周报丨中汽研2021年业绩快报出炉;《赛邦杯·2021年度中国汽配供应链金链奖颁奖盛典暨汽配圈新春欢乐嘉年华》完美落幕

周报热点

1、中汽研2021年业绩快报出炉

2、重大利好!新能源车购置税政策有望第三次延长,今年销量将继续增长

3、缺芯重构供应链关系:国产芯片加速上车

4、《赛邦杯·2021年度中国汽配供应链金链奖颁奖盛典暨汽配圈新春欢乐嘉年华》完美落幕

5、环球滤清器|站在新起点迎接新机遇

6、龙蟠科技绿色能源与绿色化学品牌战略发布大会圆满落幕

7、华利汽配连锁|2021年述职报告暨2022年行动计划及目标会议

8、人本集团参加2022年汽车电驱动系统创新技术论坛

9、初心如磐,笃行致远|玲珑轮胎蝉联多项公益殊荣

10、广西打造国内重要新能源汽车生产研发配套基地

11、宁德时代入局,换电模式或从小众走向普及

12、奥斯特滤清器召开2021年总结表彰大会

13、继索尼之后,又一相机巨头进军汽车行业

14、广汽零部件牵手中车时代,布局新能源汽车核心半导体研发生产

15、共873万辆车2021年我国汽车召回232次

16、顺丰同城投资成立新公司经营范围含二手车经纪

17、格力为客户提供新能源汽车零部件一站式解决方案

【中汽研2021年业绩快报出炉】

中国汽研1月14日晚间公布了2021年度业绩快报,去年公司实现营业总收入38.32亿元,同比增长12.13%;利润总额8.44亿元,同比增长25.69%;归母净利润6.92亿元,增幅23.86%,每股收益0.71元。

【重大利好!新能源车购置税政策有望第三次延长,今年销量将继续增长】

继2022年新能源车补贴规模未设上限后,国内新能源汽车发展再迎利好。日前,节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召集人、工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆在主持召开部际联席会议2022年度工作会议时表示,2022年是我国新能源汽车乘势而上、加快发展的关键一年,要落实碳达峰碳中和目标,编制汽车产业绿色发展路线图,尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策,完善积分管理要求,稳定市场预期。会议中明确将延续新能源汽车车购税优惠政策。这意味着,继2017年年底、2020年初两次延长新能源汽车车购税免征期限后,这一补贴政策期限有望迎来第三次延长。

【缺芯重构供应链关系:国产芯片加速上车】

汽车芯片的缺失也正在驱动供应链的关系重构。各大车企、Tier1(一级供应商)开始纷纷押注芯片领域,或投资各大芯片厂商,或与各大芯片厂商达成深度战略合作。有观点称,资本和车企纷纷押注汽车芯片赛道,真正看中的并非芯片缺口造成的需求难满,而是在押注智能电动车的新赛道。

【《赛邦杯·2021年度中国汽配供应链金链奖颁奖盛典暨汽配圈新春欢乐嘉年华》完美落幕】

1月18日,由汽配圈主办、赛邦润滑油总冠名的《赛邦杯·2021年度中国汽配供应链金链奖颁奖盛典暨汽配圈新春欢乐嘉年华》完美落下帷幕。本次会议汽配圈采用线上直播的方式,吸引了近4万人观看,在行业内引起热烈反响。

【环球滤清器 | 站在新起点迎接新机遇】

浙江环球滤清器有限公司董事长刘万斌致信员工,表达新年祝愿,强调新年发展目标,2022年企业肩负时代赋予的使命,站在“两个一百年”的历史起点,在锚定未来五年发展目标中追求卓越、走在前列。新的一年,企业全体人员扛起接续奋斗的责任。继续实干担当、争先创优;深化创新驱动实现新跨越;坚持绿色高效、推动企业持续成长;聚焦管理提升,打造数字化管理新模式。为提前两年完成五年奋斗目标打下坚实的基础。新的一年企业的核心词就是“争取"。

【龙蟠科技绿色能源与绿色化学品牌战略发布大会圆满落幕】

1月15日,龙蟠科技绿色能源与绿色化学品牌战略发布大会在四川成都圆满落幕。作为企业绿色发展全面启程的号角,龙蟠科技董事长石俊峰以《龙蟠科技的绿色未来》为主题,与在场嘉宾分享了龙蟠科技贯彻绿色可持续发展的战略谋划和坚定决心。随着龙蟠科技绿色能源与绿色化学品牌战略发布大会的圆满落幕,龙蟠科技的绿色发展之路全面开启。未来,龙蟠科技将坚持与时代同频,与国家同心,与合作者同行,深入践行“用绿色化学和绿色能源助力碳中和”的企业使命,为人类绿色家园的共建,贡献龙蟠力量。

【华利汽配连锁 | 2021年述职报告暨2022年行动计划及目标会议】

2022年1月16日上午,为期两天的2021年述职报告暨2022行动计划及目标会议在华利公司总部商学院正式召开,此次会议的参与人为华利公司全体中高层(含外地直营店店长)及业务骨干。

