周报丨「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万;润滑油迎来涨价大潮

1、润滑油迎来涨价大潮2、乘联会崔东树:锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展3、工信部:从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统4、整车研发及制造立讯精密牵手奇瑞集团5、马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖6、途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎7、中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名8、好美特开年团拜直播会圆满结束,全力出击赢在新春9、永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会10、国务院鼓励新一轮汽车下乡,车企迎来新机遇11、2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开12、美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工13、汽车强制安装“黑匣子”EDR,车价会涨吗?业内人士:3~500一套14、贵州轮胎入选国家级绿色名单15、2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名16、汽车后市场投融资缘何“哑火”17、2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开18、1月国内汽车销量为253.1万辆19、「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万20、汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开

【润滑油迎来涨价大潮】

近几日,由于多方因素影响,润滑油成本大幅增加,各大润滑油品牌纷纷涨价。润滑油终端价格上涨受多因素影响,润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输,润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力,这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下,国内基础油价格不断上行,与此同时,润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。

【乘联会崔东树:锂价格暴涨不会严重影响中国新能源车发展】

2021 年,我国新能源产业快速发展,镍钴锂行业整体呈供需两旺格局,产品价格大幅上涨,进口明显增加。

乘联会崔东树认为:世界环保意识高涨,电池替代传统化石能源的新能源革命带来近几年新能源电池需求暴涨,这是短期的资源错配,随着技术提升和世界资本巨量投入,世界锂电池短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心锂电池的资源问题。在别人犹豫彷徨时,我们加速发展新能源汽车,这是历史的机遇。

汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动,在全球汽车电动化的进程中,中国率先迈出了第一步,取得了先发效应,要通过加速发展新能源车,实现中国制造业的新辉煌,为全球能源转型做出更大贡献。

【工信部:从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统】

此前,工信部新修改的《机动车运行安全技术条件》中,要求从2022年1月起新生产的乘用车必须配备EDR系统——即行车事件记录器,这个被称为汽车黑匣子的装置,可以记录事故前后的车辆运行数据。未来涉及智能驾驶的“罗生门”事件,有望通过黑匣子的数据铁证“一锤定音”。

【整车研发及制造,立讯精密牵手奇瑞集团】

日前,立讯精密发布公告称,公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》,在本协议基础上,公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司,从事新能源汽车的整车研发及制造,为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口,致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时,立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》,以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。

【马瑞利中国车灯与感知喜获多项2021年度最高客户奖】

马瑞利中国车灯与感知事业部一如既往在技术、质量、工程和商业合作方面的卓越表现得到多项客户认可。近日又收获三项客户最高奖。2021年1月21日,马瑞利佛山工厂在GHAC(广汽本田)供应商大会上,荣获了GHAC颁发的“砥砺相助供应商”奖项。“砥砺相助供应商”是GHAC 在供应链交付领域授予供应商的最高荣誉。

在2022年1月19日,马瑞利佛山工厂荣获了一汽大众的“2021年度质量优秀合作伙伴”奖,以表彰其在一汽大众 2021年度的突出贡献,为产品质量稳定和持续优化提供了强有力的保障,起到了行业内较好的示范带头作用,包括在0KM、售后、客户服务、客户满意度等等方面。质量优秀合作伙伴奖是一汽大众在质量领域授予供应商的最高嘉奖。

2022年1月13日,马瑞利(芜湖)荣获上汽通用2021年度优秀质量奖,该奖项是上汽通用授予供应商在质量方面的最高认可。马瑞利(芜湖)一直以稳定的质量和及时响应速度服务客户。

【途虎养车携手回力轮胎为用户“量身定制”高质汽车轮胎】

途虎养车作为致力于提升汽车服务品质和产业效率的创新企业,为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品。为切实满足广大车主对汽车轮胎的高标准要求,途虎养车与回力轮胎进行了深度合作,并率先将用户反向参与制造新模式引入新能源汽车轮胎的生产环节,为用户“量身定制”。

