#山地旅游# 孤独星球点赞贵州天龙屯堡等9个绝对值得一游的美好乡村
近日,Lonely Planet(孤独星球)推荐了9个少为人知却绝对值得一游的中国古村落,贵州天龙屯堡、地扪侗寨榜上有名。天龙屯堡是“石头的瓦盖石头的房,石头的街面石头的墙”,地扪侗寨是“隐秘的全国规模第二大侗寨”。
据悉,Lonely Planet(孤独星球)自2010年进入中国后,第一时间就关注到了贵州。2013年,“孤独星球中国旅行指南系列”《贵州》第一版出版,这是《孤独星球》推出的第一批中国旅行指南,总共3本,另外两本分别是《云南》《四川和重庆》;2014年,《孤独星球》甄选出中国55个美景地,贵州黔东南州入列;2016年,《孤独星球》发出本年度最触动心灵的15张风景照,贵州荔波位居榜首;2016年,《贵州》第二版出版;2019年,《贵州》第三版出版。截止目前,该旅行指南系列是贵州最资深、实地、好用、丰富的旅行攻略。
2019年贵州被评为2020年最值得去的十大最佳旅行地区之一,贵州也是中国唯一上榜的地区,自此,Lonely Planet(孤独星球)对贵州的关注和报道更为密切。
在2021年国际山地旅游暨户外运动大会和第十六届贵州旅游产业发展大会开幕式上,孤独星球集团总裁菲利普·冯·鲍瑞斯视频连线点赞多彩贵州称,贵州省一直是中国最重磅的旅行目的地之一,不论是在Lonely Planet的指南图书中、网站上,还是在杂志上,都被重点介绍过。壮观的溶洞和瀑布,多元化的民族风情,还有美食和美酒,贵州丰富的旅游资源让人难忘,相信会有越来越多的国外游客来贵州旅行。
Lonely Planet(孤独星球)的推荐,从来都不是无的放矢。
来吧,让世界读懂贵州,让贵州走向世界,我在贵州等你。#孤独星球##贵州旅游#
近日,Lonely Planet(孤独星球)推荐了9个少为人知却绝对值得一游的中国古村落,贵州天龙屯堡、地扪侗寨榜上有名。天龙屯堡是“石头的瓦盖石头的房,石头的街面石头的墙”,地扪侗寨是“隐秘的全国规模第二大侗寨”。
据悉,Lonely Planet(孤独星球)自2010年进入中国后,第一时间就关注到了贵州。2013年,“孤独星球中国旅行指南系列”《贵州》第一版出版,这是《孤独星球》推出的第一批中国旅行指南,总共3本,另外两本分别是《云南》《四川和重庆》;2014年,《孤独星球》甄选出中国55个美景地,贵州黔东南州入列;2016年,《孤独星球》发出本年度最触动心灵的15张风景照,贵州荔波位居榜首;2016年,《贵州》第二版出版;2019年,《贵州》第三版出版。截止目前,该旅行指南系列是贵州最资深、实地、好用、丰富的旅行攻略。
2019年贵州被评为2020年最值得去的十大最佳旅行地区之一,贵州也是中国唯一上榜的地区,自此,Lonely Planet(孤独星球)对贵州的关注和报道更为密切。
在2021年国际山地旅游暨户外运动大会和第十六届贵州旅游产业发展大会开幕式上,孤独星球集团总裁菲利普·冯·鲍瑞斯视频连线点赞多彩贵州称,贵州省一直是中国最重磅的旅行目的地之一,不论是在Lonely Planet的指南图书中、网站上,还是在杂志上,都被重点介绍过。壮观的溶洞和瀑布,多元化的民族风情,还有美食和美酒,贵州丰富的旅游资源让人难忘,相信会有越来越多的国外游客来贵州旅行。
Lonely Planet(孤独星球)的推荐,从来都不是无的放矢。
来吧,让世界读懂贵州,让贵州走向世界,我在贵州等你。#孤独星球##贵州旅游#
【国家发改委等部门:对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持】国家发改委网站消息,国家发展改革委等部门发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》。意见指出,优化财政支持政策。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励地方建立与服务质量挂钩的运营补贴标准,进一步向优质场站倾斜。鼓励地方加强大功率充电、车网互动等示范类设施的补贴力度,促进行业转型升级。
提高金融服务能力。创新利用专项债券和基金等金融工具,重点支持充电设施以及配套电网建设与改造项目。鼓励各类金融机构通过多种渠道,为充电设施建设提供金融支持。鼓励保险机构开发适合充电设施的保险产品。