【人本集团参加2022年汽车电驱动系统创新技术论坛】

2022年1月13日~14日,2022年汽车电驱动系统创新技术论坛在上海松江假日酒店举办, 该论坛为欧洲澜社汽车LANCI携手汽车整车厂和电驱动工业体系链召开的技术交流创新盛会,本次会议以“电驱动创新思维和新能源”为话题,探讨汽车电驱动一整条产业链的生态内环。人本集团作为中国轴承排头兵、世界十大轴承企业,应邀参加本次技术论坛,人本集团高级应用工程师代现合分享了新能源汽车轴承发展趋势,获得了现场汽车主机客户的高度认可。

【初心如磐,笃行致远|玲珑轮胎蝉联多项公益殊荣】

2022年1月13日至14日,以“为爱发声”为主题的第十一届公益节在上海举办。玲珑轮胎作为受邀企业之一,荣获“2021年度公益推动力大奖”,玲珑轮胎董事长、总裁王锋获评“2021年度公益人物奖”。

【广西打造国内重要新能源汽车生产研发配套基地】

广西印发《广西新能源汽车产业发展“十四五”规划》。根据《规划》,到2025年,广西力争建成国内重要的新能源汽车生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地;生产规模居全国前列,新能源汽车新车产销量超100万辆/年,占汽车新车产销总量30%左右。

【宁德时代入局,换电模式或从小众走向普及】

换电不是新名词,作为一种电动车补能方案,换电模式可以解决电动车续航、充电时长两大核心痛点。近年来也有多家公司投身其中,例如北汽新能源携手奥动全面服务新能源汽车换电运营,蔚来汽车为自家的车主提供换电服务等。但服务对象相对单一这一局限性似乎困住了换电的手脚。1月18日,宁德时代宣布入局换电市场,正式发布换电品牌EVOGO。与以往有所不同,作为在全球市场出货量排名第一的动力电池企业,宁德时代此次发布的换电品牌面向所有车企,这意味着换电模式有望从小众走向普及。

【奥斯特滤清器召开2021年总结表彰大会】

近日,奥斯特滤清器在企业内部召开了2021年总结表彰大会,汇报了2021年取得的成果,表彰了取得优秀成绩的团队、个人,董事长林维忠先生发表讲话:过去的2021年里,在全体员工的共同努力下,公司各方面工作均取得了满意的成效,回顾过去、展望未来。在新的一年里,企业将面临更多的困难与挑战,以市场为导向,以合理的管理为纽带,为市场带来更加优质的产品和服务。

【继索尼之后,又一相机巨头进军汽车行业】

由于智能手机的崛起,数码相机行业正面临市场不断萎缩的窘境。作为传统数码相机市场的巨头,佳能正积极开拓新的业务领域。不久前,开源自动驾驶公司Tier IV发布公告称,已与佳能企业股份有限公司(ABILITY ENTERPRISE)完成了战略合作签约,双方将共同生产及销售自动驾驶汽车专用的车载相机。

佳能从2018年开始就计划进军汽车市场,此前已与数家Tier 1企业合作,共同开发车载相机。自2020年开始,佳能便与Tier IV在sensing相机领域展开合作,双方还共同开发与自动驾驶和先进驾驶辅助系统相关的车载相机产品。

【广汽零部件牵手中车时代,布局新能源汽车核心半导体研发生产】

近日,广汽集团子公司广汽零部件有限公司与株洲中车时代半导体公司合资设立广州青蓝半导体有限公司,注册资本3亿元。据悉,青蓝半导体将围绕新能源汽车自主IGBT(绝缘栅双极型晶体管)领域开展自主技术研发和产业化应用,成为华南地区首个新能源汽车自主IGBT投资项目。

【共873万辆车 2021年我国汽车召回232次】

1月20日,市场监管总局召开新闻发布会,介绍汽车召回情况,2021年,我国共实施汽车召回232次,涉及车辆873万辆,召回数量同比增加29%。市场监管总局质量发展局副局长王贇松表示:从汽车召回部件结构看,因发动机和电子电器部件存在缺陷召回的,占总数量的84%。从缺陷召回原因看,因制造原因召回的,占总召回数量的15%;因设计原因召回的,占总召回数量的85%。

【顺丰同城投资成立新公司经营范围含二手车经纪】

苏州丰湃科技有限公司成立,法定代表人为张毅,注册资本500万元,经营范围包含:汽车新车销售;新能源汽车整车销售;二手车经纪;二手车经销等。该公司由上海丰湃达供应链有限责任公司100%控股,后者为顺丰同城全资子公司。

【格力为客户提供新能源汽车零部件一站式解决方案】

“T”项目格力数控机床发运仪式在珠海格力智能装备有限公司举行,该项目中的25台新能源汽车零部件将发往全球某知名汽车零部件制造企业的浙江工厂。格力自主研发生产的高性能、高精度的数控机床,满足该项目新能源汽车动力电池系统加工需求。