目前,途虎和回力的合作已形成了以用户需求为主导的大规模定制生产、产销合一模式,逐步实现用户在性能定制、生产制造、运输配送、安装监督和服务反馈等环节的全流程参与。

【中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名】

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2021年,中国汽车整车累计进口量排名前十位的国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、瑞典、泰国、匈牙利、奥地利和意大利。

【好美特开年团拜直播会圆满结束,全力出击赢在新春】

2022年2月12日,好美特精选汽配连锁开年团拜直播于广州总部完满完成。在本次直播交流中,好美特创始人官溪光、联合创始人李光明、运营VP纪峰、供应链高级总监钟侃宏、产品与采购部高级总监陈国君等相关领导,为加盟商介绍了2022年好美特加盟商的扶持政策和后疫情时代好美特的发展策略,将为加盟商带来行业领先的机遇和发展契机。与全国加盟商一起同心同德,开启全新征途!

【永华集团参加潍柴集团2022年发动机业务全球供应商大会】

2022年2月13日,潍柴召开2022年发动机业务全球供应商大会,全球供应商近800人通过“线上+线下”方式参会。永华集团董事长李永华参加了此次会议。召开此次大会的主题是携手打造开放、高效、动态优化的供应链体系。

【国务院鼓励新一轮汽车下乡,车企迎来新机遇】

“鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡。”2月11日,国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》(以下简称《规划》),其中对汽车下乡相关工作作出重点部署。“这表明,近年来的汽车下乡特别是近两年的新能源汽车下乡已经在多个方面发挥了显著作用。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者表示,《规划》作出这样的安排,将汽车下乡作为“十四五”时期推进农业农村现代化的重点任务之一,体现了国家层面对汽车下乡相关工作的高度重视,也给汽车企业带来了机遇。

在《规划》第六节“扩大农村消费”中,对实施农村消费促进行动作出部署,其中有关“汽车下乡”内容包括两个方面,一是提出鼓励有条件的地区开展新一轮汽车下乡,二是强调要完善县城和中心镇充换电基础设施建设。

【2022汽配圈首场渠道会将于3月19日在天津召开】

以“扎根渠道,下沉终端”为主题的“2022中国(天津)汽车后市场服务业发展论坛暨天津汽车后市场优秀服务商颁奖典礼 ”将于3月19日在天津举办。本次会议由汽配圈、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办,天津市汽车后市场行业协会、天津市汽车修理维护业商会联合主办,三头六臂总冠名,雅森国际协办。

【美的新能源汽车零部件战略新基地奠基开工】

2月16日,美的工业技术旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。据了解,作为美的集团的重要战略项目,新能源汽车零部件战略新基地项目总投资约110亿元,其中固投资产投资约65亿元。项目规划一期用地458亩,位于安徽省安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈,以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标,主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。项目建成后可形成年产6000万套产能,实现年产值400亿元。

【汽车强制安装“黑匣子”EDR 车价会涨吗?业内人士:3~500一套】

工信部发布通知要求,从2022年1月1日起,新生产的乘用车必须配备EDR系统,即行车事件记录器。而随着EDR的强制配备,汽车的价格会同步跟涨吗?这个问题也受到了不少网友的关注。

中国乘用车联席会秘书长崔东树表示,新车大规模配备EDR不会造成车价上涨。“(EDR)成本相对比较低,也就是300到500块钱的概念,厂家能够克服这块影响,不会增加消费者购车成本。”

此外,更值得投资者关注的是,随着EDR的强制搭载,其设备空间市场会随之暴增,国内目前的车辆销量在2千万台左右,EDR单价稳定在500元,保守预计EDR设备市场空间在100亿元左右,其中传感器、存储、MCU、备用电池等产业链受益较大。

