【#淮安洪泽9个区域划定为封闭区域#，#淮安洪泽42个区域划定为封控区域#】关于加强封闭和封控区域管理工作的通告
为保障人民群众的生命安全和生产生活，从严从紧抓好疫情防控工作，按照科学精准划定的原则，结合我区阳性检测人员活动轨迹、活动场所和密切接触者等人员活动轨迹实际，现就加强封闭和封控区域管理工作通告如下：
一、封闭和封控区域
1. 封闭区域原则上应为中风险地区（以市疫情防控指挥部办公室通告为准），结合阳性检测人员活动轨迹、活动场所等因素，将 9 个区域划定为封闭区域（详见附件）。
2. 封控区域原则上根据阳性检测人员、密切接触者等人员的活动轨迹等因素，将 42 个区域划定为封控区域（详见附件）。
3. 对居家隔离人员严格按照居家封闭管理要求，落实 " 五包一 " 各项管理措施。
二、封闭区域管理措施
1. 对封闭管理区域，通过拉警戒绳、使用水马围挡等措施实施硬隔离；开展 24 小时值守巡查，严禁人员外出和流动，切实做到 " 封闭隔离、足不出户 "；因生病等原因确需外出的，须经区疫情防控指挥部同意，外出时全程做好个人防护，期间须闭环管理。
2. 封闭管理期间，原则上非封闭区域的人员不得进入，原居住在本区域的解除集中隔离人员可进入封闭区域内进行封闭管理，按规范实施居家健康监测。
3. 封闭管理区域，按要求对封闭楼栋、重点 " 五包一 " 人员定期进行核酸检测，原则上在该区域最后一例阳性检测人员出现后，14 天内该区域未再出现新的感染者，且环境清洁消毒合格，由所在镇街提交申请，区疫情防控指挥部组织相关部门评估后，满足解封条件的，做出批准决定并报市疫情防控指挥部备案，有序解除封闭管理。原则上封闭区域应与中风险地区同步解除。
4. 封闭区域解除封闭管理后，原则上继续实施 7 天过渡期管理，加强被封闭管理人员健康监测，7 天内原封闭区域人员 " 只进不出 "，7 天内被封闭管理人员可在封闭区域所在小区（村组）等内有序活动，不得聚集。在解封后第 7 天分批次组织相关人员进行 1 次核酸检测，结果均为阴性可以转入常态化防控措施。过渡期管理期间，封闭区域所在小区（村组）等应严格公共场所管理，文体活动室等公共场所继续暂停开放，加大日常巡查力度，禁止聚集性活动；持续做好环境消杀，仍按原封闭区域管理标准清运垃圾，继续加强对楼道、电梯间、垃圾箱、户外活动设施等公共部位以及垃圾站点的消毒。
三、封控区域管理措施
1. 对封控管理区域，通过拉警戒绳、使用水马围挡等措施实施硬隔离；开展 24 小时值守巡查，人员减少随意出户，不得聚集和进入封闭区域；确需离开封控区域的，须经区疫情防控指挥部同意，外出时全程做好个人防护，期间须闭环管理。
2. 封控管理期间，原则上非封控区域的人员不得进入，原居住在本区域的解除集中隔离人员可进入封控区域内进行封控管理，按规范实施居家健康监测。
3. 封控管理区域，按要求对封控管理楼栋和点位、重点 " 五包一 " 人员定期进行核酸检测，原则上在该区域最后一例阳性检测人员出现后，14 天内该区域未再出现新的感染者，且环境清洁消毒合格，由所在镇街提交申请，区疫情防控指挥部组织相关部门评估后，满足解封条件的，做出批准决定并报市疫情防控指挥部备案，有序解除封控管理。
以上管理措施，从 2021 年 8 月 11 日零时起实施。对没有按照通告要求履行职责造成后果的单位和个人，将依法追究责任。后续，我区将根据国家、省市相关防控要求和疫情形势变化，及时动态调整管理区域和措施。
淮安市洪泽区新型冠状病毒感染的
肺炎疫情联防联控工作指挥部办公室
2021 年 8 月 10 日
附件：
封闭区域
1. 高良涧街道洪泽园三村宏盛嘉园 10 栋；
2. 高良涧街道崔朱社区泽地华城 12 栋；
3. 高良涧街道王庄村 13 组胡桑田庄台；
4. 高良涧街道临河社区复兴路 128 号楼栋；
5. 高良涧街道杨码社区大庆南路 18 号院；
6. 高良涧街道惠民社区金盛花苑小区 10 栋；
7. 高良涧街道邓码社区永安东路环城蔡上组；
8. 高良涧街道邓码社区鸿盈小区 21 栋；
9. 高良涧街道邓码社区邓码安置小区 18 号楼栋。
封控区域
1. 宏盛嘉园；
2. 泽地华城；
3. 金盛花苑小区；
4. 鸿盈小区；
5. 邓码安置小区；
6. 冒庄小区 4 栋；
7. 华盛小区 B 幢；
8. 五丰公馆 3 栋；
9. 朱坝商贸城 124 号；
10. 东城一品 12 栋；
11. 东城一品 26 栋；
12. 东城一品 35A；
13. 惠民一期 24 栋；
14. 惠民二期 22 幢；
15. 惠民二期 26 幢；
16. 惠民四期 13 幢；
17. 东湖印象 10 幢；
18. 万家福邸 A6 栋；
19. 世纪景湾 14 栋；
20. 高良涧街道贺接村接赵南路 14 号；
21. 山水名都 2 幢；
22. 盛世华庭小区 13 幢；
23. 天湖豪庭 3 栋；
24. 协作路 228 号；
25. 党校小区 6 幢；
26. 山水名都 21 栋；
27. 中洋旺街蓝波 B；
28. 中洋旺街绿帆座；
29. 商业街 5 号；
30. 中亿城市花园八栋；
31. 洪泽区东风路 96 号；
32. 宝利嘉花园 3 幢；
33. 景虹丽都 5 幢；
34. 鹿港华都 3 栋；
35. 龙庙城邦小区 13 栋；
36. 天水名苑 1 栋；
37. 洪盛国际 9 栋；
38. 巴黎花苑 25A；
39. 润园 5 栋；
40. 恒隆水城 8 栋；
41. 东双沟镇青云居委会 11 — 15 组（宁连路东至丰产路）；
42. 湖光名都 147 幢。
来源：洪泽发布
为保障人民群众的生命安全和生产生活，从严从紧抓好疫情防控工作，按照科学精准划定的原则，结合我区阳性检测人员活动轨迹、活动场所和密切接触者等人员活动轨迹实际，现就加强封闭和封控区域管理工作通告如下：
一、封闭和封控区域
1. 封闭区域原则上应为中风险地区（以市疫情防控指挥部办公室通告为准），结合阳性检测人员活动轨迹、活动场所等因素，将 9 个区域划定为封闭区域（详见附件）。
2. 封控区域原则上根据阳性检测人员、密切接触者等人员的活动轨迹等因素，将 42 个区域划定为封控区域（详见附件）。
3. 对居家隔离人员严格按照居家封闭管理要求，落实 " 五包一 " 各项管理措施。
二、封闭区域管理措施
