【外媒:#日本富豪游太空后想挑战马里亚纳海沟#】据法新社东京消息,日本亿万富豪前泽友作当地时间1月7日称,太空之旅让他更加珍惜地球,他现在想挑战下潜马里亚纳海沟。

报道称,前泽友作和他的助手上个月在国际空间站度过了12天,向100万Youtube粉丝记录了他们的太空生活。

前泽友作在东京的记者会上说:“进入太空会让你更加向往地球。学会珍惜那些能感受风吹、闻到气味和体验季节的日子。”

据报道,前泽友作预计将于2023年带领8人执行太空探索技术公司的绕月飞行任务。前泽友作说:“不仅要绕月,不仅要向上旅行,还要向下旅行,这是我的另一个梦想。”

报道称,前泽友作说:“我正在考虑下潜马里亚纳海沟,去海底深处。”

据报道,马里亚纳海沟是地球上最深的地方,鲜少有人抵达。(编译/胡广和)

【大白鲸运输机启程前往日本】#大白鲸#三号机F-GSTC当地时间12月19日从图卢兹出发,踏上了为期十天的日本之旅。大白鲸三号机将在空客直升机总部所在地马赛装载一架直升机后再次启程,经停两站后抵达日本神户机场。这并非大白鲸第一次造访日本,1999年2月19日,大白鲸运输机将卢浮宫的镇馆之宝、德拉克罗瓦的名画《自由引导人民》从巴黎运抵东京,当时执行任务的正是三号机F-GSTC。

大白鲸超级运输机(Beluga ST)是由@空中客车 设计制造的一款专门负责运输特别尺寸货物的运输机。投入运营初期,除了负责在欧洲的空客生产基地间运输飞机部件外,还接受各国政府或民间机构不定期的包机业务。后来,随着空客飞机的产能日渐提高,由五架飞机组成的大白鲸机队便专注于自己的老本行,不再接“私活”,再也没有飞出欧洲。

值得一提的是,大白鲸运输机曾于1998年三次到访北京,前两次负责为空中客车在中国专注航空培训的合资公司华欧航空培训中心运送了A320以及A330/A340全动模拟机,第三次则在我国遭受特大洪灾后,将一批由法国捐赠的净水设备运抵北京。

2014年,空客决定启动下一代大白鲸运输机项目#超级大白鲸# Beluga XL,新飞机以A330-200F货机为基础,共将制造六架,逐渐替代现有的大白鲸机队。目前,四架超级大白鲸运输机已完成制造,其中三架已投入运营。

【深呼吸,来化龙约一场冬日自然之旅】化龙湿地公园花开四季
沿江而行,长堤观落日,红树林赏鸟,岸边垂钓,小渔艇归航,偶遇最惬意的自然瞬间;漫步碧道,感受小桥流水静谧安闲;沿着最新建成的健身步道,拾级而上,一呼一吸间尽是自然舒畅;在风吹林动的山间秀色之中,感受昔日军事要塞的百年风采!深冬时节,大家可以到化龙,来一场轻松自在的“深呼吸”之旅!

  在这里偶遇最惬意的自然瞬间

  在化龙蜿蜒的堤岸边上,有一片葱郁茂密的红树林,绵延十几公里,就像一条格外亮眼的“翡翠项链”。涨潮时,红树林如身披绿色铠甲的卫士,保护着堤围岸边;退潮时,红树林滩涂上尽是横行的蟛蜞,跳跃着的弹涂鱼,自然灵动的画卷跃现眼前。这片江边的红树林,是大自然最美的海岸设计,也是群鸟冬天的家,更是市民探秘大自然的重要“打卡地”。

  每天傍晚,宽阔的河堤迎来了一天里最热闹的时间,周边的居民都喜欢带上小孩,或踩单车,或步行,来到沿江堤围上散步游玩。长堤观落日,红树林赏鸟,岸边垂钓,小渔艇归航……都是这里最惬意的自然瞬间。