【贵州轮胎入选国家级绿色名单】

近日,国家工业和信息化部公布了2021年度绿色设计产品名单,贵州轮胎载重汽车子午线轮胎12R22.5名列其中。

“2021年度绿色设计产品名单”评选是国家工业和信息化部为贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》,强化绿色制造标杆引领,深入实施绿色制造工程,加快构建绿色制造体系,发挥绿色制造先进典型的示范带动作用而开展的重要工作。而列入绿色设计产品名单的12R22.5规格系列轮胎,除了可以按照规定粘贴标识外,还将作为引领行业和地区绿色转型的典范,得到更大的扶持力度。

【2021年中国新能源汽车出口量前十位国家排名】

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2021年,中国新能源汽车出口量排名前十位国家依次是比利时、孟加拉国、英国、印度、泰国、德国、法国、斯洛文尼亚、澳大利亚和菲律宾。与上年相比,上述十国出口量均呈增长,其中斯洛文尼亚、澳大利亚和泰国增速最为明显。2021年,上述十国新能源汽车出口42.4万辆,占新能源汽车出口总量的77.8%。

【汽车后市场投融资缘何“哑火”】

经历了2014年到2018年风光无两的投资风口期,汽车后市场在资本寒冬到来后的近三年遭遇了投融资热度骤减、行业赛道精简、融资额大幅缩水的尴尬,似乎进入“哑火”状态。

V车圈创始人李建设表示,不只汽车后市场投融资数量和金额将呈现下降趋势,新能源及零部件等方向的投融资也将出现“哑火”。现阶段汽车后市场投融资的明显特征表现为投资方更加谨慎,更加严格地把控风险。比如,更多投资人倾向于投资发展到中晚期的创业公司,比如寻找那些已形成稳定客群的团队、具备较成熟运营管理体系、实现盈利并有现金流的企业作为投资标的。这样的企业有大批投资人追捧,而他们对投资人的选择也会比较谨慎,对投资人来说,这样的企业并不容易投。

【2022汽车流通行业蓝皮书论坛将于3月在长沙召开】

当前,中国汽车行业正在加速变革。消费需求变化及渠道模式调整愈加深化,在碳达峰、碳中和“双碳”目标之下,深化汽车流通体系改革,提升汽车流通高质量发展更为紧迫。在这种大背景下,中国汽车流通协会定于2022年3月31日-4月2日在湖南长沙举办“创变·共生”2022汽车流通行业蓝皮书论坛暨2021-2022蓝皮书发布会,希望汇集汽车流通行业创变的力量,聚焦企业共生的价值。

【1月国内汽车销量为253.1万辆】

2月18日,中国汽车工业协会发布数据显示,今年1月汽车产销分别达到242.2万辆和253.1万辆,环比下降16.7%和9.2%,同比增长1.4%和0.9%。其中,乘用车产销分别为207.7万辆和218.6万辆,环比下降17.8%和9.7%,同比增长8.8%和6.7%。商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆,环比下降9.3%和5.5%,同比下降28%和25.1%。

【「三六创客」公众号关注用户数正式突破10万】2019年7月19日,「三六创客」注册成立、并接受了原三头六臂服务号内容的迁移,到2022年1月31日,「三六创客」完成了汽车后市场垂直关注用户从0到100000的跨越。928天的日与夜、从0到100000,是服务商与三头六臂一起,凝心聚力创造的。

未来,三头六臂会围绕“数智化供应链实体”和“幸福千万家庭”,持续推出高品质产品和更好的门店支撑配套,为服务商提供超越期待的体验,100000是一个里程碑,更是一个起点。

【汽配圈&赛邦创享会18日在济南鲁能希尔顿酒店盛大召开】

2月18日,在山东济南鲁能希尔顿酒店,汽配圈&赛邦创享会盛大召开,来自全国各地的50位汽车后市场行业大咖与会,由汽配圈&链配网创始人李雪松先生主持会议,会上,赛邦润滑油、汽配圈、仲达天下汽车服务等企业进行了企业发展分享,以及互动交流,共探行业发展、合作机遇。