1. 对封闭管理区域，通过拉警戒绳、使用水马围挡等措施实施硬隔离；开展 24 小时值守巡查，严禁人员外出和流动，切实做到 " 封闭隔离、足不出户 "；因生病等原因确需外出的，须经区疫情防控指挥部同意，外出时全程做好个人防护，期间须闭环管理。
2. 封闭管理期间，原则上非封闭区域的人员不得进入，原居住在本区域的解除集中隔离人员可进入封闭区域内进行封闭管理，按规范实施居家健康监测。
3. 封闭管理区域，按要求对封闭楼栋、重点 " 五包一 " 人员定期进行核酸检测，原则上在该区域最后一例阳性检测人员出现后，14 天内该区域未再出现新的感染者，且环境清洁消毒合格，由所在镇街提交申请，区疫情防控指挥部组织相关部门评估后，满足解封条件的，做出批准决定并报市疫情防控指挥部备案，有序解除封闭管理。原则上封闭区域应与中风险地区同步解除。
4. 封闭区域解除封闭管理后，原则上继续实施 7 天过渡期管理，加强被封闭管理人员健康监测，7 天内原封闭区域人员 " 只进不出 "，7 天内被封闭管理人员可在封闭区域所在小区（村组）等内有序活动，不得聚集。在解封后第 7 天分批次组织相关人员进行 1 次核酸检测，结果均为阴性可以转入常态化防控措施。过渡期管理期间，封闭区域所在小区（村组）等应严格公共场所管理，文体活动室等公共场所继续暂停开放，加大日常巡查力度，禁止聚集性活动；持续做好环境消杀，仍按原封闭区域管理标准清运垃圾，继续加强对楼道、电梯间、垃圾箱、户外活动设施等公共部位以及垃圾站点的消毒。
三、封控区域管理措施
1. 对封控管理区域，通过拉警戒绳、使用水马围挡等措施实施硬隔离；开展 24 小时值守巡查，人员减少随意出户，不得聚集和进入封闭区域；确需离开封控区域的，须经区疫情防控指挥部同意，外出时全程做好个人防护，期间须闭环管理。
2. 封控管理期间，原则上非封控区域的人员不得进入，原居住在本区域的解除集中隔离人员可进入封控区域内进行封控管理，按规范实施居家健康监测。
3. 封控管理区域，按要求对封控管理楼栋和点位、重点 " 五包一 " 人员定期进行核酸检测，原则上在该区域最后一例阳性检测人员出现后，14 天内该区域未再出现新的感染者，且环境清洁消毒合格，由所在镇街提交申请，区疫情防控指挥部组织相关部门评估后，满足解封条件的，做出批准决定并报市疫情防控指挥部备案，有序解除封控管理。
以上管理措施，从 2021 年 8 月 11 日零时起实施。对没有按照通告要求履行职责造成后果的单位和个人，将依法追究责任。后续，我区将根据国家、省市相关防控要求和疫情形势变化，及时动态调整管理区域和措施。
淮安市洪泽区新型冠状病毒感染的
肺炎疫情联防联控工作指挥部办公室
2021 年 8 月 10 日
附件：
封闭区域
1. 高良涧街道洪泽园三村宏盛嘉园 10 栋；
2. 高良涧街道崔朱社区泽地华城 12 栋；
3. 高良涧街道王庄村 13 组胡桑田庄台；
4. 高良涧街道临河社区复兴路 128 号楼栋；
5. 高良涧街道杨码社区大庆南路 18 号院；
6. 高良涧街道惠民社区金盛花苑小区 10 栋；
7. 高良涧街道邓码社区永安东路环城蔡上组；
8. 高良涧街道邓码社区鸿盈小区 21 栋；
9. 高良涧街道邓码社区邓码安置小区 18 号楼栋。
封控区域
1. 宏盛嘉园；
2. 泽地华城；
3. 金盛花苑小区；
4. 鸿盈小区；
5. 邓码安置小区；
6. 冒庄小区 4 栋；
7. 华盛小区 B 幢；
8. 五丰公馆 3 栋；
9. 朱坝商贸城 124 号；
10. 东城一品 12 栋；
11. 东城一品 26 栋；
12. 东城一品 35A；
13. 惠民一期 24 栋；
14. 惠民二期 22 幢；
15. 惠民二期 26 幢；
16. 惠民四期 13 幢；
17. 东湖印象 10 幢；
18. 万家福邸 A6 栋；
19. 世纪景湾 14 栋；
20. 高良涧街道贺接村接赵南路 14 号；
21. 山水名都 2 幢；
22. 盛世华庭小区 13 幢；
23. 天湖豪庭 3 栋；
24. 协作路 228 号；
25. 党校小区 6 幢；
26. 山水名都 21 栋；
27. 中洋旺街蓝波 B；
28. 中洋旺街绿帆座；
29. 商业街 5 号；
30. 中亿城市花园八栋；
31. 洪泽区东风路 96 号；
32. 宝利嘉花园 3 幢；
33. 景虹丽都 5 幢；
34. 鹿港华都 3 栋；
35. 龙庙城邦小区 13 栋；
36. 天水名苑 1 栋；
37. 洪盛国际 9 栋；
38. 巴黎花苑 25A；
39. 润园 5 栋；
40. 恒隆水城 8 栋；
41. 东双沟镇青云居委会 11 — 15 组（宁连路东至丰产路）；
42. 湖光名都 147 幢。
来源：洪泽发布
#四川高速路况#【出行提示】截至2021年7月16日07时：
1. 遂资高速，遂宁西站至资阳东站入口，因大雨收费站关闭；
2. 纳黔高速，护国站至黄桷坪站入口，因大雨收费站关闭；
3. 渝蓉高速，高寺站至李家站入口，因大雨收费站关闭；
4. 成宜高速，龙马站至双古站入口，因大雨收费站关闭；
5. 雅叶高速，天全站、始阳站入口；多功站入口（雅安至康定方向），因大雨收费站关闭；K25雅安至康定方向，因大雨主线封道；所有车辆在多功站分流出站；
6. 成渝高速，龙泉湖站至简阳站入口，因大雨收费站关闭；
7. 南广邻高速，岳池站、顾县站、广安东站至邻水站入口，因大雨收费站关闭；
8. 成自泸高速，文宫站出入口，因地方道路有塌方隐患收费站关闭；
9. 成渝高速，银山站出入口（成都至重庆方向），因计划性施工收费站关闭，预计时间：7月13日9时至7月27日18时。
10. 成南高速，仓山停车区成都至南充方向，因应急处置停车区关闭。
11. 成都第二绕城高速东段，濛阳站出口（外环方向)，因计划性施工收费站关闭；预计时间：7月11日8时至8月23日18时；
12. 达渝高速，K1420.500至K1426达州至重庆方向，因计划性施工主线封道；重庆至达州方向半幅双向通行。7月13日8时起，解除时间等通知。
13. 南广邻高速，华蓥山隧道广安至邻水方向，因计划性施工主线封闭；邻水至广安方向实行单洞双向通行，禁止超宽车辆通行；7月13日9时至8月18日17时。
