iPad mini6的超薄亮面总体上还算满意，不太满意的是按键难按了一点，合模线还有一点。
轻薄是它的特点，neng搭配双面夹用是它的绝活[笑cry]
亮面容易花的问题属于硬伤，我跟工厂说能不能把它用新工艺整一下，新工艺表面喷涂一个涂层会改善下容易花的问题。
工厂老板跟我说现在还做不了，太大了，先把手机壳的新工艺摸透了再考虑，是个遗憾，半年内无望。
工厂上班后我就要开始着手iPhone13/13Pro/13ProMax的晶透新工艺的事情了。

弹簧表面防锈该如何处理？

大部分弹簧在不同类型的腐蚀性环境下使用，由于化学腐蚀及电化学腐蚀的作用下，弹簧表面会受到不同程度的腐蚀，使弹簧过早损坏，所以必须进行防腐处理。弹簧的防腐处理就是用抗腐蚀材料覆盖在弹簧表面，形成保护层，保护层将弹簧与腐蚀介质隔开，达到防腐蚀的目的。
常用弹簧防腐蚀方法有三种：电镀、氧化、涂漆。电镀 电镀是获得金属表面保护层的有效方法，也是弹簧防腐处理的主要方法。其特点是镀层的附着力好，结晶细致紧密，孔隙率小，厚度均匀，有良好的物理、化学及力学功能。  电镀有镀锌、镀铬、镀铜、镀锡和镀镍等，应用最普通的是镀锌。
弹簧镀锌表面一般为白色或彩色。锌在干燥的空气中几乎不发生变化。在潮湿的空气或含有二氧化碳的水中会发生产氧化锌白色薄膜，这层薄膜能起到缓蚀的作用。镀锌层适合各种大气条件下使用，但在含有酸、碱、盐的水溶液中及在纯海洋性大气条件下，锌的抗腐蚀性能力较差。  
镀锌的特点是成本低、工艺简单、效果较好，因此被广泛应用于大气中使用中小型弹簧的防腐。弹簧镀锌后要经过钝化和去氢处理，以提高弹簧的防腐能力和避免氢脆。特别是小弹簧更容易发生氢脆，在酸洗和电镀时一定要特别注意。氧化处理 弹簧的氧化处理也称发兰或发黑。氧化处理后，弹簧表面生产保护性的磁性氧化铁，厚度约为0.6~2um。由于膜薄且多空隙，保护能力较差。所以氧化处理只能用于在腐蚀性不强的介质中工作的弹簧防腐。 
由于氧化处理成本较低、工艺配方简单，生产效率高，不影响弹簧的特性，所以广泛用于冷成形小型弹簧表面防腐。除氧化处理外，还有磷化处理。磷化膜在大气条件下较稳定。其抗腐蚀能力比氧化处理高2-10倍。涂漆 涂漆也是弹簧防腐的主要方法之一。大多在大、中型弹簧中使用。特别是热成型弹簧及板弹簧。用于弹簧的油漆主要有：沥青漆、酚酸漆和环氧漆。有些重要的弹簧，为了提高油漆的附着力和防腐能力，也采取先磷化后涂漆的工艺。 常用的涂漆方法是喷漆和浸漆，随着工艺技术的发展，为提高工作效率、油漆的利用率和涂漆的质量，将推广静电喷涂等新工艺。

{ 湖北省松滋市 路域环境再提升 万株路树穿新衣}
清风网讯 (通讯员：邓聪) 湖北荆松公路公司未雨绸缪，经过前期小范围试验采用新工艺新技术电动喷涂刷白剂溶液，替代传统人工涂刷石灰浆取得良好成效后，近日更是作为一款新型行道树“涂白神器”标配再现荆松一级公路养护作业中。

路树涂白一般选择在秋末冬初季节实施，除了达到美化路域环境让行人赏心悦目的作用外，还可以有效的杀菌防冻、防治病虫害和反射阳光，减弱树木地上部分吸收太阳辐射热量，避免枝干湿度的局部增高，从而延迟树木萌芽预防日灼产生的危害。

以往对公路行道树采用石灰浆涂刷存在易退色、工效低的缺点，工人加班加点20余天才能完成刷白工作。今年用上了“涂白神器”后，经实地测算平均每棵树刷完仅需1分多钟，15000余株行道树全部涂白工作7天内即可完工，工期将大大缩短。此项新工艺有望在松滋全域逐步覆盖。

此次行道树涂白对新材料新技术的运用，实现了公路路貌舒美绿洁、整齐美观，不仅增强路树防虫防冻功效，省时省力提高了工作效率，从而进一步提升荆松一级公路整体窗口形象。