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相信到了此时此刻，很多人的心里只有坐等放假和年终奖两件事。然而，去年尤其去年下半年以来，我们听到最多的就是“负增长”、“寒冬”这类词，忍不住为今年的年终奖捏了一把汗。
不管怎么样，喜怒哀乐这一年也过去了，收官的日子总还是积极向上的，连年会的领导都比平时和蔼可亲一点。新年里，出去旅旅游、给自己买个包或者买台车都好像更有仪式感。如果你有十万左右的预算，合车社给大家推荐一款适合做新年礼物的车型——广汽丰田的雷凌。
品牌：
经得起市场的考验
1月14日，中国汽车工业协会发布数据显示，2018年，汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。中国汽车流通协会的报告显示，整个2018年，经销商库存连续12个月超出合理范围，去年11月甚至创下了近3年以来，单月库存预警指数最高的纪录达到75.1%。不得不说，整个汽车行业都扛着巨大的压力。
市场形势大好的时候，大家倚靠着各种红利，温水煮青蛙也能自在的活着。经济环境一紧张，孰优孰劣一眼就分辨出来了。广汽丰田厉害的是，这种情况下还能实现双位数的增长。
根据广汽丰田公布的数据，2018年全年销量580,337台，同比增长32%，各款车型都保持稳定的增长。其中，以雷凌系列最为抢眼，保持着双位数的增长，2018年全年销量202,696台，同比增长21%，混合动力车型占比22%，在竞争非常激烈的10万元级轿车主流市场中争得一席位。上市将近5年的雷凌一路保持高增长，究其原因，无非抓住消费者用车的核心需求——外观 好看，实用而且耐用， 当满足了这些需求后，用户自然乐意用钱包投票。
产品：
跟年轻人玩得开心，而且贴心
随着购车用户逐渐年轻化，“颜值”成了部分用户不可忽略的决定条件。雷凌自上市以来就表现出对年轻市场极高的针对性，以新雷凌185T来说，年轻化的感觉更鲜明。前脸设计成更符合现在流行的“大嘴”，前杠直接变黑跟格栅融为一体，组成一个大面积六边形，整体线条也更加简洁有力量，大灯设计线条柔美中带有一些棱角，“眼角”上扬和橙色示廊灯共同点缀，让整个前脸显得神采飞扬，极具活力，颇受用户喜爱。
内饰配置来说，部分车型装有8英寸的触控大屏，支持百度CarLife 车载互联科技，年轻人追求的科技、互娱元素都可以实现。自带智能导航系统，给不熟悉路线的车主提供便利操作，不用依赖手机导航，用户好感度再次提升。
除此之外，还有被不少车主点名表扬的2700mm轴距、支持4/6放倒的后排座椅和几乎全平的后排地台，在实际使用中，例如载人出行和添置大件物品少了“放不下”的担忧，车主都能感受到这些设计细节带来的“小确幸”，雷凌对于家用性周全的考虑确实吸粉。
18年新增的尊贵版车型在配置上可谓锦上添花，在座椅、中控台、门板上使用了Blue Sense专属设计元素，更凸显出整车的科技感和格调。
配有胎压监测器也很厚道、实用。如果在路上不小心扎了胎，可以立刻察觉到，避免一直跑到爆胎的尴尬情况，保障了行车的安全性。很多车主即使买车时没有装，扎了几次也会主动装上，外面加配的匹配程度当然没有原装好，在10~15万这个预算范围内，雷凌系列车型将性价比做到难以挑剔的程度。
驾乘体验：平衡性能与经济
性能和油耗之间的取舍往往是车主们的纠结点，一些车主可能会担心雷凌185T搭载的D-4T涡轮增压发动机会不会因为排量太小，动力不足，但雷凌在兼顾驾趣和经济上确实可圈可点。
其实体验过这款涡轮增压发动机一段时间，就知道能够充分满足消费者日常用车生活的需求，在丰田的先进技术前提下， D-4T涡轮增压发动机以116马力、185Nm的动力输出跟1.6L自然吸气动力相当，但油耗却低很多。举例来说，雷凌185T新锐版油耗官方数据是5.4L/100km，车主日常使用会高于这个数，跑高速多的会越接近。我们以7L/100km计算，如果仅按照每个月22个工作日每天上下班来回30公里、92燃油7元/L来算，30*22/100*7*7每个月上下班通勤油费大约在300元左右，做到了兼顾性能的同时，经济性是有充分保证的。这是什么体验，切换到日常驾驶中，开车的人踩一脚地板油，心里爽又不心疼。
除了汽油版车型，雷凌还有混合动力车型雷凌双擎，驾驶性能好而且油耗也更低，按使用成本来测算，雷凌双擎每公里行驶成本大概5毛钱不到，比传统汽油车节约大概30%以上。
更值得一提的是它的电池无忧计划，雷凌双擎本身有8年或20万公里的免费维护，而“电池无忧计划”在原本质保基础上，再提供“不限年限、不限里程”的免费延保保障，有了这个保终身的“电池无忧计划”，可以打消您对电池组使用寿命和可靠性方面的担忧。市场上大多数电动车/混动车都少有这种电池质保政策，而广汽丰田敢推这个计划，可见是对自家技术、质量有充足的自信。
目前，雷凌和雷凌双擎在18年都新增尊贵版车型，性价比更高，上新以来受到新车主的关注，根据不同消费者的需求，还有其他版本满足不同的消费体验，两车各有优势，具体对比可以上官网或者亲往经销店了解。
据最新优惠政策，最近首付1万元即可“喜提” 雷凌185T，同时可享受最高2年0利率或2/3/4年低利率金融优惠，雷凌双擎享受1年0利率或者2/3/4期低利率金融优惠，购车有新春大礼包，置换还有不同程度的置换礼，这还不趁着有新年礼包，买一台新车过新年！