14. 广甘高速，观音店站、木鱼站入口（广元至甘肃方向）因路面处治施工收费站关闭；预计时间：7月12日10时至8月13日24时；K595.120至K522.734（罗家沟枢纽至川甘界）广元至甘肃方向，因路面处治施工主线封道；预计时间：7月12日10时至8月13日24时。
15. 广南高速，K594.900广元、南充至甘肃、青川方向，因广甘高速施工主线封道；只能在罗家沟枢纽转G5京昆高速。
16. 叙威高速，K31威信至叙永方向，因路面存在安全隐患主线封道，所有车辆在分水站分流出站；叙威高速试运行期间，禁止危化品车、10座及10座以上载客汽车、黄牌货车（绿通除外）通行。
17. 渝蓉高速，成都站至洛带站，入口（成都至重庆方向），因计划性施工3.5米以上货车禁止通行，超宽车辆进行交通管制。2021年7月14日7时起；238公里至242公里处，成都至重庆方向，因计划性施工3.5米以上超宽车禁止从255公里至242公里转上渝蓉高速至重庆方向行驶。（其余客、货车辆正常通行）2021年7月14日7时起。
18. 峨汉高速，K185.642峨眉山至汉源方向，因交通管制措施主线封道；从G93乐雅高速转接至峨汉高速往峨边方向不能通行，从峨边转接G93乐雅高速正常通行。自2021年7月1日0时起，禁止危险化学品运输车辆，中型（含）以上载货汽车，九座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段；封闭峨眉枢纽往峨边方向匝道，所有车辆禁止通行；后续阶段交通管制措施将根据峨汉高速峨边段建设情况及第一阶段运行情况决定，并另行通知。
19. 宜泸高速，临港站入口，7月1日0时正式关闭；新开通三江新区站（目前收费站暂时没挂名，预计10月份会正式挂名），三江新区站分南站和北站（双向站口，非单耳朵站），两个站的入口均可往宜宾和泸州两个方向通行，南站的出口还未开通，宜宾方向过来的车辆在临港站出站，泸州方向过来的车辆在北站出站。
20. 广巴高速，K423至K424广元至巴中方向，因山体滑坡占行车道、应急车道。
21. 绵遂高速，K195.300遂宁至绵阳方向，因山体滑坡占应急车道。
22. 巴万高速，K484.100至K486.650巴中至万源方向，因边坡施工，占用行车道、应急车道，超车道正常通行；
23. 成雅高速，新津东站出口（雅安至成都方向），因计划性施工收费站关闭，预计时间：6月20日0时至9月19日0时。双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止两轴（含两轴）以上货运车辆通行（鲜活车除外），解除时间等待通知。
24. 成都绕城高速，从6月10日起，黄牌货车，每日7时至9时，17时至19时30分，禁止通过收费站上站及互通立交驶入成都绕城高速（G4202）。
25. 成绵复线高速，全线入口，因计划性施工禁止载重危化品车辆及超限车辆上站（空车除外）；预计时间：5月20日至7月20日18时；K50.872至K53.223双向，因计划性施工禁止危化品车及超限车辆通行；（成都至绵阳方向危化品及超限车在什邡西站分流出站，绵阳至成都方向在新市分流出站），但途经该路段的客车及普通货车经成绵复线段临时通道通行；5月20日起，解除时间等待通知。
26. 巴陕高速，K853至K883（南江南站至下两路段）陕西至巴中方向，因八庙隧道病害治理施工主线封道；所有陕西至巴中方向的车辆在南江南站分流下站绕行至下两站进站；预计管制时间：5月24日10时至7月21日0时。南江南站，入口（陕西至巴中方向），因八庙隧道病害治理施工收费站关闭；预计管制时间：5月24日10时至7月21日0时。
27. 乐山绕城高速，通江站出入口，因计划性施工，收费站关闭，预计时间：5月6日14时至7月31日0时。
28. 广巴高速，巴中南站出入口，因计划性施工收费站关闭，预计时间：5月10日至8月31日。
29. 乐雅高速，K0至K1（光华山隧道）乐山至雅安方向，因病害处置施工主线封道；（光华山隧道属于支线是到市区方向不能通行，乐山至雅安方向主线是可以正常通行的可以转接至成雅高速）。凤鸣站出口，因光华山隧道病害处置施工收费站关闭。以上管制时间：4月21日9时起，解除时间待定
30. 成自泸高速，汪洋站入口，因计划性施工收费站关闭；（3月31日开始，解除时间待定）；汪洋站出口，因计划性施工黄牌货车禁止出站（3月31日开始，解除时间待定）；
31. 成乐高速，夹江站入口，因扩容施工，收费站关闭；（因乐山至成都方向封闭施工，夹江站出口（乐山至成都方向）关闭，成都至乐山方向可以在夹江站出站。）K122至K71乐山至成都方向，因扩容施工主线封道；K122.3乐山至成都方向，因扩容施工主线封道，乐山至成都方向车辆分流至乐山绕城高速；绵竹枢纽全福至夹江方向，因扩容施工匝道关闭；乐山绕城高速至成乐高速成都方向匝道关闭；以上施工预计时间：4月6日8时至12月31日17时；眉山南枢纽双向，因扩容施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至12月31日；青神站出入口，因扩容施工收费站于2021年3月30日9时30分永久关闭；眉山服务区双向，因扩容施工暂停加油；K95.500至K124.600成都至乐山方向，因扩容施工，小型载客汽车最高限速临时调整为80公里/小时，其他机动车最高限速临时调整为60公里/小时；104.700公里至120.500公里处，成都至乐山方向，因计划性施工半幅封闭半幅单向通行；（不影响车辆通行）；
32. 资眉高速，眉山南枢纽双向，因成乐高速扩建施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换；解除时间等待通知。
33. 汶马高速，接高速交警通知，从2021年6月28日0时起，对G4217蓉昌高速公路桃坪至马尔康段实施交通管制，交通管制内容如下：汶川至马尔康方向车辆均从桃坪站分流出站。1.符合通行条件的车辆（9座以下的客车、蓝牌货车、小型新能源汽车、黄牌客车（黄牌客车通行时间为：夏季5月1日至9月30日，每日7：00-20：00，冬季10月1日至次年4月30日，每日7：00-18：00））可全程双向通行。2.执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救灾车及从事高速公路管理、养护作业的车辆可全程双向通行。3.鲜活农产品运输车辆按照鲜活农产品公路运输“绿色通道”相关要求，采用应急保障方式通行。4.除上述车辆外的其他车辆禁止通行G4217蓉昌高速桃坪至马尔康段，不符合通行条件的车辆：最远只能走到桃坪站必须下高速，然后请沿国道317线行驶。禁止运输剧毒、危险化学品车辆通行，禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里每小时的车辆通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护作业的车辆可通行。
