第四天，Ever Given还在苏伊士运河堵着，周五起浮失败。
以下摘自“吾爱航运网”
“有航运律师认为，这可能成为一起全球最大的集装箱船索赔灾难。一系列重大保险索赔包括日本船东Shoei Kisen KK及其保险公司可能会面临来自苏伊士运河管理局的索赔，通行受到干扰和中断的船舶也会就收入损失提出索赔；仅该集装箱船的船体和机械损坏赔付金额或达1亿至1.4亿美元（约合9.1亿人民币）；而受影响船只所载货物的所有人也可能会因货损或交货期延迟而提出索赔等。”
运河管理局大概也要向船东索赔。

#航运资讯# 预警！新加坡港口集装箱拥堵！

计划停泊在新加坡港口的集装箱船现在面临更长的等待时间，据消息人士估计，船舶等待时间已由最多两天延长到五至七天。PSA公司发言人说：“与世界上许多其他港口一样，新加坡PSA在最近几个月中经历了船只停靠和集装箱吞吐量激增的情况。” 这种拥堵对现货集装箱运费产生了连锁反应，导致新加坡到北美的出口相对于东南亚其他港口运费更高。（来源：吾爱航运网）

「海合网早读报」2021年2月2日星期二，航运资讯，尽在海合网APP，早安
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【Splash247】纳斯达克上市公司Capital Product Partners（以下简称CPLP）已同意以4050万美元的价格从其上市发起人Capital Maritime & Trading手中收购三艘5100标准箱的集装箱船。被收购的集装箱船分别是于2008年建造的“Seattle Express”号船、“Long Beach Express”号船和“Fos Express”号船。这三艘船都是以每天12,300美元的日租金价格被租给赫伯罗特(Hapag-Lloyd)，租期为五年。

【吾爱航运网】1月30日上午约11时，两艘货船(“顺兴X”及“DeXingX”)在澳门科学馆对开海面发生碰撞，其中“DeXingX”左后方船舷大面积损毁，入水情况严重，海关已把船上12名人员安全转移到海关船上；另一艘船舶“顺兴X”船艏轻微受损，暂时没有沉没危险。

【搜航网】2021年1月29日，中国第四大航空集团——海航集团发布声明，相关债权人因该集团不能清偿到期债务，申请法院对其破产重整。该消息震惊航空界。

【国际船舶网】西门子能源公司（Siemens Energy）将为海上钻探承包商Odfjell Drilling旗下系列最新的深水半潜式钻井平台改装BlueDrive直流电网系统，以推动钻井平台朝零排放钻探迈进。