过年必吃的12道下酒菜,家宴待客都不错,照着做,家人夸你是大厨#美食分享[超话]#大家好,欢迎大家来到我的美食自媒体,我是美食领域创作者锦绣V山东:“专注美食,让生活更有味。”今天为大家带来了几道家常美食的做法,这几道美食也是深受大家的喜欢,而且是很常见的几道美食。天天用普通的食材,做出最美味的餐食。同时也希望今天的美食能够给你带来一整天的快乐。

辣子烧肥肠

食材:熟猪肥肠5oo克,青椒、胡萝卜各50克,红尖椒丝、姜丝、酱油、盐、料酒、白糖、醋、湿淀粉、红油、食油各适量。

做法:

1.将肥肠切成段,放入碗中,加酱油、料酒腌渍,胡萝卜切片,青椒切小段,分别用开水焯出。

2.炒锅注油烧热,下姜丝、红尖椒丝炒香,加入肥肠,烹入料酒,翻炒几下,

3.再加入酱油、盐、白糖、醋及鲜汤,烧透入味,

4.加入青椒、胡萝卜片炒匀,用湿淀粉勾芡,淋上红油出锅即成。

砂锅娃娃菜

食材:五花肉、娃娃菜、油豆腐、大蒜、盐、蚝油、生抽、鸡精、老干妈

做法:

1、将五花猪肉放至冷水锅内煮至熟,取出切成薄片;

2、大蒜去皮切片;娃娃菜洗净切成小段,分开叶片和根茎部分;

3、炒锅烧热,放入油,凉油放入肉片,小火煸炒至肉片出油脂,肉片转金黄色;下入娃娃菜根茎部份,加入盐、蚝油、生抽、鸡精、老干妈调味,炒至根茎变软;再加入叶片,大火翻炒几下,加入适量清水,水量没过所有材料;

4、加入油豆腐,大火烧开后转小火再炖上5分钟,移入烧热的砂锅中即可。

黄瓜拌金针菇

做法

1.准备好食材:金针菇,黄瓜,蒜苗。

2.金针菇用水清洗后,把它撕开,然后放盘子里备用。

3.把黄瓜切成菱形的片,放盘子里备用。

4.把蒜苗切成细小的段,放盘子里备用。

5.锅里加入凉水,开大火烧开后,把金针菇倒入开水里焯一下。

6.焯好的金针菇,放入盛有凉水的碗里。

7.金针菇凉了之后,挤去水分,把黄瓜和金针菇放入一个碗里。

8.锅里加点油,开中小火加热,油热后关火。

麻辣藕片

食材:莲藕2节;葱1棵;蒜2瓣;盐;生抽;糖;干红辣椒6个;花椒若干;香醋;香油;植物油

做法:

1、莲藕洗净,凉水入锅,大火煮开转中火煮25分钟左右至藕熟,捞出晾凉,切厚片,葱蒜切碎。

2、藕片和葱蒜碎末混合,添加盐、生抽、糖、香醋和香油拌匀,红辣椒剪碎,花椒粒清洗晾干。

3、起油锅,小火慢炸干红辣椒段和花椒粒,至香味飘出,趁热浇在拌好的藕片上

土豆烧排骨

食材:排骨400克,土豆300克、花椒、料酒、干辣椒各适量,八角1块,酱油2勺,葱1根,姜1小块,老抽1勺,盐2勺。

做法:

1、用老抽腌排骨。腌制时间不用太久,反正先准备排骨,然后利用腌的时间准备配菜。

2、土豆切块,不要太大不要太小。太小会烂成泥。

3、油煸姜片,待四周稍稍卷起,下花椒和干辣椒爆香。

4、爆香一下就把腌得得排骨下锅了。排骨炒的差不多的时候下料酒。这样之后肉不会老。

5、然后加水盖过排骨一倍半(等会炖一段时候后要加土豆,所以要注意水不能太少)。

6、待水开了之后,捞去浮沫。转中火,下适量的酱油炖20分钟。

7、下土豆,大火烧开后转中火。再炖20-30分钟.