34. 南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
35. 广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。
36. 都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
37. 泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
38. 成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
39. 成都绕城高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。2020年7月31日0时起，解除时间等通知。
40. 成渝高速，渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
41. 巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
42. 雅康高速，目前对黄牌货车实施第一阶段解禁，针对解禁工作并结合国道318线断道塌方情况，确定如下通行方式：一、2020年8月28日14时起全天候开放：大兴站、坪石站、高接高互通（草坝枢纽、对岩枢纽）、多功站、始阳站、天全站，黄牌货车可以进站（危险品运输车、超限车除外）。二、2021年3月24日8时起，喇叭河站至康定站，入口，载货的5轴、6轴及以上货车禁行；载货5轴、6轴及以上货车，只能从天全站进站至成都、雅安方向。雅安至康定方向，正常装载的所有货车均可以通行至康定出站
43. 宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
44. 成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
45. 蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
46. 蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆、不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
47. 攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
48. 天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。
49. 绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。
50. 叙威高速，从2021年7月1日0时开通起，营山站、分水站，出入口，以及高速主线上，是禁止10座及10座以上客车、黄牌货车、危化品车、不可解体的超限超载车通行的。
1. 遂资高速，遂宁西站至资阳东站入口，因大雨收费站关闭；
2. 纳黔高速，护国站至黄桷坪站入口，因大雨收费站关闭；
3. 渝蓉高速，高寺站至李家站入口，因大雨收费站关闭；
4. 成宜高速，龙马站至双古站入口，因大雨收费站关闭；
5. 雅叶高速，天全站、始阳站入口；多功站入口（雅安至康定方向），因大雨收费站关闭；K25雅安至康定方向，因大雨主线封道；所有车辆在多功站分流出站；
6. 成渝高速，龙泉湖站至简阳站入口，因大雨收费站关闭；
7. 南广邻高速，岳池站、顾县站、广安东站至邻水站入口，因大雨收费站关闭；
8. 成自泸高速，文宫站出入口，因地方道路有塌方隐患收费站关闭；
9. 成渝高速，银山站出入口（成都至重庆方向），因计划性施工收费站关闭，预计时间：7月13日9时至7月27日18时。
10. 成南高速，仓山停车区成都至南充方向，因应急处置停车区关闭。
11. 成都第二绕城高速东段，濛阳站出口（外环方向)，因计划性施工收费站关闭；预计时间：7月11日8时至8月23日18时；
12. 达渝高速，K1420.500至K1426达州至重庆方向，因计划性施工主线封道；重庆至达州方向半幅双向通行。7月13日8时起，解除时间等通知。
13. 南广邻高速，华蓥山隧道广安至邻水方向，因计划性施工主线封闭；邻水至广安方向实行单洞双向通行，禁止超宽车辆通行；7月13日9时至8月18日17时。
14. 广甘高速，观音店站、木鱼站入口（广元至甘肃方向）因路面处治施工收费站关闭；预计时间：7月12日10时至8月13日24时；K595.120至K522.734（罗家沟枢纽至川甘界）广元至甘肃方向，因路面处治施工主线封道；预计时间：7月12日10时至8月13日24时。
15. 广南高速，K594.900广元、南充至甘肃、青川方向，因广甘高速施工主线封道；只能在罗家沟枢纽转G5京昆高速。
16. 叙威高速，K31威信至叙永方向，因路面存在安全隐患主线封道，所有车辆在分水站分流出站；叙威高速试运行期间，禁止危化品车、10座及10座以上载客汽车、黄牌货车（绿通除外）通行。
17. 渝蓉高速，成都站至洛带站，入口（成都至重庆方向），因计划性施工3.5米以上货车禁止通行，超宽车辆进行交通管制。2021年7月14日7时起；238公里至242公里处，成都至重庆方向，因计划性施工3.5米以上超宽车禁止从255公里至242公里转上渝蓉高速至重庆方向行驶。（其余客、货车辆正常通行）2021年7月14日7时起。