（部分数据来源于网络）
不管怎么样，喜怒哀乐这一年也过去了，收官的日子总还是积极向上的，连年会的领导都比平时和蔼可亲一点。新年里，出去旅旅游、给自己买个包或者买台车都好像更有仪式感。如果你有十万左右的预算，合车社给大家推荐一款适合做新年礼物的车型——广汽丰田的雷凌。
品牌：
经得起市场的考验
1月14日，中国汽车工业协会发布数据显示，2018年，汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。中国汽车流通协会的报告显示，整个2018年，经销商库存连续12个月超出合理范围，去年11月甚至创下了近3年以来，单月库存预警指数最高的纪录达到75.1%。不得不说，整个汽车行业都扛着巨大的压力。
市场形势大好的时候，大家倚靠着各种红利，温水煮青蛙也能自在的活着。经济环境一紧张，孰优孰劣一眼就分辨出来了。广汽丰田厉害的是，这种情况下还能实现双位数的增长。
根据广汽丰田公布的数据，2018年全年销量580,337台，同比增长32%，各款车型都保持稳定的增长。其中，以雷凌系列最为抢眼，保持着双位数的增长，2018年全年销量202,696台，同比增长21%，混合动力车型占比22%，在竞争非常激烈的10万元级轿车主流市场中争得一席位。上市将近5年的雷凌一路保持高增长，究其原因，无非抓住消费者用车的核心需求——外观 好看，实用而且耐用， 当满足了这些需求后，用户自然乐意用钱包投票。
产品：
跟年轻人玩得开心，而且贴心
随着购车用户逐渐年轻化，“颜值”成了部分用户不可忽略的决定条件。雷凌自上市以来就表现出对年轻市场极高的针对性，以新雷凌185T来说，年轻化的感觉更鲜明。前脸设计成更符合现在流行的“大嘴”，前杠直接变黑跟格栅融为一体，组成一个大面积六边形，整体线条也更加简洁有力量，大灯设计线条柔美中带有一些棱角，“眼角”上扬和橙色示廊灯共同点缀，让整个前脸显得神采飞扬，极具活力，颇受用户喜爱。
内饰配置来说，部分车型装有8英寸的触控大屏，支持百度CarLife 车载互联科技，年轻人追求的科技、互娱元素都可以实现。自带智能导航系统，给不熟悉路线的车主提供便利操作，不用依赖手机导航，用户好感度再次提升。
除此之外，还有被不少车主点名表扬的2700mm轴距、支持4/6放倒的后排座椅和几乎全平的后排地台，在实际使用中，例如载人出行和添置大件物品少了“放不下”的担忧，车主都能感受到这些设计细节带来的“小确幸”，雷凌对于家用性周全的考虑确实吸粉。
18年新增的尊贵版车型在配置上可谓锦上添花，在座椅、中控台、门板上使用了Blue Sense专属设计元素，更凸显出整车的科技感和格调。
配有胎压监测器也很厚道、实用。如果在路上不小心扎了胎，可以立刻察觉到，避免一直跑到爆胎的尴尬情况，保障了行车的安全性。很多车主即使买车时没有装，扎了几次也会主动装上，外面加配的匹配程度当然没有原装好，在10~15万这个预算范围内，雷凌系列车型将性价比做到难以挑剔的程度。
驾乘体验：平衡性能与经济
性能和油耗之间的取舍往往是车主们的纠结点，一些车主可能会担心雷凌185T搭载的D-4T涡轮增压发动机会不会因为排量太小，动力不足，但雷凌在兼顾驾趣和经济上确实可圈可点。
其实体验过这款涡轮增压发动机一段时间，就知道能够充分满足消费者日常用车生活的需求，在丰田的先进技术前提下， D-4T涡轮增压发动机以116马力、185Nm的动力输出跟1.6L自然吸气动力相当，但油耗却低很多。举例来说，雷凌185T新锐版油耗官方数据是5.4L/100km，车主日常使用会高于这个数，跑高速多的会越接近。我们以7L/100km计算，如果仅按照每个月22个工作日每天上下班来回30公里、92燃油7元/L来算，30*22/100*7*7每个月上下班通勤油费大约在300元左右，做到了兼顾性能的同时，经济性是有充分保证的。这是什么体验，切换到日常驾驶中，开车的人踩一脚地板油，心里爽又不心疼。
除了汽油版车型，雷凌还有混合动力车型雷凌双擎，驾驶性能好而且油耗也更低，按使用成本来测算，雷凌双擎每公里行驶成本大概5毛钱不到，比传统汽油车节约大概30%以上。
更值得一提的是它的电池无忧计划，雷凌双擎本身有8年或20万公里的免费维护，而“电池无忧计划”在原本质保基础上，再提供“不限年限、不限里程”的免费延保保障，有了这个保终身的“电池无忧计划”，可以打消您对电池组使用寿命和可靠性方面的担忧。市场上大多数电动车/混动车都少有这种电池质保政策，而广汽丰田敢推这个计划，可见是对自家技术、质量有充足的自信。
目前，雷凌和雷凌双擎在18年都新增尊贵版车型，性价比更高，上新以来受到新车主的关注，根据不同消费者的需求，还有其他版本满足不同的消费体验，两车各有优势，具体对比可以上官网或者亲往经销店了解。
据最新优惠政策，最近首付1万元即可“喜提” 雷凌185T，同时可享受最高2年0利率或2/3/4年低利率金融优惠，雷凌双擎享受1年0利率或者2/3/4期低利率金融优惠，购车有新春大礼包，置换还有不同程度的置换礼，这还不趁着有新年礼包，买一台新车过新年！
（部分数据来源于网络）
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