8、待水收的差不多,撒香葱起锅

酸辣猪肚

食材:猪肚半个、泡豆角、泡椒、干辣椒、尖椒、姜、蒜、小葱、料酒、酱油、食用油各适量、首先将猪肚洗净,切成小条。

做法:

1、锅内油烧热后放入姜、蒜、干辣椒煸出香味,加入青椒煸炒。

2、倒入切好的猪肚,淋入料酒大火翻炒。

3、加入泡椒和泡豆角,盐一起翻炒。

4、炒至二分钟左右,洒入小葱拌匀即可出锅。

虾仁日版豆腐

— 用 料 —

生抽、日本豆腐、鲜虾 、水、

黄瓜(或者青豆)、淀粉

做 法:

1,日本豆腐1袋,鲜虾10只左右、清洗后挑出虾线去除表壳,洗净,加盐、料酒腌一下;

2,把切好的日本豆腐均匀摆入盘中,豆腐表面各摆放一只虾仁,撒少许盐,准备入锅蒸,锅中水开后五分钟即可,保持豆腐与虾鲜嫩的口感;

3,把盘中蒸出来的水分倒入碗中,加少许淀粉调均匀,把水淀粉倒入锅中,加入少许生抽,待形成薄薄的芡汁之后关火即可;

4,虾仁上放上黄瓜丁点缀下,把芡汁倒入小碗,浇在蒸好的豆腐虾仁上。日本豆腐质地嫩滑,加上虾仁的鲜香口感,简直就是完美的搭配。

脆皮豆腐

食材:内酯豆腐300g,油20g,蒜瓣10g,淀粉40g,生抽15g,辣椒酱14g

做法:

1、准备好内酯豆腐,豆腐用活水冲洗、切厚片;蒜瓣拍破切细粒;淀粉用水调匀备用。豆腐片两面均匀沾满干淀粉。

2、锅中油热,放入沾满淀粉的豆腐。中火煎至两面酥黄,盛起码盘备用。锅中余油,爆香蒜粒,加入鲜豆辣椒酱,炒匀。

3、淋入淀粉汁,淋入生抽,调配做好调味汁。调味汁淋在豆腐上即可。

豆豉蒸排骨

食材:肋排、豆豉、红辣椒、葱、蒜、盐、白糖、生粉、蚝油、料酒、姜粉

做法

1、调制腌料:将盐、白糖、生粉、油、蚝油、料酒、清水调匀。排骨洗净,斩段,用腌料抓匀,腌制30分钟。

2、将豆豉剁成碎末;红椒去蒂和籽,洗净切成块;葱蒜切成末,倒入排骨中拌匀,将排骨码入深盘中。

3、烧开蒸锅中的水,放入豆豉排骨,加盖开大火隔水蒸1小时

4、取出蒸好的豆豉排骨,洒上葱花,即可出锅。

玉米蒸排骨

食材:排骨,料酒,食盐,胡椒粉,白糖,老抽,玉米,糯米,耗油,老抽,香菜。

做法

1、首先准备猪排500克,剁成均匀的大块,把剁好的排骨放到装有清水的盆中,加入少许食盐,抓洗出排骨中的血水,洗净后捞出备用。2、接着我们把排骨腌制一下,盆中加入食盐,胡椒粉,白糖,耗油,老抽提底色,料酒去腥提鲜,生抽,抓拌均匀腌制15分钟给排骨上色入味,然后再准备辅料。