18. 峨汉高速，K185.642峨眉山至汉源方向，因交通管制措施主线封道；从G93乐雅高速转接至峨汉高速往峨边方向不能通行，从峨边转接G93乐雅高速正常通行。自2021年7月1日0时起，禁止危险化学品运输车辆，中型（含）以上载货汽车，九座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段；封闭峨眉枢纽往峨边方向匝道，所有车辆禁止通行；后续阶段交通管制措施将根据峨汉高速峨边段建设情况及第一阶段运行情况决定，并另行通知。
19. 宜泸高速，临港站入口，7月1日0时正式关闭；新开通三江新区站（目前收费站暂时没挂名，预计10月份会正式挂名），三江新区站分南站和北站（双向站口，非单耳朵站），两个站的入口均可往宜宾和泸州两个方向通行，南站的出口还未开通，宜宾方向过来的车辆在临港站出站，泸州方向过来的车辆在北站出站。
20. 广巴高速，K423至K424广元至巴中方向，因山体滑坡占行车道、应急车道。
21. 绵遂高速，K195.300遂宁至绵阳方向，因山体滑坡占应急车道。
22. 巴万高速，K484.100至K486.650巴中至万源方向，因边坡施工，占用行车道、应急车道，超车道正常通行；
23. 成雅高速，新津东站出口（雅安至成都方向），因计划性施工收费站关闭，预计时间：6月20日0时至9月19日0时。双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止两轴（含两轴）以上货运车辆通行（鲜活车除外），解除时间等待通知。
24. 成都绕城高速，从6月10日起，黄牌货车，每日7时至9时，17时至19时30分，禁止通过收费站上站及互通立交驶入成都绕城高速（G4202）。
25. 成绵复线高速，全线入口，因计划性施工禁止载重危化品车辆及超限车辆上站（空车除外）；预计时间：5月20日至7月20日18时；K50.872至K53.223双向，因计划性施工禁止危化品车及超限车辆通行；（成都至绵阳方向危化品及超限车在什邡西站分流出站，绵阳至成都方向在新市分流出站），但途经该路段的客车及普通货车经成绵复线段临时通道通行；5月20日起，解除时间等待通知。
26. 巴陕高速，K853至K883（南江南站至下两路段）陕西至巴中方向，因八庙隧道病害治理施工主线封道；所有陕西至巴中方向的车辆在南江南站分流下站绕行至下两站进站；预计管制时间：5月24日10时至7月21日0时。南江南站，入口（陕西至巴中方向），因八庙隧道病害治理施工收费站关闭；预计管制时间：5月24日10时至7月21日0时。
27. 乐山绕城高速，通江站出入口，因计划性施工，收费站关闭，预计时间：5月6日14时至7月31日0时。
28. 广巴高速，巴中南站出入口，因计划性施工收费站关闭，预计时间：5月10日至8月31日。
29. 乐雅高速，K0至K1（光华山隧道）乐山至雅安方向，因病害处置施工主线封道；（光华山隧道属于支线是到市区方向不能通行，乐山至雅安方向主线是可以正常通行的可以转接至成雅高速）。凤鸣站出口，因光华山隧道病害处置施工收费站关闭。以上管制时间：4月21日9时起，解除时间待定
30. 成自泸高速，汪洋站入口，因计划性施工收费站关闭；（3月31日开始，解除时间待定）；汪洋站出口，因计划性施工黄牌货车禁止出站（3月31日开始，解除时间待定）；
31. 成乐高速，夹江站入口，因扩容施工，收费站关闭；（因乐山至成都方向封闭施工，夹江站出口（乐山至成都方向）关闭，成都至乐山方向可以在夹江站出站。）K122至K71乐山至成都方向，因扩容施工主线封道；K122.3乐山至成都方向，因扩容施工主线封道，乐山至成都方向车辆分流至乐山绕城高速；绵竹枢纽全福至夹江方向，因扩容施工匝道关闭；乐山绕城高速至成乐高速成都方向匝道关闭；以上施工预计时间：4月6日8时至12月31日17时；眉山南枢纽双向，因扩容施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换，预计时间：3月9日至12月31日；青神站出入口，因扩容施工收费站于2021年3月30日9时30分永久关闭；眉山服务区双向，因扩容施工暂停加油；K95.500至K124.600成都至乐山方向，因扩容施工，小型载客汽车最高限速临时调整为80公里/小时，其他机动车最高限速临时调整为60公里/小时；104.700公里至120.500公里处，成都至乐山方向，因计划性施工半幅封闭半幅单向通行；（不影响车辆通行）；
32. 资眉高速，眉山南枢纽双向，因成乐高速扩建施工匝道关闭，成乐高速与资眉高速无法相互转换；解除时间等待通知。
33. 汶马高速，接高速交警通知，从2021年6月28日0时起，对G4217蓉昌高速公路桃坪至马尔康段实施交通管制，交通管制内容如下：汶川至马尔康方向车辆均从桃坪站分流出站。1.符合通行条件的车辆（9座以下的客车、蓝牌货车、小型新能源汽车、黄牌客车（黄牌客车通行时间为：夏季5月1日至9月30日，每日7：00-20：00，冬季10月1日至次年4月30日，每日7：00-18：00））可全程双向通行。2.执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救灾车及从事高速公路管理、养护作业的车辆可全程双向通行。3.鲜活农产品运输车辆按照鲜活农产品公路运输“绿色通道”相关要求，采用应急保障方式通行。4.除上述车辆外的其他车辆禁止通行G4217蓉昌高速桃坪至马尔康段，不符合通行条件的车辆：最远只能走到桃坪站必须下高速，然后请沿国道317线行驶。禁止运输剧毒、危险化学品车辆通行，禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里每小时的车辆通行。执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护作业的车辆可通行。
34. 南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
35. 广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。
36. 都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
37. 泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
