待。
当在网上看到春风动力在KTM1290平台基础上即将上市的一款公升级巡航摩托车时非常兴奋,尽管我已经五十岁的老摩友了,仍然难以掩饰那种内心的喜悦,对该车的动力速度都是无可挑剔,它为兴趣而生,为长途摩旅而存在。兴奋之余细看之下让人不能接受的是做为一款巡航车竟然是单排座,敢问春风动力这种发展理念是想让一个人去摩旅的节奏?难道摩旅只能做独行侠?后排座那“一丁点宽”的座位长途旅行后座人的舒适度会有多少?如果真是这样,我只有选择换车,去选择那种可以驾乘舒适度高的国产车,我国200多家摩企不缺车,拼的只是人气和售后,谁拥有了人气谁的售后保障到位谁就能占领国内市场。我们等着那一天的到来,看看到底如何抉择!@CFMOTO春风动力 @春风动力-陈官平 @摩托车杂志 @小丙摩托车评 @大排摩托 @摩迷网
本人是陕西安康一名机车发烧友,过去曾经驾驶过不少大排量进口摩托车,每到假期就喜欢骑着心爱的机车乐山亲水,尚德兼容,以此缓解工作压力和在长途跋涉中励志。过去国产摩托车产业发展很慢,无奈之下只能选择进口车满足个人需求。
近年来,随着我国工业化水平的不断提升国产摩托车以春风动力为首的摩托生产企业大排量机车相继上市让国人振奋,尤其对于军人出身的我爱国情节十分浓厚,曾为此连声叫好,决定卖掉进口车支持民族品牌,从此我成为春风动力一枚忠实的粉丝,现驾驶的春风650TR车轮已丈量过八万五千公里祖国的大好河山,一直关注春风动力的发展方向,当得知春风动力和奥地利KTM合资并成功上市后内心更是激动不已,认为春风摩托已经进入发展的快速通道,国产精品机车也将呼之欲出,未来潜力不可限量,毕竟KTM是国际知名品牌,有了技术上的优势领军国内摩托企业指日可待。
当在网上看到春风动力在KTM1290平台基础上即将上市的一款公升级巡航摩托车时非常兴奋,尽管我已经五十岁的老摩友了,仍然难以掩饰那种内心的喜悦,对该车的动力速度都是无可挑剔,它为兴趣而生,为长途摩旅而存在。兴奋之余细看之下让人不能接受的是做为一款巡航车竟然是单排座,敢问春风动力这种发展理念是想让一个人去摩旅的节奏?难道摩旅只能做独行侠?后排座那“一丁点宽”的座位长途旅行后座人的舒适度会有多少?如果真是这样,我只有选择换车,去选择那种可以驾乘舒适度高的国产车,我国200多家摩企不缺车,拼的只是人气和售后,谁拥有了人气谁的售后保障到位谁就能占领国内市场。我们等着那一天的到来,看看到底如何抉择!@CFMOTO春风动力 @春风动力-陈官平 @摩托车杂志 @小丙摩托车评 @大排摩托 @摩迷网
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