3、鲜玉米一根,切成大小均匀的长条,在准备一个盘子,把提前泡发的糯米均匀地铺在盘底,厚度要保持一致。这样糯米才能均匀地受热,生熟一致。然后把腌好的排骨和玉米依次摆放在糯米上,加入有多出的排骨或者玉米的话,把它放在盘子中间,最后再把腌制排骨的料汁均匀地淋在盘中。

4、开始蒸玉米排骨,锅内烧水,放好篦子,把排骨放到篦子上,盖严实盖子,把水烧开后,把排骨放入锅中,盖上锅盖转中火蒸30分钟。时间到以后,所有食材都已经蒸熟,蒸入味,排骨软嫩解馋,玉米香软可口,把它在锅中取出,放上少许香菜点缀即可上桌食用。

鲜菇滑肉片

食材:鲜口蘑250克;猪肉150克;鲍汁10克;盐1克;油;生姜2片;

做法

1、猪肉切片,用适量的盐、油、生抽、老抽腌制10分钟;

2、蘑菇切片、姜切片;

3、下油热锅,倒入蘑菇,翻炒把水分逼出来炒干装起来备用;

4、下油把姜片爆香,倒入猪肉片,快速滑开至变色,加入蘑菇,继续翻炒1分钟,倒入一点点鲍汁调味,生粉兑点水勾个薄芡即可上碟。

酸辣鸡杂

食材:鸡肠若干、鸡心若干、油2勺、盐少许、鸡精少许、生抽适量、料酒适量、干红椒7一8个、小米椒5一6个、泡椒10个、花椒少许、姜少许、蒜适量、葱5根~

做法:

将鸡杂用盐搓洗3一4遍,放锅里用水焯去多余的血水,焯好鸡肠切段,鸡心切片。

切好备用的佐料,锅里下油烧至7成热,下所有佐料(葱除外)爆香下鸡杂,翻炒4一5分倒入料酒去腥。

再继续翻炒3分钟放入生抽、盐、鸡精,出锅之前倒入葱段,翻匀就可以起锅,出锅了,酸、辣、爽、脆。

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全面解析低烟无卤电缆料

目前使用的低烟无卤阻燃电缆料通常有聚烯烃和乙丙两大类,其中以低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料为主流,本文将对低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料的配方技术、性能、挤塑设备及工艺做一分析。

一、配方技术
低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料通常由聚烯烃共混树脂加阻燃填充剂氢氧化铝、氢氧化镁和一些为了提高耐热寿命而添加的适量抗氧剂组合而成。有时为了降低其燃烧时的发烟量,还加入了一些发烟抑制剂,如钒、镍、钼、铁、硅、氮系化合物。其阻燃机理为:燃烧时,阻燃填充剂氢氧化铝、氢氧化镁会释放出结晶水,吸收大量热量;与此同时,脱水反应会产生大量水蒸汽,它可以稀释可燃性气体,从而阻止燃烧,另外会在材料表面形成一层不熔不燃的氧化物硬壳,阻断了高聚物与外界热氧反应的通道,最终材料阻燃、自熄。
  低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料要具有较好的阻燃性,配方中氢氧化铝、氢氧化镁必须有较大的填充量,通常要达到150份以上,而大量的无机阻燃剂填充必将导致材料在物理机械性能、电气性能和挤塑工艺性能方面大大劣化。为了解决其阻燃性和物理机械等性能方面的平衡,使材料能充分满足最终使用的技术要求,常用的方法有:一方面对聚烯烃材料进行改性、接枝,以提高聚烯烃材料极性;另一方面是对无机阻燃剂的表面进行化学改性,通常用偶联剂处理。