38. 成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
39. 成都绕城高速，狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。2020年7月31日0时起，解除时间等通知。
40. 成渝高速，渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
41. 巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
42. 雅康高速，目前对黄牌货车实施第一阶段解禁，针对解禁工作并结合国道318线断道塌方情况，确定如下通行方式：一、2020年8月28日14时起全天候开放：大兴站、坪石站、高接高互通（草坝枢纽、对岩枢纽）、多功站、始阳站、天全站，黄牌货车可以进站（危险品运输车、超限车除外）。二、2021年3月24日8时起，喇叭河站至康定站，入口，载货的5轴、6轴及以上货车禁行；载货5轴、6轴及以上货车，只能从天全站进站至成都、雅安方向。雅安至康定方向，正常装载的所有货车均可以通行至康定出站
43. 宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
44. 成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
45. 蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
46. 蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆、不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
47. 攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
48. 天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。
49. 绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。
50. 叙威高速，从2021年7月1日0时开通起，营山站、分水站，出入口，以及高速主线上，是禁止10座及10座以上客车、黄牌货车、危化品车、不可解体的超限超载车通行的。
算力暴跌抛压来袭 最慌的竟然不是矿工？
比特币价格在今年五月出现了年内第一次“投降”，紧接着比特币市场开始出现抛售迹象。就在上周（六月的最后一周），市场再次“投降”，比特币一度跌至28,993美元，损失创下历史最高记录，到达了34.5亿美元，不过现在比特币价格已经恢复到35,000美元左右。在这种情况下，很多人觉得最慌的就是矿工，但其实如果坚持下去，矿工很可能仍会盈利，反而机构投资者的“麻烦”更大一些。
实际上，随着比特币市场估值的增加，出现更大的美元计价损益也是很有可能的。要知道，当最后一次以较高价格移动（创建 UTXO）的比特币以较低价格再次花费（UTXO 销毁）时，损失就会在链上出现。值得一提的是，六月最后一周有大量“沉在水下”的比特币被抛售了。然而我们发现，几乎所有的长期持有者都获利了，他们的“支出”（spending）实际上抵消了3.83亿美元的净亏损，而已实现的总亏损金额（total realised loss）高达38.33美元！目前长期持有者持有的未实现亏损（unrealised loss）比特币占比只有2.44%。
那么提到长期持有者（Long-Term Holder，LTH），短期持有者（Short-Term Holder，STH）在近期究竟是获利还是亏损了呢？其实，在这里有一个指标可以进行衡量——已花费产出利润率（Spent Output Profit Ratio，SOPR）。这个指标可以让我们在相对基础上对比近期比特币受挫的情况，通过分析出两类人群的已花费产出利润率指标，就可以看出他们到底是盈利还是亏损的了。
首先，有数据显示长期持有者SOPR为1.95，也就是说他们实现了195%的利润，已实现利润出现增长，这是由于他们通常处于盈利状态。但另一方面，长期持有者的已花费产出利润率近期也开始出现较大波动，尽管波动幅度比短期持有者SOPR要低。
而短期持有者SOPR的已花费产出利润率通常在1.0附近波动，这是因为最近市场震荡较为明显，尤其是最近，你会发现近期短期持有者SORP值都在1以下，这意味着他们最近应该遭受了重大损失。
的确 ，随着长期持有者SOPR波动性加剧、以及短期持有者SOPR出现深度“投降”所展现出的市场情况，本周比特币价格确实进入了下行趋势。而这种市场下挫似乎也在长期持有者和短期持有者中都造成了一定程度的恐慌，市场存在着高度不确定性：长期持有者现在愿意花费的平均成本基本上都在920美元至1630美元之间波动的数字货币，而短期持有者的已实现损失仅略低于2020年3月新冠病毒疫情引发的市场崩盘。
除此之外，我们还发现市场卖压主要来自于短期持有者，他们持有者的所有流通供应量中，有大约23.5%出现了未实现亏损（unrealised loss），而实现盈利的仅为 3.4%。与此同时，一些长期持有者出于成本扩散的恐慌，在市场波动期间抛售了他们的数字货币，然而大多数长期持有者并没有选择抛售自己持有的数字货币，因为目前已发生转移的数字货币仍然很“年轻”（即挖出来或被人持有的时间都不长），尽管市场实现了 34.5净损失。
比特币算力暴跌，矿工抛压骤增
随着史上最大规模矿机停运，比特币全网算力出现暴跌，并发生了历史上最大规模的迁移，矿工抛压随之而来。业内人士纷纷猜测他们需要抛售BTC来支付矿机转移的运营成本，而矿工的抛压很可能会给价格上涨带来阻力。
由于矿工收入急剧下降，加上最近比特币价格几乎被腰斩，导致矿工被迫出售更多比特币来兑换成法定货币，以支付运营成本。此外，矿工因搬迁或清算采矿设备不得不清算库存中已持有的比特币，并通过兑换成法定货币来支付所产生的物流费用和风险对冲，这些成本支出可能会持续数月。