  化龙镇有着13公里长的珠江岸线。站在外江堤围上,极目远望,珠江河面上船来船往,远处的黄埔大桥一桥飞架,雄伟壮观,近处是葱葱郁郁的红树林。沿江骑行,沐浴着冬日暖阳,迎风飞驰,无比畅快。

  沿河岸而走,便来到了化龙湿地公园。

  在化龙湿地公园里不知何时为冬,哪怕四季更替,这里依旧繁花似锦,花开四时。

  冬日此时的化龙湿地公园,七彩的簕杜鹃时光隧道美不胜收。黄的、橘的、粉的、紫红的......简直梦幻,像一簇簇火焰在燃烧,又像一只只鲜红色的蝴蝶在翩翩起舞,置身其中一不小心就会被惊艳到。

  化龙湿地公园位于化龙镇复甦村四沙涌与七沙涌交汇处。自2017年开始建园至2019年,已完成三期建设,陆地面积共85.5亩,含水面达120多亩。湿地公园呈长条形,分为凤凰岛区、桥底休闲广场区、主题公园区三大景区。公园内“四季常绿、多花互动”的植物景观,吸引了不少摄影发烧友慕名而来采风。

  除了多彩的簕杜鹃,湿地公园还种植有凤凰木、蓝花楹、锦叶榄仁、串钱树、水杉、紫薇、樱花、桃花等,以及美人蕉、莺尾、睡莲、芦竹、水葱、风车草、再力花、紫砂草等水生植物20余种,各种色彩斑斓的花灌木与成片栽植的高大树木相搭配,较好地保留了原生态的湿地风貌,公园内环境幽雅静谧,俨然“世外桃源”和天然“氧吧”。

  400余米临水而建的木栈道设有4个亲水观景平台,分别种植紫铃藤、禾雀花、龙须藤、炮仗花4种藤科植物。如今正值紫铃藤花开的季节,一簇簇、一串串,深深浅浅的紫色花瓣从绿色藤蔓上披垂下来,簇簇拥拥,层层叠叠,伴随着晨风送来缕缕清香,微风过处,轻轻摇曳,典雅而清丽。木栈道建于水上,连接一个又一个的人工小岛,行走其中,时而亲水,时而穿林。看蓝天碧水诗似画,近距离感受水韵静逸,不经意间便让人忘却烦忧。

  碧道+健康步道 锻炼休闲好去处

  来湿地公园,不妨走一走湿地公园碧道。目前,化龙镇已建成湿地公园碧道和水门涌碧道两条碧道。依托化龙湿地公园为背景,化龙湿地公园碧道全长约1600米,水门涌碧道始于水门桥,止于水门村隔岗桥,路线全长660米。两条碧道通过施行截污工程、河道清淤、调水补水、环境改造等措施,营造了优美的河涌滨水景观环境,实现了“水清、流畅、岸绿、景美”的目标。如今的水门涌碧波荡漾,河涌边的水草绿植与两岸红花相互映衬,成为周边居民休闲娱乐的好去处。

  除了这两条碧道,新建成的化龙公园环山健康步道也是步行健身的好去处。都说“日行一万步,吃动二平衡,健康一辈子!”在市民日常休闲中,健步行不但可以回归自然,享受自然,还能身体力行地推动全民健康生活方式的开展。目前,化龙公园健康步道已经成为化龙街坊锻炼身体的首选之地。

  沙路炮台公园:昔日军事要塞成红色名片

  冬日的番禺,微风不燥,如果街坊想趁好天气一边登山锻炼,一边进行文化研学,感受百年军事要塞风采,那就一定要来位于化龙镇沙亭村修缮复原后的沙路炮台公园。

  沙路炮台位于珠江之滨,炮台遗迹占地21万平方米,现存炮池9座,其中3座位于兵岗,6座位于马腰岗。沿新修好的步道拾级而上,修缮好古炮台藏在葱葱郁郁绿树林中,无比雄伟壮观。自2016年开始修缮,炮台、建筑遗迹及相关道路、排水设施现已修复完毕,炮池、弹位、坑道、道路已重新展现出原貌。2008年,沙路炮台被公布为广州市文物保护单位,2019年被评定为省级文物保护单位。