二、性能
大量无机阻燃剂的使用赋予了低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料阻燃、低烟、无卤、低毒等特性,同时也使其在物理机械性能、电气性能和工艺性能等方面与其他非阻燃及含卤阻燃材料存在差异。由于低烟无卤电线电缆使用场合及其配套产品生产工艺不同,性能要求也不尽相同,如在抗张强度、断裂伸长率、老化温度和指标、体积电阻系数、耐油性能、耐刮磨性能、柔软性、阻燃要求等方面,不同的电缆往往有所偏重。在无卤材料技术中,以上有的指标是相互制约的,不可能有一种全能的产品能满足以上所有各类电线电缆的要求,比较突出的是:断裂伸长率与阻燃性之间的矛盾、柔软度与热变形及老化性能之间的矛盾。材料厂家能做到的只能是在满足基本性能要求的基础上,在某些性能之间进行优劣平衡,以不同牌号的产品适应不同要求的电线电缆。以下对常规低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料性能做一介绍。
1、阻燃特性
  低烟无卤阻燃电缆料除具有阻燃性外,与含卤阻燃电缆料相比,还具有低烟、无卤、低腐蚀、低毒等特性。
(1)氧指数
  目前在国内主要以GB/T 2406方法来测试常温下阻燃电缆料的氧指数,以考核材料的阻燃性,高温下的氧指数对阻燃电线电缆来说尽管也比较重要,但因为测试条件等因素,一般很少进行测试。另外一个与材料阻燃性密切相关的参数——温度指数也很少测试。其测试方法在NES 715中有规定,表示了在环境温度到底升到多高时,材料能在空气中点燃。低烟无卤电缆料常温下氧指数达到33-35即可满足一般电缆阻燃要求,其温度指数为300左右。
  氧指数作为世界范围内最常用的燃烧试验,并不能作为判断材料阻燃性的唯一指标,材料自熄性的考核似乎更能贴切地衡量材料的阻燃性能。例如聚氯乙烯或含卤阻燃聚烯烃氧指数只要达到30左右,用其做为绝缘截面为0.5mm2的电线即可通过UL 标准中的VW-1燃烧试验,而低烟无卤阻燃聚烯烃材料氧指数即使达到34以上,也未必能满足VW-1燃烧要求。另外,同样是低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料,氧指数高的产品自熄性也未必就好。例如:用碳酸钙和聚硅氧烷作阻燃剂的无卤料经过适当的基材配合,氧指数可做得较高,甚至达到36-38,但很可能自熄性不如氧指数为32-34的聚烯烃/矿物氢氧化物体系。国外有的用户已开始采用UL 94中的V-0等级来考核无卤材料的自熄性,作为对氧指数考核指标的补充。现在在阻燃指标方面,有一种更为接近实际燃烧性能的锥体量热计法越来越受到人们的关注,该方法可对材料燃烧时的着火时间、发热速度、总发热量等燃烧参数进行定量评价。经实验表明,发热速度越大的无卤材料,向周围传播热量越容易,越有可能扩大燃烧范围,即易于延燃、自熄性差,而氧指数高的无卤材料发热速度不一定就比氧指数低的发热速度小。尽管单纯用氧指数来考核材料的阻燃性,存在一定的局限性,但由于其测试方法简便易行,且对于同一类材料在绝大多数情况下来说还是可以相对表明其阻燃性的差异,所以通常把氧指数作为材料阻燃性的一项考核指标,也未尝不可。
(2)烟密度
  成品电缆一般采用GB/T17651的成束燃烧方法测试电缆燃烧后的透光率来考核电缆低烟性能,低烟无卤电缆透光率达到60%以上符合要求。对材料来说,一般采用GB/T8323的方法来测试其有焰及无焰燃烧时的最大烟密度Dm,以此来考核材料的发烟性能。低烟无卤电缆料燃烧时的发烟性远低于含卤阻燃电缆料,其指标一般为有焰Dm≦100,无焰Dm≦200,而含卤阻燃电缆料有焰及无焰Dm均为300以上。
  (3)卤素含量
  目前有IEC 754-1和MIL-C-24643A两种方法用来测定卤素及氢卤酸气体含量。前者不适于卤酸气体含量低于5mg/g的场合,即不适于无卤材料含卤量的测定,后者为采用χ射线原理测量体系卤元素的含量,测试精度为0.2%,严格意义上来说凭此方法也不能完全判定被测材料是否丝毫不含卤素。因此很多无卤材料标准中不将卤素含量做为一项考核指标,更多地是通过PH值及电导率来表征其无卤性。只有BS、IEC 等标准中将无卤体系中卤化氢释放量的指标定在≦5mg/g,作为分界点考核。
  (4)腐蚀性
  IEC 1991年公布IEC 754-2,通过测定PH值和电导率来测试电缆材料燃烧时释放气体的酸度,并规定测得PH≧4.3及电导率≦10μs/mm为无卤、低腐蚀标准。IL-C-24643A规范中规定电缆材料燃烧时释放出的气体,卤素含量≦0.2%作为无卤、低腐蚀性标准。低烟无卤电缆料PH值一般为4.5-6.0,电导率为0.7-5μs/mm。
  (5)毒性指数
  毒性指数目前主要采用NES 713,即气体分析法来检测,英国海军在海军工程标准NES 518-1983“降低火灾危险的电缆护套规范”中规定了无卤材料毒性指数不大于5,国内通常也采用这一指标,但国外对一些无卤绝缘产品也有不大于3的要求。