通过评估矿工总收入 (7日平均线) 的变化，我们发现比特币矿工收入在3月和4月都维持了相对稳定的水平，不过随后比特币挖矿市场的收入下降了约 65.5%，目前7天平均挖矿收入约为 2073 万美元/天，这仍比 2020年5月比特币区块奖励减半时高出 154%。尽管7天平均收入增长了154%，但比特币挖矿难题的难度仅增加了23.6%。之所以比特币矿工收入和挖矿难度之间之所以出现如此的不匹配，主要是由于全球半导体短缺限制了矿工扩大业务的能力。在这种情况下，意味着在整个 2021 年开采比特币将会获得非常可观的利润，而那些原本应该会过时的比特币挖矿硬件设备仍然可以继续盈利。换句话说，矿工只需要出售更少的比特币就能支付运营成本，并且可以建立自己的比特币库存储备。因此，除非比特币价格进一步下跌，或是“下线”和“转移”的矿工可以在短期内迅速恢复上线挖矿，否则坚持继续运营的矿工可能会在未来几周内获得更高的利润。
通过以上分析可以发现，坚持继续运营的比特币矿工不太可能会“过度地”、“强制地”出售自己持有的比特币，因此中国矿工更有可能是当前主要卖方来源，因为他们需要清算库存比特币以支付矿机转移和运营成本。
此外，通过观察14天移动平均线来对比与难度调整窗口相同时期的数据，跟踪矿工向交易所发送比特币的速度，我们发现，在去年全年和今年第一季度这段时间内，数字货币交易所的矿工抛售量基本上维持在每天300枚至500枚，而目前交易所矿工抛售压力实际上明显低于这一时间段的。今年三月份，矿工流入数字货币交易所的比特币大约为每天500枚，而到了六月份则下降到了每天200枚。
不仅如此，通过审查一些监控的场外交易平台的比特币情况，我们还发现场外交易所也是矿工抛售比特币的另一个主要渠道。实际上，场外交易与市场趋势的变化是有很大关联性的，比特币场外交易量在整个2021年都呈现出“下降”态势。相比于4月到6月，比特币场外交易量一直保持在8000到6000枚之间，在过去的两周里，场外交易市场的比特币净流出量仅有约 1,134 枚。
接下来，我们再通过矿工钱包中持有的总余额来看看，比特币矿工是否正在清算他们的库存以支付重新安置矿机所产生的风险和成本。数据显示，自1月27日比特币遭遇价格低点以来，矿工在自己的库存中已总计添加了10,000枚比特币，占到开采比特币总量的7.6%，这说明矿工在此期间已经分销了92.4%的“库存”。此外，6月初矿工的钱包中总计发生了约 7000 枚比特币支出，这很可能是一个矿工或一组矿工开始清算自己的比特币以便为迁移矿机做准备。
机构需求低迷
回顾2020年和2021年比特币价格上涨的黄金时期，我们发现主要驱动因素是机构需求增加，而其中最令人瞩目的要数比特币单向流入灰度（Grayscale）比特币信托基金GBTC。由于许多交易者试图套利，结果在2020年和2021年初，GBTC一直保持着高溢价状态。不过GBTC高溢价状态没有能保持下去，自2021年2月开始，，他们不得不以相对于资产净值的折扣价进行交易。目前，灰度的比特币信托基金GBTC持有超过65.15万枚比特币，占流通比特币总供应量的3.475%。
除此之外，还有加拿大的两个比特币交易所交易基金产品：The Purpose Bitcoin ETF和The 3iQ Digital Asset Management QBTC ETF。其中，The Purpose Bitcoin ETF管理的比特币总数一直在保持增长，自5月15日以来，净流入量达到3,929枚，这相当于每天流入量达到 95.83BTC，目前该比特币交易所交易基金比特币总持有量已经达到 21,597 枚。与此同时，The 3iQ Digital Asset Management QBTC ETF在过去两个月中却出现了大量比特币流出的现象，总持有量也出现显着下降，这使得该比特币交易所交易基金当前比特币持有量已经降至 12,975 枚。
虽然从数量上来看，现阶段The Purpose Bitcoin ETF旗下管理的比特币总量已经超过了The 3iQ Digital Asset Management QBTC ETF。但如果将两者结合起来分析的话，六月份这两支比特币交易所交易基金的比特币流出量达到了8,037枚。
不仅如此，作为机构来说，牛市期间美国机构投资者首选的交易场所——Coinbase Coinbase 持有的代币余额的也已明显趋于平缓，虽然自去年12月以来，Coinbase 曾在一段时间内持续流出比特币。
通过以上对机构的分析，我们发现机构的需求似乎仍然有些低迷。
比特币价格在今年五月出现了年内第一次“投降”，紧接着比特币市场开始出现抛售迹象。就在上周（六月的最后一周），市场再次“投降”，比特币一度跌至28,993美元，损失创下历史最高记录，到达了34.5亿美元，不过现在比特币价格已经恢复到35,000美元左右。在这种情况下，很多人觉得最慌的就是矿工，但其实如果坚持下去，矿工很可能仍会盈利，反而机构投资者的“麻烦”更大一些。
实际上，随着比特币市场估值的增加，出现更大的美元计价损益也是很有可能的。要知道，当最后一次以较高价格移动（创建 UTXO）的比特币以较低价格再次花费（UTXO 销毁）时，损失就会在链上出现。值得一提的是，六月最后一周有大量“沉在水下”的比特币被抛售了。然而我们发现，几乎所有的长期持有者都获利了，他们的“支出”（spending）实际上抵消了3.83亿美元的净亏损，而已实现的总亏损金额（total realised loss）高达38.33美元！目前长期持有者持有的未实现亏损（unrealised loss）比特币占比只有2.44%。
那么提到长期持有者（Long-Term Holder，LTH），短期持有者（Short-Term Holder，STH）在近期究竟是获利还是亏损了呢？其实，在这里有一个指标可以进行衡量——已花费产出利润率（Spent Output Profit Ratio，SOPR）。这个指标可以让我们在相对基础上对比近期比特币受挫的情况，通过分析出两类人群的已花费产出利润率指标，就可以看出他们到底是盈利还是亏损的了。
首先，有数据显示长期持有者SOPR为1.95，也就是说他们实现了195%的利润，已实现利润出现增长，这是由于他们通常处于盈利状态。但另一方面，长期持有者的已花费产出利润率近期也开始出现较大波动，尽管波动幅度比短期持有者SOPR要低。