提高金融服务能力。创新利用专项债券和基金等金融工具,重点支持充电设施以及配套电网建设与改造项目。鼓励各类金融机构通过多种渠道,为充电设施建设提供金融支持。鼓励保险机构开发适合充电设施的保险产品。
【重庆与四川东部地区首条省际环线动车,今日正式开行】
重庆之声1月21日讯 今天(21)上午11点27分,随着C451次列车始出,这趟重庆北始发,经合川、武胜、南充北、南部、广安南、高兴,最终达到重庆北的列车环线运行,标志着重庆与四川东部地区开行的首条省际环线动车开行。
重庆北开往四川东部环线动车共有四条线路,分别是第一环线运行从重庆北站出发经合川、遂宁、南充、广安南到达重庆北站;第二环线运行从重庆北站出发,经合川、武胜、南充北、南部、广安南、高兴到达重庆北站;第三环运行从重庆北站出发,经高兴、广安南、岳池、南充、遂宁、潼南到达重庆北站;第四环线运行从重庆北站出发,经高兴、广安南、岳池、南部、南充北、武胜、合川到达重庆北站。
李先生今天乘坐C451次列车前往南充,过去他回家只能拼车,花费几大百,现在搭乘环线动车方便多了。“时间短,回家一个多钟头,以前回去得很少,现在方便了回去就多了。”
重庆市民刘女士今天上午带着孩子回老家武胜过年,她说,以前回武胜坐大巴车两个多小时,现在1个小时左右就到了,坐大巴车小孩子要晕车,现在有动车了就好了。
据介绍,重线开行初期,铁路部门每日将开行4趟,由复兴号CR200J型动车组(即绿巨人)担当。全程二等座票价在115元至158元之间,铁路部门将根据沿线旅客出行需要进行动态调整,进一步优化列车开行对数和停靠站点。
中国铁路成都局集团公司相关人员介绍,开行重庆北到四川东部环线动车是成都局集团公司助力建成轨道上的成渝地区双城经济圈,实现重庆、成都“两核”与成渝地区区域中心、主要节点城市1.5小时通达,与主要相邻城市群核心城市约3小时的具体举措。
据了解,通过调整运力、优化线路,将渝怀线、渭井线、兰渝线、高南线、襄渝线实现互联互通,运营高效,以重庆“核”辐射带动周边地区的经济发展,实现联网成片,为群众出行提供更加方便快捷的出行方式,为成渝地区双城经济圈建设和川渝沿线乡村振兴提供强有力的交通运输保障。
(重庆之声记者夏蕴秋报道)
重庆之声1月21日讯 今天(21)上午11点27分,随着C451次列车始出,这趟重庆北始发,经合川、武胜、南充北、南部、广安南、高兴,最终达到重庆北的列车环线运行,标志着重庆与四川东部地区开行的首条省际环线动车开行。
重庆北开往四川东部环线动车共有四条线路,分别是第一环线运行从重庆北站出发经合川、遂宁、南充、广安南到达重庆北站;第二环线运行从重庆北站出发,经合川、武胜、南充北、南部、广安南、高兴到达重庆北站;第三环运行从重庆北站出发,经高兴、广安南、岳池、南充、遂宁、潼南到达重庆北站;第四环线运行从重庆北站出发,经高兴、广安南、岳池、南部、南充北、武胜、合川到达重庆北站。
李先生今天乘坐C451次列车前往南充,过去他回家只能拼车,花费几大百,现在搭乘环线动车方便多了。“时间短,回家一个多钟头,以前回去得很少,现在方便了回去就多了。”
重庆市民刘女士今天上午带着孩子回老家武胜过年,她说,以前回武胜坐大巴车两个多小时,现在1个小时左右就到了,坐大巴车小孩子要晕车,现在有动车了就好了。
据介绍,重线开行初期,铁路部门每日将开行4趟,由复兴号CR200J型动车组(即绿巨人)担当。全程二等座票价在115元至158元之间,铁路部门将根据沿线旅客出行需要进行动态调整,进一步优化列车开行对数和停靠站点。
中国铁路成都局集团公司相关人员介绍,开行重庆北到四川东部环线动车是成都局集团公司助力建成轨道上的成渝地区双城经济圈,实现重庆、成都“两核”与成渝地区区域中心、主要节点城市1.5小时通达,与主要相邻城市群核心城市约3小时的具体举措。
据了解,通过调整运力、优化线路,将渝怀线、渭井线、兰渝线、高南线、襄渝线实现互联互通,运营高效,以重庆“核”辐射带动周边地区的经济发展,实现联网成片,为群众出行提供更加方便快捷的出行方式,为成渝地区双城经济圈建设和川渝沿线乡村振兴提供强有力的交通运输保障。
(重庆之声记者夏蕴秋报道)
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