今天外网传出消息GCK Motorsport会在2024年带来一款氢燃料电池的电驱赛车e-Blast H2
赛车重量2300kg
后置动力单元—最大功率400马力/1000牛·米
配备700-bar氢燃料电池—提供200kW动力
最高时速180km/h
2024年参赛达喀尔
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未来达喀尔会使用越来越多的新燃料及能源参赛车辆
卡车组
De Rooy车队明年4月开始测试电驱卡车原型车
2023年使用电驱卡车—增程式
2024年氢燃料电池作为增程器
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今年的#达喀尔拉力赛# 有几支车队已经弃用了纯燃油赛车，比如流量贼大的奥迪RS Q e-tron增程式电动车；换用新型可持续燃料BRX车队的Prodrive Hunter T1+

通过前半个赛段来看，奥迪的速度是没问题的，重点就是悬架问题，而导致这个问题我盲猜和报道有一半的问题出现是因为车重导致地，没办法毕竟是电动车要装电池，电机还有一台发动机用来发电，虽然未来电动车参赛是大趋势，但是要解决好这个重量的问题，要不加强部件，要不减重电池等等

#汽车评测#【低预算小型商用货车，2022款菲亚特Fiorino在巴西亮相！】

近日，菲亚特在巴西市场发布2022款菲亚特Fiorino ，定位为低预算小型商用货车。基于当地的市场需求，改款后外观更紧凑，动力系统有所优化。

菲亚特Fiorino 全新设计的LOGO标识，镶嵌在标示性的前格栅上。重新设计的保险杠搭配纯黑前脸，看起来更加的沉稳干练。前大灯也稍作了调整，引擎盖两侧隆起的筋条更加立体，提升了美感。

新款车型内饰更偏向低预算，所以没有为用户配备信息娱乐屏幕，但设计了一个全新的仪表盘，内部带有一个显示行车信息的液晶屏幕，并采用了与新菲亚特Strada皮卡的仪表盘一样的设计。仍然带来了很多新的功能，包括更舒适的座椅和耐磨材质和四个额外的储物箱（总共13个），以及更加优秀的空调系统，可以提高18%的冷却速度。其他标准配置包括液压转向、可以调节高度的驾驶员座椅、电动车窗、远程锁定、ESC、上坡防滑和牵引力控制。

动力方面搭载1.4TEVOFlex发动机，优化后油耗最多可降低11.8%的汽油或8.3%的乙醇。匹配5挡手动变速箱，最大功率比以前略少，汽油为63kW（84匹马力），乙醇为64kW（86匹马力），峰值扭矩为120Nm。目前售价99,990巴西雷亚尔，相当于17,583美元，约合人民币11.20万元。#汽车资讯##汽车#

#77电影推荐##变形金刚5：最后的骑士# ，一般；台版蓝光原盘，5周12.76KW，成本21.7KW。IMDB5.2，烂番茄15%。迈克尔贝的变形金刚一集比一集更烂，爆破没有新意，永远的镜头都是几辆车一列在疾驰，还有这部电影刻意制造了很多笑点，至少有一个到两个可以笑笑，剧情倒是有一点了，但仍然被毫无新意的打斗所掩盖。6分。