而短期持有者SOPR的已花费产出利润率通常在1.0附近波动，这是因为最近市场震荡较为明显，尤其是最近，你会发现近期短期持有者SORP值都在1以下，这意味着他们最近应该遭受了重大损失。
的确 ，随着长期持有者SOPR波动性加剧、以及短期持有者SOPR出现深度“投降”所展现出的市场情况，本周比特币价格确实进入了下行趋势。而这种市场下挫似乎也在长期持有者和短期持有者中都造成了一定程度的恐慌，市场存在着高度不确定性：长期持有者现在愿意花费的平均成本基本上都在920美元至1630美元之间波动的数字货币，而短期持有者的已实现损失仅略低于2020年3月新冠病毒疫情引发的市场崩盘。
除此之外，我们还发现市场卖压主要来自于短期持有者，他们持有者的所有流通供应量中，有大约23.5%出现了未实现亏损（unrealised loss），而实现盈利的仅为 3.4%。与此同时，一些长期持有者出于成本扩散的恐慌，在市场波动期间抛售了他们的数字货币，然而大多数长期持有者并没有选择抛售自己持有的数字货币，因为目前已发生转移的数字货币仍然很“年轻”（即挖出来或被人持有的时间都不长），尽管市场实现了 34.5净损失。
比特币算力暴跌，矿工抛压骤增
随着史上最大规模矿机停运，比特币全网算力出现暴跌，并发生了历史上最大规模的迁移，矿工抛压随之而来。业内人士纷纷猜测他们需要抛售BTC来支付矿机转移的运营成本，而矿工的抛压很可能会给价格上涨带来阻力。
由于矿工收入急剧下降，加上最近比特币价格几乎被腰斩，导致矿工被迫出售更多比特币来兑换成法定货币，以支付运营成本。此外，矿工因搬迁或清算采矿设备不得不清算库存中已持有的比特币，并通过兑换成法定货币来支付所产生的物流费用和风险对冲，这些成本支出可能会持续数月。
通过评估矿工总收入 (7日平均线) 的变化，我们发现比特币矿工收入在3月和4月都维持了相对稳定的水平，不过随后比特币挖矿市场的收入下降了约 65.5%，目前7天平均挖矿收入约为 2073 万美元/天，这仍比 2020年5月比特币区块奖励减半时高出 154%。尽管7天平均收入增长了154%，但比特币挖矿难题的难度仅增加了23.6%。之所以比特币矿工收入和挖矿难度之间之所以出现如此的不匹配，主要是由于全球半导体短缺限制了矿工扩大业务的能力。在这种情况下，意味着在整个 2021 年开采比特币将会获得非常可观的利润，而那些原本应该会过时的比特币挖矿硬件设备仍然可以继续盈利。换句话说，矿工只需要出售更少的比特币就能支付运营成本，并且可以建立自己的比特币库存储备。因此，除非比特币价格进一步下跌，或是“下线”和“转移”的矿工可以在短期内迅速恢复上线挖矿，否则坚持继续运营的矿工可能会在未来几周内获得更高的利润。
通过以上分析可以发现，坚持继续运营的比特币矿工不太可能会“过度地”、“强制地”出售自己持有的比特币，因此中国矿工更有可能是当前主要卖方来源，因为他们需要清算库存比特币以支付矿机转移和运营成本。
此外，通过观察14天移动平均线来对比与难度调整窗口相同时期的数据，跟踪矿工向交易所发送比特币的速度，我们发现，在去年全年和今年第一季度这段时间内，数字货币交易所的矿工抛售量基本上维持在每天300枚至500枚，而目前交易所矿工抛售压力实际上明显低于这一时间段的。今年三月份，矿工流入数字货币交易所的比特币大约为每天500枚，而到了六月份则下降到了每天200枚。
不仅如此，通过审查一些监控的场外交易平台的比特币情况，我们还发现场外交易所也是矿工抛售比特币的另一个主要渠道。实际上，场外交易与市场趋势的变化是有很大关联性的，比特币场外交易量在整个2021年都呈现出“下降”态势。相比于4月到6月，比特币场外交易量一直保持在8000到6000枚之间，在过去的两周里，场外交易市场的比特币净流出量仅有约 1,134 枚。
接下来，我们再通过矿工钱包中持有的总余额来看看，比特币矿工是否正在清算他们的库存以支付重新安置矿机所产生的风险和成本。数据显示，自1月27日比特币遭遇价格低点以来，矿工在自己的库存中已总计添加了10,000枚比特币，占到开采比特币总量的7.6%，这说明矿工在此期间已经分销了92.4%的“库存”。此外，6月初矿工的钱包中总计发生了约 7000 枚比特币支出，这很可能是一个矿工或一组矿工开始清算自己的比特币以便为迁移矿机做准备。
机构需求低迷
回顾2020年和2021年比特币价格上涨的黄金时期，我们发现主要驱动因素是机构需求增加，而其中最令人瞩目的要数比特币单向流入灰度（Grayscale）比特币信托基金GBTC。由于许多交易者试图套利，结果在2020年和2021年初，GBTC一直保持着高溢价状态。不过GBTC高溢价状态没有能保持下去，自2021年2月开始，，他们不得不以相对于资产净值的折扣价进行交易。目前，灰度的比特币信托基金GBTC持有超过65.15万枚比特币，占流通比特币总供应量的3.475%。
除此之外，还有加拿大的两个比特币交易所交易基金产品：The Purpose Bitcoin ETF和The 3iQ Digital Asset Management QBTC ETF。其中，The Purpose Bitcoin ETF管理的比特币总数一直在保持增长，自5月15日以来，净流入量达到3,929枚，这相当于每天流入量达到 95.83BTC，目前该比特币交易所交易基金比特币总持有量已经达到 21,597 枚。与此同时，The 3iQ Digital Asset Management QBTC ETF在过去两个月中却出现了大量比特币流出的现象，总持有量也出现显着下降，这使得该比特币交易所交易基金当前比特币持有量已经降至 12,975 枚。
虽然从数量上来看，现阶段The Purpose Bitcoin ETF旗下管理的比特币总量已经超过了The 3iQ Digital Asset Management QBTC ETF。但如果将两者结合起来分析的话，六月份这两支比特币交易所交易基金的比特币流出量达到了8,037枚。
不仅如此，作为机构来说，牛市期间美国机构投资者首选的交易场所——Coinbase Coinbase 持有的代币余额的也已明显趋于平缓，虽然自去年12月以来，Coinbase 曾在一段时间内持续流出比特币。
通过以上对机构的分析，我们发现机构的需求似乎仍然有些低迷。
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