酝酿了个好项目,谁愿意做:
——《汽车碰撞、拆解实验》
这个项目也有人做:
懂车帝icon有热门车型拆解,中保研、中汽研是权威的汽车安全碰撞测试机构。
但是有个问题:中汽研、中保研的测试车辆都是直接从厂家送去的,被检车辆倒是免费获得了,总觉得厂家送检车辆会不会不一样?会产生这样的疑问。
另辟蹊径:直接从市场收购便宜的二手车型,这样的车对实验本身来说并没有任何影响,而且经费相对于新车能节省很多。
1,先做拆解。不但能看到用料、车身构造,还能更直观的呈现出使用后的折旧情况,比如车身有没有生锈,设计机构有没有缺陷,看不到的地方有没有出现异常等等。
2,再做碰撞。当然需要把第一步拆解后的车再组装起来,即是二手车,又被拆解过,再做碰撞测试,一辆车做了两个实验,不浪费,还不会使粉丝有疑虑,完美。
3,两车对撞。不同品牌、相同价位、越级车型来个捉对儿对撞,看看到底哪个车经撞,测出个真正相对安全的车型!

近日汽车之家发布“智能汽车评价体系“,这一评价体系参考中汽研等专业第三方检测机构标准,汇集汽车之家专业测试团队超百款车型智能化检测经验,从消费者角度出发针对车辆智能化功能进行相应评价。不难看出,目前智能网联汽车已是发展的主流方向,正是消费者所需的。而我们今天的测评对象——第三代哈弗H62.0T四驱Supreme版(简称第三代哈弗H6),就是自主阵营中智能实力相当强悍的一员。超感未来智慧座舱:聪慧人性化“新世代全球智慧SUV”第三代哈弗H6作为长城汽车拳头产品,在智能配置部分有着“领先不止一代”的强大实力。其拥有与众不同的整车FOTA升级系统与5G扩展能力,将ADAS域、动力域、车身域等5大领域共计上千个功能,融合在一个主控器上,并且均可进行云端网络升级,将世界级顶尖技术融汇在一台燃油SUV之中,不仅彰显了自身的造车实力,更为消费者带来优越的用车体验。与此同时,超感未来智慧座舱不仅“聪慧”,还有着超高的人性化设计,为消费者带来更加舒适暖心的行车体验。例如第三代哈弗H62.0T车型独家配备座椅迎宾功能,在车主上下车时,会主动调节座椅位置,相当便利;座椅加热、座椅通风、座椅按摩等功能更是一个都不落,在每一个热辣夏日与寒冷冬季,都能为车主带来最舒适的用车体验,为智能驾控增添人性化体验,彰显出长城汽车对智能出行的周全认知。而当我们对比同级车型,可以轻易get到第三代哈弗H6的强大之处。如对比长安CS75PLUS,它的升级模式依旧为OTA升级,动力域等固件相关升级与修复,车主必须驱车前往4S店进行,且基于技术原因后续无法升级到FOTA升级模式;舒适度上,座椅加热还是有配备的,但像座椅迎宾功能、按摩、通风等均未配备,且并没有留给消费者选配的余地。超L2级别自动驾驶:智慧又安全如果说,聪慧车机、人性化座舱是第三代哈弗H6的重要优势,那么超L2自动驾驶系统就是它的最大“利器”,一旦出鞘便是所向披靡。第三代哈弗H6拥有14颗超声波、毫米波雷达,搭配6颗高强摄像头、底盘透视功能,能够给车主带来360°无死角监控体验,再加上每秒可达2.5万亿次计算能力的行业顶级mobileyeeyeq4芯片,让这款车型拥有了超L2级别自动驾驶水平,集全场景识别AEB自动紧急制动、全速段ACC自适应巡航、自主路线循迹倒车等20多项功能一应俱全。同时,再配上2.0T车型独有的博格华纳瀚德第五代智能四驱系统、强劲的2.0GDIT发动机(荣获2020年度中国心十佳发动机奖项)等,为车主带来超强脱困能力、劲擎动力,综合实力面面俱到,彰显出“国民神车”的造车诚意。而这同样是同级车型难以达到的实力高度,例如长安CS75PLUS,顶配车型也只12颗雷达,底盘透视、自主路线循迹倒车等功能纷纷缺失,且无法加装;2.0T车型动力数据值得肯定,但是全系未配备四驱系统,脱困性、实用性均不及第三代哈弗H6。小结总而言之,在整个汽车行业都在强调智能化发展的今天,第三代哈弗H6以强大的智能实力、优秀的人性化设计、出色的细节表现,为SUV市场提供了一份优秀的答卷,也成为未来同级车型进阶的榜样之一。并且我们也相信,“国民神车”未来将会为消费者带来更多惊喜,不断推动国内SUV车型发展。


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