2、物理机械及电气性能
由于大量的无机阻燃剂填充,使低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料的物理机械性能及电气性能比非阻燃及含卤阻燃聚烯烃电缆料均有所降低,主要表现在以下几个方面:
(1)抗张强度及断裂伸长率降低。无卤电缆料抗张强度在10-14Mpa左右,断裂伸长率在150-250%左右;
(2)抗老化性能有所降低。大量无机阻燃剂的加入,使无卤电缆料抗老化性能受到较大影响。热塑型无卤阻燃电缆料一般以经100℃×168hr老化后,抗张强度及断裂伸长率变化率不大于±30%做为考核指标;
(3)热变形变大。由于无卤阻燃电缆料中高VA含量EVA比例较大,致使其耐热变形性能较差,一般以80℃×4hr变形率不大于50%做为考核指标;
(4)柔软度较差。一般无卤阻燃聚烯烃电缆料邵氏A硬度均超过HA90,邵氏D硬度超过HD40。
(5)耐外伤性能较差,经外力擦划后易有伤痕。该性能的降低程度与配方有密切关系,不同品种的无卤电缆料差异很大。
(6)耐潮湿性能较差。由于无机阻燃剂氢氧化镁、氢氧化铝的加入,使无卤阻燃电缆料极易吸湿,若无真空铝箔包装,常态下其贮存期最好不要超过1个月,否则将吸潮影响使用。经对比实验发现,无卤阻燃电缆料浸水一天后,体积电阻率将下降60~80%。
(7)体积电阻率及电气击穿强度有所下降。与含卤阻燃聚烯烃电缆料相比下降并不很明显,但与非阻燃聚烯烃电缆料相比下降却比较明显。
(8)介电常数ε及介质损耗角正切tgδ急剧下降。

三、测试标准
1.无卤:
IEC 60754-1:Halogen Content HCL<0.5%;
IEC 60754-2:PH>4.3,Conductor<10us/mm
2.低烟:
IEC 61034-1,IEC 61034-2,透光率>=60%;低卤要求烟密度Dm<300,最小透光率>30%;
3.低毒:
NES 713(英国海军标准);TI(毒性指数),最大不超过5
气体的毒性用NES713方法评测,毒性指数是指通过测试规定燃烧条件下产生的。
1、燃烧时卤酸(HCL)释放量少于5mg/g ----IEC60754-1
2、PH值≥4.3 --------------------------IEC60754-2
3、导电率≤10μS/mm --------------------IEC60754-2
4、透光率(烟密度)≥60%--------------- IEC 61034-1
符合以上四点要求可称为低烟无卤料
注:IEC60754-1、IEC60754-2是无卤标准,IEC61034-1是低烟标准

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