  眼看着青山依旧,焦土犹在,炮台的时间仿佛定格在了被炸毁的那一刻,一米多厚的防御工事被炸成残垣断壁,鼻间似乎还萦绕着百年前的硝烟。

  炮台,是过去用于军事目的的海防设施。沙路炮台与珠江北岸的鱼珠炮台和黄埔牛山炮台、长洲系列炮台共同扼守广州通往狮子洋的水上交通要道,构成长洲要塞,是广州城市防御的一道重要防线。沙路炮台自修建以来到中法战争结束后一直都有驻兵,上世纪二三十年代,部分黄埔军校学生曾在此驻扎训练并对其进行修补。1938年,日本侵略者视当年林立的防御工事于无物,长驱直入,在占领广州后,最终将沙路炮台炸毁。

  对于沙路炮台的那段往事,当地上了年纪的老人都记忆犹新。

  年届八旬的屈慎宁,人称“九爷”,自小在沙亭村长大,每当说起沙路炮台的故事,他如数家珍侃侃而谈。“当年日兵炸毁沙路炮台后,在沙路驻扎,驻点在沙路松石祖的李氏祠堂,并在炮台周边挖了战壕,据说还能将全部炮台连通。1945年,日本投降后,驻扎在沙路的日兵才撤走。”九爷说。

  年近七旬的耀叔是化龙柏堂村人,他还清楚地记得小时候和小伙伴们经常在炮台周边玩耍、捉迷藏的情景,其间,如遇下雨,小伙伴在炮孔里避雨的情景还历历在目。

  “上学时,学校每年都会组织我们到马腰岗野炊。你带一个锅,我带一只碗,他带一把菜,大家一人出一样,一班同学就把野餐所需的物品备齐了。野餐时,老师还会向我们讲述炮台的历史,进行爱国主义教育。”耀叔说。

  “小时候经常听老师讲炮台的故事,印象很深刻。好好的炮台被日军炸得面目全非,只留下残垣断壁,这也是历史留给我们的伤痕,时刻提醒我们‘弱国无外交、弱国无国防’,落后就要挨打!”“1982年,番禺区成立文物办对全区的历史文物进行普查,我特别向文物办推荐了沙路炮台,这里算是番禺地区进行爱国主义教育一个较为典型与悠久的地方。”九爷说。

  为进一步加强沙路炮台群的修复保护工作,近年来,化龙镇紧密围绕“车、马、炮、舟”发展思路,将“炮”作为弘扬红色文化,传承红色基因的重要抓手。化龙镇拟统筹规划盘活沙路炮台丰富的文化、旅游、爱国主义教育资源,将沙路炮台建设成为爱国主义教育基地,打造集展示、考古、研究、教育、休闲于一体的综合园区,兼具遗址公园、休闲公园、爱国主义教育基地和国防教育基地等多重属性。

  站在炮台的最高点,回身而望,豁然开朗,山脚下是一望无际的苗圃大棚,可远眺珠江面上来往的船只,看到江水浩荡、江山如画,一派欣欣向荣的景象,顿觉得豪情满怀。

  化龙“美景+健康运动 +文物研学”线路攻略

  线路一:打卡化龙湿地公园→畅游13公里滨水岸线→参观沙路炮台公园

  线路二:游览水门涌碧道→打卡化龙公园最新健康步道→参观沙路炮台公园

  旅行的目的并不只有诗和远方,美好的景色可能就在身旁。风吹涛起,顿生雅韵,微风过处,洗心涤骨,与大自然亲密接触,远离尘嚣。在化龙,获得身体的放松和心灵的慰藉。

  文/图:番禺区融媒体记者 冯洁芯 刘瑞媚


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